Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

BOĞAZ KELEBEĞİ TEMİZLİĞİ VE FİYATI ?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
97
Cevap
2
Favori
172.859
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaslar aracım 114.000 de, bogaz kelebegi temizliği diye bir şey duydum.ve bunu kendi ustamla konuştum. Kendisi ise bana bu işlemin olduğunu ve fiyatın 175 tl olduğunu söyledi. merak ettiklerim ;

    araca ne gibi bir etkisi vardır ?
    Yaptırmak gereklimi ?
    Fiyat nasıl sizce ?

    benim için önemli bir konu yardımcı olurmusunuz ? çelişkide kaldım ..



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Ustanız saçmalamasın.Benim emme manifoldu contaları değiştiği sırada servisteki ustam bedavaya yaptı.Hadi 40 olsun 50 olsun en fazla.175 nedir yahu? Boğaz kelebeğinin kendisi o kadardır.

    Diğer sorularınıza gelince.

    -Boğaz kelebeği temizliği sonrasında çeşitli sorunlar (rölanti düzensizliği vs) baş gösterebilir.

    -Aracın nefes almasını rahatlatır fakat o kilometreler için çokta elzem bir işlem değildir.Anca 200.000km den sonra...Benden size tavsiye,arabanızın sağıyla soluyla ne kadar az oynarsanız o kadar iyidir,bırakın boğazı kirli kalsın
    quote:

    Orijinalden alıntı: DEFACTO07

    quote:

    Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

    Ustanız saçmalamasın.Benim emme manifoldu contaları değiştiği sırada servisteki ustam bedavaya yaptı.Hadi 40 olsun 50 olsun en fazla.175 nedir yahu? Boğaz kelebeğinin kendisi o kadardır.

    Diğer sorularınıza gelince.

    -Boğaz kelebeği temizliği sonrasında çeşitli sorunlar (rölanti düzensizliği vs) baş gösterebilir.

    -Aracın nefes almasını rahatlatır fakat o kilometreler için çokta elzem bir işlem değildir.Anca 200.000km den sonra...Benden size tavsiye,arabanızın sağıyla soluyla ne kadar az oynarsanız o kadar iyidir,bırakın boğazı kirli kalsın



    evet bunu bir arkadasım daha demişti, ne kadar oynarsan o kadar sorun çıkarır diye

    Sanayiye bir giren bir daha çıkamaz diye bir söz vardır.Bu sözü bundan 6-7 yıl önce duydum.Şimdi ne kadar doğru olduğunu anlıyorum.Aylarım,yıllarım sanayide geçti.Ben size ne olacağını söyleyeyim.Eğerki boğaz kelebeğini temizletmeye karar verirseniz;

    -Belli bir ücrete temizleteceksiniz burası önemli değil.

    -1-2 hafta sonra arıza verecek,yada rölantide,devirlenmede bir sıkıntı olacak.

    -Ayarlattıracaksınız.

    -Bir kaç güne sorunlar misli ile çoğalacak.

    -Bu sefer bu işe girdiğinize pişman olacak parayı bayılıp yenisini alacaksınız.

    -Yeni boğaz kelebeği takılırken aracın başka bir tarafına zarar verilecek.Atıyorum gaz teli gevşeyecek,ayarsızlaşacak.Veya ecu ile ilgili bir sıkıntı olacak vs.

    -Sonra bu yazdıklarımı tekrar tekrar ve tekrar baştan yaşayacaksınız.

    Çok karamsar oldu farkındayım ama tecrübeside acı oluyor.
    O yüzden aracınız "ben artık geberiyorum beni servise,ustaya yetiştir" demediği sürece önemsemeyin.
  • Ustanız saçmalamasın.Benim emme manifoldu contaları değiştiği sırada servisteki ustam bedavaya yaptı.Hadi 40 olsun 50 olsun en fazla.175 nedir yahu? Boğaz kelebeğinin kendisi o kadardır.

    Diğer sorularınıza gelince.

    -Boğaz kelebeği temizliği sonrasında çeşitli sorunlar (rölanti düzensizliği vs) baş gösterebilir.

    -Aracın nefes almasını rahatlatır fakat o kilometreler için çokta elzem bir işlem değildir.Anca 200.000km den sonra...Benden size tavsiye,arabanızın sağıyla soluyla ne kadar az oynarsanız o kadar iyidir,bırakın boğazı kirli kalsın



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zoom-Zoom -- 13 Ekim 2011; 23:48:53 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

    Ustanız saçmalamasın.Benim emme manifoldu contaları değiştiği sırada servisteki ustam bedavaya yaptı.Hadi 40 olsun 50 olsun en fazla.175 nedir yahu? Boğaz kelebeğinin kendisi o kadardır.

    bende öyle hissettim bir anda 175 tl duyunca kusura bakmayın arabalar hakkında fazla degıl ama yarı seviyede bilgim var. ankarada bu işi nerede yaptırabılırım bilgisi olan var mı acaba cevap ıcın tsk ederim .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DEFACTO07

    quote:

    Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

    Ustanız saçmalamasın.Benim emme manifoldu contaları değiştiği sırada servisteki ustam bedavaya yaptı.Hadi 40 olsun 50 olsun en fazla.175 nedir yahu? Boğaz kelebeğinin kendisi o kadardır.

    bende öyle hissettim bir anda 175 tl duyunca kusura bakmayın arabalar hakkında fazla degıl ama yarı seviyede bilgim var. ankarada bu işi nerede yaptırabılırım bilgisi olan var mı acaba cevap ıcın tsk ederim .

    Diğer sorularınıza gelince.

    -Boğaz kelebeği temizliği sonrasında çeşitli sorunlar (rölanti düzensizliği vs) baş gösterebilir.

    -Aracın nefes almasını rahatlatır fakat o kilometreler için çokta elzem bir işlem değildir.Anca 200.000km den sonra...Benden size tavsiye,arabanızın sağıyla soluyla ne kadar az oynarsanız o kadar iyidir,bırakın boğazı kirli kalsın




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

    Ustanız saçmalamasın.Benim emme manifoldu contaları değiştiği sırada servisteki ustam bedavaya yaptı.Hadi 40 olsun 50 olsun en fazla.175 nedir yahu? Boğaz kelebeğinin kendisi o kadardır.

    Diğer sorularınıza gelince.

    -Boğaz kelebeği temizliği sonrasında çeşitli sorunlar (rölanti düzensizliği vs) baş gösterebilir.

    -Aracın nefes almasını rahatlatır fakat o kilometreler için çokta elzem bir işlem değildir.Anca 200.000km den sonra...Benden size tavsiye,arabanızın sağıyla soluyla ne kadar az oynarsanız o kadar iyidir,bırakın boğazı kirli kalsın



    evet bunu bir arkadasım daha demişti, ne kadar oynarsan o kadar sorun çıkarır diye




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Enrique Iglesias07

    quote:

    Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

    Ustanız saçmalamasın.Benim emme manifoldu contaları değiştiği sırada servisteki ustam bedavaya yaptı.Hadi 40 olsun 50 olsun en fazla.175 nedir yahu? Boğaz kelebeğinin kendisi o kadardır.

    bende öyle hissettim bir anda 175 tl duyunca kusura bakmayın arabalar hakkında fazla degıl ama yarı seviyede bilgim var. ankarada bu işi nerede yaptırabılırım bilgisi olan var mı acaba cevap ıcın tsk ederim .

    Alıntıları Göster
    yaptırmanız elzem olan birşey değildir. bırakın paranız cebinizde kalsın...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: odrin34

    yaptırmanız elzem olan birşey değildir. bırakın paranız cebinizde kalsın...

    peki bilgileriniz için tsk ediyorum, bu arada mecbur gidecegim çünkü kış gelıyor. Standart yapılan işlemdir nedir araca ? (Kışlık bakım)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Enrique Iglesias07

    quote:

    Orijinalden alıntı: odrin34

    yaptırmanız elzem olan birşey değildir. bırakın paranız cebinizde kalsın...

    peki bilgileriniz için tsk ediyorum, bu arada mecbur gidecegim çünkü kış gelıyor. Standart yapılan işlemdir nedir araca ? (Kışlık bakım)

    Alıntıları Göster
    175 tl mi yuh :) 20 tl ye herkes yapıyor.Yaptıktan sonra adaptasyonuda yaptırırsanız hiçbir problem olmaz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: airarmada

    175 tl mi yuh :) 20 tl ye herkes yapıyor.Yaptıktan sonra adaptasyonuda yaptırırsanız hiçbir problem olmaz.

    evet 175 tl :) dedi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DEFACTO07

    quote:

    Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

    Ustanız saçmalamasın.Benim emme manifoldu contaları değiştiği sırada servisteki ustam bedavaya yaptı.Hadi 40 olsun 50 olsun en fazla.175 nedir yahu? Boğaz kelebeğinin kendisi o kadardır.

    Diğer sorularınıza gelince.

    -Boğaz kelebeği temizliği sonrasında çeşitli sorunlar (rölanti düzensizliği vs) baş gösterebilir.

    -Aracın nefes almasını rahatlatır fakat o kilometreler için çokta elzem bir işlem değildir.Anca 200.000km den sonra...Benden size tavsiye,arabanızın sağıyla soluyla ne kadar az oynarsanız o kadar iyidir,bırakın boğazı kirli kalsın



    evet bunu bir arkadasım daha demişti, ne kadar oynarsan o kadar sorun çıkarır diye

    Sanayiye bir giren bir daha çıkamaz diye bir söz vardır.Bu sözü bundan 6-7 yıl önce duydum.Şimdi ne kadar doğru olduğunu anlıyorum.Aylarım,yıllarım sanayide geçti.Ben size ne olacağını söyleyeyim.Eğerki boğaz kelebeğini temizletmeye karar verirseniz;

    -Belli bir ücrete temizleteceksiniz burası önemli değil.

    -1-2 hafta sonra arıza verecek,yada rölantide,devirlenmede bir sıkıntı olacak.

    -Ayarlattıracaksınız.

    -Bir kaç güne sorunlar misli ile çoğalacak.

    -Bu sefer bu işe girdiğinize pişman olacak parayı bayılıp yenisini alacaksınız.

    -Yeni boğaz kelebeği takılırken aracın başka bir tarafına zarar verilecek.Atıyorum gaz teli gevşeyecek,ayarsızlaşacak.Veya ecu ile ilgili bir sıkıntı olacak vs.

    -Sonra bu yazdıklarımı tekrar tekrar ve tekrar baştan yaşayacaksınız.

    Çok karamsar oldu farkındayım ama tecrübeside acı oluyor.
    O yüzden aracınız "ben artık geberiyorum beni servise,ustaya yetiştir" demediği sürece önemsemeyin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zoom-Zoom -- 14 Ekim 2011; 0:08:45 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

    quote:

    Orijinalden alıntı: DEFACTO07

    quote:

    Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

    Ustanız saçmalamasın.Benim emme manifoldu contaları değiştiği sırada servisteki ustam bedavaya yaptı.Hadi 40 olsun 50 olsun en fazla.175 nedir yahu? Boğaz kelebeğinin kendisi o kadardır.

    Diğer sorularınıza gelince.

    -Boğaz kelebeği temizliği sonrasında çeşitli sorunlar (rölanti düzensizliği vs) baş gösterebilir.

    -Aracın nefes almasını rahatlatır fakat o kilometreler için çokta elzem bir işlem değildir.Anca 200.000km den sonra...Benden size tavsiye,arabanızın sağıyla soluyla ne kadar az oynarsanız o kadar iyidir,bırakın boğazı kirli kalsın



    evet bunu bir arkadasım daha demişti, ne kadar oynarsan o kadar sorun çıkarır diye

    Sanayiye bir giren bir daha çıkamaz diye bir söz vardır.Bu sözü bundan 6-7 yıl önce duydum.Şimdi ne kadar doğru olduğunu anlıyorum.Aylarım,yıllarım sanayide geçti.Ben size ne olacağını söyleyeyim.Eğerki boğaz kelebeğini temizletmeye karar verirseniz;

    -Belli bir ücrete temizleteceksiniz burası önemli değil.

    -1-2 hafta sonra arıza verecek,yada rölantide,devirlenmede bir sıkıntı olacak.

    -Ayarlattıracaksınız.

    -Bir kaç güne sorunlar misli ile çoğalacak.

    -Bu sefer bu işe girdiğinize pişman olacak parayı bayılıp yenisini alacaksınız.

    -Yeni boğaz kelebeği takılırken aracın başka bir tarafına zarar verilecek.Atıyorum gaz teli gevşeyecek,ayarsızlaşacak.Veya ecu ile ilgili bir sıkıntı olacak vs.

    -Sonra bu yazdıklarımı tekrar tekrar ve tekrar baştan yaşayacaksınız.

    Çok karamsar oldu farkındayım ama tecrübeside acı oluyor.
    O yüzden aracınız "ben artık geberiyorum beni servise,ustaya yetiştir" demediği sürece önemsemeyin.

    Alıntıları Göster
    verdiğiniz bilgiler çok aydınlatıcı dikkate alacağım hatta bu mesajı saklayayım gayet güzel oldu. bu dediklerinizden sonra vazgeçtim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Enrique Iglesias07

    quote:

    Orijinalden alıntı: airarmada

    175 tl mi yuh :) 20 tl ye herkes yapıyor.Yaptıktan sonra adaptasyonuda yaptırırsanız hiçbir problem olmaz.

    evet 175 tl :) dedi.

    Alıntıları Göster
    vw poloda 2 kere kelebek değiştirmiş ve sayısız kere temizletmiş birisi olarak yardımcı olmaya çalışayım.

    1-B.K nin kirlendiği nasıl anlaşılır?

    ilk önce rölantide devir göstergesi kendi kendine ufak ufak inip çıkmalar yapar. Arabayı sürerken sorun olmaz. İş ilerleyince vitesi boşa aldığınızda motor titremeye başlar. Son aşamada vitesi boşa aldığınızda araba stop eder, kontağı çevirince tekrar çalışır yolda kalmazsınız.Araba rölantideyken gaza sonuna kadar basıp pedalı bıraktığınızda rölanti sabitlenmez veya motor stop ederse b.k ni mutlaka temizletin.

    2- B.K kime temizletilmeli?

    ustanızda mutlaka kelebeği tekrar programlamak için gereken laptop veya el programcısı bulunmalı. Biriken kiri spreyle temizlerse, dozunu iyi ayarlamalı.Eğer B.K ayar almazsa akü sökülür ve araba 1 gece sanayide yatar. Yine ayar yemezse elinin ayarı düzgün olan bir usta tarafından zor kullanılarak penseyle ayar yapılır

    3- B.K temizliği kaç lira?

    haziran da 20 liraya yaptırmıştım.

    not:yazdıklarım tamamen vw 6n2 kasada (2001 model) yaşadıklarım sonucunda yazılmıştır. Başka marka ve modellerde durum farklı olabilir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BARKU -- 14 Ekim 2011; 0:21:02 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: BARKU

    vw poloda 2 kere kelebek değiştirmiş ve sayısız kere temizletmiş birisi olarak yardımcı olmaya çalışayım.

    1-B.K nin kirlendiği nasıl anlaşılır?

    ilk önce rölantide devir göstergesi kendi kendine ufak ufak inip çıkmalar yapar. Arabayı sürerken sorun olmaz. İş ilerleyince vitesi boşa aldığınızda motor titremeye başlar. Son aşamada vitesi boşa aldığınızda araba stop eder, kontağı çevirince tekrar çalışır yolda kalmazsınız.Araba rölantideyken gaza sonuna kadar basıp pedalı bıraktığınızda rölanti sabitlenmez veya motor stop ederse b.k ni mutlaka temizletin.

