Toyota Hybrid İle Teknik Sohbet (2. sayfa)

Ortalama hız önemli burada. Ben 24km/s ortalama hızla 4.9lt yakiyorum 1.5dci clio ile. 29km/s ortalama hızla 4.6lt yakıyorum.

C segmentte yeni otomatik dizel kalmadı gibi bir şey. Birkaç seneye hiç kalmayacak. O yüzden dizel kıyasını yapmıyoruz. Dizel motorlar gerçekten çok hassas artık. Egr, partikül filtre, adblue, pompa enjektör falan ciddi sorunlara gebe bırakabiliyor.

Mesajdaki amacım dizel kıyaslamasından ziyade ortalama hız üzerineydi. Kendi aracım olması dolayısıyla ortalama hız ve yakıt tüketimini yazdım. Yoksa hybrid ile dizeli kıyaslamak dizele ağır yaptırımlar varken pek mantıklı değil.

Ben de bir sonraki aracımı ya turbo benzinli (lpg olur olmaz farketmez) ya da hybrid tercih ederim.

Tsi motorlar bu konuda çok başarılı. Diğer motorlar ne kadar sakin kullanırsan kullansan 10 litrenin altına düşmezken tsi ler 4 litrelerde gezebiliyor.

Tsi çıkınca zaten dizele gerek kalmadığını gören vw 1.6 dizeli falan bıraktı.

Biri 4 diğeri 10 yakmaz da, tsi gerçekten çok başaralı. Özellikle fazla dur kalk yoksa kesinlikle dizel kadar yakıyor.

hem yelken modu, hem silindir kapatma çok işe yarıyor sabit hızlı sürüşlerde.

Orada ironi yaptım. Dur kalk yoksa hangi araç çok yakıyor ki? Tsi'ye özel mi yani bu optimum şartlar?

Bence siz 17' flame paket jantından 100km de yarım litre kaybediyorsuz.16' dream paketler avantajlı

Evet, dream paket kullananların ifadelerine göre arada yarım litre kadar fark var. Alırken aslında flame paket istiyordum anahtarsız giriş için ama yoktu. Mecburen flame x pack aldım. En azından görünüşü güzel diye avunuyoruz :)

Aynen. Yeni arabalar dur kalk yoksa zaten az yakıyor.

Donanım arttıkça araç ağırlaşıyor. lastikler büyüdükçe yakıt artıyor. Flame possion paketin fazla yakması normal. Dream paket boş 1325kg

Şehir içi var, şehir içi var. Misal benim 1.6 tam otm. atmosferik aracım için şu SS yi atsam ve şehir içi 7 lt yakıyor desem kime göre şehir içi? Hangi şartlarda şehir içi diye sormak lazım. Yoksa bakın 1.6 atmofferik ve tam otm. aracın neredeyse 1.0 tsi ile çok yakın tüketimi var der görenler. Ama öyle değil, bu tüketimde trafiğe çok girmediğim hafta sonu gezileri de dahil olunca tüketim bu.

Bu da saf, salt şehir içi tüketimi. Sabah 7 km git, akşam 7 km gel. 7 Km yolu 40-45 dk da gidiyorum ve dur kalk, bolca trafik ışığı, yokuş iniş çıkışları ve ara yollara girip çıkma var ama yine trafiğin çok olmadığı AVM lere gidip gelme, eşe dosta gidip gelme de dahil buna. İşte tam anlamıyla günlük kullanım, gerçek şehir içi tüketimimde bu şekilde;

Sizi alıntıladım diye size eleştiri getirdiğimi düşünmeyin, "şehir içi tüketim" kurgusunun çok değişken olabileceğini göstermek için sizi alıntıladım.

Pil tipi değişiyor. O yüzden pilin anlık güç verme kapasitesi artıyor. C/E değerleri yani. Pil kapasitesinin kullanım yüzdesi de artıyor. Benzinli Motor aynı. Bu yüzden daha fazla yakıt ekonomisi ve daha fazla güç sunabiliyor

Ne demek istediğimi bile anlamıyorsun ki. Sadece tsi sakin kullanımda ekonomik lafı komik geliyor. Sanki bir tek tsi az yakıyor gibi.

Hibrit corolla konusuna bakıyorsun, biri 1.0 tsi im 6.5 yakıyor diyor. Başkası Ankara içinde açık yollarda ateca ile 6.5 yaktığını söylüyor. Bu tsiciler neden böyle. Kendinizi avutmayin bu kadar. Bir saliverin.