SIFIR ARAÇ FİYATLARI - TEKLİFLERİ - STOK BİLGİSİ PAYLAŞIMLARI 2025

Hocam hiçbir fikrin yok, boş yere konuşuyorsun. Bi long range, standart range neymiş öğren önce

Adamların tek argümanı uzun yolda yüksek süratlerde mola vermeden seyahat ediyor olmak. Arkadaş bunun için başka bir taşıt var adına uçak diyoruz.. Saatte ortalama 800-900km hız ile gidiyor ve mola da vermiyor. Hem de çok daha güvenli..

Türkiyede araç sahibi insanların 99% u yılda en fazla 3 defa araçlarıyla uzun yola çıkıyor. O da iyi ihtimal. Bir çok kişi de ailesiyle uzun yol yaptığından zaten hız sınırları içinde ilerliyor. Ki genelde insanlar bayram günlerinde vs yola çıkıyor ve yollar dolu olduğundan hız da yapamıyor.

Hadi diyelim hız yapacaksın, hangi araçla hız yapmaktan söz ediyoruz ? 1.5 motor passatla mı ? superblemi ? en iyi ihtimal bu araçlar.. Bu araçlarla 200+ km hızlarda 4-5 saat yol giden birinin vay haline.. Sanki altlarında F segmenti premium araçlar var da elektriklileri beğenmiyor beyefendiler.

Zamanında F10 525xd aracım varken Ankara-Trabzon molasız 7 saatte gitmişliğim var. 1 defa yaptım. Trabzona vardığımda gözlerimin ağrısından uyuyamamıştım. Büyük delilik.. Bu işin sağlıklı olanı 250km de bir mola vermektir. Aracın yakıtı ne olursa olsun.

Kalan tüm kullanım senaryosu ise zaten şehir içi kullanım. 365 günün belki de 350 günü şehir içinde kullanıyoruz araçlarımızı.

Amaç şehir içinde hız yapmaksa zaten neredeyse hiç bir benzinli araç elektriklinin yanına yaklaşamıyor.

Özetle bu arkadaşların iddiaları pek elle tutulur durumda değil. Pratikte çok zayıf argümanlar. Kimse de umursamıyor zaten satış adetlerinden belli Türkiye gibi fazla sabit fikirli bir millet bile 2024 yılında 100 bin adet elektrikli araç satın almış. Ayda ortalama 1500 adet tesla satılıyor. Bu kadar insan bu araçları bakkala gidip gelmeye almıyor.

Başka bir konu da elektrikli aracı olan kişilerin 90% ının bir dahaki seçimi yine elektrikli araç oluyor.

Ha not düşeyim. Evde ya da iş yerinde sarj imkanı olmayan bence de elektrikli araç almasın.

Ama bir şekilde ev-iş yerinde sarj imkanı olan için elektrikli araç çok büyük nimettir. S class sessizliğinde ve akıcılığında C-D segmenti mis gibi elektrikli araçlar var.

Bence bura da bu araç için yazan birkaç kendini bilmez sizi etkilemiş.

2150K TL ye 2025 model 326HP ve 4 çeker Premium marka araca saydırdılar, vay efendim tipsizmiş duyanda hepsi DS-Alfa Romeo-Maserati gibi dizaynı ile nam yapmış araçlar kullanıyor sanır. Hele biri vardı ki aşık olduğu Kamiq e bakmayıp 2.30 e ye sallıyordu tipinden dem vurup alınmaz diyenlerin %80 buzdolabı çizgilerin de tasarım araç kullanıyor emin olun.

İnşallah denk getirirsiniz. Lakin bu sefer de geri tepmeyin şansınızı eğer denk gelirse.

iX1'de detay olarak söyle oldu: Yaklaşık Aralık 2024'ten önce gelenler X-line'dı. Recaro deri koltuk (baldır destekli), ambiyans aydınlatma, ön gövde ve kapı üstleri dikişli deri kaplama, iç mekanda krom görünümlü trimler, karartılmış arka camlar ve kablolar vardı araçlarda. Yaklaşık Ekim ve Kasım 2024'te gelen X line'larda ise sadece koltuk ısıtma eksikti. Yaklaşık Aralık 2024'ten itibaren Sportline gelmeye başladı ve üstteki donanımların tümü eksik..

Malesef bayiler, galeriler ve çok sayıda almış olan filocular sadece deri koltuk yok diyerek tüketiciyi yanıltmaya çalışıyorlar. Sportline halen fiyat performans ama değerlendirirken farkları da göz önünde bulundurmak gerek.

2.30e'yi Sportline gönderirlerse dış tasarım dezavantajıyla birleşince talebi biraz azaltır ama hala bu fiyata iyi araç olur. Tasarım zevki tabi ki önemli ancak iyi bir araç tasarımdan daha fazlası değil midir?

Umarım iX1'de yaşanan bilgi kirliliği 2.30e'de yaşanmaz. Bayilerden alınan formlara dikkat etmek ve donanımlar konusunda teyid almak iyi olur.