    2- B.K kime temizletilmeli?

    ustanızda mutlaka kelebeği tekrar programlamak için gereken laptop veya el programcısı bulunmalı. Biriken kiri spreyle temizlerse, dozunu iyi ayarlamalı.

    3- B.K temizliği kaç lira?

    haziran da 20 liraya yaptırmıştım.

    not:yazdıklarım tamamen vw 6n2 kasada (2001 model) yaşadıklarım sonucunda yazılmıştır. Başka marka ve modellerde durum farklı olabilir.

    1. sorunun karşılığı olarak, rölantide dururken çok küçük inip çıkma oluyor ama o kadar da fazla değil sabahları 1.500 gibi devir soğuk oldugu için kendisi ayarlıyor. ama arabamda stop etme gibi bir problem yok. tabıkı farklı marka araclar kullanıyoruz. ama fiyat gerçekten iyi.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Enrique Iglesias07

    quote:

    Orijinalden alıntı: BARKU

    vw poloda 2 kere kelebek değiştirmiş ve sayısız kere temizletmiş birisi olarak yardımcı olmaya çalışayım.

    1-B.K nin kirlendiği nasıl anlaşılır?

    ilk önce rölantide devir göstergesi kendi kendine ufak ufak inip çıkmalar yapar. Arabayı sürerken sorun olmaz. İş ilerleyince vitesi boşa aldığınızda motor titremeye başlar. Son aşamada vitesi boşa aldığınızda araba stop eder, kontağı çevirince tekrar çalışır yolda kalmazsınız.Araba rölantideyken gaza sonuna kadar basıp pedalı bıraktığınızda rölanti sabitlenmez veya motor stop ederse b.k ni mutlaka temizletin.

    2- B.K kime temizletilmeli?

    ustanızda mutlaka kelebeği tekrar programlamak için gereken laptop veya el programcısı bulunmalı. Biriken kiri spreyle temizlerse, dozunu iyi ayarlamalı.

    3- B.K temizliği kaç lira?

    haziran da 20 liraya yaptırmıştım.

    not:yazdıklarım tamamen vw 6n2 kasada (2001 model) yaşadıklarım sonucunda yazılmıştır. Başka marka ve modellerde durum farklı olabilir.

    1. sorunun karşılığı olarak, rölantide dururken çok küçük inip çıkma oluyor ama o kadar da fazla değil sabahları 1.500 gibi devir soğuk oldugu için kendisi ayarlıyor. ama arabamda stop etme gibi bir problem yok. tabıkı farklı marka araclar kullanıyoruz. ama fiyat gerçekten iyi.

    Alıntıları Göster
    boğaz temizliğine daha var, yaptırmanıza gerek yok.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: olek1988

    boğaz temizliğine daha var, yaptırmanıza gerek yok.

    Alıntıları Göster
    Geçen hafta boğaz temizliğini bedavaya yaptırmıştım. Siz bence ilk olarak ustanızı değiştirin.
  • tez elden yeni birusta bul kardeş kendine..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BARRACUDAY

    Geçen hafta boğaz temizliğini bedavaya yaptırmıştım. Siz bence ilk olarak ustanızı değiştirin.

    haklısınız, fakat aklımda kalan usta soyle demıstı 3 tane sıvı varmıs katkı maddesımı veya baska bır sey mı bılmıyorum ama o sekılde 175 soylemıstı bu arada kendıme yenı usta bulsam ıyı olacak .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DEFACTO07

    Arkadaslar aracım 114.000 de, bogaz kelebegi temizliği diye bir şey duydum.ve bunu kendi ustamla konuştum. Kendisi ise bana bu işlemin olduğunu ve fiyatın 175 tl olduğunu söyledi. merak ettiklerim ;

    araca ne gibi bir etkisi vardır ?
    Yaptırmak gereklimi ?
    Fiyat nasıl sizce ?

    benim için önemli bir konu yardımcı olurmusunuz ? çelişkide kaldım ..

    arkadaşım gaz boğazı kelebeği temizliğini ben 3-4 defa farklı araçlarıma yaptırdım. Hava filtresinin motora bağlandığı noktada ki boğazı söküp temizliyor. 5 liralık sprey ve azıcık işçilik hepi topu maksimum 15-20 TL eder..o ustan sana sökmeden carbon- clean gibi bir şey saçmalayabilir inanma..
  • Kendiniz bile yapabilirsiniz.

    1 adet balata spreyi alın, hava filtre hortumunu kökünden o kelepçeden sökün çıkarın, gaz telini çekin kelebek açılınca içine balata spreyini sıkın bu kadar.

    Ha daha kapsamlı temizlik istiyorsanız o kelebeği yerinden çıkartın balata spreyi ile dolu bir kaba koyun ancak üzerini kazımayın sakın. Bir süre beklesin sonra tekrar takın, rölanti ayarı yapın bu kadar.

    175tl'ye carbon clean yaptırılır be:)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi L.J -- 14 Ekim 2011; 9:04:18 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: darüzzafer68

    quote:

    Orijinalden alıntı: DEFACTO07

    Arkadaslar aracım 114.000 de, bogaz kelebegi temizliği diye bir şey duydum.ve bunu kendi ustamla konuştum. Kendisi ise bana bu işlemin olduğunu ve fiyatın 175 tl olduğunu söyledi. merak ettiklerim ;

    araca ne gibi bir etkisi vardır ?
    Yaptırmak gereklimi ?
    Fiyat nasıl sizce ?

    benim için önemli bir konu yardımcı olurmusunuz ? çelişkide kaldım ..

    arkadaşım gaz boğazı kelebeği temizliğini ben 3-4 defa farklı araçlarıma yaptırdım. Hava filtresinin motora bağlandığı noktada ki boğazı söküp temizliyor. 5 liralık sprey ve azıcık işçilik hepi topu maksimum 15-20 TL eder..o ustan sana sökmeden carbon- clean gibi bir şey saçmalayabilir inanma..
    Elektronik gaz kelebeği kumandası üç parçadan oluşur, elektronik gaz pedalı, elektronik ECU yönetim sistemi, ve gaz kelebeği aygıtının kendisi, temizlenmesi gereken parça budur, hava filtresinden gelen süzülmüş temiz havanın motora ne kadar gideceğini tayin eder, yani bir vana misali, resimdeki gibidir,

    resimde tam ortasında gördüğümüz parçayı, ECU, gaz pedalı konumundan gelen bilgiler yardımıyla, bir motor tarafından haraket ettirerek bu işi yapar, işte bu açılıp kapanan mekanizmanın bozulmaması için zaman zaman temizliğini yapmak faydalıdır,

    yetkili servislerde bu işi şöyle faturalandırırlar,
    gaz kelebeği sökme takma=zıttırı lira, ulen işte iki tane vida söküyon altı üstü
    gaz kelebeği temizleme sıvısı=fıttırı lira, (halbuki bildiğin wd40 ı iki kere fıslatıp bir bez ile silmekten ibarettir, ama iki kutu wd40 parası alınır )
    gaz kelebeği zıttırı ayarının yüklenmesi= zıttırı lira, aman da aman, gören sanki arabaya windows yükleniyor sanır
    en sonunda bide işçilik diye belirtmezlermi, adamı fıtık ederler,

    e sen böyle bir yerde yaptırısan tabiki 170 te alırlar, 270 te, elinden geliyorsa önce kutup başını sökersin, sonra kelebeği sökersin, güzelce wd40 la iki fıslatıp temizlersin, (içini seramik kaplamıyorya, bildiğin atmosfer tozu yapışmış işte sil bezle gitsin), yerine takarsın, aküyü bağlarsın, baktın oldu oldu, olmamışsa servise gidip bi ayar yükletirsin, belki para bile almazlar...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi McManamann -- 14 Ekim 2011; 9:21:58 >




    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız