.::LOGITECH DRIVING FORCE GT KULLANANLAR KULÜBÜ ::. (9. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: freexman

Moral bozmana gerek yok, profiller çalışmıyorsa baştan kur. Profillerı çalıştırabildiğin zaman "Options-Global Device Settings" menüsünü aç ordan "Degress of Rotation" seçeneğini 900 dereceden 200 dereceye al. Bu ayar TDU için yeterli olacaktır. Ama profillerı kullanma konusunda biraz daha geliştiğinde global device settings yerine "Edit-Specifig Game Settings" menülerini kullanman daha uygun olur.

quote:

Orijinalden alıntı: Ocean Mist

Merhaba Arkadaşlar,

Kulübü Logitech kullananlar,almayı düşünenler,sorun yaşayanlar,çözüm arayanlar,direksiyonlu oyunlar,oyuna göre direksiyon ayarları,tecrübeleriniz hakkında insanlara yardımcı olması,yol göstermesi amacıyla açtım...
Bence bu şekilde marka/modele özel grupların olmasın bilginin tek çatı altında toplanması,bilgi arayanlar için büyük kolaylık.

DRİVİNG FORCE GT İNCELEME

Resmi site: Tıkla

Öncelikle direksiyon setimiz Driving Force GT�nin özelliklerine bir bakalım...

- PS2/PS3/PC(sürücü desteği tam olarak mevcut değil) uyumlu
- Kauçuk malzemeden direksiyon simidi (11� � 28 cm), kompozit gövde
- Çift Pedallı (Gaz ve Fren)
- Force Feed Back (Geri bildirim)
- Gran Turismo için özel ayar kadranı (24 pozisyonlu)
- 2.5 tur dönüş açısı (900 derece)
- Özel GT logolu amblem (şu anda böyle bir destek GT5P�de mevcut değil ama sanırım bu amblem GT5 tam sürüm çıktığında korna olarak kullanılabilecek.)
- USB bağlantı arabirimi
- Gövde ile tümleşik iki pozisyonlu vites kolu (ileri-geri)

Direksiyonumuzun genel özellikleri aşağı yukarı böyle.

İlk olarak 2007 GDC�de Logitech tarafından oyun dünyasına tanıtılan direksiyonumuz aslında kendi öncülü olan Driving Force Pro�nun devamı. Playstation konsolunda büyük başarılara imza atmış olan Gran Turismo serisi için üretilen direksiyon 2008 yılının ortalarında satışa sunuldu.

Her ne kadar Gran Turismo için üretilse de, diğer PS3 yarış oyunları ve bir çok PS2 yarış oyunu için de uyumluluğa sahip. Logitech�in sürücü paketini kurunca PC�de de gayet güzel işlevini yerine getiriyor.

Genel olarak iki parçadan oluşan sistem pedalların bulunduğu parçanın ana gövde üzerine bağlanması ve yine ana gövde üzerinde bulunan ve gayet tatmin edici bir uzunluğa sahip olan USB kablo ile de PS3�ünüze rahatça bağlanabiliyor.

Force Feed Back özelliğinin kullanılabilmesi için yine kutudan çıkan adaptörü ana gövdeye bağlamanız yeterli oluyor. Genel olarak kablolara karmaşa yaratmasa da kablosuz bir sistem muhakkak daha güzel olurdu.

Gövde üzerinde bulunan tüm tuşlar aslında PS3�ün kontrol cihazı Sixaxis/Dual Shock 3 ile neredeyse aynı. Farklı olarak Gran Turismo oyununa özel yarış içinde TCS, SC, Brake Bias gibi ayarları üzerinde bulunan özel düğmeler aracılığı ile yapabiliyorsunuz. Muhtemelen GT5 çıktığında daha farklı ayarlar ile de oynama imkanı olacaktır.

Bu özellik yarış esnasında parkurun farklı karekteristik özelliklerine göre farklı ayarlarda yarışabilme imkanı sağlayacak ve bu avataj yaratacaktır. Sıkı GT oyuncuları için çok faydalı bir özellik. Bu özelliği her ne kadar normal kol ile de tuşlara bu ayarları atayarak yapılabilse de rahatlık ve kullanım kolaylığı açısından büyük bir artı olduğunu söyleyelim...

Direksiyonumuzu bir de görsel olarak inceleyelim.

Ana gövde:



Pedallar:



Genel itibarı ile bu iki parçadan oluşan sistem gayet güzel bir kutu içinde sunuluyor.



28 cm çapındaki direksiyonun boyutları hakkında bir fikir sahibi olmak için aşağıdaki resimi kendinize referans olarak da alabilirsiniz.



Ana gövdeyi aşağıdaki resimdeki görülen iki adet kıskacı uygun bir satıha üstten vida benzeri bir aksamı sıkarak sağlıyorsunuz. Bu Logitech Momo ve Logitech G25�de 3 adetti. Bu iki bağlantı noktasından farklı olarak bir de alttan sıkıştırmanız için üçüncü bir vida daha bulunuyordu.



Vida sistemi Logitech G25�e nazaran daha basit bir sistem. G25�de gerçektende çok daha iyi bir sıkıştırma sistemi olduğunu ifade edeyim. Açıkçası ikili sıkıştırma sistemi bence sistemin en önemli eksikliklerinden. Üçüncü bir vida sistemi daha sağlam konumlandırmak için sigorta olarak işlev görebilirdi. Çünü bu üçüncü vida diğer vidalar gibi sadece üstten değil aynı zamanda alttanda sıkıştırarak iki yönlü sıkıştırma sağlıyor.

Ancak iyi sıkıştırmanız halinde ikili vida sistemi de gayet yeterli ve bir rahatsızlık yaratmıyor. Eğer gevşek bırakırsanız direksiyona uyguladığınız basın nedeni ile bu sıkıştırma ayaklarını kırmanız, sistemi bağlı olduğu masadan çıkartmanız olası bir durum.

Sonuç itibarı ile bu sağlam bağlanması halinde sorun çıkartmayacak ama olması durumunda da gayet iyi olacak bir özellikti.

Direksiyonun ana malzemesi aşağıdaki gibi kauçuktan yapılmış ve kaymayı önleyici bir maddeden. Ayrıca kaplamanın düz olmaması da artı bir kavrama da sağlıyor.



Pedalların üzerinde olduğu bölüm ise yerde kaymayacak özellikte yapılmış. Aşağıdaki resimde göreceğiniz üzere uç kısımda bulunan tırnaklı bölüm bir klips yardımı ile aşağı konuma getirilip halı üzerinde fazladan tutucu özellik kazanmasını sağlıyor. Zaten bu özellik aşağı yukarı tüm direksiyon sistemlerinde mevcut.



Tuş yerleşimi neredeyse PS3 Sixaxis ile aynı, aşağıdaki resimde direksiyonun sağında yer alan tuşları görüyorsunuz.



Ancak tuşlar kollardaki tuşlardan biraz daha ufak ve analog özelliğe sahip değiller. Daha kaliteli olabilirlerdi. Bunun dışında Sixaxis üzerindeki PS tuşunun bir benzeri direksiyon seti üzerindede var. Bu nedenle direksiyonu kullanırken ayrıca kola ihtiyaç duymayacaksınız. Direksiyon üzerinde sol kısımdada d-pad işlevini gören bir kısım daha mevcut.

L3/R3 tuşlarının gövde üzerinde ayrı bir tuş olarak bulunması güzel olmuş. Bu normalde PS3 kolunun analog stick�lerine basınç uygulayınca çalışan bir sistemken burada buu şekilde düşünülmesi iyi olmuş.

Gövde üzerinde direksiyon simidinin ana köprüsünde L2/R2 tuşları mevcutken L1/R1 tuşları mevcut değil. Bunun görevini vites koluna yüklendiğini düşününce gayet normal bir durum olduğunu anlıyorsunuz.

GENEL DEĞERLENDİRME

Daha önce sırası ile Logitech Momo ve Logitech G25 kullanan biri olarak direksiyonun artı ve eksilerini şöyle sıralayabilirim. Direksiyon seti doğal olarak bu segmentte belirleyici bir set olması nedeni ile diğer tüm direksiyon setleri gibi G25 ile doğal olarak kıyaslanacaktır.

Direksiyonu almadan önce resimlerini incelerken basit yapıda bir set olduğunu düşünürken malzeme kalitesi ve işçiliğini beğendiğimi ve beklentilerimi karşıladığını söyleyebilirim. Elbette bu direksiyon seti bir G25 değil ama G25 ile aynı büyüklükteki direksiyon simidi, G25�te bulunan çift motora karşın bunda tek motor bulunmasının dezavantajlı olacağını düşünürken gayet tatminkar FFB olduğunu ve bu işlevi daha sessiz yaptığını görünce açıkçası biraz da şaşırdım.

