Şimdi Ara

Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı ) (4. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
248
Cevap
2
Favori
21.626
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • fluence çıtır hasarlı
    _____________________________
    \\\\Petrol Head////
  • Birinin omzuna, burun kısmınız ile kafa atarsanız işte aynen böyle olur.
    _____________________________
    550D 18-55mm IS, 50mm 1.8
    Citröen Grand Picasso
    Galaxy Note 2 Titan Grey
    DH 2005 Üyesi
  • yerli olan modeller n-cap a gitmiyor kimse kendini kandırmasın özellikle renocular linea,fluence bu modeller n-cap a gitse rezil olacaklarını bildiklerinden ne fiat nede renault bu modelleri sokmuyor ama diğer ithal modeller n-cap a girip başarılı sonuçlar alıyor örnek clio,punto,500L,megane vs....
    _____________________________
  • Aracın kabinde bir şey var mı? Yok gibi görünüyor. Muhtemelen o kazadan burnu bile kanamadan kurtuldu kazazedeler. Ayrıca vuran araç çoğu zaman daha büyük hasar alır. Vurduğu noktaya da bakılırsa şaşırtıcı bir şey yok. Kaporta dediğiniz ince bir sacdır. Bunun eğilip bükülmesine bakarak araç notu verilmez.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Adamın biri.
  • Kazada ki durum bencede normal arkadaslar. Zira bazi arkadaslar sebebini aciklamis bu konuya deginmeye gerek yok. Fakat deginmek istedigim nokta markalara karsi olan onyargimiz. Herkes ilk araci alirken guvenlik donanimlarina dikkat eder. Esp varmi asr varmi bilmem kac hava yastigi varmi gibilerinden. Kimse dusunmez bi kaza oldugunda arabama bisey olmasin diye. Ama gel gor ki is kazaya gelince ve sag kurtulunca ilk soylenen sozler,araba kagit gibiymis su arac pert oldu su aracta bisey yok vsdir. Hani onemli olan candi? Arkadasim fluence marka aracla kaza yapti ve arac pert oldu. Fajat arkadasim ufak ciziklerle kazayi atlatti. Bana sorarsanizda arac guvenlik ile ilgili gorevini basariyla yerine getirdi. Bazi arkadaslarinda konuda bahsettigi gibij onemli olan icindeki kisilere bisey olup olmadigidir. Audide getze carpip pert oluyor. O zaman o da kagittan kaplan. Ama degil iste. Bence artik onyargilari birakalim. Yil olmus 2014 nerdeyse. Gercekten cok az marka artik kotu denebilecek nitelikte. Varsin kaza yaptigimda araba pert olsun fakat tasarimi sayesinde darbeyi emsin hava yastigi beni koruyacak sekilde patlasin. İsterse arabadan geriye tek parca ben kalayim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • Normal bir durum, eğer fluence ortadan vursa idi tablo daha değişik olurdu.Mondeo sağlam gibi duruyor ama alt takım ve ön taşıyıcı kesin hasar almıştır.O araç teraziye konulup belki yapılabilir...
    _____________________________
    Erbaa'lı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rallier_61

    fluence çıtır hasarlı



    +1
    _____________________________
    Amd Ryzen5 3600x |Asus TUF B450M Pro II | G-Skill Ripjaws 8x2 3200mhz | MSİ Rx580 Armor | Corsair MP510 500gb m2 ssd | 650w 80+ psu | GameForce Kasa | AOC 24G2U 144hz 1ms IPS |
  • fluence mondeoya yandan sürttükten sonra bir direğe toslamış olabilir mi
    _____________________________
    Focus 2,5 - 2011 1.6 100 bg - TeleflexGFI LPG

    Güzel olmayan otomobil, iyi bir otomobil değildir. (Ettore Bugatti)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sharkemre

    yerli olan modeller n-cap a gitmiyor kimse kendini kandırmasın özellikle renocular linea,fluence bu modeller n-cap a gitse rezil olacaklarını bildiklerinden ne fiat nede renault bu modelleri sokmuyor ama diğer ithal modeller n-cap a girip başarılı sonuçlar alıyor örnek clio,punto,500L,megane vs....

