Toyota Hybrid İle Teknik Sohbet (3. sayfa)

Arkadaşımız cevaplamış zaten. Ben de çok ayrıntıya girmedim. Elbette elektrik motorları ve inverter güncelleniyor.

piller ya ni-hi ya da li-ion olacak. Ona artık modeller çıkınca kitapçıktan bakacağız. Yaris cross hybrid li-ion pille satılıyor şu an.

burada teknik özellikleri konuşmak gerekir. Li-ion piller elbette daha performanslı. Ama daha fazla pil kullanımı daha hızlı pil ömrü döngüsünü tamamlamasına sebep olacak. Ayrıca li-ion piller şu an ni-mh pillerden daha pahalı. Ve arıza yapma olasılığı bir miktar daha fazla. Elbette çok zor hata verirler ama yine de istatistik olarak ni-mh piller daha sağlam ve ucuz. 5.nesil artık o farkı yaptığı yakıt tasarrufu ile kapatır. Tabi güç artışı da güzel bir detay.

lityum piller sıcaklığa karşı daha hassas. Toyota yine hava soğutmayla devam edecekse hoş değil. Keşke sıvı soğutmaya geçselerdi.

Aslında yakıt olarak çok cazip. 2. Ellerine bakayım dedim. Onlarında temizleri sıfırları kadar. Bütçemi çok aşıyor.

bu hibritler alanın elinde fena patlayacak hele bir kaç sene kullanılsın şu aküler bi eskisin-sorun çıkarsın, şenlik o zaman.

2010 Model Civic Hybrid'i sırf bu korku yüzünden elimden çıkarmıştım... forum'da birçok yerde konu ile ilgili yazım var, tekrar tekrar yazmayayım...

ancak gel gelelim

aşağıdaki linkte Pilleri nalları dikmiş olan bir Prius (Corolla ile aynı alt yapı) pilleri yeniliyor...

araç 12 seneyi devirmiş bir model o zamanlar (2018'den video)

I Bought the Most Hated Car on the Internet (and made $1000) - YouTube

bizde 10 yılı deviren ve o sınırda olan araçlar için yenileme işi nasıl olacak o kısım soru işareti...

elektrikli araçların yaygınlaşacağını düşünerek hareket edersek belki bir kapı açılır ?...

ama burası TR ve patlayacak kısmı her zaman korkutur...

kris türkiyeye gelse paranın beline vurur . orda evin önünde takılıyor . adam birinde diske ikinci bir fren sistemi ekledi.

teknoloji olarak şimdi güzel ama diğer yönlerden özlemiyor değilim. ülke gerçekten her anlamda çok daha keyifli bir yerdi.

Chris buraya gelsin ana dili gibi Türkçe bilse ve öyle esnaflık yapsa bile haftasına varmaz vurulur ölür.

Bu iş iki gün sürer mi der biri kavga ederler vurulur. (Adam işinin yapılmasını istemiyor kandırılmak istiyor.)

Airbag direnç at kardeşim derler reddeder vurulur.

Kaliteli iş yapar ötekiler vurur vesaire liste uzar gider.

Adam su deposu kapağı bozulan arabasını conta yanık diye bıraktı elli liralık kapak taktılar arabasına da bir ay bindiler motor yapıyoruz diye geldi on bin lira para ödedi aldı arabasını. O adam Chris videoya çekeceğim tamiri dese bile araba bırakmaz çünkü yavşak seviyor. Ukala bu herif der araba bırakmaz.

Ustalar kalitesizse birde müşterilere bakmak lazım her şey karşılıklı.

10lt ve 4.5 lt kıyaslamak çok yanlış. 1.0 tsi diyelim 10lt yakmaz. max 8lt.

mtv farkıda 4000 tl civarlarına çıkar. ayrıca hybrit corolla uzun yolda fazla yakıyor. haliyle yaklaşık yıllık 10.000 km sonrası kar demek lazım gibi.

aynı şekilde bizde antalyaya gittik. 6.5lt ortalama ile vardık. dönüşte kuzey marmarada biraz daha fazla bastık. 6.8 oldu.

Trafiğe göre 1.0 motor bile 10 litre yakar.

hibritin 6,5 yaktığı uzun yolda hiçbir araba daha az yakmaz. Hibritin esas olayı şehir içindedir.

herkes pil mastafından bahsetmiş. Serviste 2000 dolar.

peki su eksilten, yağ eksilten motorlara normal diyen markaların arabaları? Turbosu, fındık motoru, şanzımanı kaç km dayanacak bunların. En ufak bir masrafta serviste önünüze kaç liralık fatura gelecek? :)

140-160 bandi dediginiz hiz sanirim.

1.0 motor 5 litre civari mi yakar demek istiyorsunuz?