Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

İzmit'te üretilecek Hyundai Ioniq 3’ün Avrupa fiyatı belli oldu

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
34
Cevap
2
Favori
2.887
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
13 oy
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • İzmit'te üretilecek Hyundai Ioniq 3’ün Avrupa fiyatı belli oldu
    Hyundai, B segmentindeki yeni elektrikli temsilcisi Ioniq 3'ün Avrupa fiyatlarını açıkladı. Türkiye'de üretilecek araç, Volkswagen ID. Polo'nun doğrudan rakibi olarak konumlanırken, aerodinamik odaklı ve keskin hatlı arka tasarımıyla segmentte farklılaşmayı amaçlıyor.



    Ayrıca Bkz.Volvo araçlardaki LiDAR sensörü süs olarak kaldı: Müşterilere tazminat ödenecek



    Kia EV2 ile aynı E-GMP platformunu kullanan Ioniq 3, aerodinamik gövde yapısı sayesinde daha yüksek menzil vadediyor. 4.155 mm uzunluğa ve 2.680 mm aks mesafesine sahip model, 441 litrelik bagaj hacmiyle sınıfının iddialı seçenekleri arasında yer alırken birçok C segmenti otomobille benzer bir yükleme alanı sunuyor.



    İzmit'te üretilecek Hyundai Ioniq 3’ün Avrupa fiyatı belli oldu



    Performans ve menzil seçenekleri



    Yeni Ioniq 3, iki farklı motor ve batarya seçeneğiyle satışa sunulacak. Giriş seviyesindeki versiyon, 147 beygir (108 kW) gücündeki elektrik motoru ve 42.2 kWh bataryasıyla WLTP standarlarına göre 344 km menzil sunarken, 0'dan 100 km/s hıza 9 saniyede ulaşıyor.



    Uzun menzilli versiyon ise 135 beygir (99 kW) gücündeki elektrik motorunu 61 kWh bataryayla birleştirerek WLTP döngüsüne göre 496 km menzil vadediyor.



    İzmit'te üretilecek Hyundai Ioniq 3’ün Avrupa fiyatı belli oldu
    Uzun menzilli versiyonda, verimliliği artırmak amacıyla giriş seviyesine kıyasla daha düşük güçlü bir motor tercih edilmiş. 400 volt elektrik mimarisine sahip Ioniq 3, DC hızlı şarj desteği sayesinde bataryasını yaklaşık 29-30 dakikada %10'dan %80'e kadar doldurabiliyor.



    Hyundai Ioniq 3 fiyatı



    Ioniq 3'ün Hollanda'da açıklanan başlangıç fiyatı 27.995 euro olarak belirlendi. Türkiye için de referans niteliği taşıyan bu fiyatlandırmada model Select, Trend, Vision, N Line, Prime ve N Line Evo olmak üzere toplam altı farklı donanım seviyesiyle sunuluyor. Serinin en üst versiyonu olan N Line Evo'nun fiyatı ise 41.995 euro'ya kadar çıkıyor.



    İzmit'te üretilecek Hyundai Ioniq 3’ün Avrupa fiyatı belli oldu
    Hyundai, Türkiye'deki İzmit fabrikasında üreteceği yeni elektriklisiyle Volkswagen ID. Polo'nun yanı sıra Renault 5 E-Tech, Peugeot e-208 ve CUPRA Raval gibi güçlü rakiplerin yer aldığı Avrupa'nın hızla büyüyen elektrikli B segmentinde iddiasını artırmayı hedefliyor. Aracın Türkiye fiyatlarının ise Eylül ayında açıklanması bekleniyor.




    Kaynak:https://www.hyundai.com/nl/nl/modellen/ioniq-3.html



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • 2.229.000 TL den başlayan fiyatlarla....

  • Araç başarılı bence canlı görmek lazım. Ürün fiyatlaması İnster ile kona arası bişi olur. Ülkemizde inşallah büyük bataryalı versiyonu ile küçük arasında çok makas olmaz. Malzeme kalitesi ve yalıtımı da orta üstü olursa tadından yenmez.
    Elektronik el freninin yeri olmamış. Amerikaya satacam diye de yani.

  • 6 farklı donanıma ne gerek var ya? Maliyeti artırır. İnsanların kafasını karıştırır.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Vatansever
  • Yeni arabaların tasarımları bana aşırı derecede kötü geliyor

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Ps İD: cihatgenc

    Soyut bir yüz aynada aksederken yüzüme kimsin demeye dilim varamadı...
  • Burada üretilip avrupa'ya gönderiliyor, 1.5 milyona satıyorlar. Biz 2 milyondan aşağı alamayız.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maxpeck -- 29 Temmuz 2026; 16:18:00 >
  • Biz 7 düvel ile "VERGİ" (yüksekliği) ile dövüşüyoruz. Siz dövüşü yanlış anlamışsınız :)

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Eylül 2025'te Türkiye'nin en çok satan SUV modelleri açıklandı
    geçen yıl açıldı
    Ekim 2025’te Türkiye’de en çok satan elektrikli otomobiller: Togg, 2 modelle lider
    12 ay önce açıldı
    Nissan Qashqai e-Power ve Ariya'nın Türkiye'ye geliş tarihleri belli oldu
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • b segmen elektrikli arac 1800-1900 civarı gelecektir..

    https://www.donanimhaber.com/kia-ev2-agustosta-turkiye-ye-geliyor-iste-beklenen-fiyati--207731



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi El_domingo -- 29 Temmuz 2026; 18:29:05 >
  • Yine gol değil

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Beğenmedim.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Bizdeki kur+vergilendirme sistemi ile 2300 bandında olacaktır.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Gerekirse kayyum atanır togg'u sekteye uğrayacak bir fiyattan satılmaz.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

  • Avrupa fiyatına bakınca aslında rekabetçi duruyor. Bizde üretilmesine rağmen Türkiye'de çok daha pahalı olursa bunun sebebi üretim maliyetinden çok vergi sistemi, kur ve diğer yükler olacak. Umarım bu araç, burada üretiliyor ama bize ulaşılmaz fiyata satılıyor örneklerinden biri olmaz.
    _____________________________
  • 2-2,5 arasında paketleri satarlar bize. Daha doğrusu, vergiler sebebiyle satmak zorunda kalırlar

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Türk milletine kendi topraklarinda üretilen ürün her zaman daha pahalıya satılır. To*ğğ'un Almanya fiyatlari en güzel örnek. O yüzden kimse ucuz olacak diye heveslenmesin, bu ulkede AKP'nin yönetiminde yaşamanın bir maliyeti olacak elbet



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi A.J. Pacino -- 29 Temmuz 2026; 20:30:45 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • faniseyler kullanıcısına yanıt
    Vites kolda diye mi dediniz. Bende de orada ve bence çok doğru yerde.

    Vites eskisi gibi öyle paso oynanan bir yer değil.

    3-4 mod var zaten ileri, geri park ve boş. Bunlardan boş hiç kullanmıyorum. İleri istersen ileri doğru saat yönünde çeviriyorsunuz, geri istersen saat yönü tersi.

    Park freni ise kolun en uçtaki tuşu.

    Sürerken böylece orta kısım bize kalıyor vites filan olmuyor çok daha pratik.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Phenom II X4 940, Asus M3A78T (790GX), 2x2 GB DDR2-800 ,Samsung 2333SW 23"", Sapphire Ati HD6870 1GB, 160 Gb Intel X25-M SSD ve SCYTHE Silent Box içinde 3,5" Western Digital 750 Gb 5400 rpm sessiz HDD, 16 Mb önbellek , Lian-li PC-C32 Fanları kısılmış Kasa, Be-Queit 450 Watt güç kaynağı, Samsung DVD-RW Gümüş ön yüz, Microsoft Sidewinder X6, Cyber Snippa Intelliscope fare, SONY KDF-E50A11E 50" 3LCD HDTV, 2x Saitek P3000 Gamepad Scythe Zipang soğutucu
  • 1899 lansmana özel

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • 30 dakikada dolan bataryalı araç nedir ya. insan üretmeye utanır

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • uzun menzile gel.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    ...
  • gun kullanıcısına yanıt
    Elektronik el freni bu haberde net yeri seçilemeyebilir ama sol ön göğüste.
    Vitesin yeri ve Park freni gayet güzel bende beğendim.

    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum