Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
şaft tüneli
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
arkadan itişli arabalarda gerekli bişeyde. önden çekişli arabalarda gerek yok gibime geliyor. benim arabada yok dümdüz orası -
Benim araç auris benim arabada da şaft tüneli yok, tamamiyle düz olduğundan 3 kişi rahat şekilde oturabiliyor.
önceden tartışılmıştı,arkadan itişlilerde zaten zorunlu da 4çeker versiyonu olan önden çekişli araçlarda da bulunuyor şasi tasarımından dolayı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otosarrafı -- 9 Kasım 2012; 23:35:34 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
RWD olan araçlarda şaft tüneli denilen kısımdan şaft geçer. Fakat FWD yani önden çekişli araçlarda bu tünelde şaft yoktur. Egzos sistemi yer alır. Eğer ki, bu egzoz sistemini bir şekilde farklı bir bölgeden geçirebilirlerse o tünele gerek kalmaz. Ergonomik açıdan zaten arka tarafın tam düz olması gerekmektedir.
Bazı araçlarda bu tünelin olup olmaması egzoz sisteminin yerleşimine ve şaft olup olmamasına bağlıdır.
-
biz bu şaft tünelini kullanarak arabayı 4 çeker yapabilirmiyizki 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu şaft tüneli nasıl birşey? Hiç dikkatimi çekmedi arabalarda.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Geçenlerde çeşitli markaları incelerken benim de aklıma geldi.
Jetta'yı denedik, diz mesafesi çok güzel, ama ortada şaft tüneli.
Arka koltuğa 3 kişi oturduğu zaman ortadaki kişi pek rahat edemiyor.
Civic'te ise şaft tüneli yok. Arka koltuğa 3 kişi rahatlıkla oturabiliyor.
Ama işte bu şaft tünelini yapan markalar halen neden yapıyor.
Malum artık arabaların çoğu önden çekişli. -
quote:
Orijinalden alıntı: ermanka26
Bu şaft tüneli nasıl birşey? Hiç dikkatimi çekmedi arabalarda.
arka koltuğun zeminindeki tümsekliktir. orta konsoldan arkaya doğru uzanır. arka koltuğu 2'ye böler. arkadan tahrikli araçlarda olur genelde.
önden tahriklilerde ya olmaz, ya da egzost için daha ufaktır fazla rahatsız etmez.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Evo9 -- 10 Kasım 2012; 0:24:58 > -
Arkadan tahrikli :) güzelmiş
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yeni Kangoo da yok
94 Citroen Xantia da yok -
quote:
Orijinalden alıntı: Evo9
quote:
Orijinalden alıntı: ermanka26
Bu şaft tüneli nasıl birşey? Hiç dikkatimi çekmedi arabalarda.
arka koltuğun zeminindeki tümsekliktir. orta konsoldan arkaya doğru uzanır. arka koltuğu 2'ye böler. arkadan tahrikli araçlarda olur genelde.
önden tahriklilerde ya olmaz, ya da egzost için daha ufaktır fazla rahatsız etmez.
Teşekkürler
Anladığım kadarıyla arka koltukta sürücü ve öndeki diğer koltuğun orta hizasındaki zeminden başlayan yükseklik
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ermanka26
Bu şaft tüneli nasıl birşey? Hiç dikkatimi çekmedi arabalarda.
arka koltukların zeminin tam ortasındaki yükseklik
-
quote:
Orijinalden alıntı: ermanka26
quote:
Orijinalden alıntı: Evo9
quote:
Orijinalden alıntı: ermanka26
Bu şaft tüneli nasıl birşey? Hiç dikkatimi çekmedi arabalarda.
arka koltuğun zeminindeki tümsekliktir. orta konsoldan arkaya doğru uzanır. arka koltuğu 2'ye böler. arkadan tahrikli araçlarda olur genelde.
önden tahriklilerde ya olmaz, ya da egzost için daha ufaktır fazla rahatsız etmez.
Teşekkürler
Anladığım kadarıyla arka koltukta sürücü ve öndeki diğer koltuğun orta hizasındaki zeminden başlayan yükseklik
aynen
-
o şaft tüneli yüzünden ben bnm arabayı 4 kapılı 4 kişilik araba olarak tanıtıyorum 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AlkanExclusive -- 10 Kasım 2012; 2:47:33 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkaya 3. kişi binerse ve oranın düz oldugu farkederse seviniyor." Aaa burası düz" diye bakınıyor rahat ediyor. 
Bence önemli bi durum. Madem araçlar 5 kişilik , 5. kişiye de yaşam alanı ve ayak koyma alanı olmalı. -
yooooogh.. iyi oluo patron.. az adam binio inio 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
imzamda ki aracın altına baktım sadece egzoz borusu var o bölgede. Markalar bunu istese yapıyor. Bazı modeller de olup bazılarında olmamasının sebebi ne olabilir ki?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
i20 de de yok -
Konu sahibinin bahsettiği araç olan Octavia'da 4x4 seçeneği var. Araç önden çekişli olsa bile üretim maliyetlerini düşürmek için üreticiler mümkün olduğunca ortak parça kullanmaya çalışıyorlar. Bu sebeple aracınız önden çekişli olsa bile 4x4 seçeneği var ise şaft tüneli mevcut oluyor. Farklı markalar ortak platform kullanmaya başlamışken, aynı modelin farklı versiyonlarında her versiyona farklı üretim bandı koymak maliyetleri arttıracaktır. -
Bencede arkadaşların dediği gibi şasinin tasarımı ile alakalı diye düşünüyorum.
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
RWD olan araçlarda şaft tüneli denilen kısımdan şaft geçer. Fakat FWD yani önden çekişli araçlarda bu tünelde şaft yoktur. Egzos sistemi yer alır. Eğer ki, bu egzoz sistemini bir şekilde farklı bir bölgeden geçirebilirlerse o tünele gerek kalmaz. Ergonomik açıdan zaten arka tarafın tam düz olması gerekmektedir.
Bazı araçlarda bu tünelin olup olmaması egzoz sisteminin yerleşimine ve şaft olup olmamasına bağlıdır. |
|
Arkadan tahrikli :) güzelmiş
|
Benzer içerikler
- turbo intercooler yağ kaçağı
- trafik cezasına itiraz reddedilirse vekalet ücreti
- 1.0 tce motor ömrü
- volkswagen cc tutulan modeli
- skoda scala 1.0 tsi yorumlar
- 2022 fiat egea
- honda prologue
- citroen c4 2025
- mg3 özellikleri
- toyota bz5
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
