Şimdi Ara

Focus 2 Amörtisör Değişimi Sonrası İzlenimlerim

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
13
Cevap
0
Favori
2.054
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 4 yıl
  • Cevaplayan Üyeler 10
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 3
  • Ortalama Mesaj Aralığı 1 saat 23 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 2
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • Mazotşist (3 mesaj) Polestar191 (2 mesaj) BOLDVIPER (1 mesaj) talbotlago (1 mesaj) Wonky (1 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (7 mesaj) Mobil (6 mesaj)
  • @
1 oy
Öne Çıkar
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Otomobil Genel >> Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel >> Focus 2 Amörtisör Değişimi Sonrası İzlenimlerim
Sayfaya Git:
Sayfa:
1
Giriş
Mesaj
  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
    131 bin kmye gelen aracımın amörtisörlerini bugün yine orijinal Motorcraft marka amörtisörlerle değiştik. Fiyat 800 TL + 120 TL işçilik.
    Söküm esnasında arkalardan birinin de patlak olduğu anlaşıldı.
    Değişim sonrasında ilk dikkatimi çeken frenlemedeki hissedilir derecede düzelme oldu. Hatta bi ara secde ettirir gibi bir frenleme yaptım daha alışamadan
    Bir başka dikkatimi çeken nokta yine frenleme esnasında daha önceden öne yığılan aracın kendi pozisyonunu koruması oldu.
    Bir başka etki de daha öncesinde var olan yaylanma ve virjalarda yatma eğiliminin kaybolması oldu.
    Son olarak da kasislerde aracın daha tok tepki vermesi (asla rahatsız edici değil) ve kendini daha çabuk toparlaması...
    Özetle bu kmde yaptığım değişim tam isabet oldu, Allah güzel günlerde kullanmayı nasip etsin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



    |
    |




  • Yarbay
    5861 Mesaj
    Güzel günlerde kullanın. Amortisör değişiminin araçtaki etkisini değiştirmeyen bilemez. Yeni arabaya geçmiş kadar oluyorsunuz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Binbaşı
    1448 Mesaj
    Hayırlı olsun hocam bizde, Chevrolet lacetti aracı 114 bin km de aldık, 145 bin km de yaşdan dolayı alt takımı yenilerken amörtisörleri de değiştirme kararı verdik ve sonuç inanılmaz oldu. Dediğiniz gibi rahatsızlık vermeyen tok güzel bir hal aldı.
    |
    |
  • Binbaşı
    1158 Mesaj
    Marka model tercihi yaparken nelere dikkat ettiniz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yüzbaşı
    468 Mesaj
    Fiyat bilgisi icin tesekkurler iyi gunlerde kullanin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
  • Yüzbaşı
    420 Mesaj
    130.000'de amörtisör değişimi epey bi erken olmuş bence.
    |
    |
  • Yarbay
    5608 Mesaj
    Lagunamın amortisörlerini değişmiştim üstelik yan sanayi ile değiştikten sonra aracın yola yapıştığını direksiyonun biraz daha serleştiğini yani daha hisli olduğunu fark ettim tabi z rot ve rot başınıda birlikte değiştirmiştim
    |
    |
  • Yüzbaşı
    881 Mesaj
    Hayırlı olsun.

    Amortisörler bir anda bozulup değişim gerektiren parçalar değil maalesef. Zamanla düzgün bir şekilde ömrü azalıyor. Üreticiler güvenli ve konforlu bir kullanım için yaklaşık 80 bin km de (kullanıma bağlı) değişim öneriyor.
    Araç belki 150 bin km kullanılmış olabilir (amortisör %100 işlevsiz hale gelene kadar, yani patlayana kadar) ama amortisörün etkinliği 80-100 bin km de iken baya azalmıştır. Belki %0-%20 gibi değerlerde bile olabilir. Virajlarda daha çok yatar, salınım fazlalaşır, fren mesafeniz uzar, kasislerde rahatsız edici olur.

    Amortisör etkinliği %40 ın altına düştüğünde değiştirmek güvenlik açısından önemli. Test eden yerler var.


    Zamanında değiştirmek yerine bir diğer seçenek de, sanayiye gidilir, tamirci aracın önüne bastırıp, "bu daha 150-200 bin km ye kadar dayanır" der, ve değişim yapınca neredeyse sıfır araç kadar iyi olacağını hiç bilmeden kullanmaya devam edilir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talbotlago -- 2 Mart 2018; 9:4:29 >




  • Yarbay
    3615 Mesaj
    Focus2 nin suspansiyon sistemi cogu ben yeniyim diyen aractan iyidir lakin 15 bin km sonra suspansiyon o ilk gunki performansi koruyamiyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
    quote:

    Orijinalden alıntı: Wonky

    Marka model tercihi yaparken nelere dikkat ettiniz?

    Orijinal amörtisörleri uygun fiyatlı denk gelmesi nedeniyle tercih ettik. (Normalde daha pahalıdır.) Yoksa Sachs ya da monreo düşünüyorduk.
    |
    |
  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.

    Yazdıkların doğru. Araç virajlarda ilk günlerdeki tadında değildi, fazla salınmaya başlamıştı. Amörtisör değişimi sonra çok daha hızlı toparlanma ve özellikle de frenajda hissedilir şekilde düzelme gördüm.
    |
    |
    talbotlago kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    3260 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Polestar191

    Focus2 nin suspansiyon sistemi cogu ben yeniyim diyen aractan iyidir lakin 15 bin km sonra suspansiyon o ilk gunki performansi koruyamiyor

    Maalesef oyle, 0 Focus 3.5 aracım 22.000km ye geldi ilk 10.000 de pamuk gibi olan süspansiyon bam güm etmeye başladı.
  • Yarbay
    3615 Mesaj

    Avrupada suspansiyonun 50 -60 bin km de olan yipranma bizim yollarda 10 bin km de oluyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    AO kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
Sayfaya Git:
Sayfa:
1
Reklamlar
pubg mobile uc
vp satın al
Webtures SEO;SEO Nedir?
Sohbet
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR2
0,266
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.