Şimdi Ara

Reno Talisman 7 ayda verdikleri arızalar (videolu)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
100
Cevap
2
Favori
17.095
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Bugün youtubda bi videoya denk geldim. Daha önce konusu açılmışsa kusura bakmayın.
    Kısaca kardeşimiz 7 aylık aracı ile akıllara zarar arızalar yaşamış. Hepsinin faturaları ve belgeleri ile mahkemeye gideceğini ve hakkını arayacağını söylüyor.

    Talismanı kötülemek için açılmış bir konu değil, lakin Renonun latutut faciasından sonra akıllanmadığını ve aynı hataları yapmaya devam ettiğini göstermektedir. Daha önce meganı piyasadan kaldırıp fluence denen kurbayı piyasaya sürmüştü ve şimdi üretimini bitirip yeniden meganı piyasaya sürdü. Aslında latututan sonra ben lagunayı tekrar sürerler diye umut etmiştim lakin talismanı çıkardılar, bence talisman 1-2 seneye kalmaz oda yerini yine büyük babası lagunaya bırakır.

    https://www.youtube.com/watch?v=uz8cEOPG4KA







  • 130.000 km megane 2 kullandım habire servisteydim, ilk sahibiydim, servis dışında bakım yaptırmadım, ancak gel gelelim cidden aracın alt yapısı kalitesizdi yağmurda park sensörü kablosu ısınıp erimiş sinyal verince araba bangır bangır ötüyordu. Akla hayale gelmez arızaları gördüğümüz yetmedi bir de kronikleri var döner kondaktör, hava yastığı vs saymakla bitmez. Şimdi golf sahibiyim 63.000 km'deyim bakım harici servise gitmedim, yakıtta da bariz fark var 1.5 dci ile reno vites oranlarıyla mahvediyor uzun yolda araba 130'da son vites 3000 devir oluyordu, şimdi son vites 3000 devirde 165 görüyorum. Yalıtım desen yoktu resmen insan cidden yoruluyor. Şimdiki aracıma göre tek artısı süspansiyon konforu daha iyiydi onu da kaliteli süspansiyon geometrisi ile değil ne yazık ki yumuşak süspansiyon ile şaplamışlar, araba virajlarda atma eğilimindeydi.

    Büyük konuşmayayım ama Renault mu aman aman şimdi golf yazdım diye laf eden olacak evin ikinci aracı Opel'de de çok sorun yaşadım ondan da yıldım. Dsg sıkıntısı hariç vw servisle akraba eden bir marka değil bence. Benim aracım manuel olduğundan öyle tasam yok ama kabul edilir de değil açıkçası bu dsg durumu.
    Ne diye renault fanatikliği yapanlar var hala anlamam. Bende 200 bin km'de motoru sıfırlanmış megane 2 aldım dizel. Vitesi elimde patladı otomatik 3.500 bayıldım sıfırlandı her şeyi. Yok egzos borusu sallanıyor 70 lira. Yok şarj dinamo gitti çekiciydi, elektrikçiydi 440 lira. Kalorifer motoru bozuldu 300 lira. Araca rot balans yaptırıyorsun 1 hafta sonra geri bozuluyor kronik. Zaten 4 ileri otomatiği bağırıyor. Binenlerde eşşek niyetine biniyor.



    Neden aynı senedeki jetta'larda sorun yok? Neden dökülmüyor bu alman aracı? Aracı ilana koydum 1 ay olacak 1 kişi aradı neredeyse. 32.500'e aldım 31 bine satamıyorum.. Yaptığım masraflarda çabası.



    Bu arada şarj dinamosunu öyle bir yere koymuşlar ki, motoru indirmeniz gerek neredeyse sökmek için. Elektrikçi sövüp duruyordu bunu buraya koyan mühendisin diye
    Sorunlu araç olabilir. Tüm Talismanların böyle olduğunu düşünmüyorum.



