kapı menteşesini yağlamak

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

Garantisi yok mu? Değişsin garantiden? Sonuçta sıkıntılı bir parça?

quote:

Orijinalden alıntı: baris195

standart parça bozuk,hepsi aynı,üretim yapısından dolayı böyle... ayrıca garantisi yok çok para istiyorlar 10 yıllık araba
gres yağı işe yararmı yoksa wd40 a devammı etsem onu düşünüyorum,gres yağıda bulmak mesele,servise 4 kapı gres yağı sürdürmüştüm 4 sene önce 50 tl almışlardı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Barracud@

wd-40 tozu toprağı topluyor sonra iyice kötü oluyor. Önce balata spreyiyle iyice temizleyin, sonra wd-40 ile yağlayın daha uzun ömürlü olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü

Gidin bir kaportacıya yağlatın. 5-10TL atın olsun bitsin...

quote:

Orijinalden alıntı: David Levien

aynen işi ehline yaptırın. ustaya götürün. çırağı yapmasın

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Karbon 12

WD-40 temizleyicidir. Solventtir. Muadilleri teknikte "stoddard solventi" diye geçer. Endüstride yağlamak için kullanılmaz, parça alıştırmak veya temizlemek için kullanılır.

Lityum esaslı gres kullanılabilir. Sprey olanları böyle ince yerlerde daha iyidir. Ama iki kapı için bir kutu gres almaya gerek yok, veya spreyler de her yerde bulunmaz.

Motor yağı kullanılabilir. Doğru yere bir damla yeterli. Ertesi sabaha kadar en ince yerine kadar yayılır.Tabii WD-40 bütün gresi veya yağı çözüp aldığı için bir kaç defa tekrar etmek gerekebilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: otomotorrte

wd 40 yağlayıcıdır ama birazda ucucudur o yüzden fazla gitmez. yağ satan yerde açık gres yağ vardır bence. 100 gram alsan sana fazla bile gelir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nk061

İstanbulda isen eğer her türlü gres konusunda yardımcı olurum. Sıvı, 1 numara, 2 numara, 3 numara farketmez

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Karbon 12

WD-40 temizleyicidir. Solventtir. Muadilleri teknikte "stoddard solventi" diye geçer. Endüstride yağlamak için kullanılmaz, parça alıştırmak veya temizlemek için kullanılır.

Lityum esaslı gres kullanılabilir. Sprey olanları böyle ince yerlerde daha iyidir. Ama iki kapı için bir kutu gres almaya gerek yok, veya spreyler de her yerde bulunmaz.

Motor yağı kullanılabilir. Doğru yere bir damla yeterli. Ertesi sabaha kadar en ince yerine kadar yayılır.Tabii WD-40 bütün gresi veya yağı çözüp aldığı için bir kaç defa tekrar etmek gerekebilir.

quote:

Orijinalden alıntı: Karbon 12

WD 40 temizlemek için kullanılabilir. Ama sonradan yağlamak unutulmamalı. Eski arabalarda SAE-30 motor yağı tavsiye edilirdi. Tabii bu insani :) bir tavsiyeydi, her şey için bir şişe alınmayan zamanlardı. Bence gayet de iyi çalışıyordu. Peugeot 504, 'sunroof'ta bile SAE-30 motor yağı tavsiye ediyor. Temiz motor yağı menteşede gerçekten iyi çalışıyor. Zaten tam mil/yatak için tasarlanmış.

Şimdi yeni fikir, toz çekmeyen yağlayıcılar. Toz çekmeyen yağlayıcı silikon katkılı oluyor. Ne var ki silikonun film direnci çok çok zayıftır. Kaydırıcılık iyi diye bazı ustalar, teksnisyenler mükemmel zannediyorlar. Silikon gresler ve silikon katkıları film direncini çok bozuyor. Hafif kızaklarda tamam ama, kapı milinde yükler mil çapı ve moment kolunu dikkate alınca o kadar da az değil. Buraya tabii ki WD-40 veya silikon gres olmaz.

Lityum eseaslı bildiğimiz sarı gres kullanılabilir, neme dayanıklıdır. Kırmızı, kalsiyum esaslı gresleri kullanmayın, lityum esaslılarla karıştırmayın. Problem, gresi menteşeye sokabilmek lazım. Bu gresler biraz motor yağıyla incetilebilir. Veya daha iyisi sprey lityum gresleridir, beyaz lityum gresi diye de satılır. Bu gres kutudan eter gibi bir taşıyıcı (carrier) sıvıyla çıkar, sıvı grese zarar vermeden çabuk buharlaşır, taşıdığı yerde bırakır. Üretimde bayaz sprey lityum gresi, veya yakın muadilleri kullanılıyor.

Yine, bir damla motor yağıyla, mevcut olan orjinal gres canlandırılabilir. Bence yeni arabada bu ilk denenecek şey olmalı. Fazlası iyi değil. Bir damla, sonra iki gün gözlemleyin gerekirse bir damla daha. Motor yağı en az WD-40 kadar yayılır, yalnızca biraz uzun sürer.

Motor yağı bir sene gibi dayanabilir, lityum gresi en az iki sene.

quote:

Orijinalden alıntı: Karbon 12

merhaba,

Menteşe tarafında kayar kızaklar var. Kilit tarafında da bazıları plastik kaplı oluyor.

Plastik kaplı parçaları yağlamayın. Plastiklerin yağa ihtiyacı yok. Boşuna toz toplar, zamanla daha kötü olur. Menteşenin gövdeye kaynaklı kısmında, kilitte ise metalden hizalamaya yaran kızak formlu yerlerde kullanılabilir. Lityum gresi metal-metal için gerekli.

quote:

Orijinalden alıntı: singlewalf

quote: Orijinalden alıntı: Karbon 12 merhaba, Menteşe tarafında kayar kızaklar var. Kilit tarafında da bazıları plastik kaplı oluyor. Plastik kaplı parçaları yağlamayın. Plastiklerin yağa ihtiyacı yok. Boşuna toz toplar, zamanla daha kötü olur. Menteşenin gövdeye kaynaklı kısmında, kilitte ise metalden hizalamaya yaran kızak formlu yerlerde kullanılabilir. Lityum gresi metal-metal için gerekli.

merhaba kardeş,

resim olarak eklemek istedim. bu bölgelerin hepsinde beyaz lityum sprey gresi kullanabilir miyiz ? CRC markası iyi midir ?

Servisi birine sordum sadece CRC 5-56 kullanıyoruz dedi ama bu WD40 muadili ürün gibi. temizleyici sonucta mantıken. gres olarak crc lityum beyaz gres ( ptfe katkılı ) ürün var. iyimidir ? resimlerini ekledim.

Liqui Moly var ( sıvı gres ama sıktıktan sonra yapışkanımsı oluyor ) , würth ün de HHS 2000 var sıktıktan sonra bekleyince yapışkanımsı oluyor. şeffaf sıvı gres. BU iki ürün içinde aşağıdaki video link var çok kısa. insanın kafası karışıyor. herşeyi sıkıyorlar menteşelere. bu yapışkan olunca da toz toplar sanki ama. beyaz lityum gres toz toplamaz mı ??

liqui Moly için :: https://www.youtube.com/watch?v=2Mxh8zglwRg
Würth HHS2000 :: https://www.youtube.com/watch?v=Pka4XOgdzxE








Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Karbon 12

merhaba,

Toz toplamayan gres yok aslında. PTFE katkısı biraz antistatik özellik kazandırıyor, biraz daha az toz topluyor, o kadar.

Yapışkan gresi temizlemek zor ve ince yerlere girmesi için videodaki gibi bayağı sıkmak lazım. Tuzlu, iyotlu, deniz ikliminden dolayı pas problemleri varsa lityum gresi yerine tavsiye edebilirim. Motorsiklerlerdeki zincir yağları da böyledir. Diğer halde, bence kullanması daha zor. Taşan yağları temizlemek daha zor. İyi pas önleyicidir. Zincir yağı olarak büyük her markette bulunur. Böylece fiyat alternatifiniz olur.

CRC çok eski bir markadır, penetrasyon (temizleme) yağı bence WD-40'tan biraz daha kaliteli. Lityum gresi olarak da bence tercih edilebilir.

quote:

Orijinalden alıntı: singlewalf

quote: Orijinalden alıntı: Karbon 12 merhaba, Toz toplamayan gres yok aslında. PTFE katkısı biraz antistatik özellik kazandırıyor, biraz daha az toz topluyor, o kadar. Yapışkan gresi temizlemek zor ve ince yerlere girmesi için videodaki gibi bayağı sıkmak lazım. Tuzlu, iyotlu, deniz ikliminden dolayı pas problemleri varsa lityum gresi yerine tavsiye edebilirim. Motorsiklerlerdeki zincir yağları da böyledir. Diğer halde, bence kullanması daha zor. Taşan yağları temizlemek daha zor. İyi pas önleyicidir. Zincir yağı olarak büyük her markette bulunur. Böylece fiyat alternatifiniz olur. CRC çok eski bir markadır, penetrasyon (temizleme) yağı bence WD-40'tan biraz daha kaliteli. Lityum gresi olarak da bence tercih edilebilir.

Merhaba Krdeş,

sizin tercihiniz hangisinden yana olur öncelikli olarak. resimdeki bölgeler için. Beyaz lityum gres mi ( arka gibi oluyor sonrasında), yada 5-56 gibi wd40 muadili olan ürünü mü kulanmak daha iyi ? yada Liqui Moly nin video linki var yukarıda yazdıgımda. bu bölgelere sıkmış tam olara da. hafif yapışkan birşey oluyor. liqui Moly de fena değil gibi ama bilemedim. CRC 5-56 (wd40 a benzeyen) mı yoksa Liqui Moly sıvı sprey gres mi. açıkçası beyaz lityum gres e sıcak bakmıyorum cunku kalınlık yapar gibime geliyor. ince film tabaka daha mantıklı gliyor.

Alıntıları Göster