Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
| _____________________________ |
Bildirim
Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı ) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Renault Avrupa'da bir çok markadan güvenli markadır, kaza sonuçlarına göre, o yüzden hasar önemli değil. Aracın içindekilerde birşey var mı? Görünen ölümlü kaza olmamış, önemli olanda budur.
Bizim ülkemizde araba, hayattan daha önemli olduğu için, birazdan Renault'a sallamalar başlar, kaçmak gerekiyor, o yorumları görmeden. Nasıl olsa o araç tamir ettirilip trafiğe sokulacak, Avrupa'da böyle birşey mümkün değil.
Reno avrupada hangi markalardan daha iyi güvenlik anlamında ?
şu anda daha iyi değil hemen hepsi iyi ama 10 yıl önce c sınıfında ilk euroncap 5 yıldızı megane aldı. tüm ürettiği araçlar 5 yıldız alan ilk markaydı._____________________________
-
fluencı deki adam kurtulmuş ... hatta daha az görsün diye havayastıkları bile açılmış ...
bugün hava yastıkları açılmayan arabalar bile var ))
fluencedeki ön direği bakın nasılda eğilmiş ))
kazanın şiddetini belli ediyor_____________________________ profili gizle olan kişilerden alışveriş yapılmaz! -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Renault Avrupa'da bir çok markadan güvenli markadır, kaza sonuçlarına göre, o yüzden hasar önemli değil. Aracın içindekilerde birşey var mı? Görünen ölümlü kaza olmamış, önemli olanda budur.
Bizim ülkemizde araba, hayattan daha önemli olduğu için, birazdan Renault'a sallamalar başlar, kaçmak gerekiyor, o yorumları görmeden. Nasıl olsa o araç tamir ettirilip trafiğe sokulacak, Avrupa'da böyle birşey mümkün değil.
Reno avrupada hangi markalardan daha iyi güvenlik anlamında ?
Bana göre en azından mevcut Opel'den, Peugeot'dan, Fiat'dan daha güvenli. Renault markasına Symbol modeliyle başlaman ve Renault'u Symbol'den ibaret görmen, seni Renault düşmanı yaptıysa buna laf edemeyiz tabi ki.
Ben RENO düşmanı değilim 95,000 km reno symboll kullandım
Renonun güvenlik anlamında opelden iyi olduğunu neye dayanarak söylüyorsunuz ?_____________________________ İnsana saygı yok ama Arabaya var !!!!
-
quote:
Orijinalden alıntı: C4_1400
Sonuç nedir.
Fluence içndeki yolcular öldü mü?
Araç görevini yapmadı mı?
Dağılmışsa dağılmış, içindekilerden ne haber.
Çelik bir para kasasının içine bir adet yumurta koyun ve 1 metre yukarıdan bırakın. Yumurta kırılır.
İçi pamuk dolu karton kutu içine bir adet yumurta koyun ve 10 metre yukarıdan bırakın. Yumurtaya birşey olmaz.
Şimdi karton kutu mu sağlam yoksa çelik para kasası mı.
Yumurta olsanız hangisinin içinde olmak istersiniz.
Fluence pert olmuş... Olsun arkadaş pert olsun. yeterki tek dert bu olsun.
+1
Ağır araba sağlam arabadir anlayışı geride kaldı.
Volvo ile Renault Modus' un çarpışma testi vardi. Orada bu durum daha net gözler önüne seriliyordu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: EmreKaanYksl
quote:
Orijinalden alıntı: C4_1400
Sonuç nedir.
Fluence içndeki yolcular öldü mü?
Araç görevini yapmadı mı?
Dağılmışsa dağılmış, içindekilerden ne haber.
Çelik bir para kasasının içine bir adet yumurta koyun ve 1 metre yukarıdan bırakın. Yumurta kırılır.
İçi pamuk dolu karton kutu içine bir adet yumurta koyun ve 10 metre yukarıdan bırakın. Yumurtaya birşey olmaz.
Şimdi karton kutu mu sağlam yoksa çelik para kasası mı.
Yumurta olsanız hangisinin içinde olmak istersiniz.
Fluence pert olmuş... Olsun arkadaş pert olsun. yeterki tek dert bu olsun.
aslında doğru söylüyorsun ama o hızda bile böyle dağıldıysa 100 km üstü düşünmek bile istemezsin
Yukarda c.ozan rumuzlu arkadaş Audi a5 yandan Getz'e çarptı. A5 pert oldu demiş. Demek ki hepsi aynı._____________________________ Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.
-
quote:
Orijinalden alıntı: EmreKaanYksl
aslında doğru söylüyorsun ama o hızda bile böyle dağıldıysa 100 km üstü düşünmek bile istemezsin
100 km üstü kazalarda hangi arabada olursan ol zaten sağ çıkma ihtimalin çok düşük.
Çoğu durumda 70-80 km/h bile ölmek için gayet yeterli bir hızdır.
Aracın dağılmasında da bir sorun yok, kabine kadar giren bir darbe görünmüyor, ön tampon demirlerinde sönümlenmiş, bitmiş olay.
Mesela önden çarpışma testlerindeki hız 64 km/h, o hızda bütün arabalar A sütununa kadar parçalanıyor. Fakat buradaki olayda çarpan araç çarpışma testlerindeki gibi ön köşeden değil de direkt tüm ön kısmı ile girdiği için daha avantajlı, çarpışma yüzeyi arttığı için darbe kabine kadar girememiş; eğer çarpma hızı gerçekten 50-60 civarında ise şayet._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: rst78
quote:
Orijinalden alıntı: EmreKaanYksl
aslında doğru söylüyorsun ama o hızda bile böyle dağıldıysa 100 km üstü düşünmek bile istemezsin
100 km üstü kazalarda hangi arabada olursan ol zaten sağ çıkma ihtimalin çok düşük.
Çoğu durumda 70-80 km/h bile ölmek için gayet yeterli bir hızdır.
Aracın dağılmasında da bir sorun yok, kabine kadar giren bir darbe görünmüyor, ön tampon demirlerinde sönümlenmiş, bitmiş olay.
Mesela önden çarpışma testlerindeki hız 64 km/h, o hızda bütün arabalar A sütununa kadar parçalanıyor. Fakat buradaki olayda çarpan araç çarpışma testlerindeki gibi ön köşeden değil de direkt tüm ön kısmı ile girdiği için daha avantajlı, çarpışma yüzeyi arttığı için darbe kabine kadar girememiş; eğer çarpma hızı gerçekten 50-60 civarında ise şayet.
o civarlardaydı frene bastı biraz düştü hızı yoksa ford birazdaha darbe alırdı_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Renault Avrupa'da bir çok markadan güvenli markadır, kaza sonuçlarına göre, o yüzden hasar önemli değil. Aracın içindekilerde birşey var mı? Görünen ölümlü kaza olmamış, önemli olanda budur.
Bizim ülkemizde araba, hayattan daha önemli olduğu için, birazdan Renault'a sallamalar başlar, kaçmak gerekiyor, o yorumları görmeden. Nasıl olsa o araç tamir ettirilip trafiğe sokulacak, Avrupa'da böyle birşey mümkün değil.
Reno avrupada hangi markalardan daha iyi güvenlik anlamında ?
Bana göre en azından mevcut Opel'den, Peugeot'dan, Fiat'dan daha güvenli. Renault markasına Symbol modeliyle başlaman ve Renault'u Symbol'den ibaret görmen, seni Renault düşmanı yaptıysa buna laf edemeyiz tabi ki.
Ben RENO düşmanı değilim 95,000 km reno symboll kullandım
Renonun güvenlik anlamında opelden iyi olduğunu neye dayanarak söylüyorsunuz ?
Mazilerine bakarak söylüyorum. NCAP'ı kimse bilmezken, Renult 2004-2005'li yıllarda buradan başarıyla ayrılan bir markaydı.
Aynen öyle...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _Dexter_ -- 4 Kasım 2013; 16:41:08 >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Renault Avrupa'da bir çok markadan güvenli markadır, kaza sonuçlarına göre, o yüzden hasar önemli değil. Aracın içindekilerde birşey var mı? Görünen ölümlü kaza olmamış, önemli olanda budur.
Bizim ülkemizde araba, hayattan daha önemli olduğu için, birazdan Renault'a sallamalar başlar, kaçmak gerekiyor, o yorumları görmeden. Nasıl olsa o araç tamir ettirilip trafiğe sokulacak, Avrupa'da böyle birşey mümkün değil.
Reno avrupada hangi markalardan daha iyi güvenlik anlamında ?
Bana göre en azından mevcut Opel'den, Peugeot'dan, Fiat'dan daha güvenli. Renault markasına Symbol modeliyle başlaman ve Renault'u Symbol'den ibaret görmen, seni Renault düşmanı yaptıysa buna laf edemeyiz tabi ki.
Ben RENO düşmanı değilim 95,000 km reno symboll kullandım
Renonun güvenlik anlamında opelden iyi olduğunu neye dayanarak söylüyorsunuz ?
Mazilerine bakarak söylüyorum. NCAP'ı kimse bilmezken, Renult 2004-2005'li yıllarda buradan başarıyla ayrılan bir markaydı.
Reno önce ürettiği araçları EURO NCAP çarpışma testine göndersin
latitude
Symboll
Fluence_____________________________ İnsana saygı yok ama Arabaya var !!!!
-
Kaporta'daki hasar ayrı bir tartışma konusu ama güvenlik anlamında Fluence görevini yapmış. Kabin sağlam, hava yastıkları açılmış ve aracın içindekilere bir şey olmamış.
Günümüz araçlarında kazalarda kaportanın ne olduğu önemli değil, kabin ve yaşam alanı önemli.
Mondeo'ya tekerden vurması Fluence'in bu kadar yamulmasında etkili olmuş bence._____________________________ -
böyle konular açmayın arkadaşım, komik oluyor... kaza fotoğrafı ile güvenlik testi mi yapıyorsunuz. bilmiyorsan bir araştır. linea ile civic'e çarptım civic paramparça oldu, şimdi linea daha sağlam mı oluyor??? _____________________________ V40 D2 POWERSHİFT TİTANYUM GRİA3 SEDAN 1.6 TDI AMBİTİON STRONİC KIRMIZI -
cihanair
kullanıcısına yanıt
Renault'un güvenlik konusundaki başarılarını göz ardı etmek için ya konuyu bilmemek gerekir ya da konuya at gözlüğü ile bakmak gerekir. Yıl 2014 olacak hala fotoğraftan hasara bakıp güvenlik yorumu yapıyorsunuz. Hayret yahu. _____________________________ -
zotacing
kullanıcısına yanıt
Symboll o teste girsin en fazla 2,5 yıldız alır taş çatlasa 3 yıldız alır
Peki neden girmiyor ?_____________________________ İnsana saygı yok ama Arabaya var !!!! -
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
Symboll o teste girsin en fazla 2,5 yıldız alır taş çatlasa 3 yıldız alır
Peki neden girmiyor ?
rakipleri 4 5 alırken 3 almak adama harbiden koyar :D_____________________________ -
fluence pert _____________________________ 
Apple iPhone 7 Plus / knnolg -
Kazalarda önemli olan yaşam alanının korunmasıdır.Tampon gitmiş kaput gitmiş bunlar pekde umursanmıyor firmalar tarafından kaldıki sağlam yere vurmuş fluence..zaten tekere vurduğuna göre kesin mondeoda bişeyler çıkar kaporta hasarıyla atlatmamıştır kazayı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 
-
arabanın ne durumda olmasına şaşkın değilim , benim şaşkınlığı yolcu hava yastığının açılmasından dolayı ön camı patlatması. çok yanlış yere konumllandırılmış. _____________________________ 
-
Burada Fluence'ın dağılması gayet normal. Arabaların önleri dağılsın diye yapılıyor zaten. Ayrıca Bir arabanın en sağlam olduğu nokta olan A sütununa ve janta çarpmış. Sonuç normal.
O değil de Mondeo'dan daha yüksek masraf çıkabilir. Ön takım dağılmış, şasi yamulmuş olabilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BebeBiskuvisi -- 4 Kasım 2013; 17:07:31 > -
130 ve üzeri bir hızda hiç bir arabaya güvenmem. Mondeo daha güvenlidir Fluenceden bu aşikar segment farkı var araşlarda _____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
