Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
Bildirim
Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı ) (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Aynı şekilde Mondeo Fluence'e çarpsaydı, bu sefer roller değişecekti, bu sefer de Mondeo ne biçimmiş arkadaş tarzında kelimeler dökülecekti bazı arkadaşların klavyelerinden.
Ezilme bölgesi işlevini yerine getirmiş, kazanın şiddetini bir nebze absorbe etmiş göründüğü üzere.
Burada ncap vs atıp tutup, halen emniyet kemeri takmayı öğrenememiş arkadaşlar var, önce emniyet kemeri...
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Renault Avrupa'da bir çok markadan güvenli markadır, kaza sonuçlarına göre, o yüzden hasar önemli değil. Aracın içindekilerde birşey var mı? Görünen ölümlü kaza olmamış, önemli olanda budur.
Bizim ülkemizde araba, hayattan daha önemli olduğu için, birazdan Renault'a sallamalar başlar, kaçmak gerekiyor, o yorumları görmeden. Nasıl olsa o araç tamir ettirilip trafiğe sokulacak, Avrupa'da böyle birşey mümkün değil.
Reno avrupada hangi markalardan daha iyi güvenlik anlamında ?
Bana göre en azından mevcut Opel'den, Peugeot'dan, Fiat'dan daha güvenli. Renault markasına Symbol modeliyle başlaman ve Renault'u Symbol'den ibaret görmen, seni Renault düşmanı yaptıysa buna laf edemeyiz tabi ki.
Opeli bilmem de fiattan güvenli felan değil aynı segmentte.(Tofaş hariç)
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Renault Avrupa'da bir çok markadan güvenli markadır, kaza sonuçlarına göre, o yüzden hasar önemli değil. Aracın içindekilerde birşey var mı? Görünen ölümlü kaza olmamış, önemli olanda budur.
Bizim ülkemizde araba, hayattan daha önemli olduğu için, birazdan Renault'a sallamalar başlar, kaçmak gerekiyor, o yorumları görmeden. Nasıl olsa o araç tamir ettirilip trafiğe sokulacak, Avrupa'da böyle birşey mümkün değil.
Reno avrupada hangi markalardan daha iyi güvenlik anlamında ?
Bana göre en azından mevcut Opel'den, Peugeot'dan, Fiat'dan daha güvenli. Renault markasına Symbol modeliyle başlaman ve Renault'u Symbol'den ibaret görmen, seni Renault düşmanı yaptıysa buna laf edemeyiz tabi ki.
Ben RENO düşmanı değilim 95,000 km reno symboll kullandım
Renonun güvenlik anlamında opelden iyi olduğunu neye dayanarak söylüyorsunuz ?
Mazilerine bakarak söylüyorum. NCAP'ı kimse bilmezken, Renult 2004-2005'li yıllarda buradan başarıyla ayrılan bir markaydı.
Reno önce ürettiği araçları EURO NCAP çarpışma testine göndersin
latitude
Symboll
Fluence
cihanair madem senin icin guvenlik bu kadar onemli, neden IIHS Small Overlap testini umursamiyorsun? Hatta IIHS'i?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yasakpınar -- 4 Kasım 2013; 19:54:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Yasakpınar
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Renault Avrupa'da bir çok markadan güvenli markadır, kaza sonuçlarına göre, o yüzden hasar önemli değil. Aracın içindekilerde birşey var mı? Görünen ölümlü kaza olmamış, önemli olanda budur.
Bizim ülkemizde araba, hayattan daha önemli olduğu için, birazdan Renault'a sallamalar başlar, kaçmak gerekiyor, o yorumları görmeden. Nasıl olsa o araç tamir ettirilip trafiğe sokulacak, Avrupa'da böyle birşey mümkün değil.
Reno avrupada hangi markalardan daha iyi güvenlik anlamında ?
Bana göre en azından mevcut Opel'den, Peugeot'dan, Fiat'dan daha güvenli. Renault markasına Symbol modeliyle başlaman ve Renault'u Symbol'den ibaret görmen, seni Renault düşmanı yaptıysa buna laf edemeyiz tabi ki.
Ben RENO düşmanı değilim 95,000 km reno symboll kullandım
Renonun güvenlik anlamında opelden iyi olduğunu neye dayanarak söylüyorsunuz ?
Mazilerine bakarak söylüyorum. NCAP'ı kimse bilmezken, Renult 2004-2005'li yıllarda buradan başarıyla ayrılan bir markaydı.
Reno önce ürettiği araçları EURO NCAP çarpışma testine göndersin
latitude
Symboll
Fluence
cihanair madem senin icin guvenlik bu kadar onemli, neden IHSS Small Overlap testini umursamiyorsun? Hatta IHSS'i?
Ben euro ncap testine bakiyorum kistasim o 5 yildiz almasi yani
O dedigin test bana sacma geliyor o teste bakarsak kimse yeni corolla almaz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ İnsana saygı yok ama Arabaya var !!!!
-
fluence in darbe emici plastık parçaları olayı halletmış ve kaza kabın içine intikal etmemiş. mondeo ise biraz daha şanslı belki janttan yemiş. Ama lifte kaldırıp bakmadan bir şey söylemek zor :) gerçekten sürpriz hasarlar olabilir içeride. O kadar basit kazalar o kadar ilginç hasarlara sebep oluyor ki... _____________________________ Honda Civic (2002)1.6 VTEC ES benzin+lpg ( atiker obd) 'beyaz'Honda cgl 125 2008
Mercedes-Benz 1993 200e w124 kasa (kare motor-8tuş klima) Hyundai Accent 1.3lx benzin+lpg(lovato) gümüş gri
1.33 toyota corolla (2015)& 1.6 toyota verso (2012) -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Mesajın başında birşey yazmıştım.
Renault'u Symboll'den ibaret görmemek lazım.
Renault günün şartlarına hizmet eden bir marka. Günün şartları Symboll gibi arabalar istiyor ve üretiyorlar.
Symboll alanların ilk 3 beklentisinde güvenlik ve NCAP testleri olduğunu düşünmüyorum.
insanlar ben bu arabayı alırsam kaza yaptığımda ne olurum diyerekten almıyor, ki böyle düşünerek alsa bile en kral arabayıda alsa hayır getirmez.
dolayısıyla aracın güvenlik ekipmanlarıyla değil trafik kurallarına uyarak güvenliği sağlamaları daha doğrudur. kaldı ki güvenlik ilk önce emniyet kemeri takmanktan baslar.
emniyet kemerini takmadıktan sonra 10 hava yastığı ne işe yarar birde bunu böyyle düşünmek lazım.
...................
hersey bi yana atalım , dedilerinizi doğru kabul edelim, volvonun nasıl güvenliğine sahip olduğunu biliyor.eeee neden kimse volvoyu tercih etmiyor.
Tedbir bizden, takdir Allah’tandır sybol kullanırsın ölmezsin, aynı kazayı volvoda yaparsın ölürsün.
hersey güvenlik değil.
ben symbol kullanıcısıyım diye demiyorum, ben aracımı alırken 2. ele güvenmediğim için sıfır almak istedim bütçem symbole yetti symbol aldım.
4,5 senedir kazasıız belasız kullandım sattım, şimdide Volkswagen alma düşüncesindeyim.
volkswagenin iki kaşına hayran olduğumdan değil, tarzıma uygun, oturaklı agır başlı araba ürettiği için tercih sebebim, aynı tasarımı Renault yapsa renaultu tercih ederim.
şimdi ben Volkswagen alıyorum diye hayatımı garantilemiş mi oluyorum..
araba alırken benim için güvenlik ön planda değil olmadıda.
sırasıyla tasarım, konfor, donanım gelir benim için.
lafım size değil genel amaçlı söylüyorum... bu dünceden kurtulun.
şimdi Renault tüm arabalarda 20.binlira indirip yapsa kimse almaz mı birde bunu böyle düşünelim, ne güvenlik, ne donanım nede kaliteye bakarlar...
kapış kapış satar, test arabalarını bile alırlar...
................_____________________________ 
-
quote:
Orijinalden alıntı: c.ozan
geçenlerde başka bir arkadaş konu açmıştı benzer noktadan getz'e audi a5 çarpıyor. a5 pert. burada da sonuç normal bence.
bi canlı örnek de ben vereyim: ara sokakta bmw 3 ya da 5 20, arkadaşın colt'a yandan giriyor. bmw pert, yastıklar felan açılmış. colt'un kapı değişti normal olarak başka da bişi yok._____________________________ -
Hemen vurup öldürmüşsünüz.
Kaza Mondeo nun en rijit olduğu bölgelerden birinde gerçekleşmiş. Bu bölgenin az hasar alması gayet normal. Eğer aracı tam ortalasaydı o zaman hasar daha büyük gibi gözükebilirdi Mondeo 'da.
Fluence da aslında birşey yok, ön tampon bölgesi dağılmış. Ancak şunu unutmamak gerekir:
ARACIN SAĞLAMLIĞI ARABANIN NE KADAR DAĞILDIĞI İLE DEĞİL, İÇİNDEKİ YOLCULARA BAKARAK SÖYLENİR. ARAÇ DEFORME OLACAK Kİ ENERJİYİ SÖNÜMLESİN.
Anladığım kadarıyla fluence yolcularında problem yok, araç yapması gerekeni yapmış, SÜRÜCÜYÜ korumuş, kendini değil.
Çok bilmiş forum ahalisine malzeme, atın tutun arkasından..._____________________________ DH 2001 Üyesi -
Formula 1 takımlarından 8 tanesi Renault motor ve ekipmanları kullanıyor. Bizim forum renaulta hurda muamelesi yapıyor. 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mumenu -- 4 Kasım 2013; 17:59:37 >_____________________________ BEDAVA PEYNİR SADECE FARE KAPANINDA OLUR.
''Ömür dediğin üç gündür; dün geldi geçti, yarın meçhuldür. O halde ömür dediğin bir gündür; o da bugündür". -
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
Neyine şaşırdın ben anlamadım ?
Euro NCAP test sonucu bile yok bu Fluence aracın
Ben hiç şaşırmadım
Aracın hava yastıkları açılmış mı ? açılmış. Araba sürücüyü koruma görevini yerine getirmiş mi ? getirmiş.
Daha ne istiyorsunuz anlamıyorum. Yani araba kazadan önce ne ise kazadan sonrada öylemi gözüksün istiyorsunuz ?
Bu arada Fluence Euro NCAP'dan 4 yıldız aldı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ferrari -- 6 Kasım 2013; 12:58:05 >_____________________________ Just leave me alone, I know what I'm doing!
(Kimi Räikkönen, Lotus F1 1st WIN, Abu Dhabi, Nov. 4 - 2012)
Kimi Räikkönen ''The Ice Man''
2007 Formula One World Drivers' Champion -
hocam reno 2004-05'te EuroNCAP'a katılıyordu demişsiniz doğru ama eksik :)
şu an kullandığımız 99 model Megane-1, EuroNCAP'tan 5 yıldız alan ilk C sınıfı otomobildir mesela. o zamanlar bile Reno güvenlik testlerinden kaçmayan bir markaydı.
ayrıca sanıyorum 2002-04 civarı yıllarda üretilen Laguna'ydı sanırım. 34 üzerinden 34 tam puan almıştı EuroNCAP'ta ve ertesi yıl kriterlerde artışa gidildi.
_____________________________ -
gitti kız gibi mondeo!
_____________________________ 
"Jon Snow, Ranger of the Wall" -
Şaşırtıcı değil. _____________________________ Araba arabadır, bilgisayar bilgisayar. Hiçbir ürün bir insandan üstün ya da önemli değildir. Tapmanın lüzumu yoktur. -
yer yarılsa da fluence içine girseymiş durumu olmuş :) _____________________________ fiyatlar ve iletişim için http://www.fahrikuyumculuk.com email:ferhatde@hotmail.com 0535 619 77 30 -
quote:
Orijinalden alıntı: asdfg112
hocam reno 2004-05'te EuroNCAP'a katılıyordu demişsiniz doğru ama eksik :)
şu an kullandığımız 99 model Megane-1, EuroNCAP'tan 5 yıldız alan ilk C sınıfı otomobildir mesela. o zamanlar bile Reno güvenlik testlerinden kaçmayan bir markaydı.
ayrıca sanıyorum 2002-04 civarı yıllarda üretilen Laguna'ydı sanırım. 34 üzerinden 34 tam puan almıştı EuroNCAP'ta ve ertesi yıl kriterlerde artışa gidildi.
Megane 1 4 yıldız almıştır. Tamam yolcuyu korumuş ama o şekil değiştiren A sütunu çok az daha şiddetli bir kazada tamamen etkisiz hale gelir. Ayrıca ENCAP ilk çıktığı zaman Laguna I'in halini unutmayalım
Tamam araç darbeyi emmeli ama bir yere kadar emsin yani. Darbeyi bu kadar fazla emerse direk şasiye yüklenip kabinde hasarlar oluşabilir. A sütunu esnerse ön konsol içindeki kişileri sıkıştırır._____________________________ C20LET | Calibra Turbo || Vectra C GTS 2.0Turbo | Z20NET
AMD FX-X8 8320 3.5GHz @4.3GHz-@1.35v||ASUS M5A97 R2.0||MSI GTX1060 6GB||CORSAIR XMS3 8GB 1600MHz DDR3||COOLER MASTER RC-431C20LET und GM2900
-
Abi zaten formal teker üstünden vurmuş daha içeri giremezki tahminmce ford mondeo ön takımda mekanik sıknıtı çıkar.Kuzenimin kiralık şirket aracına benzinlik çıkışı tır çarpmıştı Allahtan yavaşmış bir 10 metre sürüklemiş ama sadece arka çamurluk içe göçmüştü çünkü yüksek araçtı. _____________________________ -
İki Tarafada Geçmiş Olsun Diyip Buradan Çıkarım Çünkü Karışacak Gibi Duruyor 
_____________________________ Bilgi Sahibi Olmadan Fikir Sahibi Olmayalım. -
Euro Ncap testlerinde; araçların ön camı çatlamış mı, kaput ezilmiş mi, kapı sacında derin çizik var mı, korna kazadan sonra hala öttürüyor mu ona göre puan veriliyor. Hayır bilmiyorsunuz bir de yorum yapıyorsunuz. İşte size bir fotoğraf Ncap testinden 5 puan alan bir araç.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DeepNote -- 4 Kasım 2013; 18:28:27 >_____________________________ Bu ülkede yaşamanın bedeli bu kadar ağır olmamalı -
kötü bir kaza olmuşta şaşırtıcı olan nedir ? elbette fluence daha çok hasar görecek hem çarpan o hemde mondeo ya göre daha kalitesiz bir araç _____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
