Şimdi Ara

Iyi lastik, kötü lastik yok, hepsi aldatmaca....

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

181
Cevap

9
Favori

87.643
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

3 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1 2 3 4 5

Giriş

Mesaj

Bethesta

Yarbay

3997 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Merhaba arkadaşlar, yakında yeni lastik alacağım için lastik araştırmasına başladım ve avrupa sitelerindeki lastik testlerini inceledim... Dikkatimi çeken olay ise her testte farklı bir lastik galip gelmiş ve aşağı yukarı her lastik markası herhangi bir test sitesinde birinciliği kapmış... Yani bizim bildiğimiz "iyi" lastik (michelin, bridgestone, continental, pirelli vs.vs.) ve "kötü" lastik (hankook, nankang, kumho, lassa vs.vs.) arasında testler sırasında bir fark yok, hatta pahalı lastikler diğer lastiklerden kötü puan almış...

Yurtdışı uzman yorumlarına göre zaten çoğu lastik üreticisi yaklaşık aynı bilgi birikimine, aynı teknolojiye ve aynı standartlara sahip... sadece bizim aklımızda daha çok reklam verenler kalıyor... Örneğin formula 1 sayesinde michelin ve bridgestone "iyi" lastik imajı yaratmış tüketicilerde... Gereksiz yere çok para vermenin mantıksız olduğu, yarı fiyatına satılan lastiklerin %90 aynı kaliteye sahip oldukları yazıyor... Mesela Hankook markasının arvrupa testlerinin not ortalaması Michelin'den daha iyi.... Genel olarak her lastik markasını bu testlerde birinciliği de var, sonunculuğu da... Örneğin son yıllardaki bikaç test ve sıralamarı:

ADAC/ÖAMTC (DE) 2007 - 205/55 R16

1) Pirelli P7
2) Bridgestone Turanza ER300
3) Continental Premium Contact 2
4) Uniroyal Rallye 550
5) Vredestein Sportrac 3
6) Michelin Pilot Primacy HP
7) Fulda Progresso
8) Hankook Ventus Prime K105
9) Goodyear Excellence **
10) Firestone Firehawk TZ 200
11) Kumho Ecsta KU31 SPT
12) Nokian NRVi
13) Avon ZV3
14) Nankang Ultra Sport NS-2
15) Marangoni Vanto
16) Falken ZE-512

ADAC/ÖAMTC (DE) 2007 - 155/70 R13

1) Continental EcoContact 3
2) Bridgestone B250
3) Pirelli P3000 Energy
4) Hankook Optimo K715
5) Dunlop SP30
6) Ceat Spider
7) Michelin Energy E3B
8) Barum Brillantis
9) Maloya Crono 470t
10) Semperit Comfort Life
11) Norauto Prevensys
12) Sava Perfecta
13) Pneumant PN250
14) BF Goodrich Touring
15) Kumho Solus KH15
16) Matador MP15 Stella

AMS (DE) 2007 - 205/55 R16

1) Bridgestone Turanza ER300
2) Uniroyal Rallye 550
3) Semperit Direction Sport
4) Continental Premium Contact 2
5) Pirelli P7
6) Hankook Ventus Prime K105
7) Goodyear Hydra Grip
8) Michelin Pilot Primacy HP
9) Yokohama C.drive
10) Vredestein Sportrac 3
11) Dunlop SP Sport Fastresponse
12) BF Goodrich G-Force

AutoBild (DE) 2007 - 205/55 R16

1) Continental Premium Contact 2
2) Bridgestone Turanza ER300
3) Dunlop SP Sport Fastresponse
4) Kumho Ecsta KU31 SPT
5) Toyo Proxes CF1
6) Pirelli P7
7) Vredestein Sportrac 3
8) Goodyear Excellence
9) Michelin Pilot Primacy HP
10) Hankook Ventus Prime K105
11) Fulda Progresso
12) Chengshan CSR169

AutoBild Sport (DE) 2007 - 205/45 R16

1) Hankook Ventus S1 evo
2) Goodyear Eagle F1 GS-D3
3) Pirelli PZero Nero
4) Kumho Ecsta KU31 SPT
5) Michelin Pilot Exalto 2
6) Barum Bravuris
7) Fulda Exelero
8) Yokohama S.drive
9) Firestone SZ-80
10) Fortuna F2000 Sport

AutoZeitung (DE) 2007 - 225/55 R16

1) Pirelli P7
2) Bridgestone Turanza ER300
3) Continental Premium Contact 2
4) Vredestein Ultrac
5) Hankook Ventus Prime K105
6) Dunlop SP Sport 9000
7) Michelin Pilot Primacy HP
8) Goodyear Excellence
9) Hero Milanza HZ1

Tire Rack (USA) 2007 - 225/45 R17

1) Goodyear Eagle F1 Asymmetric (7.59)
2) Michelin Pilot Sport PS2 (7.54)
3) Continental SportContact 3 (7.35)
4) Bridgestone Potenza RE050A (7.29)

Autocar (EN) 2007 - 225/45 R17

Genel:

1) Goodyear Eagle F1 Asymmetric (52.5)
2) Michelin Pilot Sport PS2 (49)
3) Continental SportContact 3 (41)
4) Bridgestone Potenza RE050A (37.5)
5) Pirelli P-Zero Rosso/Nero (30)

Arkadan itiş:

1) Goodyear Eagle F1 Asymmetric (24)
2) Bridgestone Potenza RE050A (22.5)
3) Michelin Pilot Sport PS2 (21)
4) Continental SportContact 3 (19.5)
5) Pirelli P-Zero Nero (18)

Önden çekiş:

1) Goodyear Eagle F1 Asymmetric (28.5)
2) Michelin Pilot Sport PS2 (28)
3) Continental SportContact 3 (21.5)
4) Bridgestone Potenza RE050A (15)
5) Pirelli P-Zero Rosso (12)

Evo Magazine (EN) 2007 - 225/45 R17

1) Goodyear Eagle F1 Asymmetric
2) Vredestein Ultrac Sessanta
3) Continental CSC3
4) Bridgestone Potenza RE050-A
5) Michelin Pilot Sport PS2
6) Pirelli PZero Nero
7) Kumho Ecsta STP KU3I
8) Dunlop Sport Maxx
9) Yokohama S.Drive

AutoZeitung (DE) 2008 - 225/45 R17

1) Pirelli PZero
2) Continental Sport Contact 3
3) Dunlop SP Sport Maxx TT
4) Hankook Ventus V12 Evo
5) Bridgestone Potenza RE050A
6) Michelin Pilot Sport PS2
7) Uniroyal Rainsport 2
8) Nokian ZG2
9) Goodyear Eagle F1 Asym.
10) Vredestein Ultrac Sessanta
11) BF Goodrich G-Force Profiler
12) Firestone Firehawk SZ90
13) Fulda Exelero
14) Kumho Ecsta KU31 SPT *
15) Barum Bravuris
16) Toyo Proxes T1-R

ADAC/ÖAMTC (DE) 2008 - 195/65 R15

1) Pirelli P6
2) Bridgestone Turanza ER300
3) Vredestein Sportrac 3
4) Dunlop SP Sport Fastresponse
5) Michelin Energy Saver
6) Ceat Tornado
7) Continental Premium Contact 2
8) Maloya Futura Sport
9) Yokohama C.drive
10) Fulda Progresso
11) Firestone Firehawk TZ 200
12) Goodyear Excellence
13) Uniroyal Rallye 550
14) Barum Bravuris 2
15) Nokian V
16) Hankook Ventus Prime K105
17) BF Goodrich Profiler 2
18) Toyo Proxes CF1
19) Wanli S-1095

ADAC/ÖAMTC (DE) 2008 - 175/65 R14

1) Pirelli P4 Cinturato
2) Continental EcoContact 3
3) Fulda EcoControl
4) Kumho Solus KH17
5) Yokohama C.drive
6) Maloya Crono 465t
7) Firestone Multihawk
8) Goodyear DuraGrip
9) Dunlop SP30
10) Semperit Comfort Life
11) Hankook Optimo K715
12) Bridgestone B250
13) Barum Brillantis
14) Vredestein T-Trac
15) Sava Perfecta
16) Tigar TG621 (celoroční)
17) Avon CR322 Enviro
18) Trayal T400

AutoBild (DE) 2008 - 225/45 R17

1) Goodyear Eagle F1 Asym.
2) Hankook Ventus V12 Evo
3) Bridgestone Potenza RE050A
4) Continental Sport Contact 3
5) Pirelli PZero Nero
6) Dunlop SP Sport MaxxTT
7) Firestone Firehawk SZ90
8) Nokian ZG2
9) Uniroyal Rainsport 2
10) Kumho Ecsta KU31 SPT
11) Vredestein Ultrac Sessanta
12) Barum Bravuris 2 *
13) Michelin Pilot Sport 2 *
14) Fulda Exelero -
15) Kenda KR20 -
0) Vredestein Quatrac 3 (celoroční) -
0) Goodyear Vector EV2° (celoroční) -

AMS (DE) 2008 - 235/55 R17

1) Hankook Ventus Prime K105
2) Continental Premium Contact 2
3) Bridgestone Turanza ER300
4) Nokian Z G2
5) Goodyear Excellence
6) Kumho Ecsta KU31 SPT
7) Michelin Pilot Primacy HP
8) Fulda Exelero

Kış Lastikleri:

ADAC/ÖAMTC (DE) 2007 - 215/65 R16

1) Continental CrossContact Winter
2) Michelin 4x4 Latitude Alpin
3) Bridgestone Blizzak LM-25 4x4
4) Vredestein Wintrac 4 Xtreme
5) Goodyear Ultra Grip Performance
6) Pirelli Scorpion Ice&Snow
7) Cooper Weathermaster S/T2

ADAC/ÖAMTC (DE) 2007 - 205/55 R16

1) Michelin Primacy Alpin PA3
2) Dunlop SP WinterSport 3D
3) Continental WinterContact TS810
4) Goodyear UltraGrip Performance
5) Vredestein Snowtrac 2
6) Uniroyal MS Plus 66
7) Yokohama W.drive
8) Bridgestone Blizzak LM-25
9) Maloya Cresta 220
10) Semperit Speed-Grip
11) Hankook W440 Icebear
12) Pirelli Winter Sottozero
13) Toyo Snowprox S952
14) Fulda Kristall Supremo
15) Firestone Winterhawk
16) Avon Ice Touring ST

ADAC/ÖAMTC (DE) 2007 - 155/70 R13

1) Dunlop SP Winter Response
2) Continental WinterContact TS800
3) Sava Eskimo S3
4) Fulda Kristall Montero 2
5) Pirelli Winter 190 Snowcontrol
6) Goodyear Vector 5° (celoroční)
7) Bridgestone Blizzak LM-20
8) Esa Tecar Super Grip 6
9) Vredestein Snowtrac
10) Semperit Winter Grip
11) Barum Polaris 2
12) Viking Snowtech
13) Hankook W440 Icebear
14) Maxxis MA-PW
15) Kleber Krisalp 3 -
16) Pneumant PN150 Wintec -
17) Ihle Rigdon M+S 178 (protektor) -
18) Toyo Vario V1 (celoroční) -

AMS (DE) 2007 - 205/55 R16

1) Goodyear Ultra Grip 7+
2) Continental WinterContact TS810
3) Dunlop SP WinterSport 3D
4) Hankook W440 Icebear
5) Goodyear Vector 5° (celoroční)
6) Michelin Primacy Alpin PA3
7) Pirelli Winter Sottozero
8) Firestone Winterhawk
9) Nokian WR G2
10) Semperit Speed-Grip
11) Yokohama W.drive
12) Vredestein Snowtrac 2
13) Vredestein Quatrac 3 (celoroční)
14) Falken EuroWinter HS-437

AutoBild (DE) 2007 - 205/55 R16

1) Dunlop SP WinterSport 3D
2) Michelin Primacy Alpin PA3
3) Continental WinterContact TS810
4) Vredestein Snowtrac 2
5) Goodyear Ultra Grip 7+
6) Pirelli Winter Sottozero
7) Bridgestone Blizzak LM-25
8) Fulda Kristall Supremo
9) Hankook W440 Icebear
10) Sportiva W 55
11) Goodyear Eagle Vector EV-2

AutoBild allrad (DE) 2007 - 215/70 R16

1) Nokian WR
2) Continental CrossContact Winter
3) Vredestein Wintrac 4 Xtreme
4) Pirelli Scorpion Ice&Snow
5) Hankook W300 Icebear
6) Goodyear Wrangler UG
7) Maxxis Victra Snow SUV
8) Cooper Discoverer M+S
9) Pirelli Scorpion STR (celoroční)

AutoBild Sport (DE) 2007 - 205/55 R16

1) Dunlop SP WinterSport 3D
2) Continental WinterContact TS810 S
3) Goodyear UltraGrip Performance
4) Michelin Pilot Alpin PA3
5) Pirelli Winter 210 Snowsport
6) Vredestein Wintrac Xtreme
7) Bridgestone Blizzak LM-25

AutoZeitung (DE) 2007 - 195/65 R15

1) Vredestein Snowtrac 2
2) Continental WinterContact TS810
3) Dunlop SP WinterSport 3D
4) Fulda Kristall Montero 2
5) Goodyear Ultra Grip 7+
6) Pirelli Winter 190 Snowcontrol
7) Michelin Alpin A3
8) Pneumant PN150 Wintec
9) Bridgestone Blizzak LM-25
10) Marangoni Meteo HP
11) Barum Polaris 2
12) Firestone Winterhawk
13) Kleber Krisalp HP
14) Falken EuroWinter HS-437

PowerCar (DE) 2007 - 205/50 R17

1) Dunlop SP WinterSport 3D
2) Continental WinterContact TS810
3) Goodyear UltraGrip Performance
4) Vredestein Wintrac Xtreme
5) Fulda Kristall Supremo
6) Semperit Speed-Grip
7) Pirelli Winter Sottozero
8) Hankook W300 Icebear
9) Marangoni Meteo HP
10) Matador MP59 Nordicca

Sonuç olarak demek istediğim testlere göre bariz üstün olan bir lastik markası yok, kullanıcı tecrübelerinde bakarak da bariz bir üstünlüğü yok herhangi bir markanın.... ama fiyatlarda bazı markalar rakiplerine göre hissedilir derecede daha pahalı, ama Avrupa yorumlarına bakarak ise bu lastikleri almak enayilik.....

Düşüncelerinizi paylaşırsanız sevinirim...

En Beğenilen Yanıtlar

Tüm Yanıtları Genişlet

quote:

Orijinalden alıntı: Bethesta

Bende Yokohama A-Drive ve C-Drive kullandım, daha önce kullandığım Bridgestone Turanza'dan çok daha iyiydi... ama Bridgestone'dan çok daha ucuz diye almıştım... Dunlop aldım, ama Bridgestone'dan kötüydü... Nankang lastik aldım, hepsinden iyiydi ve hatta 2. el olarak da sattım lastikleri, çünkü hiç aşınma yoktu... yani demek istediğim herkeste farklı etki yapıyor, kullanıma, araca, kullanılan yola vs.vs. göre değişiyor...

Aslinda demek istediginiz cok iyi anlarken demek istediginizi yanlis ifade ettiginizi dusunuyorum. Lutfen yanlis anlamayin beni.

Bence burada iki sorun var. Birincisi lastiklere model bazinda degil marka bazinda bakiyor olmamiz.

Ikinci sorun sizinde dediginiz gibi aracinizin kendisi, kullandiginiz iklim ve yol sartlari iyi bir lastigi kotu performans gostermeye zorlarken, siradan kalitedeki bir lastigi cok iyi bulmaniza sebep olabilir

Yukarida listelediginiz lastik testlerini bende yakindan takip ederim ama burada sadece ilk 10'a bakarak yanilmak cok kolay. Cunku bu testlerin sonucundaki listeler lastigin genel performansini(kuru/islak yol tutus ve frenleme, konfor, asinma hizi, yakit tuketimi) belli yuzdelerle hesaba katip skor olusturularak hazirlanir. Bilincli kullanicilarda kendileri icin neyin onemli olduguna karar verip o kategoride iyi olani secmelidirler

Ornekler verelim bu sorunlarlar ilgili:
- Micelin energy saver ile Brisgestone ER300 ayni sinifin lastikleri degilken ayni boyutta uretim yaptiklari icin ayni araca takilabiliyorlar. Michelin Turkiyede daha pahaliyken aslinda bridgestone daha iyi bir lastik eger testlere bakarsak. Ama testleri irdelerseniz Michelin Energy saver'in puan kaybettigi alanlar genelde islak yol tutus ve fren performansi. Buna karsilik Michelin energy saver yakit tuketimi ve konfor konusunda bridgestone dan onde. Simdi ben Antalyada sehir merkezinde yasayan ve aracinin sinirlarini zorlamayan ve ekonomiye onem veren bir vatandas olarak Michelin alarak dogru secimi yapmisken, Karadenizde hergun aracini yagmur altinda kullanan ve biraz da hizli kullanan diger vatandas icin bridgestone daha mantikli bir secimdir.

- Gelelim ucuz denilen markalara. Hankook, Kumho, Falken, Fulda,Uniroyal gibi markalar orta seviye markalardir ve Cin mali(nankang, sunny, triangle, wanli, vs)abuk subuk markalarla bir tutulmamalidirlar. Bu orta seviye markalarin cok kaliteli ve uygun fiyatli lastikleri vardir(Kumho ecsta sport, Hankook S1, Falken F452 gibi ). Tabii bu markalarin ekonomik giris seviyesi modelleri de vardir ve premium markalarin giris seviyelerine gore daha dusuk performans sergilerler.

Ve Turk tuketicisinin genel aliskanligi eger premium bir marka degilse aldigi urunun en ucuz modeli almak oldugundan. Kumho, hankook kotu lastik olurken Michelin energy saver en iyi lastik olabilir bir anda.

