Reno Talisman 7 ayda verdikleri arızalar (videolu) (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: palpatine48

samsung akıllı telefonda ne ise fransızlarda otomobil işinde aynı. samsung 1 tane düzgün model çıkarır o modelin ebatlarını işlemcisini değiştirip piyasaya aynı anda 20 model çıkartır hepsi çöptür. fransızlarda araba işinde aynı. bir sürü model çıkarırlar içinde sadece 1-2 tanesi sağlamdır.

millette bir şey sanıyor çok model çıkarttıkları için.

quote:

Orijinalden alıntı: Adieu

130.000 km megane 2 kullandım habire servisteydim, ilk sahibiydim, servis dışında bakım yaptırmadım, ancak gel gelelim cidden aracın alt yapısı kalitesizdi yağmurda park sensörü kablosu ısınıp erimiş sinyal verince araba bangır bangır ötüyordu. Akla hayale gelmez arızaları gördüğümüz yetmedi bir de kronikleri var döner kondaktör, hava yastığı vs saymakla bitmez. Şimdi golf sahibiyim 63.000 km'deyim bakım harici servise gitmedim, yakıtta da bariz fark var 1.5 dci ile reno vites oranlarıyla mahvediyor uzun yolda araba 130'da son vites 3000 devir oluyordu, şimdi son vites 3000 devirde 165 görüyorum. Yalıtım desen yoktu resmen insan cidden yoruluyor. Şimdiki aracıma göre tek artısı süspansiyon konforu daha iyiydi onu da kaliteli süspansiyon geometrisi ile değil ne yazık ki yumuşak süspansiyon ile şaplamışlar, araba virajlarda atma eğilimindeydi.

Büyük konuşmayayım ama Renault mu aman aman şimdi golf yazdım diye laf eden olacak evin ikinci aracı Opel'de de çok sorun yaşadım ondan da yıldım. Dsg sıkıntısı hariç vw servisle akraba eden bir marka değil bence. Benim aracım manuel olduğundan öyle tasam yok ama kabul edilir de değil açıkçası bu dsg durumu.

quote:

Orijinalden alıntı: palpatine48

faturaları gösteriyor. neresi yalan? kıytırık bir araba alıp kölesi oluyorsunuz. yalanmış. he yalan.

quote:

Orijinalden alıntı: palpatine48

bu konu geçen hafta açılmıştı zaten hepimiz araçta montaj hataları olduğu fikrine varmıştık. o ayrı adama yalancı demek ayrı.

quote:

Orijinalden alıntı: earl2000


4 teker bir direksiyondan oluşan arabanın neyi arızalanacak arkadaş,
bende 10 yaşında citroen c1 kullanıyorum 85.000km de hiç bir sorun çıkarmadı.
sadece yeni lastik, fren balatası, yağ ve su masrafı oldu. Hala da gidiyo, debriyaj balatasını da değiştiriyim bir bukadar daha gider.

75.000km de 5 yaşında hatasız boyasız, aldığım ful scenic2 dinamik aracı aldığıma bin pişman bir şekilde senesi dolmadan sattım. 120 km hızı geçince içerde motor gürültüsünden durulmuyo, her yanından tıkırtı
geliyor ama efsane bir cam tavan tıkırtısı var (özellikle kışın). Direksiyon vites topuzu derileri Allah'a
emanet.

Renault alınacaksa kesinlikle en boşu alınıp yakıt ekonomisi yapılacak, yoksa sanayide çok dost edindirir bu araba.

quote:

Orijinalden alıntı: Michael Scofield.

Amcamın oğlunun maseratisi şanzıman arızası vermiş deswler almıcak mısınız beyler? 10 senedir renault kullanıyoruz sadece 1 kere enjektörle ilgili sorun çıktı onun dışında 1 tane sorun yaşamadık bu nasıl bi genellemedir

quote:

Orijinalden alıntı: Mendieta58

Kimseler tüm elektronik sistemleri arıza veren hayalet ekranı iptal olan 2.0 tdi passatın videosunu atmamış hayret

quote:

Orijinalden alıntı: Adieu

Corsa 1.2 hocam, zaten otomatik şanzıman malum boyun kıran tek kavrama, motor can çekişen motor; 1.2 atmosferik b segmenti araçlarda götürüyor ama ağır corsa ve aktarma da zayıf olunca bu araçla olmuyor o. Malzeme berbat ötesi. 2.sahibiyim, ateşleme bobini vs çok sıkıntı yarattı o araba da bana en kısa zamanda değiştireceğim. Psa tek kavraması nerede easytronic nerede... cidden bu şanzıman nasıl üretilmiş nasıl bir kafayla cidden merak da ediyorum açıkcası.

Yol tutuş çok kötü zaten, aracın yapısı kısa, dar ve yüksek olunca adeta tekerlekli kule diyebilirim, haliyle çok dengesiz. Olay viraja girmek değil, sıkıntılı anlar yaşadım direksiyon tecrübem olmasa hiç uğruna giderdim. Tek avantajı geniş iç hacim. B sınıfı alınacaksa benim önerim fiesta ve Polo olur açıkcası, hacim sıkıntı değilse fiesta o sınıfın en iyi aracı.