SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (740. sayfa)

SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S - Sayfa 740

supremum · 2008-03-14T23:55:22.0000000+03:00

İlk olarak 1973 yılında piyasaya çıkan Civic serisinin 8. jenerasyonu olan Civic HB modelleri Honda'nın İngiltere Swindon'daki fabrikasında üretilmektedir. Euro Civic olarak bilinen Hb ve 3 kapı modeller sedan modellerden hem dış hem iç görünüm olarak farklıdır. 2006 yılında çıkan ve farklı iç ve dış tasarımı ile ilgiyi üzerine çeken 5 kapılı HB modelleri ve 3 Kapılı TYPE-S modelleri ülkemize tek donanım seçeneğiyle getirilmiştir. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/b0r6y2XZ-h0?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_b0r6y2XZ-h0_21868187").html(json.data.title);$("#ytsure_b0r6y2XZ-h0_21868187").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/3P-d7HceTB8?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_3P-d7HceTB8_21868187").html(json.data.title);$("#ytsure_3P-d7HceTB8_21868187").html(sToMinutes(json.data.duration));}); 2006 yılında sadece 1.8 litrelik 140HP motor ile satışı başlanan Civic HB ve TYPE-S modelleri 2009 yılında makyajlanmış ve 1.4 litrelik 100HP motor seçeneği eklenmiştir. 2006-2009 yılları arasında sadece manuel ve yarı otomatik (I-shift) olarak satılan Civic HB ve TYPE-S 2009 yılındaki makyajdan sonra 1.8 litrelik motorlarda tam otomatik vites seçeneği ile satılmaya başlamış ve 1.4 litrelik motorlarda ise I-Shift kullanımına devam edilmiştir. 2009 yılındaki makyajla birlikte yapılan değişiklikler Düz aynalı ön panjur iki parçalı ön panjurla değişmiştir. Jant modelleri değişmiştir. Müzik sistemi için AUX çıkışı eklenmiştir. Arka bölümdeki geri vites lambarının boyları uzamıştır. Ön tampon alt kısımda ve arka tampon alt kısımda küçük değişiklikler yapılmıştır. 1.8 litrelik modellerde I-shift'in yerini tam otomatik vites almıştır. 2010 yılından sonra verginin getirdiği yüksek fiyat sebebiyle 1.8litrelik Civic HB ve TYPE-S satışları durdurulmuştur. Civic'lerin kasa kodları FK1: 5 kapı 1.4 benzinli FK2: 5 kapı 1.8 benzinli FK3: 5 kapı 2.2 dizel FN1: 3 kapı 1.8 benzinli (Type S) FN2: 3 kapı 2.0 benzinli (Type R) FN3: 3 kapı 2.2 dizel(Type S) FN4: 3 kapı 1.4 benzinli (Type S) Renk Kodları ile Civic fotoğrafları Nighthawkblack Civic HB B92P Alabastersilver Civic HB NH 700M Cosmic Gri Civic HB NH674P Galaksi Gri Civic HB NH701M Blueishsilver Civic HB B538M Milano kırmızı Civic HB R81 Vivid Mavi Type-S B 530 P Royal Mavi Type-S B536P Derin Mavi Color Coded Type-S YR571P Tangerine Orange Type-S YR563M Teknik veriler 3 kapı Civic Type-S ölçüleri 5 Kapı Civic HB ölçüleri

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

14.859
Cevap

96
Favori

743.100
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

4 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 738 739 740 741 742

Giriş

Mesaj

ultracimbom

Yüzbaşı

391 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_conscript_

Yarbay

2547 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ultracimbom

Yüzbaşı

391 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_conscript_

kullanıcısına yanıt

_conscript_

Yarbay

2547 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ultracimbom

kullanıcısına yanıt

forumalp F kullanıcısına yanıt

akılfikir

Yüzbaşı

267 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Merhaba, aracımla çok şükür sorunsuz bir 10000 daha devirdim. Bakım zamanımız geldi bir de km'si geldiği için otomatik şanzıman yağını da değiştirmek gerekiyordu. Akıncı Garage'dan Hamza Usta her zamanki gibi halletti sağolsun. Bakımla ilgili bilgi vereyim. Her zamanki gibi hava ve yağ filtresi ile karter ve şanzıman yağ pullarını servisten aldım. 142 lira tuttu. Hava 82,yağ da 42 olmuş. Döviz kurundaki artış zam olarak yansımış malesef.

