Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Focus 2 Amörtisör Değişimi Sonrası İzlenimlerim

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
13
Cevap
0
Favori
3.565
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
1 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 131 bin kmye gelen aracımın amörtisörlerini bugün yine orijinal Motorcraft marka amörtisörlerle değiştik. Fiyat 800 TL + 120 TL işçilik.
    Söküm esnasında arkalardan birinin de patlak olduğu anlaşıldı.
    Değişim sonrasında ilk dikkatimi çeken frenlemedeki hissedilir derecede düzelme oldu. Hatta bi ara secde ettirir gibi bir frenleme yaptım daha alışamadan
    Bir başka dikkatimi çeken nokta yine frenleme esnasında daha önceden öne yığılan aracın kendi pozisyonunu koruması oldu.
    Bir başka etki de daha öncesinde var olan yaylanma ve virjalarda yatma eğiliminin kaybolması oldu.
    Son olarak da kasislerde aracın daha tok tepki vermesi (asla rahatsız edici değil) ve kendini daha çabuk toparlaması...
    Özetle bu kmde yaptığım değişim tam isabet oldu, Allah güzel günlerde kullanmayı nasip etsin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • Güzel günlerde kullanın. Amortisör değişiminin araçtaki etkisini değiştirmeyen bilemez. Yeni arabaya geçmiş kadar oluyorsunuz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Nikon D5100 18-55mm VR Kit , 50mm F1.8G , 55-300mm VR // iPhone X 64GB // Sennheiser CX-300-II


    Kendi yıldızını takip et.
  • Hayırlı olsun hocam bizde, Chevrolet lacetti aracı 114 bin km de aldık, 145 bin km de yaşdan dolayı alt takımı yenilerken amörtisörleri de değiştirme kararı verdik ve sonuç inanılmaz oldu. Dediğiniz gibi rahatsızlık vermeyen tok güzel bir hal aldı.
    _____________________________
    ...NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE...
  • Marka model tercihi yaparken nelere dikkat ettiniz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Fiyat bilgisi icin tesekkurler iyi gunlerde kullanin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Intel i5 11400f/MSI b560m MAG Bazooka/EVGA 1660ti/2x8 gb XPG Gammix d30 3200Mhz/Seagate Barracuda 1tb/Samsung 850 EVO SSD/Corsair Carbide 400r/MSI MAG A650BN/Logitech g300/Logitech g103/
  • 130.000'de amörtisör değişimi epey bi erken olmuş bence.
    _____________________________
  • Lagunamın amortisörlerini değişmiştim üstelik yan sanayi ile değiştikten sonra aracın yola yapıştığını direksiyonun biraz daha serleştiğini yani daha hisli olduğunu fark ettim tabi z rot ve rot başınıda birlikte değiştirmiştim
    _____________________________
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Focus 2 Triger Değişimi ??
    11 yıl önce açıldı
    ilk bakım ve Yağ Değişimi Sonrası Aracın Sesi Arttı(Araç Hyundai i30)
    16 yıl önce açıldı
    Clio 4 Akü değişimi sonrası sıkıntılar ve yardım
    5 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Hayırlı olsun.

    Amortisörler bir anda bozulup değişim gerektiren parçalar değil maalesef. Zamanla düzgün bir şekilde ömrü azalıyor. Üreticiler güvenli ve konforlu bir kullanım için yaklaşık 80 bin km de (kullanıma bağlı) değişim öneriyor.
    Araç belki 150 bin km kullanılmış olabilir (amortisör %100 işlevsiz hale gelene kadar, yani patlayana kadar) ama amortisörün etkinliği 80-100 bin km de iken baya azalmıştır. Belki %0-%20 gibi değerlerde bile olabilir. Virajlarda daha çok yatar, salınım fazlalaşır, fren mesafeniz uzar, kasislerde rahatsız edici olur.

    Amortisör etkinliği %40 ın altına düştüğünde değiştirmek güvenlik açısından önemli. Test eden yerler var.


    Zamanında değiştirmek yerine bir diğer seçenek de, sanayiye gidilir, tamirci aracın önüne bastırıp, "bu daha 150-200 bin km ye kadar dayanır" der, ve değişim yapınca neredeyse sıfır araç kadar iyi olacağını hiç bilmeden kullanmaya devam edilir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talbotlago -- 2 Mart 2018; 9:4:29 >
    _____________________________




  • Focus2 nin suspansiyon sistemi cogu ben yeniyim diyen aractan iyidir lakin 15 bin km sonra suspansiyon o ilk gunki performansi koruyamiyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Wonky

    Marka model tercihi yaparken nelere dikkat ettiniz?

    Orijinal amörtisörleri uygun fiyatlı denk gelmesi nedeniyle tercih ettik. (Normalde daha pahalıdır.) Yoksa Sachs ya da monreo düşünüyorduk.
    _____________________________
    Focus 2,5 - 2011 1.6 100 bg - TeleflexGFI LPG

    Güzel olmayan otomobil, iyi bir otomobil değildir. (Ettore Bugatti)
  • talbotlago kullanıcısına yanıt
    Yazdıkların doğru. Araç virajlarda ilk günlerdeki tadında değildi, fazla salınmaya başlamıştı. Amörtisör değişimi sonra çok daha hızlı toparlanma ve özellikle de frenajda hissedilir şekilde düzelme gördüm.
    _____________________________
    Focus 2,5 - 2011 1.6 100 bg - TeleflexGFI LPG

    Güzel olmayan otomobil, iyi bir otomobil değildir. (Ettore Bugatti)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polestar191

    Focus2 nin suspansiyon sistemi cogu ben yeniyim diyen aractan iyidir lakin 15 bin km sonra suspansiyon o ilk gunki performansi koruyamiyor

    Maalesef oyle, 0 Focus 3.5 aracım 22.000km ye geldi ilk 10.000 de pamuk gibi olan süspansiyon bam güm etmeye başladı.
    _____________________________
    AO
  • AO A kullanıcısına yanıt
    Avrupada suspansiyonun 50 -60 bin km de olan yipranma bizim yollarda 10 bin km de oluyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum