< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
beyler, evden şarj edenler ayda yaklaşık kac kw kullanıyor, benim son iki faturam 537 ve 666 kw bu gidişle yıllık diye bildiğim 4000'lik kota'yi geçeceğiz görünüyor elektrikcinin dediğine göre güç artırımı yapmamız lazım ama site yönetimi gerekli belge ve izni vermedi, kapalı otoparkta birçok kişi öyle kullanıyormuş ilk ben böyle bir talep istemişim dediklerine göre tabi, meskenler için söylenen bu kotayı aşarsam sıkıntı yaşar mıyız, ceza falan gelir mi acaba bilgisi olan var mı bu konuda < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
bir de yönetici bana, 'sıkıntı olacağını düşünüyorsan arada bir dışardan şarj yap' demisti, ona istinaden dün ilk defa dc şarj yaptım, böyle ara ara dışardan yapayım mı acaba, yoksa evden devam edeyim mi < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Benimki 50.000 km yi geçti sürekli hızlı şarj yapıyorum zira evden şarj imkanım yok. Taş çatlasın on kez filan AC şarj yapmışımdır, batarya sağlığı da halen %100 çıkıyor. |
|
_____________________________
Ioniq 5 4X4
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
4000kw aşmamak adına ev tüketimini de dahil ederek örneğin ayda 4 şarj yapıyorsanız 3 ev 1 dışarı, bazen 2 ev 2 dışarı yapmak mantıklı. Çünkü sınırı aşarsanız seneye de yüksek fiyatla başlayacaksınız. Banka kampanyaları vs var bunları da iyi araştırın |
|
_____________________________
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
Gediz elektrik enerjini keserim demişti. O dönem güç arttirimi yaptırdım. Tabi proje vs.. Masraf < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
Philips 55PFL7007/37PFL5405
HarmanKardonAVR165+HKTS16/BDP150 blurayplayer Atlanta HDBox+digiturkHD+DsmartHD PS4+HUAWEİ MATE20 LİTE+asus tablet |
|
45.000 bakımda serviste baktırmıştım. Korede bir kullanıcı 580.000 km. kullanmış ve batarya sağlığı halen %87,7 imiş 410,000 Miles on a Hyundai IONIQ 5: How Did the Battery Hold Up? | Journal | Hyundai Motor Group < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atillabalci -- 12 Ağustos 2026; 18:8:38 > |
|
_____________________________
Ioniq 5 4X4
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi victor45 -- 12 Ağustos 2026; 18:10:57 > < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
evet hocam öyle yapacağım artık, teşekkürler < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
doğrudur, ben de mühendise 20 bin TL ödeyecektim proje için, ama yönetim başvuru için gerekli onayı vermedi öyle kaldı, bakalım artık.. inşallah bu kota işine bi çözüm gelir, hem elektrikli teşvik ediyorlar hem çok elektrik kullanma diyorlar resmen, tuhaf işler < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
Philips 55PFL7007/37PFL5405
HarmanKardonAVR165+HKTS16/BDP150 blurayplayer Atlanta HDBox+digiturkHD+DsmartHD PS4+HUAWEİ MATE20 LİTE+asus tablet |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
bu hesap düzenli olarak güzel paylaşımlar yapıyor. www.instagram.comŞarj Kampanyaları (@sarjkampanyalari) • Instagram photos and videos https://www.instagram.com/sarjkampanyalari |
|
_____________________________
|
|
Tüm IONIQ kullanıcılarına selamlar, Benim de Kasım 2025’te satın alınmış bir IONIQ5 aracım bulunmaktadır. Hyundai Türkiye, Ağustos ayı başında web sitesinden kaldırdığı Bluelink tanıtım sayfalarında, “Zaten bir Hyundai otomobilim var, Bluelink’ten yararlanmak için geç mi kaldım?” sorusuna karşılık olarak, herhangi bir model yılı veya şasi kısıtlaması getirmeksizin şu ifadeyi kullanmıştır: “Otomobilinde 10,25 inçlik dokunmatik ekran ve opsiyonel dahili navigasyon bulunduğu sürece, Bluelink’ten yararlanabilirsin.” Bu beyan, şirketin resmi web sitesinde yayımlanmış ve uyumlu araçlara sahip tüm Hyundai kullanıcıları için kamuoyuna yapılmış bağlayıcı bir taahhüt niteliğindedir. 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun’un 8. Maddesi uyarınca; reklam, ilan ve internet sitesinde yer alan beyanlara aykırı şekilde, tüketicinin makul ve haklı olarak beklediği konfor, güvenlik ve dijital erişim faydalarını ortadan kaldıran bu durum, ilgili aracın açıkça “Ayıplı Mal” statüsünde değerlendirilmesini gerektirmektedir. Hyundai firması, ülkemizi bir sömürge ülkesi gibi görmemelidir. ![]() |
|
_____________________________
|
|
Ben bu konuda foruma yazdım. Muhtemelen iki yazım da sıralamada alt alta olacaktır. Hyundai sorumluluk almak istemeyecektir, ama hem bizlere mal pazarlayan bayile aracın satışı esnasında "bluelink'in yakında geleceğini" övünerek söylediler, hem de Hyundai Türkiye kendi web sitesinde bunu açıkça tüm Türkiye'ye ilan ve taahhüt etmiştir. Bu taahhüdün bulunduğu sayfa Ağustos ayı başında yayından kaldırıldı. Ağustos ayından sonra araç satın alanlar için böyle bir taahhüt geçerli olmasa da, kendi sitelerinde belirttikleri gibi "Zaten bir Hyundai otomobilim var, Bluelink'ten yararlanmak için geç mi kaldım?" sorusuna karşılık, hiçbir model yılı veya şasi kısıtlaması yapılmaksızın, "Otomobilinde 10,25 inçlik dokunmatik ekran ve opsiyonel dahili navigasyon bulunduğu sürece, Bluelink'ten yararlanabilirsin." şeklinde kamuoyuna bağlayıcı taahhütte bulunulmuştur. Önemli olan söz vermek değil, verilen sözün arkasında durmaktır. Büyük firma markasını korumak ve verdiği sözleri tutmakla olur. Sorusu olanlar yazabilirler... |
|
_____________________________
|