    Euro Ncap bağışlarla ayakta duran br kuruluş. Bu yüzden pazardaki her model test edilmiyor. Bir modelin teste girebilmesi için Avrupa'da büyük oranda satılması şartı var. Fluence ise Reno'nun Koreli Samsung ile ortaklaşa ürettiği yerel bir model. Avrupada bu aracı göremezsiniz.

    Ama dilerseniz Latin Ncap videosu var.



    Kaynakçalar:

    http://www.euroncap.com/Content-Web-Faq/5076ae48-c23c-4933-ad63-0449b3a6425b/cars-chosen-for-testing.aspx

    http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Samsung_SM3
    _____________________________
    550D 18-55mm IS, 50mm 1.8
    Citröen Grand Picasso
    Galaxy Note 2 Titan Grey
    DH 2005 Üyesi




  • 1 parça değişen var masraf 20.000 tl çok temiz ikinci sahibinden....
    _____________________________
    Asus Tuf Gaming X570 Plus // Asus Rog Strix Gaming-E WIFI2 // Ryzen 5 5600x // Ryzen 9 5900x // FSP Windale 6 // Noctua NH-D15 Chromax Black // H110i GTX // MSI 3060ti Gaming Z Trio // Gigabyte 2070 Super Gaming 3X // Crucial Ballistix DDR4 3600mhz CL16 64 Gb // WD Black SN850 1TB PCI 4.0 // Samsung 970 Evo Plus // Kingston A2000 512GB // Sabrent Rocket NVMe Heatsink // EVGA G3 750W // High Power PG-750 ATX 3.0 SM // Hp Pavillion 1440p // Kingston HyperX Alloy Elite 2 RGB // Corsair Sabre Pro Mouse // Razer DeathAdder v3 // Asus Theta 7.1 // Razer Blackshark 2.0 // Asus Essence STX II 7.1 // Sound Blaster Z // LG 65NANO866NA // BenQ Zowie XL2746S // Phanteks ENTHOO 719 // Cintiq 16 DTK-1660
  • fluence feci dağılmış
    _____________________________
  • Şaşırtıcı değil fakat bazı durumlarda nedense değişik sonuçlar çıkabiliyor. 3.16 yı pert edip çalışır durumda çekiciye çıkan duster de görmedim değil yani
    _____________________________
  • boşuna almıyoruz Ford...
    _____________________________
  • sahibinden temiz kazasiz tek parca boyali mondeo ve sahibinden citir hasarli fluence.
    _____________________________
    Kalp kırmaya değer mi?
  • Şaşırcak bişey yok herşey normal
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mazotşist

    fluence mondeoya yandan sürttükten sonra bir direğe toslamış olabilir mi

    başka biyere çarpmadı :) az daha gitse bmw çarpçak

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • ncape girseler ne olur ki,palavradan tırışkadan bir test artık ncap.
    Gelsinler IIHS de göstersinler kendilerini görelim.
    Mondeo D segmenti kalıplı bir araç,flüyansın bu kadar hasar alması normal.
    C sınıfına 60 70 bin lira para verenlere izletmek lazım bu resimleri.
    _____________________________
    Objektif olursanız dost,fanatik olursanız düşman kazanırsınız.
  • aynı şekilde laguna 2 ile broadwaye sol arka tekerleğinden çarptım broadwaye pek bişey olmadı. hoş benim lagunayada bişey olmadı ancak broadway olduğu yerde 3 tur dönmüştü. olay yerine gelen polis lastikten çarptığım için darbe emici görevi görmüş araç hasar almamış demişti.
    _____________________________
  • Premium ford'la kıytırık Renault çarpışınca doğal olan budur .
    _____________________________
  • Kaza normal araçlar yer değiştirse sonuç aynı olurdu. Mondeo da görünenden fazla hasar var. Alt takımda kesin hasar var. Darbeyi en çok yiyen yer teker kısmı olmuş. O araba düzgün yapılır mı bilmem ama yolda gezebilir.

    Ayrıca o kaza 50 60 km hızla filan değil 30 - 40 km civarında yapılmış 40 bile fazla söyledim. Ncap testleri 64 km ile oluyordu araçlar ne hale geliyor. Bunda öyle bir durum yok.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi One Shot One Kill -- 4 Kasım 2013; 20:05:11 >
    _____________________________
    The Only Easy Day...Was Yesterday
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.