Debriyaja basınca, boşa alınca stop etme sorunu

Araç 2007 honda fd6 manuel, benzinde ve lpgde seyir halindeyken debriyaja basınca, boşa alınca stop ediyor. 

Bunu sık sık tekrar ediyor bazen de kendiliğinden düzeliyor. 

Stop etmese bile devir iyice düşüyor sonra toparlıyor bazen de tekler gibi oluyor hem benzinde hem lpgde. 

Arıza lambasını da zengin karışımdan yakıyor.

Subap ayarı yeni, buji bobinler sağlam, boğaz kelebeği temizlendi, gaz ayarı yapıldı aynı. 

Çok ustaya gösterdim ama çözebilen yok. Çözümü ne olabilir?

Edit: Araba debriyaja basınca devir 1000'in üstünde oluyordu araba tamamen durunca normal rölanti devrine geliyordu. Bugün maf sensörünün soketini çıkartıp tekrar taktıktan sonra artık debriyaja basınca hemen normal rölanti devrine düşüyor ve araba da biraz sessizleşti gibi sanki??

bilgisaraya bağlattınız mı ? buji, kabloları, ateşleme sisteminde sorun yoksa sensör sorunudur büyük ihtimal. rölanti sensörü olabilir.

Güncel

Aracı tercihen servis yazılımı olan bir pc ye bağlayıp hata kodlarına bakın. ECU size sorunu okuyacaktır. Muhtemel sorunlar;

• Kelebek potansiyometresi
• Rolanti sensörü
• Krank mili konum sensörü
• Maf, map sensörü
• Kopuk,ezik şase yapmış kablo yada konnektörler
• Arızalı ECU

Gerçekten kaliteli son civic modeli.

Araca buji ne zaman takıldı bu japonlar buji seçer

Sadece zengin yakıt karışımı hatası veriyor

Hocam bu sorun boğaz kelebeği temizliğinden kısa bir süre sonra başladı. Sobrasında Birkaç farklı yerde boğaz kelebeği adaptasyonu da yaptırmıştım özel servisti hepsi de ama çözüm olmadı.

Boğaz temizlendikten sonra kaç km yaptınız?

30 bin civarı. Bu arızayı her zaman yapmıyo ama yapmaya başladığında arka arkaya stop ediyor.

İstanbuldaysanız candan mühendisliğe afr ayarı yaptırın

Boğazı söküp takarken bir sensörün,kelebeğin vs kablosunu koparmış,hortumuna zarar vermiş olabilirler.Öyle bi durum yoksa sensörler denenecek.Özellikle Honda ile uğraşan biyere göstermenizi tavsiye ederim.Ellerinde ikinci el sağlam sensör olma ihtimali yüksek takıp deneyebilirler.

Bugün başka bir usta "bu arızayı lpgden yapar oksijen sensörü de hava-yakıtı karıştırdığı için benzinde de stop eder" dedi aracı cihaza bağlayalım arıza kaydetmiştir zaten diyerek bilgisayara bağladı ve daha detaylı arıza kodları görüldü. Bu arızalar :

Zengin karışım arızası,

Tam hatırlayamadığım elektriksel bir hata,

2. fanın çalışması ile ilgili bir hata (usta bu hatanın motor çok sıcak olduğu için 2.fan açıyor dedi)

Akü voltaj düşüklüğüyle ilgili bir hata (akünün siyah ışığı yanıyor) akü 1,5 yıllık ama anlamadığım ilk takıldığı zamanlar da yani yeniyken de stop etmeler vardı.