Petrolde motor yağı değiştirmek

Petrollerde motor yağı değiştirmek iyi olur mu aracıma shell yağ koyuyorum mesela işcilik almıyorlar filtrelerle birlikte 230 lira tutuyor dışarıda bir yerde değiştirilse 100 lira işcilik alıyorlar

Deneme amaçlı Total istasyonunda Elf Moligraf yağ ve yağ filtresi değiştirmiştim. Sanayideki gibi sıra beklemiyorsunuz veya usta, aracı bırakın bitince alın demiyor. Herşeyi yerinde görüyorsunuz. Valla ben hiçbir sıkıntı yaşamadım. Tabi her usta bir değil. Bana iyisi denk geldi.

Pek kimse buralarda işlem yaptırmıyor. Aslında oradaki ustayla muhabbetim olsa oradaki liftten, takım taklavattan istediğim zaman yararlanırdım  Kimse yok, her taraf açık. Sanayi ortamı gibi değil.

Hepsinde değil...

gününde olmayan bi pompacı değişimi yapmamalı. bir kere oyle bi olaya tanık olmuştum. yağı değiştiremediği yetmiyomuş gibi dizel araca benzinde koymuş. adama baya masraf açmış haliyle. sonra ne oldu onu bilemiyorum çekip gitmiştim.

Tamam

Hocam hangi shellerde var bu filtre değişimi vb olayı? alıp gitmek mi lazım satışıda direkt orada var mı?

Hepsinde var benim gördüğüm kadarıyla bazılarında filtre satışıda var ama aracınıza uygun olmayabilir filtreleri alıp gidebilirsiniz, ama yağı oradan alacaksınız sadece yağ ücreti ödüyorsunuz işcilik alınmıyor.

İyiymiş aslında, bende hava,yağ,polen filtrelerini değiştirecektim eğer öyleyse bende hep Shell'den alıyorum bir sorayım yapabilecekler mi

kimse kusura bakmasın ama 100 tl işçilik fiyatını dert edende bir zahmet otomobil sahibi olmasın.

Tapa açmak ile yukardan çekmek arasında pek fark yok.

Alttan tapa açılınca yağ %100 süzülmüyor karterde illaki eski yağ kalıyor.

Hortumun ucu devamlı farklı noktalara hareket ettirilirse belki daha avantajlı bile olabilir.

Hiç bir motor içi temizleyici, motorun içindeki tortuları %100 temizleyemez hatta %10 bile temizlerse iyidir.

Motor parçaları sökülüp ağır kimyasallarla bile zar zor temizleniyor. En iyi sonuç yüksek basınçlı buharlı yıkama makinelerinden alınabiliyor.

Kaliteli/kalitesiz her türlü yağın artığı bir sonraki yağın viskozitesini küçük oranda bozar.

Yağ kaliteliyse artığı da kalitelidir o zaman yağı hiç değiştirmeyelim.

Daha önce hiç sökülmüş karter gördünüz mü bilmiyorum ama genel anlamda karterin içi oluklu yapılır ki araç viraj dönerken veya g kuvvetinin oluştuğu durumlarda yağ pompası yağsız kalmasın yağı hep basabilsin.

Bu sebeple o oluklarda tortu birikmesi ve eski yağın kalıntıları mutlaka kalır.

Yağ konusunda bu kadar hassas davranılıyorsa eski yağ boşaltıldıktan sonra araca yeni yağ eklenip rölantide belirli bir süre çalıştırıp tekrar yağ değişimi yapılır. Bu sayede eski yağdan tamamen kurtulmuş olur ve motor içini de yağ ile durulamış olursunuz.

Özetle ha alttan ha üstten, yağı nereden çıkarırsanız çıkarın gözle görünür çok büyük farklar yok arada.