TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (2705. sayfa)

Kısa süreli sürüşlerde klima çok yiyor yazın.

Togg T10X lr vs Hyundai Ioniq 6 sr vs tesla model y sr

Merhaba arkadaşlar. Senede en fazla 2-3 defa uzun yaparım git-gel 800 ve 300 km olarak. Genelde şehir içi kullanacağım. Evden şarj imkanım olacak. Sizce hangisi?

Bu tüm araçlarda böyledir. Bunun pratikte pek bir çözümü yok. Araç sıcakken, araca girdiğinizde ani soğutma için klimaya yüklenir bu da fazla enerji harcar.

Geçenlerde LG mi hangi firmaydı, birileri manyetik olarak termal aktarım yapan bir teknoloji bulmuştu için. Soğutma sistemlerinde çok yüksek oranda, %30 a yakın enerji tasarrufu sağlıyor ve hareket eden parçası da yok kompresör gibi. Klima, buzdolapları ve ısı pompalarında devrim demek bu. Daha küçük ve verimli hale getirilecekler sistemleri ki bundan E.V. ler de büyük kazanç sağlayacağından illaki bir kaç seneye arabalara da getirirler.

Aslında aracın üst camına şeffaf güneş paneli koyulmamış olması çok garibime gidiyor benim. Pervoskite tip güneş panelleri ile neredeyse maliyetsiz şekilde şeffaf panel yapılabilir ama biraz daha pişmesi gerek o teknolojinin. Yakında o da gelecek illaki arabalara. Pilini doldursun diye değil, güneş altında iken en azından kendini fanla da olsa soğutur. Böylelikle güneş altında kalması dert olmaz, ön cama reflektör koymak gibi sıkıntılar kalmaz... Nasılsa enerji harcamadan dışarıdan hava sirküle edebilir hale gelir araç.

Uzun yolda klima %5 ancak tüketiyor. Ama yazın sıcakta kalan arabayı soğutmak için başta çok enerji harcıyor. Tam araba soğudu rahat çalışmaya başlayacağı zaman da yol bitiyor. Sonra yine güneşe bırakıyorsun. Süreç başa dönüyor. Temmuzda 200w/km yi geçiyordu şehiriçi tüketim.

Ioniq'in yenisi geleceği için... Eskisi alınmaz diye düşünüyorum ne kadar güzel de olsa. Zaten kırpık donanım. İnterneti yok bir kere. YARAMAZ. Prensip olarak interneti yok ise ALMAYIN. Net.

TOGG NCAP'dan 5 yıldız aldığı için eskisi gibi direkt eleyemiyorum. Peki yazılım sorunları bitti mi? çok büyük sıkıntıları vardı. Isı pompası olmaması sorun. Ama pili de büyük. En azından interneti var. Yerli üretim(miş). Güvenlik özelliği ADAS için +30k istiyor. Ama ben tavsiye edemiyorum. İllaki her türlü benzinliden iyidir ama. Alıp satan sıkıntılarından korkan çoktu. Arkadaş aldı, sattı. Ben almam. alana hayırlı olsun.

Tesla Y SR... Yapım kalitesi açısından pek çok sıkıntıları var. Boya incecik, PPF şart. Lastikler (hankok) bildiğin katil. Servis sıkıntıları kavi. Dönüş yarıçapı düşük, şehirde kullanması biraz sıkıntı. Ama elektrikli diyince ilk sırada gelir. Telefon diyince iPhone gibi. Teknolojisi en iyi. En verimli araçlardan. Oldukça tatminkar. Bir de çok satıyor, ikinci elde değer kaybı da az olur ilerde. çeyrek altın gibi satılır. Tesla SC indirimli ve yüksek hızlı şarj imkanınız var. Ama eskisi gibi büyük bir avantajı da kalmadı ama yine de epey iyi.

Yav çeksin %5 i de geçsin n'olacak elektrik ucuz :D Biz benzinli arabalarda boşuna yanmışız onca sene. Arabaya gitmeden basıyorum valla buz ediyorum içerisini. Rahatlık. İnternetsiz arabaların gözü yaşlı :D. %5 yaksın klima n'olacak. Bakımı yok bir şeysi yok. Valla benzinliye bakım diye verdiğim parayı bunun elektriğine vermiyorum. 11 bin km yapmışım. Benzinli olsa 4 bin km sonra servise götür 15k₺ yağ değişimine ver... Belki 20k₺ olmuştur bile. Bunda o kadar elektrik yakmamışımdır. Ki çoğunlukla dışarıda şarj ettim.

Ben fanla soğutmayı açık bırakıyorum. Güneşe koyarsan biraz yiyiyor ama yesin ne olacak. Evde şarj imkanı varsa hiç dert değil zaten.

Güncelleme %7 şarj yemez. Aksesuar modu açık mı ona bakın. Bir de akşamları araç uykuya yatıyor mu yatmıyor mu onu takip edin.

Şarj ve Tüketim konusunda ise ekrandaki tüketim değerini baz alıyor kullanıcılar ama bataryayı 1 haftada kısa mesafeli yolculuklarla bitiriyorsanız o yazılan tüketim değerine +%20 eklemeniz lazım. Hele bu 2 haftaya uzarsa %30 da eklenebilir. Aracı ilk aldığımda excell tutmuştum oradan biliyorum :)

Komşumda T10X var, haftaya 3. bataryası takılacak. Son takılan da 90kw üstü şarj almıyor şu an yine Gemlik'e gidecek araç. Şaka gibiler. Her malın kusuru arızası var ama TOGG'da bu oran diğerlerine göre oldukça yüksek hâlâ.

Arkadaşımda T10X var 2 aylık araç, bir keresinde şarjdayken aracın içinde 40 dk şarj olana kadar mahsur kalmış ve kapıları içerden/dışardan açılmamış. Anahtarla da kilit açılmamış şarj bitince otomatik kilidi açmış. Böyle garip huylarıda var.

İleride sanayide bizde batarya paketine değişim yapabilir miyiz

Juniper aracımı 800 km WLTP düşünemiyorum çıldırmalık😁

model 3 biri değişim yapmıştı kendi garajında , youtubeda vardı. 5 sene içinde bence bu iş yaygınlaşır.

Out of Spec Renewyoutube

Alex replaces the battery on a Tesla Model 3 Standard Range with a LFP battery. Alex's email: Alex@outofspecstudios.com Alex's shop: https://wattworks-ev.com *************************************************************************** Send your questions and content suggestions! info@outofspecstudios.com Find all of our Amazon must-haves here: https://www.amazon.com/shop/influencer-3317696d For more behind the scenes content: Follow @Out_of_Spec on X: https://twitter.com/Out_of_Spec *************************************************************************** If you liked this video, we recommend checking out some of our other channels! Out of Spec Reviews: @OutofSpecReviews Out Of Spec Motoring: @OutofSpecMotoring Out Of Spec Detailing: @OutofSpecDetailing Out of Spec Podcast: @OutofSpecPodcast #tesla #evrepair #batteryreplacement

https://www.youtube.com/watch?v=Q0pZmNtqk_M

dün akşam 17.00 civari aracımi park ettim şarj %54 dü.sabah 10 gibi baktim yine ayni.yarim kalan güncellemeyi tamamlamak için park halinde wifi den eve bağlandim.1 saat sonra şarǰim 53 e düştü.güncellemede %85 den 86 e çıktı.güncelleme taķılıp kaldi.ilerlemiyor

sağolun hocam.arabamin ön kamerasi hareket halindeyken açılmiyor.teslim alirken kontrol etmemiştim.servis kaydi oluşturdum.20 gündür bekliyorum.bu değişilecek olsa garantiye girer mi.?normalde nöbetci modda her kamera çalişiyor gibi gözükuyor