Continental Lastik Önerisi

Aracımın üzerin de Fabrika çıkışı olarak Continental Eco Contact 6 geldi (Dacia Duster), ben gibi Goodyear Hastası birini bile çok memnun etti, özellikle sessizliğinden ve ıslak hava yol tutuşundan çok memnunum, değiştirecek olursam yine aynı lastiği kesinlikle alacağım tavsiye ederim.

205/55/R16 da alabileceğin en iyi lastik PC6. 27000 km'dir kullanıyorum. Tabanda aşırı bir yıpranma yok. Yanaklar halen güzel. Antalya'da çok güneşte tutmamamın da etkisi olabilir tabi ki. Eco almaya lüzum yok. Çünkü bariz bir yakıt sarfiyat farkı yaratmayacak. Ses konusunda da aşırı fark hissedeceğini düşünmüyorum. Yol tutuş ve frenleme konusunda beklentilerin üstünde performansı var. Benim için ses ve yakıt sarfiyatı değil güvenli yol tutuşu ve performansı önemli dersen gözün kapalı al. Yok yüzde iki üç tasarrufum olsun dersen yukarıdaki arkadaşların önerisine uyabilirsin. Bu arada ultra contact da çıktı ancak henüz yeterli sayıda deneyim okumadım. Sanırım eco'nun yakıt tüketimi ve sessizliği ile premium'un yol tutuş kabiliyetine sahip karma bir lastik.

Conti cpc7 gelecek onu bekle. Bulunduğun memlekette kışlar çetin geçiyorsa orta yollu bir set kış lastiği al, en mantıklı seçenek bu. 4 mevsim lastik çöpten başka bir şey değil.

Nedir pişmanlığınız?

Bridegestone T001 den Michelin primacy4+ a geçtim. Yaklaşık 2000 km kullandım. T001 sert lastik derler.

4+ a göre kıyasladığımda bana göre yol gürültüsü, daha doğrusu uğultu azalması dışında çok fark göremedim. Öyle aman aman bi konfor farkı yaratmadı yani. İkisininde yakıt C, Yol tutuş A. Fiyatlar aynı sayılır.

Primacy 4 S1 alacaktım, bulamadım. Yakıt A, yol tutuş B

Sanırım daha yumuşak.

Lastikten falan hiç anlamıyorum ancak şimdi düşünüyorum, gerçekten değdi mi diye.

4 ile 4+ ın farkını bile çok bilmiyorum, dişlerde fark var sanırım.

Kimileri de falken alsan bile aynı konforu alırdın demişlerdi.

Benim gibi dayanıklılığı çok kafaya takmıyorsanız, farklı marka uygun fiyatlı lastik seçebilirsiniz.

Yol tutuş ta çok çok önemli, Michelin bu konuda da iyi sanırım, özellikle 4+ için böyle yorum okumuştum.

Sözün kısası ben bridgestone t001 den sonra, 4+ ta aman aman bir fark görmedim. Primacy 4 hiç kullanmadım, bu kadar övülen Michelin, acaba 4+ ımı sert yaptı diye bile düşündüm.

Kullananlar yorum yapıp bilgilendirirse iyi olur.

Kullandığım lastik bu, Primacy 4+ diye geçiyor. 225/50 R17 ebatlarında. Michelin Primacy 4+'dan önce Continental Premium Contact 6 kullanıyordum. Lastiği eğer raftayken yani jant takılmadan yanak kısmını parmakla kontrol ederseniz çok aşırı yumuşak olduğunu, parmağınızın lastiğin içine doğru girdiğini görürsünüz. Bende bu şekilde ilkel bir kontrol yöntemiyle aldım lakin iş buradan sonra başlıyor. Araca lastiği taktık, hava bastıktan sonra çok sert bir hal aldı araç şu anda tümseklerden geçerken ve bozuk yolda giderken sanki 20" janta sahipmiş gibi davranıyor.

225/50 R17 ebatlı Michelin 4+ kullandığım aracım C6 kasa Audi A6 modeli diğer araçlarıma göre nispeten yumuşak bir araçtır, Continental Premium Contact 6 halihazırda karakteristik olarak A6'dan çok daha sert olan 245/40R18 ölçülerinde 2013 model A5 aracımda mevcut takılı halde. A6'ya Michelin taktıktan sonra, Continental takılı A5'ten daha sert olduğunu deneyimledim ki bu sizin de fark ettiğiniz bir durum zaten.

Yol tutuşa gelirsek; Primacy 4+ yol tutuş açısından Premium Contact 6'ya yaklaşamaz bile. A6 ile sürekli uzun yol yapan biriyim çoğu zaman vakit sıkıntısından dolayı 200KM/H+ süratlerde kullanırım Michelin ilk 1.30 saat yol tutuşundan pek bir şey kaybetmese de bu süre sonunda ısındıkça muhallebi kıvamı alıp aracı salmaya başlıyor ve yanal kaymalar başlıyor. Premium Contact 6 ile 150-160 arasında girdiğim ve en ufak sorun yaşamadığım virajda Primacy 4+ cıyaklamalar eşliğinde dumanlı bir görsel şov sunuyor.

Ha bu yazdıklarımın hiç biri Michelin'in kötü bir lastik üreticisi olduğunu düşündürtmesin zira A7 aracımda 265/35 R20 ölçülerinde Michelin Pilot Sport 4s kullanıyorum, bir önceki Pirelli P-Zero lastiklerine göre çok çok daha konforlu ve neredeyse %15 oranında yol tutuş konusunda daha başarılı bir lastik PS4'ler. Fakat konu sahibinin lastik ölçülerine uygun PS4 yoktur diye tahmin ediyorum.

Evet bu hocam ben bu ebatlarda olduğunu bilmiyordum yorumda da tahmine dayalı yorum yaptığımı söylemiştim. Lakin bulabiliyorsanız Pilot Sport 4S modelini alın, normal pilot sport'tan daha yumuşak olduğunu gözlemledim. Aynı araçta kullanma fırsatım olmadı Primacy ve Premium Contact 6'daki gibi kesin bir sonuç yazamam ama CLS400d aracımın üzerinde Pilot Sport 4 varken A7 üzerindeki Pilot Sport 4S'ler sanki daha yumuşak gibi geliyor bana.