opelde gaza basınca gelen su sesi ve aracın su eksiltme problemi

Aracım opel ecotec 1.6 atmosferik ve araçta lpg sistemide mevcut, son servis bakımında üç kuruş fazla olsun ama işçiliği temiz olsun diyerek opel yetkili servisine gitmeyi tercih ettim.Bu bakımda aracın antifrizide değişmişti ve buna mütakip aracı servisden aldığımda genleşme kabındaki antifiriz seviyesinin maksimum seviyenin bir tık üzerinde olduğunu farkettim ancak aracı kullandıkça olması gereken seviyeye geleceğini düşünerek pek önemsemedim ki zaten biraz yol yaptıkdan sonra soğutma sıvısı tam maksimum seviyesine geldiğini gözlemledim.Daha sonra aralıklı olarak kontrol etmeye devam ettim ve herhangi bir eksilme olmadığından emin olduktan sonra takip etmeyi bıraktım.

Ancak aracı yaklaşık üçbin kilometre kadar kullandıktan sonra, ilk çalıştırmalarda park yerinden çıkmak için manevra yaparken gaza bastığım zaman motor bölümünden şırıl şırıl su sesi gelmeye başladığını duydum, bunu sadece ilk çalıştırmada park yerinden çıkarken yapıyor sonrasında yolda veya trafikte herhangi bir su sesi gelmiyordu.İlk sesi farkettiğimde hernekadar motor kaputunu kaldırıp radyatör ve su hortumlarını incelesemde ilk başta herhangi bir kaçak göremedim.

Fakat araç birkaç gün park halinde kaldıktan sonra çalıştırmadan önce yağını suyunu kontrol etmek amacıyla kaputu kaldırdığımda, tam şanzıman kulağının altına denk gelen yerde karter muhafazasının üzerinde bir ıslaklık farkettim.Hortumları tekrar kontrol ettim ama o sıvının nereden geldiğini bir türlü bulamadım, motor bloğunda da yağ terlemeleri mevcutdu o yüzden daha sonra bunun yağ olabileceğini düşündüm ancak son bir iki ay içerisinde aracı çok sık kullanmama rağmen soğutma sıvısının seviyesi bir iki santim daha azaldı.

İşin ilginç tarafı artık aracı çalıştırıp kaputu kaldırıp incelediğimde herhangi bir ıslaklıkda göremiyorum.Karter muhafazasına akan sıvı antifiriz veya yağ artık herneyse orada kuruyup iz bırakmış, ancak aracı kullanmaya devam etmeme rağmen herhangi bir kaçak gözlemleyemiyorum.Şahsen problemin lpg sisteminden kaynaklandığını ve regülatöre giden hortumlardan birinin buna sebep olduğunu düşünüyorum ancak nereden eksilttiğini bir türlü bulamadım.

İstanbul avrupa yakasında önerebileceğiniz güvenilir bir usta varsa aracı gidip göstermek istiyorum, çünkü görünen o ki usta bakmadan anlaşılmayacak bu arıza.Aynı araçtan daha önce kullanıp benzer bir problem yaşamış olan arkadaşlar veya soğutma sistemindeki kaçaklarla ilgili bilgisi ve önerisi olan arkadaşların yorumlarını bekliyorum.Bu arada opel aksesuarları satan bir yerde, bu araçlarda su eksildiğinde herhangi bir uyarı vermediği için genleşme kabına bunun için bir sensör takıp onun tesisatınıda aracın içinde ki gösterge paneline çektikleri ve aracın suyu aşırı azaldığında o göstergedeki ışığın yanıp uyarı verdiğini gördüm.Sizce böyle bir uygulama yaptırsam araca bunun herhangi bir zararı olur mu, önerir misiniz ?

hava kalmıs sistemde. gidin havasını alsınlar, ya da arkadasın üstteki arkadasın dediği olayı bir deneyin.

@realitych @facepunchS Olabilir, servis belkide yoğunluktan dolayı havasını almakla uğraşmamış olabilir.Önerileriniz için sağolun, havasını almayı deniyim bir olmazsa başka bir yoluna bakarım artık.

@9FiestaM6 Hararet göstergesi herzaman işe yaramıyor, bir kere araç yolda hararet yaptığı için radyatör hortumu şişip patladı kaputtan dumanlar çıktığında ancak farkedebildim çünkü o an hararet göstergesine baktığımda hala 90 dereceyi gösteriyordu.

Bunu bende öneriyorum.

Ama sofor kapagi kapatmayi unutmasin diye, bidonun kapagini sofor koltugunun uzerine koy diye tembihliyorum :D

Gelen su sesi kalorifer radyatöründen geliyor büyük ihtimalle. Sistemde korozyon olabilir. Temizletmeniz gerekebilir. çok ilerlemişse temizlik sonrası kaçak yapabilir. Dikkatli olmak gerekli.