Kendimden ornek vereyim. Kendi toyota yaris aracima aralarinda sadece 5 euro fark varken Michelin energy saver yerine Uniroyal Rainexpert lastik aldim. Michelinden daha gurultulu, daha cok yakit tuketmeme sahip olacak bu lastikler yilin 9 ayi yagmurlu olan yasadigim yerde benim icin onemli olan islak yol tutus ve frenleme konusunda Michelin Energy saverdan cok daha iyi bir urundur. Istanbulda olsaydim uniroyalin yuzune bakmazdim ve Michelin alirdim ayni araca.

Premium markalar ile orta seviye markalarin arasinda iyi modellerini alirsaniz normal kullanici acisindan fark yoktur bencede. Ama hangi modeli hangi markayi alacaginizi iyi arastirmaniz lazim. Yani Kumho KU31'in performansina bakip kumho KH-15 alirsaniz pisman oursunuz

Yorumun Devamı

Yapay Zekanın Yanıtı

Lastik Aldatmacası: İyi Lastik, Kötü Lastik Yok mu?

Lastik sektöründe dolaşan yaygın bir inanış, "iyi lastik, kötü lastik yoktur, hepsi aldatmacadır" şeklindedir. Ancak, bu iddia tamamen doğru değildir. Lastik kalitesinde belirgin farklılıklar vardır ve seçimin güvenliğin, performansın ve bütçenin üzerinde önemli bir etkisi olabilir.

Lastik Kalitesindeki Farklılıklar

Lastikler, bileşimleri, yapıları ve üretim süreçleri bakımından değişiklik gösterir. Kaliteli lastikler genellikle şu özellikleri sunar:

Üstün yol tutuşu ve frenleme
Daha uzun ömür ve dayanıklılık
Düşük yuvarlanma direnci; yakıt verimliliğini artırır
Gürültüyü ve titreşimi azaltan gelişmiş süspansiyon

Düşük kaliteli lastikler ise bu avantajları sağlamayabilir, bu da güvensiz sürüş koşullarına, daha kısa lastik ömrüne ve daha yüksek yakıt tüketimine yol açabilir.

Lastik Markalarının Değerlendirilmesi

Lastik kalitesi, marka tarafından büyük ölçüde belirlenir. Winrun, Laufenn ve General gibi tanınmış markalar, genellikle sektörde güvenilir ve saygın olarak kabul edilir. Bu markaların lastikleri, yukarıda belirtilen kalite özelliklerini karşılama eğilimindedir.

Lastik Yorumlarının Rolü

Lastik satın almadan önce, diğer sürücülerin yorumlarını okumak faydalı olabilir. {Winrun lastik yorumları} ve {general marka lastik yorumları} gibi aramalar yaparak, gerçek kullanıcıların deneyimlerini öğrenebilir ve bilinçli bir karar verebilirsiniz. Ancak, tüm yorumların güvenilir olmadığını ve aşırı olumsuz veya olumlu yorumlara ihtiyatla yaklaşılması gerektiğini unutmamak önemlidir.

Sonuç

"İyi lastik, kötü lastik yoktur" iddiası bir yanılsamadır. Lastik kalitesinde önemli farklılıklar bulunur ve seçimin güvenlik, performans ve bütçe üzerinde önemli bir etkisi vardır. Tanınmış markalardan kaliteli lastikleri seçmek, güvenli ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.

Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet

portalkal

Yüzbaşı

588 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Bethesta

Yarbay

3997 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ZSARA

Yarbay

4596 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Delgado

Yarbay

4161 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

portalkal

Yüzbaşı

588 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

dkerem2

Yarbay

15639 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

senersongur

Yarbay

16845 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

set

Emekli Yönetici

10684 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

cihanair

Yarbay

32905 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

C.McRae

Binbaşı

1288 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Bethesta

Bende Yokohama A-Drive ve C-Drive kullandım, daha önce kullandığım Bridgestone Turanza'dan çok daha iyiydi... ama Bridgestone'dan çok daha ucuz diye almıştım... Dunlop aldım, ama Bridgestone'dan kötüydü... Nankang lastik aldım, hepsinden iyiydi ve hatta 2. el olarak da sattım lastikleri, çünkü hiç aşınma yoktu... yani demek istediğim herkeste farklı etki yapıyor, kullanıma, araca, kullanılan yola vs.vs. göre değişiyor...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kerten -- 10 Ekim 2011; 19:23:39 >

etnaxy

Binbaşı

1203 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: kerten

quote:

Orijinalden alıntı: Bethesta

Bende Yokohama A-Drive ve C-Drive kullandım, daha önce kullandığım Bridgestone Turanza'dan çok daha iyiydi... ama Bridgestone'dan çok daha ucuz diye almıştım... Dunlop aldım, ama Bridgestone'dan kötüydü... Nankang lastik aldım, hepsinden iyiydi ve hatta 2. el olarak da sattım lastikleri, çünkü hiç aşınma yoktu... yani demek istediğim herkeste farklı etki yapıyor, kullanıma, araca, kullanılan yola vs.vs. göre değişiyor...

Aslinda demek istediginiz cok iyi anlarken demek istediginizi yanlis ifade ettiginizi dusunuyorum. Lutfen yanlis anlamayin beni.

Bence burada iki sorun var. Birincisi lastiklere model bazinda degil marka bazinda bakiyor olmamiz.

Ikinci sorun sizinde dediginiz gibi aracinizin kendisi, kullandiginiz iklim ve yol sartlari iyi bir lastigi kotu performans gostermeye zorlarken, siradan kalitedeki bir lastigi cok iyi bulmaniza sebep olabilir

Yukarida listelediginiz lastik testlerini bende yakindan takip ederim ama burada sadece ilk 10'a bakarak yanilmak cok kolay. Cunku bu testlerin sonucundaki listeler lastigin genel performansini(kuru/islak yol tutus ve frenleme, konfor, asinma hizi, yakit tuketimi) belli yuzdelerle hesaba katip skor olusturularak hazirlanir. Bilincli kullanicilarda kendileri icin neyin onemli olduguna karar verip o kategoride iyi olani secmelidirler

Ornekler verelim bu sorunlarlar ilgili:
- Micelin energy saver ile Brisgestone ER300 ayni sinifin lastikleri degilken ayni boyutta uretim yaptiklari icin ayni araca takilabiliyorlar. Michelin Turkiyede daha pahaliyken aslinda bridgestone daha iyi bir lastik eger testlere bakarsak. Ama testleri irdelerseniz Michelin Energy saver'in puan kaybettigi alanlar genelde islak yol tutus ve fren performansi. Buna karsilik Michelin energy saver yakit tuketimi ve konfor konusunda bridgestone dan onde. Simdi ben Antalyada sehir merkezinde yasayan ve aracinin sinirlarini zorlamayan ve ekonomiye onem veren bir vatandas olarak Michelin alarak dogru secimi yapmisken, Karadenizde hergun aracini yagmur altinda kullanan ve biraz da hizli kullanan diger vatandas icin bridgestone daha mantikli bir secimdir.

- Gelelim ucuz denilen markalara. Hankook, Kumho, Falken, Fulda,Uniroyal gibi markalar orta seviye markalardir ve Cin mali(nankang, sunny, triangle, wanli, vs)abuk subuk markalarla bir tutulmamalidirlar. Bu orta seviye markalarin cok kaliteli ve uygun fiyatli lastikleri vardir(Kumho ecsta sport, Hankook S1, Falken F452 gibi ). Tabii bu markalarin ekonomik giris seviyesi modelleri de vardir ve premium markalarin giris seviyelerine gore daha dusuk performans sergilerler.

Ve Turk tuketicisinin genel aliskanligi eger premium bir marka degilse aldigi urunun en ucuz modeli almak oldugundan. Kumho, hankook kotu lastik olurken Michelin energy saver en iyi lastik olabilir bir anda.

Kendimden ornek vereyim. Kendi toyota yaris aracima aralarinda sadece 5 euro fark varken Michelin energy saver yerine Uniroyal Rainexpert lastik aldim. Michelinden daha gurultulu, daha cok yakit tuketmeme sahip olacak bu lastikler yilin 9 ayi yagmurlu olan yasadigim yerde benim icin onemli olan islak yol tutus ve frenleme konusunda Michelin Energy saverdan cok daha iyi bir urundur. Istanbulda olsaydim uniroyalin yuzune bakmazdim ve Michelin alirdim ayni araca.

Premium markalar ile orta seviye markalarin arasinda iyi modellerini alirsaniz normal kullanici acisindan fark yoktur bencede. Ama hangi modeli hangi markayi alacaginizi iyi arastirmaniz lazim. Yani Kumho KU31'in performansina bakip kumho KH-15 alirsaniz pisman oursunuz

Alıntıları Göster

Petlas lastiği tek geçerim,bizim yolun çukuruna ,mıcırına göre ,yorulma direnci fazla...

Mech.Engineer

Yüzbaşı

761 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: portalkal

millet oha diyecek biliyorum ama 130bin km toplam 6 sene de yaptığım yokohama lastikleri daha diş yememiş vaziyette lastikçiye sattım ister inanın ister inanmayın,e-200 connect gördü bu lastikki connecti sattığımda 85bin km deydi:D 0 dan aldığım köy ve şehir içi karışık ,ayrıca e200 45 bin km sadece şehir dışında kullandığım bir lastikti

Hic yememesi iyi mi acaba genelde sert lastik kolayla erimez ama yol tutusu da zayiftir senin lastikler de boyle olmasin..

2009 da 0 km Kia Rio aldim Hankook marka lastiklerle geliyodu hayatimda bu kadar rezil bir yol tutusu olan lastik gormedim. Araci aldiktan sonra ilk isim lastikleri degistirmek oldu aracin yol tutusu baya bi duzeldi ama cok buyuk bir hata daha yaparak normal giyatinin cok altina alabildigim icin Cooper marka lastik aldim ve H serisi aldim. ilk buyuk hatam Cooper da karar kilmak oldu ikinci buyuk hatam da genellikle suratli araba kullandigim icin H serisi almak oldu. Lastikler sert ve en ufak islak kar vs. gordukleri an arabayi yolda tutmak icin usta bir kullanici olmak ve arabayi iyi tanimak gerekiyor benimle ayni hatayi yapip viraji alamayarak kaldirima cikan insanlardan biliyorum.
Bu aractan once Alfa 156 da Lassa impetus sport 2 kullaniyordum. Ve cok da memnundum iki durum arasindaki inanilmaz farkin asil sebebi Alfa ama Cooper da gercekten rezalet. Soyle anlatayim tam gaz patinajla asfalti yakarak kalktiginiz anlarda lastiklerden gelmesi gereken gicirti bile gelmiyor . 1.4 97 HP lik bir araba 2. viteste bile patinaj ediyor bunun icin bi yerde Kia yi da kutlamak lazim ama bence asil olay Cooper da

Pirellinin 4 mevsim lastigini Panda 4x4 Climbingle 1.5 sene kadar kullandim ve gercekten memnun kaldim. Bileniniz var mi bilmiyorum cunku bu arac Turkiye de gercekten cok nadir ama inanilmaz bir fren performansi var gercekten cok ust duzey arabalara kafa tutucak kadar ve lastikler de bu konuda arabaya gayet guzel yardimci oluyordu. Karda yagmurda camurda merdiven inip cikarken

buz ustunda arabayi kullanmadigim herhangi bir alan yoktu ve lastikler de gayet iyiydi.
Michelin a gelince Golf 6 TDI da bir sure kullanma firsatim oldu ve gercekten bu ikili birlikte cok guzel bir viraj ve fren performansi gosteriyorlar. Arabayi savurmak icin ozen gostermek gerekiyor.
Bridgeston u E270 CDI ile birlikte bir sure kullandim ve o da gayet iyiydi ama isin icinde Mercedes olunca insan lastige pek konsantre olamiyor acikcasi

viraj ve fren performansi gayet iyiydi ama gaza ufacik bir dokunusla aracin drift yapmasina mani olamiyordu tebi bunu yapabilcek bir lastik oldugunu da pek sanmiyorum

Elimden geldigince bilgilerimi paylasmak istedim. Elime gecen her firsatta arkadaslarimin akrabalarimin arabalarini kullanir test eder gezer dolasirim. Diger marka lastikleri hic deneme firsatim olmadi. Michelin Bridgeston ve Lassayi bir cok farkli aracta test etme firsatim oldu ancak o kadarini yazmaya kalkarsam isin icinden cikamam. Ancak sunu kendi tecrubelerime dayanarak soyleyebilirim bu 3 markanin arasinda pek bi fark oldugunu dusunmuyorum. Belki lastik serilerine gore birinin digerinden iyi oldugu yerleri vardir ama genel olarak birinin digerine ustun oldugunu sanmiyorum..

Bethesta

Yarbay

3997 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: kerten

quote:

Orijinalden alıntı: Bethesta

Bende Yokohama A-Drive ve C-Drive kullandım, daha önce kullandığım Bridgestone Turanza'dan çok daha iyiydi... ama Bridgestone'dan çok daha ucuz diye almıştım... Dunlop aldım, ama Bridgestone'dan kötüydü... Nankang lastik aldım, hepsinden iyiydi ve hatta 2. el olarak da sattım lastikleri, çünkü hiç aşınma yoktu... yani demek istediğim herkeste farklı etki yapıyor, kullanıma, araca, kullanılan yola vs.vs. göre değişiyor...

Aslinda demek istediginiz cok iyi anlarken demek istediginizi yanlis ifade ettiginizi dusunuyorum. Lutfen yanlis anlamayin beni.

Bence burada iki sorun var. Birincisi lastiklere model bazinda degil marka bazinda bakiyor olmamiz.

Ikinci sorun sizinde dediginiz gibi aracinizin kendisi, kullandiginiz iklim ve yol sartlari iyi bir lastigi kotu performans gostermeye zorlarken, siradan kalitedeki bir lastigi cok iyi bulmaniza sebep olabilir

Yukarida listelediginiz lastik testlerini bende yakindan takip ederim ama burada sadece ilk 10'a bakarak yanilmak cok kolay. Cunku bu testlerin sonucundaki listeler lastigin genel performansini(kuru/islak yol tutus ve frenleme, konfor, asinma hizi, yakit tuketimi) belli yuzdelerle hesaba katip skor olusturularak hazirlanir. Bilincli kullanicilarda kendileri icin neyin onemli olduguna karar verip o kategoride iyi olani secmelidirler

Ornekler verelim bu sorunlarlar ilgili:
- Micelin energy saver ile Brisgestone ER300 ayni sinifin lastikleri degilken ayni boyutta uretim yaptiklari icin ayni araca takilabiliyorlar. Michelin Turkiyede daha pahaliyken aslinda bridgestone daha iyi bir lastik eger testlere bakarsak. Ama testleri irdelerseniz Michelin Energy saver'in puan kaybettigi alanlar genelde islak yol tutus ve fren performansi. Buna karsilik Michelin energy saver yakit tuketimi ve konfor konusunda bridgestone dan onde. Simdi ben Antalyada sehir merkezinde yasayan ve aracinin sinirlarini zorlamayan ve ekonomiye onem veren bir vatandas olarak Michelin alarak dogru secimi yapmisken, Karadenizde hergun aracini yagmur altinda kullanan ve biraz da hizli kullanan diger vatandas icin bridgestone daha mantikli bir secimdir.

- Gelelim ucuz denilen markalara. Hankook, Kumho, Falken, Fulda,Uniroyal gibi markalar orta seviye markalardir ve Cin mali(nankang, sunny, triangle, wanli, vs)abuk subuk markalarla bir tutulmamalidirlar. Bu orta seviye markalarin cok kaliteli ve uygun fiyatli lastikleri vardir(Kumho ecsta sport, Hankook S1, Falken F452 gibi ). Tabii bu markalarin ekonomik giris seviyesi modelleri de vardir ve premium markalarin giris seviyelerine gore daha dusuk performans sergilerler.

Ve Turk tuketicisinin genel aliskanligi eger premium bir marka degilse aldigi urunun en ucuz modeli almak oldugundan. Kumho, hankook kotu lastik olurken Michelin energy saver en iyi lastik olabilir bir anda.

Kendimden ornek vereyim. Kendi toyota yaris aracima aralarinda sadece 5 euro fark varken Michelin energy saver yerine Uniroyal Rainexpert lastik aldim. Michelinden daha gurultulu, daha cok yakit tuketmeme sahip olacak bu lastikler yilin 9 ayi yagmurlu olan yasadigim yerde benim icin onemli olan islak yol tutus ve frenleme konusunda Michelin Energy saverdan cok daha iyi bir urundur. Istanbulda olsaydim uniroyalin yuzune bakmazdim ve Michelin alirdim ayni araca.

Premium markalar ile orta seviye markalarin arasinda iyi modellerini alirsaniz normal kullanici acisindan fark yoktur bencede. Ama hangi modeli hangi markayi alacaginizi iyi arastirmaniz lazim. Yani Kumho KU31'in performansina bakip kumho KH-15 alirsaniz pisman oursunuz

Çok güzel bir cevap ve yorum. Bu doğrultuda tekrardan lastik seçimimi gözden geçireceğim... örneğin benim için ıslak (ve bazende soğuk, yani buzlanmaya yakın ıslak zemin) zeminde yüksek hızlarda dahi yol tutuş önemli. Yoksa konfor, gürültü, yakıt tüketimi bana fasa fiso geliyor... yakıtı ne kadar düşürüyor örneğin? %1 mi? %3 mü?!?! %3 daha fazla yaksın, ama 150-170 ile otobanda yağmurda giderken yolda tutunsun... isterse gürültü de yapsın...:) Buna göre fikrini alabilir miyim?

sinanusta

Binbaşı

1686 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

portalkal

Yüzbaşı

588 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa: 1 2 3 4 5

Benzer içerikler

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »