Iyi lastik, kötü lastik yok, hepsi aldatmaca.... (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: crazyarif

Alın bunu, alın bunu, alın bunu...

Tabi arkadaşım iyi lastik kötü lastik yok

Ama beni de para dürtüyordu biliyor musun gittim 4 tane Bridgestone Turanza Er300'e 520 TL verdim, daha da dürtse aslında Michelin Energy Saver almak istiyordum.

quote:

Orijinalden alıntı: serty23

Kullandığım lastikler pirelli p7 , dunlop sp300, turnaza er 300, Ceat spider , kumho ku 31 her lastiği en az 10 000 km kullanma fırsatı yakaladım sonuç olarak başlığa büyük ölçüde katılıyorum , 20 000 km dir kumho ku 31 kullanıyorum 205 60 15 ebatım turanzaya 880 micheline 900 küsür çektiler fiyat olarak ben kumho ları 550 lira 5 taksit aldım çokta memnunum yağmurda kayar falan hepsi yalan taş gibi lastik konforlu ve özellikle ısındığı zaman yol tutuşu harika ama her kumho değil ku 31 modeli için konuşuyorum , taksiciler en çok lastik değiştirenlerdir onlar için 100 000 km deviren lastik ii lastiktir o kadar km yapsam bende en iyisini almaya çalışırdım ama 5 senede yapıcağım 40 000 km için o kadar para bayılmaya gerek yok zaten 5 sene sonra hepsi özelliğini kaybediyor .....

quote:

Orijinalden alıntı: kerten

quote: Orijinalden alıntı: serty23 Kullandığım lastikler pirelli p7 , dunlop sp300, turnaza er 300, Ceat spider , kumho ku 31 her lastiği en az 10 000 km kullanma fırsatı yakaladım sonuç olarak başlığa büyük ölçüde katılıyorum , 20 000 km dir kumho ku 31 kullanıyorum 205 60 15 ebatım turanzaya 880 micheline 900 küsür çektiler fiyat olarak ben kumho ları 550 lira 5 taksit aldım çokta memnunum yağmurda kayar falan hepsi yalan taş gibi lastik konforlu ve özellikle ısındığı zaman yol tutuşu harika ama her kumho değil ku 31 modeli için konuşuyorum , taksiciler en çok lastik değiştirenlerdir onlar için 100 000 km deviren lastik ii lastiktir o kadar km yapsam bende en iyisini almaya çalışırdım ama 5 senede yapıcağım 40 000 km için o kadar para bayılmaya gerek yok zaten 5 sene sonra hepsi özelliğini kaybediyor .....

Iste bilincli kullanici.

Kumho KU31'i Pirelli P7 ve Bridgestone er300 le karsilastirabilirmisin tecrubelerine dayanarak? cok geride kaldigi bir alan var mi ? Dunlop ve Ceat den iyi olduguna eminim zatende premium markalara karsi cok fark var mi kullanicisindan duymak isterim

quote:

Orijinalden alıntı: kerten

quote: Orijinalden alıntı: Bethesta Bende Yokohama A-Drive ve C-Drive kullandım, daha önce kullandığım Bridgestone Turanza'dan çok daha iyiydi... ama Bridgestone'dan çok daha ucuz diye almıştım... Dunlop aldım, ama Bridgestone'dan kötüydü... Nankang lastik aldım, hepsinden iyiydi ve hatta 2. el olarak da sattım lastikleri, çünkü hiç aşınma yoktu... yani demek istediğim herkeste farklı etki yapıyor, kullanıma, araca, kullanılan yola vs.vs. göre değişiyor...

Aslinda demek istediginiz cok iyi anlarken demek istediginizi yanlis ifade ettiginizi dusunuyorum. Lutfen yanlis anlamayin beni.

Bence burada iki sorun var. Birincisi lastiklere model bazinda degil marka bazinda bakiyor olmamiz.

Ikinci sorun sizinde dediginiz gibi aracinizin kendisi, kullandiginiz iklim ve yol sartlari iyi bir lastigi kotu performans gostermeye zorlarken, siradan kalitedeki bir lastigi cok iyi bulmaniza sebep olabilir

Yukarida listelediginiz lastik testlerini bende yakindan takip ederim ama burada sadece ilk 10'a bakarak yanilmak cok kolay. Cunku bu testlerin sonucundaki listeler lastigin genel performansini(kuru/islak yol tutus ve frenleme, konfor, asinma hizi, yakit tuketimi) belli yuzdelerle hesaba katip skor olusturularak hazirlanir. Bilincli kullanicilarda kendileri icin neyin onemli olduguna karar verip o kategoride iyi olani secmelidirler

Ornekler verelim bu sorunlarlar ilgili:
- Micelin energy saver ile Brisgestone ER300 ayni sinifin lastikleri degilken ayni boyutta uretim yaptiklari icin ayni araca takilabiliyorlar. Michelin Turkiyede daha pahaliyken aslinda bridgestone daha iyi bir lastik eger testlere bakarsak. Ama testleri irdelerseniz Michelin Energy saver'in puan kaybettigi alanlar genelde islak yol tutus ve fren performansi. Buna karsilik Michelin energy saver yakit tuketimi ve konfor konusunda bridgestone dan onde. Simdi ben Antalyada sehir merkezinde yasayan ve aracinin sinirlarini zorlamayan ve ekonomiye onem veren bir vatandas olarak Michelin alarak dogru secimi yapmisken, Karadenizde hergun aracini yagmur altinda kullanan ve biraz da hizli kullanan diger vatandas icin bridgestone daha mantikli bir secimdir.

- Gelelim ucuz denilen markalara. Hankook, Kumho, Falken, Fulda,Uniroyal gibi markalar orta seviye markalardir ve Cin mali(nankang, sunny, triangle, wanli, vs)abuk subuk markalarla bir tutulmamalidirlar. Bu orta seviye markalarin cok kaliteli ve uygun fiyatli lastikleri vardir(Kumho ecsta sport, Hankook S1, Falken F452 gibi ). Tabii bu markalarin ekonomik giris seviyesi modelleri de vardir ve premium markalarin giris seviyelerine gore daha dusuk performans sergilerler.

Ve Turk tuketicisinin genel aliskanligi eger premium bir marka degilse aldigi urunun en ucuz modeli almak oldugundan. Kumho, hankook kotu lastik olurken Michelin energy saver en iyi lastik olabilir bir anda.

Kendimden ornek vereyim. Kendi toyota yaris aracima aralarinda sadece 5 euro fark varken Michelin energy saver yerine Uniroyal Rainexpert lastik aldim. Michelinden daha gurultulu, daha cok yakit tuketmeme sahip olacak bu lastikler yilin 9 ayi yagmurlu olan yasadigim yerde benim icin onemli olan islak yol tutus ve frenleme konusunda Michelin Energy saverdan cok daha iyi bir urundur. Istanbulda olsaydim uniroyalin yuzune bakmazdim ve Michelin alirdim ayni araca.

Premium markalar ile orta seviye markalarin arasinda iyi modellerini alirsaniz normal kullanici acisindan fark yoktur bencede. Ama hangi modeli hangi markayi alacaginizi iyi arastirmaniz lazim. Yani Kumho KU31'in performansina bakip kumho KH-15 alirsaniz pisman oursunuz

quote:

Orijinalden alıntı: portalkal

valla hankooku kesinlikle tavsiye etmem 30binde gidiyor bozuk arazide,yokohama tek geçerim oda testlerde yok galiba