Merhaba,

Pasta cila sonrası aracı teslim aldım, araç ioniq6, arka küçük spoiler'ın da bu şekilde bir yanıklık gördüm. Pasta cila yapan arkadaş kuş pisliği olduğunu söyledi fakat inandırıcı değil yakmış burayı. Parça da plastik. Yüksek ihtimal kaportadan plastiğe geçerken çok bastırdı ve yüksek devirde girdi ve plastiği yaktı.

Sizce spoiler'ı komple değiştirmek mi mantıklı?

Yoksa boyamak mı gerekir?

Aklıma siyah ppf kaplama da geliyor ama buranın zımparalanması gerekir mi? Çünkü yüzey tırtıklı ve çukurlu, tırnak falan bayağı giriyor o derece kötü durumda yani tekrar pasta falan kurtarmaz.

Merhaba, kendi aracımı 2 gün önce sattım, artık tamamen elektrikliye geçme düşüncesindeyim. Aklımda da ioniq 6 var. Ama AC şarj şansım yok. Sizce full DC şarjla kullanılacak şekilde alınır mı araç?

Merhaba,

Güncel olarak sahip olduğum araç Peugeot 508 2020 1.6 225 hp, aracımdan son 1-2 aya kadar memnundum ta ki anlatacağım olayları yaşayana kadar. Aracı ikinci el 60 bin de almıştım. Şuan 95 binde. Aldığımdan beri araçta ufak ufak yağ eksiltme problemleri vardı, çok önemsemeden yağ ekletip devam ediyordum. 1 ay önce aracı bakıma götürdüm. Bakımdan 15 gün sonra 2000 km yaptım ve tekrar yağ ekleyin uyarısı verdi. Aracı servise götürdüm. Özel servis bu arada götürdüğüm yer. Usta bana çok sık yağ eklemeye başladın bir bakalım istersen dedi. Daha sonra baktıklarını ve motoru fazla sıkıştırırsam bu yağ eksiltmenin normal olduğunu söyledi. Ben de kürbütör kapağında ki diyaframdan yağı belki buhar yoluyla atıyordur diye kapağı komple değiştirelim dedim. Usta da tamam değiştirip bakalım dedi. Daha sonra kapak değişti. O gün bir sıkıntı olmadı fakat ertesi gün aracı alıp 10 15 km kullandıktan sonra hararet arızası aracı durdurunuz uyarısı aldım. Kenara çektiğimde araçta hiç su olmadığını fark ettim. Ustayı aradım kapağı açmamamı beklememi 30 40 dk soğuması gerektiğini söyledi. Sonra kapağı yavaşça açtım ve su hızlıca kaynayarak eski yerine geldi. Sonra soğudukça yavaş yavaş su seviyeside düştü. Özel servise götürdüm inceleyip testleri yaptılar. Tüm testlerin motoru işaret ettiğini söylediler. Motorun açılması gerektiğini, iyi ihtimallde conta yandığını conta değişimi olacağını (150 bin tl.) kötü ihtimalle ise sorun motora doğru gidiyorsa motora revizyon yapmadıklarını direkt sandık motor isteyip değiştiklerini (350-400 bin tl) söyledi. Ertesi gün başka bir özel servise götürdüm. Hiç bir şey anlatmadan sadece aracın hararet yaptığını söyledim. Onlarda testleri vs. yaptılar ve onlarda aynı şeyi söylediler. Perşembe gününe yetkili servise sıra aldım. Oraya da götürüp göstereceğim. Yetkili serviste aynı şeyi söylerse mecburen artık sandık motora kadar gidecek iş. Araç şuan kapımın önünde ve kullanmıyorum. Sadece servise götürmek için çalıştıracağım perşembe günü. İlk götürdüğüm özel servis daha önce 1.6 puretech motorda böyle bir sıkıntı yaşamadıklarını, ilk kez benim araçta gördüklerini söyledi. Süreç maalesef zor bir süreç ve ben bu süreçte araçtan aşırı soğudum.

Merhaba,

Elimde 150 sayfaya yakın tek resim var, resimlerin boyutunu toplu küçültmek ve örn. 1-2-3-4. sayfadaki resimleri küçültüp 1. sayfaya almak istiyorum. Bunun için kullanabileceğim bir makro var mı acaba?

Merhaba,

508 2020 1.6 225 hp. aracıma lastik bakıyorum, üzerindekiler hankook, tekrar hankook düşünebilirim fakat alternatifleride değerlendirmek istiyorum.

Hankook ventus S1 evo

Lassa revola

Goodyear assismetrics6

arasında kaldım.

Öneriniz nedir?

Merhaba, 2167 tl 43/C maddesinden ceza yemişim, 10 gün oldu fakat dijital vergi dairesi sisteminde hala görünmüyor. E devlette görünüyor. 15 gün geçmeden ödeyeyim dedim fakat bir türlü sisteme düşmedi. Nasıl halledebiliriz acaba?

Merhaba,

Merhaba,

2020 508 1.6 benzinli 225 HP araç bakıyorum. Bir tane bulup eksper yaptırdım, eksperdeki arkadaş bir test yaptı ve sonuç renk bu şekilde çıktı. Hafif kaçak var dedi. Ne testi yaptığına tam olarak dikkat edemedim sormayı da unuttum. Sizce sıkıntı çıkarır mı bu ileride? Veya halledilebilecek bir sorun mu?