Bu direksiyonu alırken önyargılarınızı kıracak bir ürünle karşılaşacağınızı tahmin edemiyor, kullanınca daha bir şaşırıyorsunuz. Tuş takımının PS3 kolu ile aynı işlevi görmesi ise ayrı bir artı olarak değerlendirilebilir.

Adından anlaşılacağı üzere Driving Force GT, Gran Turismo�ya özel bir set. Zaten Gran Turismo adına direksiyon setleri üretilecek kadar önemli bir seri. Bu durumu göz önüne alınca, eğer konsol üzerinde oynayacağınız ana yarış oyunu Gran Turismo ise hayatınızın direksiyonu ile karşı karşıyasınız demektir. Gran Turismo için özel olarak eklenmiş tuşları, oyun ile uyumluluğu, G25�e nazaran fiyatını değerlendirince çok ciddi bir seçenek haline geliyor.

G25�ten eksi olarak değerlendirilecek en önemli hususları ise debriyajın olmaması, G25�in deri kaplı direksiyon simidinin işçiliği ve 6 vitesli vites sisteminin artıları maalesef bu seti geriye düşüyor. Çok ciddi olarak G25 almayı düşünüyorsanız G25 almanızı, para ile ilgili sıkıntılarınız varsa işini çok güzel gören bu seti almanızı şiddetle tavsiye ediyorum.

Sonuç olarak PS2/PS3 ve PC�nizde rahatça ve keyifle kullanabileceğiniz, fiyat/performans oranı en yüksek direksiyon seti bu. Piyasada 240-260 lira civarına bulmanız mümkün. İki yıl garantili olan ürünü yeni olarak Türkiye�den servis hizmetleri ve garanti için almanızı öneririm. 650-700 liraya satılan G25 yerine çok ciddi bir aday olarak değerlendirmenizi tavsiye ediyorum...

Setten daha fazla keyif alabilmek için Playseat denilen koltukların da zevkinize büyük artısı olacağını gözönüne almayı unutmayın. Eğer pahalı buluyorsanız bir kaç parça profil ile sanayide yaptırıp boyayıp kullanabilirsiniz.

Playseat



Örnek olması açısından bir kaç resim ekleyelim...









Ben en çok bunu tuttum ve yaptırmayı düşünüyorum. Hem daha az malzeme kullanılmış, hem de daha az yer kaplıyor. Sağlamlığı dışında doğal olarak çokta hesaplı yaptırılacak bir parça.

Eğer Driving Force GT�niz var ve PC�nizde de kullanmak istiyorsanız aşağıdaki adresten PC sisteminize uygun en son sürücülerini indirebilirsiniz. Direksiyon setini GT Evo ile denedim ve gayet de beğendim. Aşağıdaki sürücüler ile hiç bir sıkıntı yaşamadan PC'nizde de rahatça kullanabilirsiniz...

Sürücüler için tıkla...



Bu güzel inceleme için SolidRock' a teşekkür ederim..




LOGITECH DRIVING FORCE GT TERİMLER

Buraya cihaz ile ilgili bilmediğimiz terimleri ekleyebiliriz arkadaşlar...

Force Feedback :
Force feedback terimini daha önce mutlaka duymuşsunuzdur. Bilgisayar oyunlarına inanılmaz bir gerçekçilik katan bu teknolojinin amacı, ekranda gördüğünüz her türlü hareketi sizlere yansıtmaktır. Bu sayede gerçekten bir uçağı kullandığınızı ya da gerçekten bir arabayı sürdüğünüzü hissedebilirsiniz. Çünkü force feedback özelliğine sahip bir oyun kontrol cihazı, uçağın ya da arabanın içindeyken hissedeceğiniz her türlü darbe ve titreşimi oturduğunuz yerde size sunacaktır.

Force feedback'le ilgili tek sorun şudur, bir kez bu deneyimi yaşadıktan sonra diğer oyun kontrol cihazları size çok sıkıcı gelecek. Peki bu cihazların size sağladığı farklı eğlence anlayışı nereden kaynaklanıyor? Bir araba yansı oyunu oynadığınızı düşünün... Çok büyük hızlara ulaştığınızda, zemindeki tümsekleri elinizde tuttuğunuz direksiyon sayesinde rahatlıkla hissedebilirsiniz. Önceleri arabayla bir duvara ya da başka bir arabaya çarptığınızda, bu durum sadece ses efektleriyle canlandırılmaya çalışılırdı. Ama artık bu çarpışmanın şiddetini de force feedback direksiyon yardımıyla hissedebiliyoruz. Aynı şekilde uçuş simülatörleri ile rüzgarı hissetmek, uçuşa bağlı zorlukları yakından öğrenmek ve inişin tüm heyecanını yaşamak da mümkün.

Force feedback oyun kontrol cihazları, bilgisayarınıza genellikle diğer aksesuarlarla aynı şekilde bağlanır. Bu tip bir joystick veya direksiyonu ses kartının arkasındaki oyun girişine veya boş bir USB girişine bağlayabilirsiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: Fahrerrrr

quote: Orijinalden alıntı: Ocean Mist Merhaba Arkadaşlar, Kulübü Logitech kullananlar,almayı düşünenler,sorun yaşayanlar,çözüm arayanlar,direksiyonlu oyunlar,oyuna göre direksiyon ayarları,tecrübeleriniz hakkında insanlara yardımcı olması,yol göstermesi amacıyla açtım... Bence bu şekilde marka/modele özel grupların olmasın bilginin tek çatı altında toplanması,bilgi arayanlar için büyük kolaylık. DRİVİNG FORCE GT İNCELEME Resmi site: Tıkla Öncelikle direksiyon setimiz Driving Force GT�nin özelliklerine bir bakalım... - PS2/PS3/PC(sürücü desteği tam olarak mevcut değil) uyumlu - Kauçuk malzemeden direksiyon simidi (11� � 28 cm), kompozit gövde - Çift Pedallı (Gaz ve Fren) - Force Feed Back (Geri bildirim) - Gran Turismo için özel ayar kadranı (24 pozisyonlu) - 2.5 tur dönüş açısı (900 derece) - Özel GT logolu amblem (şu anda böyle bir destek GT5P�de mevcut değil ama sanırım bu amblem GT5 tam sürüm çıktığında korna olarak kullanılabilecek.) - USB bağlantı arabirimi - Gövde ile tümleşik iki pozisyonlu vites kolu (ileri-geri) Direksiyonumuzun genel özellikleri aşağı yukarı böyle. İlk olarak 2007 GDC�de Logitech tarafından oyun dünyasına tanıtılan direksiyonumuz aslında kendi öncülü olan Driving Force Pro�nun devamı. Playstation konsolunda büyük başarılara imza atmış olan Gran Turismo serisi için üretilen direksiyon 2008 yılının ortalarında satışa sunuldu. Her ne kadar Gran Turismo için üretilse de, diğer PS3 yarış oyunları ve bir çok PS2 yarış oyunu için de uyumluluğa sahip. Logitech�in sürücü paketini kurunca PC�de de gayet güzel işlevini yerine getiriyor. Genel olarak iki parçadan oluşan sistem pedalların bulunduğu parçanın ana gövde üzerine bağlanması ve yine ana gövde üzerinde bulunan ve gayet tatmin edici bir uzunluğa sahip olan USB kablo ile de PS3�ünüze rahatça bağlanabiliyor. Force Feed Back özelliğinin kullanılabilmesi için yine kutudan çıkan adaptörü ana gövdeye bağlamanız yeterli oluyor. Genel olarak kablolara karmaşa yaratmasa da kablosuz bir sistem muhakkak daha güzel olurdu. Gövde üzerinde bulunan tüm tuşlar aslında PS3�ün kontrol cihazı Sixaxis/Dual Shock 3 ile neredeyse aynı. Farklı olarak Gran Turismo oyununa özel yarış içinde TCS, SC, Brake Bias gibi ayarları üzerinde bulunan özel düğmeler aracılığı ile yapabiliyorsunuz. Muhtemelen GT5 çıktığında daha farklı ayarlar ile de oynama imkanı olacaktır. Bu özellik yarış esnasında parkurun farklı karekteristik özelliklerine göre farklı ayarlarda yarışabilme imkanı sağlayacak ve bu avataj yaratacaktır. Sıkı GT oyuncuları için çok faydalı bir özellik. Bu özelliği her ne kadar normal kol ile de tuşlara bu ayarları atayarak yapılabilse de rahatlık ve kullanım kolaylığı açısından büyük bir artı olduğunu söyleyelim... Direksiyonumuzu bir de görsel olarak inceleyelim. Ana gövde: Pedallar: Genel itibarı ile bu iki parçadan oluşan sistem gayet güzel bir kutu içinde sunuluyor. 28 cm çapındaki direksiyonun boyutları hakkında bir fikir sahibi olmak için aşağıdaki resimi kendinize referans olarak da alabilirsiniz. Ana gövdeyi aşağıdaki resimdeki görülen iki adet kıskacı uygun bir satıha üstten vida benzeri bir aksamı sıkarak sağlıyorsunuz. Bu Logitech Momo ve Logitech G25�de 3 adetti. Bu iki bağlantı noktasından farklı olarak bir de alttan sıkıştırmanız için üçüncü bir vida daha bulunuyordu. Vida sistemi Logitech G25�e nazaran daha basit bir sistem. G25�de gerçektende çok daha iyi bir sıkıştırma sistemi olduğunu ifade edeyim. Açıkçası ikili sıkıştırma sistemi bence sistemin en önemli eksikliklerinden. Üçüncü bir vida sistemi daha sağlam konumlandırmak için sigorta olarak işlev görebilirdi. Çünü bu üçüncü vida diğer vidalar gibi sadece üstten değil aynı zamanda alttanda sıkıştırarak iki yönlü sıkıştırma sağlıyor. Ancak iyi sıkıştırmanız halinde ikili vida sistemi de gayet yeterli ve bir rahatsızlık yaratmıyor. Eğer gevşek bırakırsanız direksiyona uyguladığınız basın nedeni ile bu sıkıştırma ayaklarını kırmanız, sistemi bağlı olduğu masadan çıkartmanız olası bir durum. Sonuç itibarı ile bu sağlam bağlanması halinde sorun çıkartmayacak ama olması durumunda da gayet iyi olacak bir özellikti. Direksiyonun ana malzemesi aşağıdaki gibi kauçuktan yapılmış ve kaymayı önleyici bir maddeden. Ayrıca kaplamanın düz olmaması da artı bir kavrama da sağlıyor. Pedalların üzerinde olduğu bölüm ise yerde kaymayacak özellikte yapılmış. Aşağıdaki resimde göreceğiniz üzere uç kısımda bulunan tırnaklı bölüm bir klips yardımı ile aşağı konuma getirilip halı üzerinde fazladan tutucu özellik kazanmasını sağlıyor. Zaten bu özellik aşağı yukarı tüm direksiyon sistemlerinde mevcut. Tuş yerleşimi neredeyse PS3 Sixaxis ile aynı, aşağıdaki resimde direksiyonun sağında yer alan tuşları görüyorsunuz. Ancak tuşlar kollardaki tuşlardan biraz daha ufak ve analog özelliğe sahip değiller. Daha kaliteli olabilirlerdi. Bunun dışında Sixaxis üzerindeki PS tuşunun bir benzeri direksiyon seti üzerindede var. Bu nedenle direksiyonu kullanırken ayrıca kola ihtiyaç duymayacaksınız. Direksiyon üzerinde sol kısımdada d-pad işlevini gören bir kısım daha mevcut. L3/R3 tuşlarının gövde üzerinde ayrı bir tuş olarak bulunması güzel olmuş. Bu normalde PS3 kolunun analog stick�lerine basınç uygulayınca çalışan bir sistemken burada buu şekilde düşünülmesi iyi olmuş. Gövde üzerinde direksiyon simidinin ana köprüsünde L2/R2 tuşları mevcutken L1/R1 tuşları mevcut değil. Bunun görevini vites koluna yüklendiğini düşününce gayet normal bir durum olduğunu anlıyorsunuz. GENEL DEĞERLENDİRME Daha önce sırası ile Logitech Momo ve Logitech G25 kullanan biri olarak direksiyonun artı ve eksilerini şöyle sıralayabilirim. Direksiyon seti doğal olarak bu segmentte belirleyici bir set olması nedeni ile diğer tüm direksiyon setleri gibi G25 ile doğal olarak kıyaslanacaktır. Direksiyonu almadan önce resimlerini incelerken basit yapıda bir set olduğunu düşünürken malzeme kalitesi ve işçiliğini beğendiğimi ve beklentilerimi karşıladığını söyleyebilirim. Elbette bu direksiyon seti bir G25 değil ama G25 ile aynı büyüklükteki direksiyon simidi, G25�te bulunan çift motora karşın bunda tek motor bulunmasının dezavantajlı olacağını düşünürken gayet tatminkar FFB olduğunu ve bu işlevi daha sessiz yaptığını görünce açıkçası biraz da şaşırdım. Bu direksiyonu alırken önyargılarınızı kıracak bir ürünle karşılaşacağınızı tahmin edemiyor, kullanınca daha bir şaşırıyorsunuz. Tuş takımının PS3 kolu ile aynı işlevi görmesi ise ayrı bir artı olarak değerlendirilebilir. Adından anlaşılacağı üzere Driving Force GT, Gran Turismo�ya özel bir set. Zaten Gran Turismo adına direksiyon setleri üretilecek kadar önemli bir seri. Bu durumu göz önüne alınca, eğer konsol üzerinde oynayacağınız ana yarış oyunu Gran Turismo ise hayatınızın direksiyonu ile karşı karşıyasınız demektir. Gran Turismo için özel olarak eklenmiş tuşları, oyun ile uyumluluğu, G25�e nazaran fiyatını değerlendirince çok ciddi bir seçenek haline geliyor. G25�ten eksi olarak değerlendirilecek en önemli hususları ise debriyajın olmaması, G25�in deri kaplı direksiyon simidinin işçiliği ve 6 vitesli vites sisteminin artıları maalesef bu seti geriye düşüyor. Çok ciddi olarak G25 almayı düşünüyorsanız G25 almanızı, para ile ilgili sıkıntılarınız varsa işini çok güzel gören bu seti almanızı şiddetle tavsiye ediyorum. Sonuç olarak PS2/PS3 ve PC�nizde rahatça ve keyifle kullanabileceğiniz, fiyat/performans oranı en yüksek direksiyon seti bu. Piyasada 240-260 lira civarına bulmanız mümkün. İki yıl garantili olan ürünü yeni olarak Türkiye�den servis hizmetleri ve garanti için almanızı öneririm. 650-700 liraya satılan G25 yerine çok ciddi bir aday olarak değerlendirmenizi tavsiye ediyorum... Setten daha fazla keyif alabilmek için Playseat denilen koltukların da zevkinize büyük artısı olacağını gözönüne almayı unutmayın. Eğer pahalı buluyorsanız bir kaç parça profil ile sanayide yaptırıp boyayıp kullanabilirsiniz. Playseat Örnek olması açısından bir kaç resim ekleyelim... Ben en çok bunu tuttum ve yaptırmayı düşünüyorum. Hem daha az malzeme kullanılmış, hem de daha az yer kaplıyor. Sağlamlığı dışında doğal olarak çokta hesaplı yaptırılacak bir parça. Eğer Driving Force GT�niz var ve PC�nizde de kullanmak istiyorsanız aşağıdaki adresten PC sisteminize uygun en son sürücülerini indirebilirsiniz. Direksiyon setini GT Evo ile denedim ve gayet de beğendim. Aşağıdaki sürücüler ile hiç bir sıkıntı yaşamadan PC'nizde de rahatça kullanabilirsiniz... Sürücüler için tıkla... Bu güzel inceleme için SolidRock' a teşekkür ederim.. LOGITECH DRIVING FORCE GT TERİMLER Buraya cihaz ile ilgili bilmediğimiz terimleri ekleyebiliriz arkadaşlar... Force Feedback : Force feedback terimini daha önce mutlaka duymuşsunuzdur. Bilgisayar oyunlarına inanılmaz bir gerçekçilik katan bu teknolojinin amacı, ekranda gördüğünüz her türlü hareketi sizlere yansıtmaktır. Bu sayede gerçekten bir uçağı kullandığınızı ya da gerçekten bir arabayı sürdüğünüzü hissedebilirsiniz. Çünkü force feedback özelliğine sahip bir oyun kontrol cihazı, uçağın ya da arabanın içindeyken hissedeceğiniz her türlü darbe ve titreşimi oturduğunuz yerde size sunacaktır. Force feedback'le ilgili tek sorun şudur, bir kez bu deneyimi yaşadıktan sonra diğer oyun kontrol cihazları size çok sıkıcı gelecek. Peki bu cihazların size sağladığı farklı eğlence anlayışı nereden kaynaklanıyor? Bir araba yansı oyunu oynadığınızı düşünün... Çok büyük hızlara ulaştığınızda, zemindeki tümsekleri elinizde tuttuğunuz direksiyon sayesinde rahatlıkla hissedebilirsiniz. Önceleri arabayla bir duvara ya da başka bir arabaya çarptığınızda, bu durum sadece ses efektleriyle canlandırılmaya çalışılırdı. Ama artık bu çarpışmanın şiddetini de force feedback direksiyon yardımıyla hissedebiliyoruz. Aynı şekilde uçuş simülatörleri ile rüzgarı hissetmek, uçuşa bağlı zorlukları yakından öğrenmek ve inişin tüm heyecanını yaşamak da mümkün. Force feedback oyun kontrol cihazları, bilgisayarınıza genellikle diğer aksesuarlarla aynı şekilde bağlanır. Bu tip bir joystick veya direksiyonu ses kartının arkasındaki oyun girişine veya boş bir USB girişine bağlayabilirsiniz.

hocam bende driving force pro var aralarındaki fark nedir force gt iler dfpnin ?

quote:

Orijinalden alıntı: MeaCulpa_27

Sorunum kendi kendine cözüldü. Yanlız hala ben direksiyonu cevirdiğimde adam cevirmiyor. Sanki adamın elinde ki direksiyon 200 derece dönme acısına ayarlanmış. Ben 360'da kullanıyorum. Ben cevirdiğimde direksiyonu araba yön değiştiriyor ama ince ayar yapması yolda cok zor. Halbuki cok iyi araba kullanırım ... Yine de direksiyon ile oyunda ki araba arasında bir tepkime sorunu var gibi... Son olarak ise direksiyonu bıraktıktan sonra kendini toparlamıyor. Centering denen ayarı yükseltiyorum ama oyuna girdiğim anda direksiyon yumuşuyor ve bırakınca kendini toparlamıyor. Ayar ve soruna bir önerisi olan var mı arkadaşlar. Boşuna klübe üye yapmış olmayın bizi ...

Son olarak ise WRC FIA 2010'da direksiyonu tanıtmayı becerebilen var mı? Direksiyonun bazı tuşları menüde calışıyor ama tuşları atamak istediğimde gazı-freni ve direksiyonu görmüyor. Son olarak Grid'de otomatik tanıyor mu? Onu da bir deneyeyim oynayamamıştım önceden.

quote:

Orijinalden alıntı: byhasan

bende bugun aldım aranıza katıldım :))
f1 2010 oynamak icin aldım hayırlı olsun :D

quote:

Orijinalden alıntı: freexman

quote: Orijinalden alıntı: MeaCulpa_27 Sorunum kendi kendine cözüldü. Yanlız hala ben direksiyonu cevirdiğimde adam cevirmiyor. Sanki adamın elinde ki direksiyon 200 derece dönme acısına ayarlanmış. Ben 360'da kullanıyorum. Ben cevirdiğimde direksiyonu araba yön değiştiriyor ama ince ayar yapması yolda cok zor. Halbuki cok iyi araba kullanırım ... Yine de direksiyon ile oyunda ki araba arasında bir tepkime sorunu var gibi... Son olarak ise direksiyonu bıraktıktan sonra kendini toparlamıyor. Centering denen ayarı yükseltiyorum ama oyuna girdiğim anda direksiyon yumuşuyor ve bırakınca kendini toparlamıyor. Ayar ve soruna bir önerisi olan var mı arkadaşlar. Boşuna klübe üye yapmış olmayın bizi ... Son olarak ise WRC FIA 2010'da direksiyonu tanıtmayı becerebilen var mı? Direksiyonun bazı tuşları menüde calışıyor ama tuşları atamak istediğimde gazı-freni ve direksiyonu görmüyor. Son olarak Grid'de otomatik tanıyor mu? Onu da bir deneyeyim oynayamamıştım önceden.

Wrc Fia da oyun içinde options-control options-assing controls seçeneklerini izleyerek kontrol ayarlarının yapıldığı menüye geliceksin. Orda en üstte keyboard seçilidir sağ sol oklarla wheel seçeneğine geliceksin. Ondan sonra direksiyonu ayarlayabilirsin. Ayrıca araba yarışı oyunlarında 900 derecelik açı bulman imkansız. Yarış oyunları max 240 dereceye ayarlı oluyor dolayısıyla sen 900 derecede ayarlasan o en fazla 240 derece döner. Tabi bu 240 dereceyi döndürmek için sen 900 derece hareket ettirmelisin. Ben 240 dan fazlasını tavsiye etmem. 900 derecelik açıyı tır oyunlarında birde mafia oyununda dolaşırken kullanıyorum ben :).