    2000'den beri Clio-Megane 2 ve Megane 3 kullanıyoruz bir kere yolda bırakmadı bizi.Rutin bakımlar haricinde servise yolumuz düşmedi.(Megane II'de el freni için uğramıştım sadece. ) Bakımlarını zamanında yaptırırdık ve öyle her bakımı serviste de yaptırmazdık Megane 3'e kadar.. Sonuç mu? Ben memnunum. Megane 3'ü alırken dizel ve bu donanımdaki muadil Golf 15.000 tl daha fazlaydı. Muadil diyorum ama Golfte cc, bluetooth, anahtarsız giriş çalıştırma vs yoktu. (Sürüş konfor paketi yoktu)Ha Meganeda da elektrikli park freni yok mesela Golfe göre. 1.6 105 bg idi o zamanlar iyi ki almamışım. :D Malum emisyon olayı...
  • Her markada olabilecek durumlar. Böyle şeyler Fransız araçlarında biraz daha gözükse de Vw grubu araçlarda da oldukça sık gözüküyor. Bugün bir Dsg patlasa 10.000 tl masraf açabilir. Mesela Megane 2 de aynı şekilde çok sorunları olan bir araçtı . Ama tamamen kullanıcıya bağlı ve şansa.
  • Laguna neden kaldirildiki? Enazindan ismini kullanmaya devam etselerdi.
  • talismanların ortalamasında bu sorunlar varsa sıkıntı. aksi takdirde her markanın her modelinde böyle üretim kaynaklı sıkıntılı araçlar var zaten.
  • 130.000 km megane 2 kullandım habire servisteydim, ilk sahibiydim, servis dışında bakım yaptırmadım, ancak gel gelelim cidden aracın alt yapısı kalitesizdi yağmurda park sensörü kablosu ısınıp erimiş sinyal verince araba bangır bangır ötüyordu. Akla hayale gelmez arızaları gördüğümüz yetmedi bir de kronikleri var döner kondaktör, hava yastığı vs saymakla bitmez. Şimdi golf sahibiyim 63.000 km'deyim bakım harici servise gitmedim, yakıtta da bariz fark var 1.5 dci ile reno vites oranlarıyla mahvediyor uzun yolda araba 130'da son vites 3000 devir oluyordu, şimdi son vites 3000 devirde 165 görüyorum. Yalıtım desen yoktu resmen insan cidden yoruluyor. Şimdiki aracıma göre tek artısı süspansiyon konforu daha iyiydi onu da kaliteli süspansiyon geometrisi ile değil ne yazık ki yumuşak süspansiyon ile şaplamışlar, araba virajlarda atma eğilimindeydi.

    Büyük konuşmayayım ama Renault mu aman aman şimdi golf yazdım diye laf eden olacak evin ikinci aracı Opel'de de çok sorun yaşadım ondan da yıldım. Dsg sıkıntısı hariç vw servisle akraba eden bir marka değil bence. Benim aracım manuel olduğundan öyle tasam yok ama kabul edilir de değil açıkçası bu dsg durumu.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ___NeO

    Laguna neden kaldirildiki? Enazindan ismini kullanmaya devam etselerdi.

    dikiş tutturamadıkları için paso isim değiştiriyorlar aynı fiat'ın yaptığı gibi.
  • bende de 2006 model 1.5 dci 80 hp expression megane II sedan vardı. 50 bin km kadar kullandım. kullandığım sürede bakım harici pek sıkıntı yaşamadım ama otomobilin kolay döküldüğünü söyleyebilirim. renault hala sevdiğim bir markadır özellikle dci motor güzel ama bence d segmenti renault firmasına biraz büyük geliyor, tam hakkını veremiyor.
  • Talisman vb araçlar olunca her markada olan sorunlar Yok Vw'nde daha fazla vs.



    Vw Grubu olunca yinemi Volks. Yok DSG bilmem ne



    Konuya gelirsek. Eğer bir araç alsam ve bu sorunları yaşasam o aracı aldığım bayinin kapısına üstünde Tüm sorunları yazan bir metin ile bırakırdım aracı. bu esnada tüm yapabileceğim herşeyi yapardım
  • aracın dingili değişir mi arkadaşlar??

    hadi diyelim fabrikasyon bir arıza var; arka dingil değişiyor,

    sonra gidiyorsun tekrar yenisiyle değişiyor..

    buna yorum yapılmaz, tek kelime ile skandal..
  • Talisman'ın için pusuya yattım.

    Tutulmaz ve ilerde ikinci elde çok ciddi değer kaybederse bir tane 1.6DCI Icon peşine düşerim, hele bir de 160hp oldumu tadından yenmez.
  • Ne diye renault fanatikliği yapanlar var hala anlamam. Bende 200 bin km'de motoru sıfırlanmış megane 2 aldım dizel. Vitesi elimde patladı otomatik 3.500 bayıldım sıfırlandı her şeyi. Yok egzos borusu sallanıyor 70 lira. Yok şarj dinamo gitti çekiciydi, elektrikçiydi 440 lira. Kalorifer motoru bozuldu 300 lira. Araca rot balans yaptırıyorsun 1 hafta sonra geri bozuluyor kronik. Zaten 4 ileri otomatiği bağırıyor. Binenlerde eşşek niyetine biniyor.



    Neden aynı senedeki jetta'larda sorun yok? Neden dökülmüyor bu alman aracı? Aracı ilana koydum 1 ay olacak 1 kişi aradı neredeyse. 32.500'e aldım 31 bine satamıyorum.. Yaptığım masraflarda çabası.



    Bu arada şarj dinamosunu öyle bir yere koymuşlar ki, motoru indirmeniz gerek neredeyse sökmek için. Elektrikçi sövüp duruyordu bunu buraya koyan mühendisin diye



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Stones -- 16 Şubat 2017; 16:49:17 >




  • Yalan haber herşeye inanmayın sizde
  • ___NeO kullanıcısına yanıt
    laguna avrupada halen üretilip satılıyor.
  • 3 yıl clio 4 kullandım, bakımlar dışında servise uğramadım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Stones

    Ne diye renault fanatikliği yapanlar var hala anlamam. Bende 200 bin km'de motoru sıfırlanmış megane 2 aldım dizel. Vitesi elimde patladı otomatik 3.500 bayıldım sıfırlandı her şeyi. Yok egzos borusu sallanıyor 70 lira. Yok şarj dinamo gitti çekiciydi, elektrikçiydi 440 lira. Kalorifer motoru bozuldu 300 lira. Araca rot balans yaptırıyorsun 1 hafta sonra geri bozuluyor kronik. Zaten 4 ileri otomatiği bağırıyor. Binenlerde eşşek niyetine biniyor.



    Neden aynı senedeki jetta'larda sorun yok? Neden dökülmüyor bu alman aracı? Aracı ilana koydum 1 ay olacak 1 kişi aradı neredeyse. 32.500'e aldım 31 bine satamıyorum.. Yaptığım masraflarda çabası.



    Bu arada şarj dinamosunu öyle bir yere koymuşlar ki, motoru indirmeniz gerek neredeyse sökmek için. Elektrikçi sövüp duruyordu bunu buraya koyan mühendisin diye

    Bir an sizi işyerindeki arkadaşım zannettim , aynı sorunları yaşıyor parçalarda çok pahalıymış




  • Stones S kullanıcısına yanıt
    Egzoz borusu da kronik hocam 7 yaşından sonra genelde düşüyor kaynak kalitesiz herhalde. Kasislerden neredeyse durup geçen bende de kopmuş dedim herhalde amortisör patladı falan filan derken bir baktım sallanıyor öyle 2 gün öyle gezmişim. Onu da 3-4 kişiden daha duydum sonra bende de oldu diye.
  • Hacı araba illallah dedirtti. Ben zamanında ablamdan referans olarak görüp aldım aracı. Tamam gidişi, konforu, yakıtı eyvallah, zaten parasına göre. Yoksa 6-8 bin daha çıkmadı o an jetta alayım. Ha bu arada çakmaklığı saymadım o da 50 lira. Niye 50 dedim, bununkiler komple değişiyor dedi



    Her günüm sanayide geçiyor tabirini bende yaşadım. Vel hasıl çok sakin biri olduğum için gülüp geçiyorum, vaktimde var. Ama hem vakti olmayıp hem de maddi durumu iyi olmayan insan ne yapsın? Verdiğim taksi paralarına mı yansın bu aracın başına bela olduğuna mı yansın, satamadığına mı.



    Zaten o kadar şeyini yaptırdıktan sonra, ben yemedim sen ye diye satmış oluyorsun. Bakalım alıcısı olursa jetta'ya geri döneceğim gibi.. Bir daha fransız aracı mı? Aman aman kalsın..




  • Moueson kullanıcısına yanıt
    faturaları gösteriyor. neresi yalan? kıytırık bir araba alıp kölesi oluyorsunuz. yalanmış. he yalan.
  • 2015 Renault symbol kullanıyorum. Genel anlamda memnunum ama bir daha reno mu tövbe
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lego95

    Her markada olabilecek durumlar. Böyle şeyler Fransız araçlarında biraz daha gözükse de Vw grubu araçlarda da oldukça sık gözüküyor. Bugün bir Dsg patlasa 10.000 tl masraf açabilir. Mesela Megane 2 de aynı şekilde çok sorunları olan bir araçtı . Ama tamamen kullanıcıya bağlı ve şansa.

    konunun vw ile alakası nedir 95 li kardeim ? 10 000 tl masraf acan dsg yi nerede gördün ?
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.