Şimdi Ara

şanzuman yağının bittiği yada azaldığı nasıl anlaşılır

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
18
Cevap
0
Favori
77.575
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
1 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • arkadaşlar araçtaki şanzuman yağının bittiği yada azaldığı nasıl anlaşılır yani şanzumanda ses mi oluşur yada başka bir şeymi



  • Yapay Zekanın Yanıtı

    Şanzıman Yağı Bittiğinde veya Azaldığında Nasıl Anlaşılır?

    Şanzıman yağı, aracınızın şanzımanının düzgün çalışması için hayati öneme sahiptir. Yağ, dişlileri yağlar ve sürtünmeyi azaltır, aşınmayı önler ve ısıyı dağıtır. Bu nedenle, şanzıman yağı seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve gerektiğinde doldurmak çok önemlidir.

    Şanzıman yağı eksikliği veya tamamen bitmesi halinde aşağıdaki belirtiler ortaya çıkabilir:

    • Yağsız Şanzıman Sesi: Şanzımandan gelen uğultu veya gıcırtı sesleri, yağ eksikliğinin yaygın bir belirtisidir.
    • Vites Değiştirirken Zorluk: Şanzıman yağı azaldığında vites değiştirmek zorlaşabilir veya dişliler kayabilir.
    • Aşırı Isınma: Yağ, şanzımandaki ısıyı dağıtmaya yardımcı olur. Yağ seviyesi düşükse, şanzıman aşırı ısınabilir ve bu da ciddi hasarlara yol açabilir.
    • Yanık Kokusu: Şanzıman fazla ısınırsa, yanık bir koku alabilirsiniz.
    • Arıza Lambası: Bazı araçlarda şanzıman yağı seviyesi düşük olduğunda arıza lambası yanar.

    Şanzıman Yağı Eksikliği veya Tamamen Biterse Ne Olur?

    Şanzıman yağı eksikliği uzun süre devam ederse, aşağıdaki sonuçlara yol açabilir:

    • Dişli Hasarı: Yağsız dişliler aşırı şekilde aşınır ve hasar görebilir.
    • Şanzıman Arızası: Şanzıman yağı bittiğinde veya ciddi şekilde azaldığında, şanzıman tamamen arızalanabilir ve onarımı pahalı olabilir.
    • Güvenlik Riskleri: Şanzıman sorunları, sürüş sırasında beklenmedik arızalara ve güvenlik risklerine yol açabilir.

    Şanzıman yağı seviyenizi düzenli olarak kontrol ederek ve gerektiğinde doldurarak şanzımanınızın sağlığını koruyabilir ve bu sorunları önleyebilirsiniz. Şanzıman yağı seviyesini kontrol etme ve doldurma işlemini araç kullanım kılavuzunuzda bulabilirsiniz.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • vites geçişlrinde ses, takılma olabilir. Normal rutin bakımlarında şanzuman yağ seviyesi de kontrol edilmeli.
    _____________________________
    hesapsat.net - Sosyal medya hesaplarını güvenle alın veya satın
  • Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Sen öldüğün gün bende öldüm canım anneannem...
  • normalde bitmez.akıtması lazım. akıtıyorsa sıkıntı vardır tamir ettirirsin.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    Bildiğim kadarı ile yok. Sadece şanzumanın üzerinde kontrol tapası var ve oradan eksik olup olmadığı kontrol edilir. Bu yüzden her bakım da şanzıman yağının kontrol ettirilmesi, ve her 80.000 km de değiştirilmesi gerekir. Ben daha geçen ay, aracımın şanzıman yağını değiştirttim, araç 73.000 km de idi.
    _____________________________
    Dacia DUSTER 1.0 TCe
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    Bildiğim kadarı ile yok. Sadece şanzumanın üzerinde kontrol tapası var ve oradan eksik olup olmadığı kontrol edilir. Bu yüzden her bakım da şanzıman yağının kontrol ettirilmesi, ve her 80.000 km de değiştirilmesi gerekir. Ben daha geçen ay, aracımın şanzıman yağını değiştirttim, araç 73.000 km de idi.

    Hocam benim araç 35 bin km'de. Peugeot 208. Otomatik vites. Uğultu sesi gelmeye başladı son bir iki haftadır. Sizce yağdan olabilir mi veya yağdan olduğunu veya yağın azaldığını nasıl anlayabileceğimi bilmiyorum. Yardımınız için çok teşekkür ederim.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Sen öldüğün gün bende öldüm canım anneannem...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    Bildiğim kadarı ile yok. Sadece şanzumanın üzerinde kontrol tapası var ve oradan eksik olup olmadığı kontrol edilir. Bu yüzden her bakım da şanzıman yağının kontrol ettirilmesi, ve her 80.000 km de değiştirilmesi gerekir. Ben daha geçen ay, aracımın şanzıman yağını değiştirttim, araç 73.000 km de idi.

    Hocam benim araç 35 bin km'de. Peugeot 208. Otomatik vites. Uğultu sesi gelmeye başladı son bir iki haftadır. Sizce yağdan olabilir mi veya yağdan olduğunu veya yağın azaldığını nasıl anlayabileceğimi bilmiyorum. Yardımınız için çok teşekkür ederim.

    Şanzımanın markası ney bilmiyorum fakat bir çok otomatik şanzımanda yağın kontrol edilebileceği delikler var.

    Servislerdeki özel yağ çubuklarıyla ( bükülebilen-şekillendirilebilen uzun metal helezon çubuklar ) şanzımanda bulunan delik üzerinden yağ hakkında bilgi edinilebiliyor.

    Fakat bunu yağ değişimi ön görülmüyorsa yapıyorlar....
    _____________________________
    İyi insanlar, kötüler kadar cesur olmadığı sürece bu devran dönmez.




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • ışıklarda titreme
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    Bildiğim kadarı ile yok. Sadece şanzumanın üzerinde kontrol tapası var ve oradan eksik olup olmadığı kontrol edilir. Bu yüzden her bakım da şanzıman yağının kontrol ettirilmesi, ve her 80.000 km de değiştirilmesi gerekir. Ben daha geçen ay, aracımın şanzıman yağını değiştirttim, araç 73.000 km de idi.

    Hocam benim araç 35 bin km'de. Peugeot 208. Otomatik vites. Uğultu sesi gelmeye başladı son bir iki haftadır. Sizce yağdan olabilir mi veya yağdan olduğunu veya yağın azaldığını nasıl anlayabileceğimi bilmiyorum. Yardımınız için çok teşekkür ederim.

    Hocam aracınızın otomatik olduğunu belirtmemişsiniz. Otomatik şanzımanlı çoğu araç ta, şanzıman yağı ölçüm çubuğu vardır. Ama 35.000 km deki bir aracın şanzımanın uğultu yapması çok zor bir ihtimal. Aracınız kaç model?
    _____________________________
    Dacia DUSTER 1.0 TCe




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    Bildiğim kadarı ile yok. Sadece şanzumanın üzerinde kontrol tapası var ve oradan eksik olup olmadığı kontrol edilir. Bu yüzden her bakım da şanzıman yağının kontrol ettirilmesi, ve her 80.000 km de değiştirilmesi gerekir. Ben daha geçen ay, aracımın şanzıman yağını değiştirttim, araç 73.000 km de idi.

    Hocam benim araç 35 bin km'de. Peugeot 208. Otomatik vites. Uğultu sesi gelmeye başladı son bir iki haftadır. Sizce yağdan olabilir mi veya yağdan olduğunu veya yağın azaldığını nasıl anlayabileceğimi bilmiyorum. Yardımınız için çok teşekkür ederim.

    Hocam aracınızın otomatik olduğunu belirtmemişsiniz. Otomatik şanzımanlı çoğu araç ta, şanzıman yağı ölçüm çubuğu vardır. Ama 35.000 km deki bir aracın şanzımanın uğultu yapması çok zor bir ihtimal. Aracınız kaç model?

    Hocam 2014 model Peugeot 208 Etg5 yarı otomatik şanzıman. Daha 35 bin km'de. Son zamanlarda 4. ve 5. viteslerde gaza basınca uğultu ve üfleme sesi geliyor. Bazen 2 ve 3. viteslerde de duyuyorum. Ama aşırı değil. Daha çok düşük devir yüksek vites birleşince veya ara gazı verirken ayağım gaz pedalına basılıysa geliyor. Düzenli bakımlarını yaptırdım. Hatta yetkili servis aracın tüm kayıtlarını tutuyor. Yağ veya mekanik kaynaklı bir sorun mu var acaba?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 28 Şubat 2018; 19:31:23 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    Bildiğim kadarı ile yok. Sadece şanzumanın üzerinde kontrol tapası var ve oradan eksik olup olmadığı kontrol edilir. Bu yüzden her bakım da şanzıman yağının kontrol ettirilmesi, ve her 80.000 km de değiştirilmesi gerekir. Ben daha geçen ay, aracımın şanzıman yağını değiştirttim, araç 73.000 km de idi.

    Hocam benim araç 35 bin km'de. Peugeot 208. Otomatik vites. Uğultu sesi gelmeye başladı son bir iki haftadır. Sizce yağdan olabilir mi veya yağdan olduğunu veya yağın azaldığını nasıl anlayabileceğimi bilmiyorum. Yardımınız için çok teşekkür ederim.

    Hocam aracınızın otomatik olduğunu belirtmemişsiniz. Otomatik şanzımanlı çoğu araç ta, şanzıman yağı ölçüm çubuğu vardır. Ama 35.000 km deki bir aracın şanzımanın uğultu yapması çok zor bir ihtimal. Aracınız kaç model?

    Hocam 2014 model Peugeot 208 Etg5 yarı otomatik şanzıman. Daha 35 bin km'de. Son zamanlarda 4. ve 5. viteslerde gaza basınca uğultu ve üfleme sesi geliyor. Bazen 2 ve 3. viteslerde de duyuyorum. Ama aşırı değil. Daha çok düşük devir yüksek vites birleşince veya ara gazı verirken ayağım gaz pedalına basılıysa geliyor. Düzenli bakımlarını yaptırdım. Hatta yetkili servis aracın tüm kayıtlarını tutuyor. Yağ veya mekanik kaynaklı bir sorun mu var acaba?

    Hocam arabanın hem modeli yeni, hem km düşük. Araç yetkili servis bakımlıysa, mutlaka yetkili servise götürüp baktırın, dışarıdan kimseye şu aşama da elletmeyin. Çok dur kalk olan bir şehir de yaşıyorsanız belki bir ihtimal, baskı balata bitmiş diyeceğim ama kalkışta titreme şikayetiniz yok sanırım. O yüzden dediğim gibi yetkili serviste arıza tespiti yaptırın.
    _____________________________
    Dacia DUSTER 1.0 TCe




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    Bildiğim kadarı ile yok. Sadece şanzumanın üzerinde kontrol tapası var ve oradan eksik olup olmadığı kontrol edilir. Bu yüzden her bakım da şanzıman yağının kontrol ettirilmesi, ve her 80.000 km de değiştirilmesi gerekir. Ben daha geçen ay, aracımın şanzıman yağını değiştirttim, araç 73.000 km de idi.

    Hocam benim araç 35 bin km'de. Peugeot 208. Otomatik vites. Uğultu sesi gelmeye başladı son bir iki haftadır. Sizce yağdan olabilir mi veya yağdan olduğunu veya yağın azaldığını nasıl anlayabileceğimi bilmiyorum. Yardımınız için çok teşekkür ederim.

    Hocam aracınızın otomatik olduğunu belirtmemişsiniz. Otomatik şanzımanlı çoğu araç ta, şanzıman yağı ölçüm çubuğu vardır. Ama 35.000 km deki bir aracın şanzımanın uğultu yapması çok zor bir ihtimal. Aracınız kaç model?

    Hocam 2014 model Peugeot 208 Etg5 yarı otomatik şanzıman. Daha 35 bin km'de. Son zamanlarda 4. ve 5. viteslerde gaza basınca uğultu ve üfleme sesi geliyor. Bazen 2 ve 3. viteslerde de duyuyorum. Ama aşırı değil. Daha çok düşük devir yüksek vites birleşince veya ara gazı verirken ayağım gaz pedalına basılıysa geliyor. Düzenli bakımlarını yaptırdım. Hatta yetkili servis aracın tüm kayıtlarını tutuyor. Yağ veya mekanik kaynaklı bir sorun mu var acaba?

    Hocam arabanın hem modeli yeni, hem km düşük. Araç yetkili servis bakımlıysa, mutlaka yetkili servise götürüp baktırın, dışarıdan kimseye şu aşama da elletmeyin. Çok dur kalk olan bir şehir de yaşıyorsanız belki bir ihtimal, baskı balata bitmiş diyeceğim ama kalkışta titreme şikayetiniz yok sanırım. O yüzden dediğim gibi yetkili serviste arıza tespiti yaptırın.

    Hocam yanıtınız için çok teşekkür ederim. Aracı ilk aldığımdan beri genelde hep uzun yol yaparak kullandım ve sadece zorunlu hallerde kısa mesafe şehir içi kullandım. Zaten KM'ye baktığınızda az kullanıldığını anlıyorsunuz. Bu araçtaki yarı otomatik robotize Etg5 şanzıman zaten kalkışlardaki titreme ve sarsıntılı karakteri ile meşhur. O nedenle şehir içi trafiğinde baskı plakası ısınınca evet kalkarken titriyor 1 saniye için. Ama sonra vites geçişleri sorunsuz akıyor. Zaten bu eski ve ilk zamanlardan beri var olan bir durum ve size ifade ettiğim ses / uğultu sorunuyla ilgisi yok diye düşünüyorum. Ses konusunda da araç hızı 40-60 km/h arasında iken 3, 4 ve 5. viteslerde iken gaza dokunursam gelen bir uğultu sesi ama kalıcı değil. Ayrıca kulağı hassas bir usta dışında duyulması oldukça güç. Bakım zaten yaklaştı ve garanti de bitiyor. İnşallah ciddi bir sorun yoktur. Takip edip olmazsa dediğiniz gibi durumu servise aktarayım eğer durum kötüleşirse. Tekrar teşekkür ederim. Saygılarımla.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 1 Mart 2018; 13:4:47 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • yeni aldığım tork konvertörlü arabanın şanzımanı vuruntulu geçişler yapıyordu hatta birinci vitesten ikinciye geçişlerde bariz duyulan sürtme sesi vardı
    hemen şanzıman yağı değiştirdim içinden çıkan yap simsiyah olmuştu
    iyice temizlensin diye her 1000 km de 2 defa daha değiştirdim

    son koyduğum liqui moly marka atf iii şanzıman yağı ise tam bir mucizeydi
    çünkü tamirhaneden çıkar çıkmaz ne vuruntu ne sürtme sesi kalmamıştı
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    Bildiğim kadarı ile yok. Sadece şanzumanın üzerinde kontrol tapası var ve oradan eksik olup olmadığı kontrol edilir. Bu yüzden her bakım da şanzıman yağının kontrol ettirilmesi, ve her 80.000 km de değiştirilmesi gerekir. Ben daha geçen ay, aracımın şanzıman yağını değiştirttim, araç 73.000 km de idi.

    tork konvertörlü otomatik şanzıman yağı için km mi daha önemli yoksa zaman mı? bakım km'si daha gelmedi ancak 5 yıl olacak değiştireli.
    _____________________________
    MSI MAG X570 Tomahawk Wi-Fi | Ryzen 7 5700X3D | 2x16GB Corsair Vengeance LPX 3600CL16 | XFX RX 6800 XT Speedster Swft 319 | 2TB Corsair MP510 | 6x Arctic P12 PWM PST | Reeven Hans | Phanteks P400A | be quiet! Pure Power 11 BN297 500W | AOC 24G2U | HyperX Alloy Origins Core Red | Logitech G305
  • quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    Bildiğim kadarı ile yok. Sadece şanzumanın üzerinde kontrol tapası var ve oradan eksik olup olmadığı kontrol edilir. Bu yüzden her bakım da şanzıman yağının kontrol ettirilmesi, ve her 80.000 km de değiştirilmesi gerekir. Ben daha geçen ay, aracımın şanzıman yağını değiştirttim, araç 73.000 km de idi.

    Hocam benim araç 35 bin km'de. Peugeot 208. Otomatik vites. Uğultu sesi gelmeye başladı son bir iki haftadır. Sizce yağdan olabilir mi veya yağdan olduğunu veya yağın azaldığını nasıl anlayabileceğimi bilmiyorum. Yardımınız için çok teşekkür ederim.

    araç boşta iken yokuş aşağı salın. Ses hala geliyorsa poryadandır.

    Ben porya olduğunu düşünüyorum.
    _____________________________
    1. 2000 Volkswagen Passat 1.8T Comfortline, Manuel, Deniz Mavisi; 259.400km ----&gt;; Satıldı
    2. 2012 Renault Fluence 1.5 dCi Business, Manuel, Gri; 81.500km ----&gt;; Satıldı
    3. 2011 Opel Insignia 2.0 CDTI Edition Elegance, Otomatik, Beyaz, 88.500km ----&gt;; Satıldı
    4. 2017 Volkswagen Polo 1.4 TDI Comfortline, DSG, Beyaz 46.000km ----&gt;; Satıldı
    5. 2013 Kia Ceed 1.6 CRDI Premium, Otomatik, Siyah 98000km----&gt; Satıldı
    6. 2016 Opel Insignia 1.6 CDTI Cosmo+Stil, Otomatik, Siyah




  • quote:

    Orijinalden alıntı: oguzhanc64


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    Bildiğim kadarı ile yok. Sadece şanzumanın üzerinde kontrol tapası var ve oradan eksik olup olmadığı kontrol edilir. Bu yüzden her bakım da şanzıman yağının kontrol ettirilmesi, ve her 80.000 km de değiştirilmesi gerekir. Ben daha geçen ay, aracımın şanzıman yağını değiştirttim, araç 73.000 km de idi.

    Hocam benim araç 35 bin km'de. Peugeot 208. Otomatik vites. Uğultu sesi gelmeye başladı son bir iki haftadır. Sizce yağdan olabilir mi veya yağdan olduğunu veya yağın azaldığını nasıl anlayabileceğimi bilmiyorum. Yardımınız için çok teşekkür ederim.

    araç boşta iken yokuş aşağı salın. Ses hala geliyorsa poryadandır.

    Ben porya olduğunu düşünüyorum.

    Yokuş olsun olmasın araç hareket halindeyken bile gaz vermeyince ses gelmiyor hocam. Bu nedenle porya veya aks kaynaklı olduğunu zannetmiyorum. Gaza dokununca hızlanırken veya ara gazı yedirken geliyor ama çok şiddetli değil. Gazı bırakıca normal. Aşağıdaki temsali videodaki gibi. Daha önce vardı da ben mi dikkat etmedim diye düşünüyorum ama zannetmiyorum.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 1 Mart 2018; 19:1:10 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: StG 44


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    Bildiğim kadarı ile yok. Sadece şanzumanın üzerinde kontrol tapası var ve oradan eksik olup olmadığı kontrol edilir. Bu yüzden her bakım da şanzıman yağının kontrol ettirilmesi, ve her 80.000 km de değiştirilmesi gerekir. Ben daha geçen ay, aracımın şanzıman yağını değiştirttim, araç 73.000 km de idi.

    tork konvertörlü otomatik şanzıman yağı için km mi daha önemli yoksa zaman mı? bakım km'si daha gelmedi ancak 5 yıl olacak değiştireli.

    Hocam bence ikisi de önemli. Benim önceki aracım Hyundai Accend Otomatik di, henüz km si 28.000 iken, 5 yılı doldurduğu için şanzıman yağını değiştirmiştim, 6,5 sene aracı kullandım her 60.000 km de şanzıman yağını değiştirdim, en ufak bir arıza yapmadı, kafam hep rahat oldu.
    _____________________________
    Dacia DUSTER 1.0 TCe




  • quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur


    quote:

    Orijinalden alıntı: oguzhanc64


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur


    quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili


    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şanzıman yağı için bir gösterge veya sensör var mı çoğu araçta?

    Bildiğim kadarı ile yok. Sadece şanzumanın üzerinde kontrol tapası var ve oradan eksik olup olmadığı kontrol edilir. Bu yüzden her bakım da şanzıman yağının kontrol ettirilmesi, ve her 80.000 km de değiştirilmesi gerekir. Ben daha geçen ay, aracımın şanzıman yağını değiştirttim, araç 73.000 km de idi.

    Hocam benim araç 35 bin km'de. Peugeot 208. Otomatik vites. Uğultu sesi gelmeye başladı son bir iki haftadır. Sizce yağdan olabilir mi veya yağdan olduğunu veya yağın azaldığını nasıl anlayabileceğimi bilmiyorum. Yardımınız için çok teşekkür ederim.

    araç boşta iken yokuş aşağı salın. Ses hala geliyorsa poryadandır.

    Ben porya olduğunu düşünüyorum.

    Yokuş olsun olmasın araç hareket halindeyken bile gaz vermeyince ses gelmiyor hocam. Bu nedenle porya veya aks kaynaklı olduğunu zannetmiyorum. Gaza dokununca hızlanırken veya ara gazı yedirken geliyor ama çok şiddetli değil. Gazı bırakıca normal. Aşağıdaki temsali videodaki gibi. Daha önce vardı da ben mi dikkat etmedim diye düşünüyorum ama zannetmiyorum.



    Hocam uğultu sesini kaynağı rulman dağılmasıdır.

    Poryayı eledik.

    Şanzımandan geldiğini düşünürsek hangi viteste ses geliyorsa o vites dişlisinin rulmanı ses yapar fakat siz farklı viteslerde de ses var diyorsunuz.

    O zaman ya diferansiyelden geliyor ya da diğer viteslerin rulmanı da gitmek üzere.

    Aracınız otomatikleştirilmiş manuel şanzıman olduğu için ben tamirinin daha kolay olduğunu düşünüyorum. Eğer şanzımansa biraz maliyetli olacaktır.

    tam 2000 devirde gelen ses turbo sesine de benziyor aslında. 2300 devir gibi ses gidiyor. İLk başta ona benzetmiştim. Ben olsam önce turboya baktırırdım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oguzhanc64 -- 2 Mart 2018; 13:10:0 >
    _____________________________
    1. 2000 Volkswagen Passat 1.8T Comfortline, Manuel, Deniz Mavisi; 259.400km ----&gt;; Satıldı
    2. 2012 Renault Fluence 1.5 dCi Business, Manuel, Gri; 81.500km ----&gt;; Satıldı
    3. 2011 Opel Insignia 2.0 CDTI Edition Elegance, Otomatik, Beyaz, 88.500km ----&gt;; Satıldı
    4. 2017 Volkswagen Polo 1.4 TDI Comfortline, DSG, Beyaz 46.000km ----&gt;; Satıldı
    5. 2013 Kia Ceed 1.6 CRDI Premium, Otomatik, Siyah 98000km----&gt; Satıldı
    6. 2016 Opel Insignia 1.6 CDTI Cosmo+Stil, Otomatik, Siyah




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.