Yağ olarak yine 0w30 mobil kullanacaktım,hepsiburada'dan sipariş ettim. Aynı gün kargo diyordu, 10 günde gönderemediler. Ben de başka bir şey deneyeyim dedim. İlk olarak 0w-20 sonraları da 0w-30 kullanmıştım, şimdi de 5w30'a geçtim. Almanya Üretimi Liqui Moly Top tec 4600 aldım. Normalde honda'lar için top tec 4300 tavsiye ediliyor. Onun 4 litreliği yoktu. Hem de 4600'ün hths değeri daha yüksek. Zaten API SN ve Acea A3 onayları da var. LPG için tavsiye edilen bir yağ ve HTHS değeri 3,5 olduğu için tercih ettim. İlk izlenimim yumuşak ve sessiz çalıştırdığı yönünde. Zamanla anlarım. Ona göre devam ya da değişim deriz.https://products.liqui-moly.com/top-tec-4600-5w-30-2.html

Şanzıman yağı değişecekti. Piyasada bulabileceğimiz ve Honda'nın ATF DW1, ATF-Z1 onayına sahip yağlar:
-Honda orjinal serviste satılanlar,
-Liqui Moly ATF Top Tec 1800,
-Eneos Eco-ATF,
-Motul ATF VI ve Multi ATF. Bu yağlar arasında seçim yapmam gerekiyordu. %100 sentetik olduğu için motul'u seçtim. Fiyatlar 40-50 tl/lt arası değişiyor. Değişim öncesinde Hamza'nın önerisi üzerine liqui moly şanzıman temizleyici koyduk. 10 dk çalıştırdıktan sonra yağını değiştirdik. Zaten herhangi bir şikayetim yoktu;ancak birinci ve ikinci vites arası biraz daha yumuşadı gibi.https://www.motul.com/tr/tr/products/atf-vi

Ön disk ve balatalarımı 23 bin km önce brembo'larla değiştirmiştim. Önler ses yapıyordu, değiştirmek istedim. Ferodo alacaktım ama tedarik gecikti. Daha önce başka aracımızda denediğimiz ve oldukça memnun kaldığımız Sangsin Hi-Q balata aldım. Ses kesildi hemen. Yeni yeni oturuyor, 3-5 bin km sonra tam görüşlerimi yazarım. Kore üretimi,seramik katkılı bence güzel bir balata. TRW alternatifi vardı, daha önceden başka aracımda kullanmıştım. Sert geldiği için tercih etmedim. http://www.sangsin.com/eng/product/introduce/car

Zamanı geldiği için fren hidroliğini değiştirdik. 2 litre de oraya dot 4 koyduk. Hidrolik alırken yeni tarihli olmasına dikkat edin. Mobil 1 hidroliğin 3 yıl ömrü var. Dot 4,4.1 ya da dot 5.1 koyabilirsiniz.

Polen filtresi için klimayı temizleyip öyle takmak istedim. Orjinal filtreyi yeterince iyi bulmuyorum. Araştırdım, bu sefer de valeo'yu deneyeyim dedim. İyi ki de almışım, orjinalinden daha kaliteli ve %50 daha ucuz. Valeo 715540 kodlu polen filtresini değiştirdim. Liqui Moly marka klima fresh ve klima sistem temizleme spreyi kullandım.Polen filtresini çıkardıktan sonra basınçlı hava ile temizledim içerisini, ardından talimata uygun şekilde evaporatörü kuruttuktan özel solüsyonla yıkadım, kuruduktan sonra da hem evaporatör hem havalandırma kanalları için olan temizleyiciyi kullandım. İşlemleri tamamlayıp, polen filtresini taktım ve kokumu astım. Mis gibi oldu.http://www.liquimolyturkey.com/klima-fresh-klima-bombasi-spreyi-150-ml-4065 http://www.liquimolyturkey.com/klima-sistem-temizleyici-sprey-250-ml-4087

Bir bakım zamanımız da böylece geçti.Herkese kazasız belasız günler.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akılfikir -- 2 Haziran 2018; 16:15:15 >

Aziz Kancar

Yarbay

17658 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

bynoun

Binbaşı

1914 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

akılfikir

Yüzbaşı

267 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: akılfikir

Merhaba, aracımla çok şükür sorunsuz bir 10000 daha devirdim. Bakım zamanımız geldi bir de km'si geldiği için otomatik şanzıman yağını da değiştirmek gerekiyordu. Akıncı Garage'dan Hamza Usta her zamanki gibi halletti sağolsun. Bakımla ilgili bilgi vereyim. Her zamanki gibi hava ve yağ filtresi ile karter ve şanzıman yağ pullarını servisten aldım. 142 lira tuttu. Hava 82,yağ da 42 olmuş. Döviz kurundaki artış zam olarak yansımış malesef.

Yağ olarak yine 0w30 mobil kullanacaktım,hepsiburada'dan sipariş ettim. Aynı gün kargo diyordu, 10 günde gönderemediler. Ben de başka bir şey deneyeyim dedim. İlk olarak 0w-20 sonraları da 0w-30 kullanmıştım, şimdi de 5w30'a geçtim. Almanya Üretimi Liqui Moly Top tec 4600 aldım. Normalde honda'lar için top tec 4300 tavsiye ediliyor. Onun 4 litreliği yoktu. Hem de 4600'ün hths değeri daha yüksek. Zaten API SN ve Acea A3 onayları da var. LPG için tavsiye edilen bir yağ ve HTHS değeri 3,5 olduğu için tercih ettim. İlk izlenimim yumuşak ve sessiz çalıştırdığı yönünde. Zamanla anlarım. Ona göre devam ya da değişim deriz.https://products.liqui-moly.com/top-tec-4600-5w-30-2.html

Şanzıman yağı değişecekti. Piyasada bulabileceğimiz ve Honda'nın ATF DW1, ATF-Z1 onayına sahip yağlar:
-Honda orjinal serviste satılanlar,
-Liqui Moly ATF Top Tec 1800,
-Eneos Eco-ATF,
-Motul ATF VI ve Multi ATF. Bu yağlar arasında seçim yapmam gerekiyordu. %100 sentetik olduğu için motul'u seçtim. Fiyatlar 40-50 tl/lt arası değişiyor. Değişim öncesinde Hamza'nın önerisi üzerine liqui moly şanzıman temizleyici koyduk. 10 dk çalıştırdıktan sonra yağını değiştirdik. Zaten herhangi bir şikayetim yoktu;ancak birinci ve ikinci vites arası biraz daha yumuşadı gibi.https://www.motul.com/tr/tr/products/atf-vi

Ön disk ve balatalarımı 23 bin km önce brembo'larla değiştirmiştim. Önler ses yapıyordu, değiştirmek istedim. Ferodo alacaktım ama tedarik gecikti. Daha önce başka aracımızda denediğimiz ve oldukça memnun kaldığımız Sangsin Hi-Q balata aldım. Ses kesildi hemen. Yeni yeni oturuyor, 3-5 bin km sonra tam görüşlerimi yazarım. Kore üretimi,seramik katkılı bence güzel bir balata. TRW alternatifi vardı, daha önceden başka aracımda kullanmıştım. Sert geldiği için tercih etmedim. http://www.sangsin.com/eng/product/introduce/car

Zamanı geldiği için fren hidroliğini değiştirdik. 2 litre de oraya dot 4 koyduk. Hidrolik alırken yeni tarihli olmasına dikkat edin. Mobil 1 hidroliğin 3 yıl ömrü var. Dot 4,4.1 ya da dot 5.1 koyabilirsiniz.

Polen filtresi için klimayı temizleyip öyle takmak istedim. Orjinal filtreyi yeterince iyi bulmuyorum. Araştırdım, bu sefer de valeo'yu deneyeyim dedim. İyi ki de almışım, orjinalinden daha kaliteli ve %50 daha ucuz. Valeo 715540 kodlu polen filtresini değiştirdim. Liqui Moly marka klima fresh ve klima sistem temizleme spreyi kullandım.Polen filtresini çıkardıktan sonra basınçlı hava ile temizledim içerisini, ardından talimata uygun şekilde evaporatörü kuruttuktan özel solüsyonla yıkadım, kuruduktan sonra da hem evaporatör hem havalandırma kanalları için olan temizleyiciyi kullandım. İşlemleri tamamlayıp, polen filtresini taktım ve kokumu astım. Mis gibi oldu.http://www.liquimolyturkey.com/klima-fresh-klima-bombasi-spreyi-150-ml-4065 http://www.liquimolyturkey.com/klima-sistem-temizleyici-sprey-250-ml-4087

Bir bakım zamanımız da böylece geçti.Herkese kazasız belasız günler.

Malesef alıntıladığım mesajım son mesaj, yaptırdığım bakım da honda'mızın son bakımı olmuş. Bakımdan birkaç gün sonra bakımı yaptırdığım ustam aradı ve "aracınıza talipli var satmayı düşünür müsünüz" dedi. Ben de "düşünebilirim ama piyasasını bilmiyorum araştırayım da öyle arasın" dedim. Ben araştırdım fiyatımı belirledim düşünen arkadaş aramadı.

Sonra tabi bir kere satma fikri düştü aklıma bari internete koyayım dedim. Cuma akşama doğru koydum. Telefonum hiç susmadı,mesajlar, whatsapp'tan ulaşanlar... 24 saat dolmadan 94 favori oldu. İlanı koyduktan 15 dk sonra arayıp, 1 saat sonra gelen arkadaş düzgün,efendi birisiydi. Onun da bir önceki kasa civic'i vardı, birkaç gün müsade istedi. Ben de hem aracıma iyi bakabilecek birisine gitmesi hem de efendi birisiyle alışveriş yapmak istediğim için bekledim. Opsiyonlandığını ilan metninde belirtmeme rağmen arayan arayana, hatta üstü kapalı şekilde biz daha fazlasını verebiliriz diyenler olmasına rağmen sözümüzü tuttuk. Bugün de alıcı arkadaşın para meselesi hallolunca aracı götürüp gösterdik. Detaylıca incelendi. Süpriz şekilde sağ aynanın katlanma özelliğinin çalışmaması haricinde bir sorun yoktu. Satışını verdim ve 2,5 yıldan uzun süren civic maceramı sonlandırdım. Alan arkadaşa hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız kullansın.

Burayı okuyup fikir sahibi olmak isteyenler için ufak bir değerlendirme yazayım. Aracım benim kullandığım tam otomatik 1.8 versiyonu kullandığım süre boyunca çok şükür en ufak bir sorun çıkarmadı. Sadece iki defa subap ayarı yaptırdım. Bakımları kolay ve son derece sağlam bir araçtı.

İç mekanın kullanışlılığı çok yüksek; bagajı geniş, koltukların yanal desteği ve minder uzunlukları makul, arka koltukların hareketliliği, eşya gözleri çok yeterliydi. Sürüş pozisonu da ideala yakındı.

Yol tutuşu,motoru ,şanzımanı gerçekten çok başarılıydı. Şanzımanı çok konforlu, vites değişimleri sarsıntısız. Direksiyon sistemi direkt ve hisli çalışıyor. Aracın arkası çok tatlı çok kontrollü bir şekilde geliyor, kafası gayet güzel otuyor. İsterseniz ESP kapatılabiliyor zaten. Araç genel itibariyle çok çevik, kontrolü çok kolay.Keskin bir tadı var.

Yalıtımı sınıf ortalamalarında, tüketimi tam otomatikte ortalama 30 km şehir içi hızlarda şehir içinde 9-9.5lt/100km, şehir dışında ise 6-6,5 lt/100km dolaylarında. LPG ile uyumu çok iyiydi. Bir defa bile ne arıza lambası yaktı, ne rölantisi oynadı, ne de stop etti. Prins de çok iyi bir kit kesinlikle tavsiye ederim. Bir daha lpg'li araç alırsam prins veya brc'den şaşmam.

İç mekan ergonomisi gayet iyiydi, her şey elinizin altında. Vites topuzunun, klimanın, göstergelerin yerleşimi çok başarılıydı. Kliması çok verimli çalışıyor. Yakıta etkisi az, güçten çok az çalıyor.

Tabi iki her ürün gibi artı ve eksileri vardı. Eksileri bana göre arka süspansiyonun sertliği ve fren gücünün Alman rakipleri kadar iyi olmaması sayılabilir. Aklıma gelenler bu kadar. Ben hep güzel hatırlayacağım canım honda'mı.

Günümüz modern araçlarıyla geleneksel araçlar arasında çok güzel bir noktada olan, iki taraftan da tatlar sunan aracın temizinin yıllandıkça değer kazanacağını düşünüyorum. Tüm Honda'cılara sağlıklı, mutlu sürüşler dilerim. Aracınız gerçekten özel ve güzel bir araç. Kıymetini bilin.

Saygılarımla.

msansertekin

Yarbay

4725 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_conscript_

Yarbay

2547 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Vadocz

Binbaşı

1297 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

sharkemre

Yarbay

3507 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

joesef_35 J kullanıcısına yanıt

_conscript_

Yarbay

2547 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

sharkemre

Yarbay

3507 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_conscript_

kullanıcısına yanıt

Sayfa:

önceki 738 739 740 741 742

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%5
Kazan

%6,8
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%1,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%6,4
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »