Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Disk ve Balata değiştirdim.Frenler berbat oldu.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Disk ve balata değiştirip fren ayarı yapmadan bırakmış sanırım ustanız. -
Frenleriniz alismamis olabilir. -
disk ve balatanın birbirine alışması gerekli ondan sonra frenler düzelir ama çekme konsunda bişey diyemiyiceğim.quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Disk ve balata değiştirip fren ayarı yapmadan bırakmış sanırım ustanız. -
Buna sebep olan, sizin yanlış bilginiz..
Fren sisteminde balata ve disk degisiminde, mutlaka ve mutlaka bir alisma sureci olur.. seramik disk haric bundan..
O denemeyi yapmakla da pek iyi yapmamissiniz.. balata diske temaz ettikce, yuzeyler sekillenir; birbirine uyum saglar.. pürüzsüz bir yuzeyde, surtunme de az olacagindan, frenleme kuvveti de az olur..ceyrek bssinca tutan fren, alisana kadar yaridan fazla basinca ancak tutar ..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: san_jose
Frenleriniz alismamis olabilir.
Hocam 1 haftadır frenler alışması için 2-3 km lik fren tutma denemesi yapıyorum.Üstelik bundan hariç 140 km yol yaptım.Alışmış olması lazım diye düşünüyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Disk ve balata değiştirip fren ayarı yapmadan bırakmış sanırım ustanız.
Hocan fren ayarı derken?Ön disklerde fren ayarı yapılmıyormuş zaten. -
Bugün 100 ile giderken el frenini çektim arka tekerleklerde gram kayma olmadı.El freninin tutma gücünün zayıf olduğunu biliyordum ama bu kadar zayıf olacağını düşünmüyordum.El frenini sonuna kadar çekip kalkmaya çalıştığımda tekerin biri kayarken diğeri dönüyor.Aracın frene bastığında sağa sola kayması arka kampanaların zayıf tutması olabilir mi?quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Disk ve balata değiştirip fren ayarı yapmadan bırakmış sanırım ustanız.
Hocan fren ayarı derken?Ön disklerde fren ayarı yapılmıyormuş zaten.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Disk ve balata değiştirip fren ayarı yapmadan bırakmış sanırım ustanız.
Hocan fren ayarı derken?Ön disklerde fren ayarı yapılmıyormuş zaten.
Arkalar kampana mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Disk ve balata değiştirip fren ayarı yapmadan bırakmış sanırım ustanız.
Hocan fren ayarı derken?Ön disklerde fren ayarı yapılmıyormuş zaten.
Arkalar kampana mı?
evet -
İşte hocam onların ayarlanması lazım. Dengesiz frenletiyor olsa gerek.quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Disk ve balata değiştirip fren ayarı yapmadan bırakmış sanırım ustanız.
Hocan fren ayarı derken?Ön disklerde fren ayarı yapılmıyormuş zaten.
Arkalar kampana mı?
evet
Alıntıları Göster
-
eger 4 teker disk ise fren ayarına gerek yoktur fren ayarı sadece kampana türü frenlerde geçerlidir. aracın belli bir süre balata disk alısma süresi olucaktır eger 4 teker balatası değişti ise bu sure uzun sürebilir veya frenleri alıstırayım derken yaptıgınız ani ve uzun frenlerle balatalar daha alısmadan yüzeyinide yakmıs olabilirsiniz buda fren hassasiyetini azaltır fakat frenler kampana ise balatalar iyice alıstıkdan sonra mutlaka fren ayarı yapılmalıdırquote:
Orijinalden alıntı: goodorevilquote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Disk ve balata değiştirip fren ayarı yapmadan bırakmış sanırım ustanız.
Hocan fren ayarı derken?Ön disklerde fren ayarı yapılmıyormuş zaten.
Arkalar kampana mı?
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aydınkartal -- 23 Mayıs 2014; 23:12:34 >
-
dengesizliği bilemıyorum ama fren balatalarının alışma sürecinde zor tutması gayet normal.quote:
Orijinalden alıntı: aydınkartal
eger 4 teker disk ise fren ayarına gerek yoktur fren ayarı sadece kampana türü frenlerde geçerlidir. aracın belli bir süre balata disk alısma süresi olucaktır eger 4 teker balatası değişti ise bu sure uzun sürebilir veya frenleri alıstırayım derken yaptıgınız ani ve uzun frenlerle balatalar daha alısmadan yüzeyinide yakmıs olabilirsiniz buda fren hassasiyetini azaltır fakat frenler kampana ise balatalar iyice alıstıkdan sonra mutlaka fren ayarı yapılmalıdır
Alıntıları Göster
-
Bir kaç gün daha alışmasını bekleyin,eğer düzelmiyorsa değiştirdiğiniz yere götürünquote:
Orijinalden alıntı: aydınkartal
eger 4 teker disk ise fren ayarına gerek yoktur fren ayarı sadece kampana türü frenlerde geçerlidir. aracın belli bir süre balata disk alısma süresi olucaktır eger 4 teker balatası değişti ise bu sure uzun sürebilir veya frenleri alıstırayım derken yaptıgınız ani ve uzun frenlerle balatalar daha alısmadan yüzeyinide yakmıs olabilirsiniz buda fren hassasiyetini azaltır fakat frenler kampana ise balatalar iyice alıstıkdan sonra mutlaka fren ayarı yapılmalıdır
Alıntıları Göster
-
1. Arkadaşların da yazdığı gibi rodaja dikkat etmek, yaklaşık 500 km boyunca sert fren yapmamaya çalışmak gerekirdi.quote:
Orijinalden alıntı: aydınkartal
eger 4 teker disk ise fren ayarına gerek yoktur fren ayarı sadece kampana türü frenlerde geçerlidir. aracın belli bir süre balata disk alısma süresi olucaktır eger 4 teker balatası değişti ise bu sure uzun sürebilir veya frenleri alıstırayım derken yaptıgınız ani ve uzun frenlerle balatalar daha alısmadan yüzeyinide yakmıs olabilirsiniz buda fren hassasiyetini azaltır fakat frenler kampana ise balatalar iyice alıstıkdan sonra mutlaka fren ayarı yapılmalıdır
Alıntıları Göster
2. Balataların kalitesi önemlidir. Simetrik sürtünme kuvvetlerini garanti eden standart D3EA'dır. Yeni arabaların üzerinde gelen balatalar genelde birinci kalitedir. İkinci kalite balataların fren dengeleri daha kötüdür.
http://www.acdelco.com/parts/brakes/d3ea-certification.jsp
-
Bu zamanında bende de olmuştu.98 mazda323 familia aracımı aldığımda çok acayip tutan freni vardı.Bakıma götürdüm usta ön fren disk ve balata arka frenin de balataları değişecek dedi ve değişti. Ondan sonra fren çok zayıfladı.Usta bir süre kullan arka frenlere ayar yapacağım dedi.Kullandım geldim ayarı da yaptı fakat o frenler hiçbir zaman ilk aldığımdaki o balata bitik haldeki gibi olmadı.Araba şu an kardeşimde ve o balatalar halen benim yaptırdığım balatalar ama halen o ilk aldığım halinde ki gibi değil.
Benim tahminim belki de ilk aldığımdaki o balata bitik disk bitik halindeki pütürlü disk daha iyi fren yaptırıyordu. Yani diskin yüzeyi çok pütürlü olursa fren iyi tutar ama balatayı çok çabuk yer.Bu benim tahminim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: rallier_61
Buna sebep olan, sizin yanlış bilginiz..
Fren sisteminde balata ve disk degisiminde, mutlaka ve mutlaka bir alisma sureci olur.. seramik disk haric bundan..
O denemeyi yapmakla da pek iyi yapmamissiniz.. balata diske temaz ettikce, yuzeyler sekillenir; birbirine uyum saglar.. pürüzsüz bir yuzeyde, surtunme de az olacagindan, frenleme kuvveti de az olur..ceyrek bssinca tutan fren, alisana kadar yaridan fazla basinca ancak tutar ..
Hocam seramik disk olunca ne oluyor
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Ö1f1
kullanıcısına yanıt
Seramik diski genelde gallardo,carrera v.s. araclarda gorursunuz ki bunlar zorlamadan-isinmadan hissiz olan fren sistenleridir.. pist, yarış maksatli kullanimlarda şişmez, isindikca daha iyi tutar..orda biraz mecaz vardi"seramik disk" soylemimde, standart frenlerde disk balata degisimlerinde dogal bu yasanan durum.. hatta isyerinin araciyla kaza yaptim, bastim tutmadi, sonra bi tuttu pir tuttu; bariyerlere girdim kafadan kayip.onda da yeni degismisti frenler..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983
Bugün 100 ile giderken el frenini çektim arka tekerleklerde gram kayma olmadı.El freninin tutma gücünün zayıf olduğunu biliyordum ama bu kadar zayıf olacağını düşünmüyordum.El frenini sonuna kadar çekip kalkmaya çalıştığımda tekerin biri kayarken diğeri dönüyor.Aracın frene bastığında sağa sola kayması arka kampanaların zayıf tutması olabilir mi?
Birader sen ehliyetini bakkaldan mı aldın, 100 ile giderken el freni çekilir mi ölürsün, öldürürsün, insaf..
-
quote:
Orijinalden alıntı: rallier_61
Seramik diski genelde gallardo,carrera v.s. araclarda gorursunuz ki bunlar zorlamadan-isinmadan hissiz olan fren sistenleridir.. pist, yarış maksatli kullanimlarda şişmez, isindikca daha iyi tutar..orda biraz mecaz vardi"seramik disk" soylemimde, standart frenlerde disk balata degisimlerinde dogal bu yasanan durum.. hatta isyerinin araciyla kaza yaptim, bastim tutmadi, sonra bi tuttu pir tuttu; bariyerlere girdim kafadan kayip.onda da yeni degismisti frenler..
Seramik disklerin kullanım yerlerini biliyordum ama diğer husuysu bilmiyordum öğrenmiş oldum sağolun
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- hyundai bayon yakıt tüketimi
- otomatik vites 2 ne demek
- 2 numara cam filmi
- proware yüksek hızlı hava üfleyici
- fiat linea 1.3 multijet çekiş sorunu
- opel rocks e
- q4 e tron menzil
- tesla batarya ömrü
- 2021 skoda superb
- en hızlı araba
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
