Fiat linea neden sevilmiyor?

Sen oturduğun yerden parası olmayan ailelerin aldığı arabaya çöp diyemessin.

unutmaki bu ülkede lineadan çok şahine doğana biniyorlar.!!!

Gayet taş gibi araba, beğenmiyorum diyen kişiler, babalarından kaldığı evler arsalar olmasa şahine bile binemezlerdi, bırakın insanları yargılamayı!!

Akıl veren çok olur, para veren olmaz.
Bu fiyata, bu donanımlarda başka araba bulabilirsen git onu al.
Ben öyle yaptım, son derece memnunum. Hatta benim aracım T-jet motora sahip. Bilenler bilir

İçine bin, test sürüşü yap. Bi sonraki hafta git bi daha sür. Hatta çok var ortada, bi kiralama şirketinden almayı düşündüğün motor-donanımı 1 günlüğüne kirala...
Şimdiden hayırlısı olsun.

bazı yorumları okuyorumda yuh artık diyorum fanatikligin bu kadarınada pes öyle bir anlatmışlarki sanki bezden kabin yapmışlar 4 teker birde motor koyup debam. etmişler yok klima Soğutmuyormus yok ses alıyormuş yok konfor yokmuş viraja girerken korkuyormus falan filan...

anlaşılan fiat bize kıyak geçmiş özel seri linea vermiş galiba

Sendeki nasıl bir itibar ve ağırlık mış merak ettim... ona gore ben neden değersiz ve itibarsız oluyorum bu araca binerek karar vereyim...

Benim sevmeme nedenlerim:
- Çirkin,
- Ensiz ve boylu,
- İnatla, elini kolunu sallayanın 5 yıldız aldığı euroNCAP'e girmemesi,
- Yol tutuşunun çok da iyi olmaması,
- Özellikle ilk kasada iç kısımdaki kalite problemi.

Hoşuma giden noktaları ise uygun fiyatı ve multijet motoru.

2013 yılında bir yakınım E250 CDI 4MATIC satın aldı. Aldığı günün ertesi günü otoparkta arabaya bakmaya gittik, arabayı çalıştırdı, hareket etmek istedi ama araç hareket etmedi. Sıfır mercedes, otomatik vites arızası verdi.

Eski patronumda Chrysler 300C vardı. Otomatik vites arızası verdi, 180 bin de motor yedi.

Demek ki Mercedes çöp.. Chrysler de dandik işe yaramaz.

Tipini beğenmedim, rahat değil, sevmiyorum...Onu değil şunu alırım diyenler...Kıymetli arkadaşlarım...Yazdığınız arabaların DİZEL 1600 CC VE 105 HP FULL DONANIMLI VERSİYONU KAÇ LİRA ?.. Onu yazın...Ne kadar ekmek..O kadar köfte denir.Yada ne kadar köfte...O kadar ekmek..Bende Lineayı hiç sevmiyorum.Fluenceyi, Aveo yu,, Clioyu, Oktavia yı sevmiyorum yazıyorum,sallamak kolay....Alacak olsam Mercedes C 180 veya 2000 CC DİZEL PASSAT HİGH LİNE ALIRDIM::.Kaça alırdım ? Onuda sorun ?.. Gönül çok şey istiyor...Cüzdan öyle demiyor..".Aklını başına al...Borca girme...Rezil rüsva olursun....Haddini bil.....Ayağını yorganına göre uzat....Ey gönül " diyor...

Euro NCAP'a takılmayın. Çünkü oradan 5 yıldız alan arabalar geçenlerde Amerikan Otoyol Güvenliği Ens. tarafından bir kaç çarpışma testine tabi tutuldu ve sağlam zannettiğimiz bir çok marka rezil oldu. Jetta ve C class mersedes testi geçemedi. Linea 2007 de piyasaya çıktı ve yollarımızda yüzlerce kez Turkish Ncap'a tabi tutuldu. Öyle kasası sağlam olmasa idi bu kazalar ile ilgili yüzlerce yakınma duyardık. Var mı öyle bir şey. YOK. Tavsiyem makyajsız bir lineanın torpido kapağını açıp kafanızı eğip içine bir bakın. Orada bir sürpriz var. Hiçbir arabada görmediğim telefon direğine yakın kalınlıkta bir boru var. Yatay konumlanmış. Yaşam alanını korumak için oraya konulmuş. Linea tercih etmeyebilirsiniz ama tavsiyem Linea'ya en azından önden başka bir araba ile çarpmayın. Çünkü o boru... Ayrıca burunlu arabalarda sürücü kaza mahalline epey bir uzak olur. Araba dar değil. 2005 Corolla ile arasında iki santim fark var. Oraya da 4. bir kişi sığmaz zaten. Sorun genişlikte değil tavan biraz dar o yüzden dıştan oturma alanı da dar gibi gözüküyor. Oysa bu handikap değil. Her arabanın Body si farklı tasarlanır. Linea gibi bazı arabalar omuz mesafesine kadar geniş, omuz üstü dardır. Zaten oraya kafanız denk geldiği için geniş olmasının manası yoktur. Bazıları ise bu gözetilmeden yapılır. Megane 1 ve Tempra gibi. Bu fark tavan genişliğinden ve çamurlukların bagajın içine girip girmmesinden anlaşılır. Çamurluklar bagajdan görülüyor ise insanlar bagaja göre göreceli olarak daha aşşağıda oturuyorlar demektir ve bu ağırlık merkezini aşağı çekeceğinden yol tutuşunu arttırır. Araç seçerken buna da dikkat edin. Yani sadece dingil aralığı fazlalığı ve arabanın alçak olması yol tutuşunu arttırmaz. Bunun yanında yüzlerce komponent vardır. Linea ya dengesiz demek dengesizlik olur. Yol tutuşunda en önemli unsurlardan bir de lastiktir. 1.6 kasası fabrika çıkışı 1.3 üne göre daha kaliteli lastiklere sahiptir. Kışın 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda kış lastiği kullanmassan, yağmurlu havalara yönelik en az 3 oluk kanallı lastiğin yoksa mercedese binsen ne yazar. Kış şartlarında ciplerin patide kalıp Şahinin yanlarından yardıra yardıra gittiğini izlemediniz mi?. Parçası ucuzdur. Farı 125 Tl. Oparda. Yakıtı çok makuldür. Bagaj bitirim zaten. Yeni kasada ses yalıtımı da çok iyi. Arka çamurlukların içine bakın. Yalıtım malzemesi görülüyor. Otomatik çift bölgeli klima Urban ve üstünde standart. Motor mükemmel zaten. Hava atayım, çok yaksın önemli değil, masrafına da katlanırım diyorsan başka araba al. Ama param değerli, parama göre en iyisini istiyorum diyorsan Linea dan başka adresin yok. Ne kadar para o kadar köfte...