Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Bildirim
Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı ) (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Aynı yerden mondeo fluence e vursa içinden geçerdi muhtemelen
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Hepinize saygilar. Subhanallahi ve bihamdihi, inna lillahi ve inna ileyhi raciun . -
quote:
Orijinalden alıntı: classteacher
Mondeonun yan hava yastıkları açılmamış...
araç daha fazla ezilseydı açılırdı_____________________________ B.D. 31.07
Kısa bir not: Bazen çok fazla bildirim geldiği için aradan kaçırdığım cevaplar,alıntılar,PM&#39;ler olabiliyor. Benzer durumlarda PM ile hatırlatırsanız müteşekkir olurum -
quote:
Orijinalden alıntı: eylülnisaeyvaz
130 ve üzeri bir hızda hiç bir arabaya güvenmem. Mondeo daha güvenlidir Fluenceden bu aşikar segment farkı var araşlarda
segment farkı araçlarda güvenliği belirleyici bir sebep değildir. Örnek:IIHS crash test with Smart fortwo and Mercedes-Benz E-Class
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Herr GeneraL -- 4 Kasım 2013; 20:08:17 > -
quote:
Orijinalden alıntı: C4_1400
Sonuç nedir.
Fluence içndeki yolcular öldü mü?
Araç görevini yapmadı mı?
Dağılmışsa dağılmış, içindekilerden ne haber.
Çelik bir para kasasının içine bir adet yumurta koyun ve 1 metre yukarıdan bırakın. Yumurta kırılır.
İçi pamuk dolu karton kutu içine bir adet yumurta koyun ve 10 metre yukarıdan bırakın. Yumurtaya birşey olmaz.
Şimdi karton kutu mu sağlam yoksa çelik para kasası mı.
Yumurta olsanız hangisinin içinde olmak istersiniz.
Fluence pert olmuş... Olsun arkadaş pert olsun. yeterki tek dert bu olsun.
Güzel yorum.
_____________________________ Katılım zamanı: 31 Mart 2008
Ona göre...
-
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
ncape girseler ne olur ki,palavradan tırışkadan bir test artık ncap.
Gelsinler IIHS de göstersinler kendilerini görelim.
Mondeo D segmenti kalıplı bir araç,flüyansın bu kadar hasar alması normal.
C sınıfına 60 70 bin lira para verenlere izletmek lazım bu resimleri.
bu değerlendirmeniz yanlış ihhs euro ncap den 1 fala test yapıyor oda small overleap small overleapı eurncap yapmıyor ihhs nin test detaylarına bakarsanız euron ncap in testleriyle (önden yandan ve direk testi) aynı sonucu görürsünüz şimdi çoğu kisi önden çarpışmatestıyle small overleapı karşılaştırıyor bir kışımda ihhs de small overleap yüzünden araçlar dağılmış gibi gözüktüğü için eurncap yıldız dağıtıyor diyor eğer euroncap de small overleap yapsaydı şimdi böyle konuşmazdınız
NOT:SMALL OVERLEAP ÖNDEN ÇARPIŞMA TESTİYLE AYNI TEST DEĞİLDİ
BU YAZIDAKİ AMACIM SİZE KIZMAK YADA BİRŞEY YARIŞTIRMAK DEĞİLDİR SADECE BİLGİLENDİRMEK İSREDİM
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ö1f1 -- 4 Kasım 2013; 20:28:58 >_____________________________ B.D. 31.07
Kısa bir not: Bazen çok fazla bildirim geldiği için aradan kaçırdığım cevaplar,alıntılar,PM&#39;ler olabiliyor. Benzer durumlarda PM ile hatırlatırsanız müteşekkir olurum
-
quote:
Orijinalden alıntı: Persheid1903
quote:
Orijinalden alıntı: C4_1400
Sonuç nedir.
Fluence içndeki yolcular öldü mü?
Araç görevini yapmadı mı?
Dağılmışsa dağılmış, içindekilerden ne haber.
Çelik bir para kasasının içine bir adet yumurta koyun ve 1 metre yukarıdan bırakın. Yumurta kırılır.
İçi pamuk dolu karton kutu içine bir adet yumurta koyun ve 10 metre yukarıdan bırakın. Yumurtaya birşey olmaz.
Şimdi karton kutu mu sağlam yoksa çelik para kasası mı.
Yumurta olsanız hangisinin içinde olmak istersiniz.
Fluence pert olmuş... Olsun arkadaş pert olsun. yeterki tek dert bu olsun.
Güzel yorum.
konudaki en mantıklı yorum bence
_____________________________
-
Tekere vurmuş bencede normal .. _____________________________ Olamaz mı Olabilir ... Mükemmel olan müslümanlar değil İslamiyettir -
small overlap çıktığından beri zaten kazaların 4te birini oluşturan önden kazalarda ncapin foyası meydana dökülmüştür.
ncap hükümet bağışlarıyla çalışan bir kuruluş,kıymeti harbiyesi kalmadı artık.
5 yıldız verdikleri arabaların durumu ortada._____________________________ Objektif olursanız dost,fanatik olursanız düşman kazanırsınız. -
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
small overlap çıktığından beri zaten kazaların 4te birini oluşturan önden kazalarda ncapin foyası meydana dökülmüştür.
ncap hükümet bağışlarıyla çalışan bir kuruluş,kıymeti harbiyesi kalmadı artık.
5 yıldız verdikleri arabaların durumu ortada.
şöyle diyebilir ihhs daha çok gerçekte olabilen kaza senaryoları kurup testeddiği için ihhs ye bakmak daha faydalı olur ben şöyle özetlerim euro ncap bir kabasını alıyor ihhs ise ayrıntılı olarak test ediyor (bayağı iyi oluyor ozellikle tr için kamyona girme kafa kafaya girme gibi
) (tabi arkada neler döndüğü biraz şüpeli hep ingitere almanya falan sadaka(!) veriyor euroncape)
_____________________________ B.D. 31.07
Kısa bir not: Bazen çok fazla bildirim geldiği için aradan kaçırdığım cevaplar,alıntılar,PM&#39;ler olabiliyor. Benzer durumlarda PM ile hatırlatırsanız müteşekkir olurum
-
quote:
Orijinalden alıntı: C4_1400
Sonuç nedir.
Fluence içndeki yolcular öldü mü?
Araç görevini yapmadı mı?
Dağılmışsa dağılmış, içindekilerden ne haber.
Çelik bir para kasasının içine bir adet yumurta koyun ve 1 metre yukarıdan bırakın. Yumurta kırılır.
İçi pamuk dolu karton kutu içine bir adet yumurta koyun ve 10 metre yukarıdan bırakın. Yumurtaya birşey olmaz.
Şimdi karton kutu mu sağlam yoksa çelik para kasası mı.
Yumurta olsanız hangisinin içinde olmak istersiniz.
Fluence pert olmuş... Olsun arkadaş pert olsun. yeterki tek dert bu olsun.
Arkadaş noktayı koymuş.
Kaldı ki aynı şekilde Mondeo, Fluence'e vursa Mondeo da bu hale gelirdi, S'de vursa bu hale gelirdi._____________________________ -
Ford Focus diyo ya Allahın fakiri :D Sen git aracın bi modelini öğren ;) _____________________________ 
-
Bu kazayi ayni sekilde ben de yasadim malesef. 2003 opel astra ile ile renoult clio ya yandan carptim. hizim 70 ila 80 arasiydi. bendeki opel pert oldu. Ayni konudaki resimlerdeki gibi mondeonun yerine benim sag onden carptigim clioyu hayal edin. renonun sag camurluk degisti on takim islem gordu. lastigi yamulmustu 2 3 parcasi daha degisti . kisacasi benim opel pert olmusken o kotulediginiz clioyu 2000 liraya topladilar.
Bizzat konudaki kazanin aynisini yasadigim icin net soyleyebilirim ki modelden ziyade carpisma sekli kim nereden vuruyor daha belirleyici hasar veya yaralanma konusunda !
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 2004 Honda Jazz 1.4 LS (satildi) 2005 Chrysler Town -
ne cahil yorumlar var arkadaş, daha 2 gün önceki getz-audi başlığını unutanlar var... öyle bir kazayla iki kazayla anlaşılmaz araba sağlam mı değil mi...
bu kazadan fluence'a sağlam değil ford'a sağlam diyenler eminim plazaya gidince kaputa vurup karpuz seçer gibi araba seçenler... yıl oldu 2013... forumda bir gram mı gelişme olmaz, 7 sene önce de böyleydi hala da böyle_____________________________ Notebook: Dell Latitude 3410
Mobil: iPhone 13 256gb | Kulaklık: JBL Live 2 Pro
Otomobil: 2025 Tesla Model Y Juniper Premium SR | 2023 Renault Megane 1.3 tCe EDC Touch | Bebek Koltuğu: Britax Römer Advansafix IV R | Britax Römer Trifix -
Yıl olmuş 2013 hala fotoğrafa bakarak yok o araç pert yok güvensiz yok ford daha iyi bilmem ne diye yorumlar yapılmış. Kazada vuran ve vurulan tarafın açısına göre hasar değişiklik gösterir. Aklıma şu kaza geldi passat vs linea. O zaman lineada passat kadar kaliteli dimi vw taraftarları.
http://webtv.hurriyet.com.tr/2/10806/0/1/iki-arac-kafa-kafaya-carpisti.aspx_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
Eğitim şart. _____________________________ -
cihanair
kullanıcısına yanıt
bence hiç bir markadan iyi değil daha kötü sadece F1 yarışlarında sağlamdı... 
_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
quote:
Orijinalden alıntı: Arif
ne cahil yorumlar var arkadaş, daha 2 gün önceki getz-audi başlığını unutanlar var... öyle bir kazayla iki kazayla anlaşılmaz araba sağlam mı değil mi...
bu kazadan fluence'a sağlam değil ford'a sağlam diyenler eminim plazaya gidince kaputa vurup karpuz seçer gibi araba seçenler... yıl oldu 2013... forumda bir gram mı gelişme olmaz, 7 sene önce de böyleydi hala da böyle
+1
Yıl 2023 te olsa bunların sağlam araba anlayışı değişmez._____________________________ DH 2001 Üyesi -
Vuruş şekline göre değişir kaportanın katlanıp enerjiyi emmesi de sürücü güvenliği açısından çok çok önemlidir..
Eskiden elimize 2 tane oyuncak araba alır birbirine vururduk biri kırınca aa bu bozuk derdik sanırım o küçükken yaptığımız çarpışma testini gerçek sananlar var
_____________________________ -
Ford'ta da cok ciddi hasar var. Kaporta sacinin arac ustunde duruyor olmasi altinin saglam kaldigi anlamina gelmiyor. Sirf kapi ve mentese civarindan cok ciddi masraf cikar. Sasi de yollu. _____________________________ ŞARZ DEĞİL ŞARJ
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