Birde tepkime sorunundan bahsetmişsin bunun içinde direksiyonu taktığın usb girişini değiştirmeni tavsiye ederim. Farklı oyunlarda dene eğer hala sorun olduğuna inanıyorsan garantiye gönder. Bir de direksiyondaki ölü bölgeler sana geç tepki veriyormuş gibi gelebilir bunu önlemek için oyunlarda deadzone yazan bütün seçenekleri 0'a indir. Wrc Fia için bu ayarları Options-Control options-Advanced settings yolunu izleyerek bulabilirsin.

quote:

Orijinalden alıntı: ersanturk

quote: Orijinalden alıntı: byhasan bende bugun aldım aranıza katıldım :)) f1 2010 oynamak icin aldım hayırlı olsun :D

Hayırlı olsun byhasan.Ben de F1 için almıştım.Dirt 2 yi de oynamanı tavsiye ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: psychomantis

Arkadaşlar ben de bugun exa bilgisayardan nakit 129 liraya aldım. Kampanya falan beklemenize gerek yok yani. Tek problem son ürünü benim almış olmam :D Bir de sorum var: Force Feedback F1 2010 da düzgün olarak çalışıyor ama cukura girince ya da kenar bantlarının üzerinden geçerken herhangi bir titreşim yok. Normalde direksiyonda titreşim olması gerekmiyor mu? Bu arada beni de klube eklerseniz sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: psychomantis

Arkadaşlar ben de bugun exa bilgisayardan nakit 129 liraya aldım. Kampanya falan beklemenize gerek yok yani. Tek problem son ürünü benim almış olmam :D Bir de sorum var: Force Feedback F1 2010 da düzgün olarak çalışıyor ama cukura girince ya da kenar bantlarının üzerinden geçerken herhangi bir titreşim yok. Normalde direksiyonda titreşim olması gerekmiyor mu? Bu arada beni de klube eklerseniz sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: songoku35

quote: Orijinalden alıntı: psychomantis Arkadaşlar ben de bugun exa bilgisayardan nakit 129 liraya aldım. Kampanya falan beklemenize gerek yok yani. Tek problem son ürünü benim almış olmam :D Bir de sorum var: Force Feedback F1 2010 da düzgün olarak çalışıyor ama cukura girince ya da kenar bantlarının üzerinden geçerken herhangi bir titreşim yok. Normalde direksiyonda titreşim olması gerekmiyor mu? Bu arada beni de klube eklerseniz sevinirim.

oyunun içinden feedback ayarları var on yaparsan akşam güzel bir kol ağrısı ile uyursun :) f1 2010 başlıklı konudan takip edebilirsin ayarları birkaç kişi dfgt ile yaptıkları ayarları yazmışlar.

quote:

Orijinalden alıntı: psychomantis

Arkadaşlar ben de bugun exa bilgisayardan nakit 129 liraya aldım. Kampanya falan beklemenize gerek yok yani. Tek problem son ürünü benim almış olmam :D Bir de sorum var: Force Feedback F1 2010 da düzgün olarak çalışıyor ama cukura girince ya da kenar bantlarının üzerinden geçerken herhangi bir titreşim yok. Normalde direksiyonda titreşim olması gerekmiyor mu? Bu arada beni de klube eklerseniz sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: songoku35

NFS shift oynarken direksiyonda çok boşuk oluyor neden acaba bunu düzeltmenin bir formulu varmı acaba? direksiyonu düzlükte yaklaşıl 30 derece sağa sola kırıyorum fizikte araba istenilen yere gidiyor ama götüntüde direksiyon dümdüz duruyor.30 dereceden sonra direksiyon benimle bir hareket etmeye başlıyor.düzlükte yüksek hızda direksiyonu sert bi çekilde yana kırıp bırakıyorum aracın dengesi bozulyor bilirisniz zikzak çizmeye başlıyor arac direksiyonun verdiği tepki ile direksiyon aynı yönde olmuyor sanki oyun biraz daha geç takip ediyor direksiyonu.bunun bir formulu varmıdır acaba..

F1 2010 herşey yolunda direksiyondan çok memunum

quote:

Orijinalden alıntı: songoku35

quote: Orijinalden alıntı: songoku35 NFS shift oynarken direksiyonda çok boşuk oluyor neden acaba bunu düzeltmenin bir formulu varmı acaba? direksiyonu düzlükte yaklaşıl 30 derece sağa sola kırıyorum fizikte araba istenilen yere gidiyor ama götüntüde direksiyon dümdüz duruyor.30 dereceden sonra direksiyon benimle bir hareket etmeye başlıyor.düzlükte yüksek hızda direksiyonu sert bi çekilde yana kırıp bırakıyorum aracın dengesi bozulyor bilirisniz zikzak çizmeye başlıyor arac direksiyonun verdiği tepki ile direksiyon aynı yönde olmuyor sanki oyun biraz daha geç takip ediyor direksiyonu.bunun bir formulu varmıdır acaba.. F1 2010 herşey yolunda direksiyondan çok memunum

Sorunuma çözüm bilen biri varmı acaba??