Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
C segment -Yol Tutuşu (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Samsung Galaxy S24 Ultra 17,3 cm (6,8") 12 GB 256 GB Çift SIM Gri 5000 mAh : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CNKGPSBM
15 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Yukarıda belirttiğim gibi kanıtlarımla geldim 
Yol tutuş dediğiniz olay "hisle" anlaşılacak bir şey değil.En doğru sonuca virajda G kuvvetinin ölçüldüğü SKIDPAD değerleriyle ulaşılır.Yüksek olan değer iyidir.
Daha önce açılmış konu şurada: http://forum.donanimhaber.com/m_50631456/mpage_1/f_/key_//tm.htm
Konuya yazdığım yorumu aynen kopyalıyorum ancak o zaman Ford Focus'un Hatchback versiyonu yoktu,onun yerine Sedan versiyonunu koymuştum.
quote:
Orijinalden alıntı: Yasakpınar
11 Temmuz 2011; 5:18:53
Yukarıda bir arkadaşın da dediği gibi yol tutuş becerisini gösteren bir ölçüm olan SKIDPAD ölçümlerini buldum,gecenin bu vakti sizleri bilgilendireyim dedim.Bu konuda geçen araçları aradım ancak hepsi yoktu bulduklarım ve sonuçlar şunlar:
(Yüksek değer iyidir)
B sınıfı
1) Mazda 2: 0.85 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q3/2011_mazda_2_touring_automatic-short_take_road_test
2) Ford Fiesta: 0.84 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2011_ford_fiesta-road_test
B sınıfında yol tutuşta başka iddaalı araç olmadığından C sınıfına geçiyorum.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
C sınıfı
1)BMW 1 e87 : 0.87 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/06q1/bmw_120d-mini_test_road_test
2) Ford Focus: 0.86 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2012_ford_focus_sel-short_take_road_test
3) Mazda 3: 0.85 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_mazda_3_s_5-door_grand_touring-long-term_road_test_wrap-up
4) Audi A3: 0.83 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_audi_a3_tdi-short_take_road_test
4) Volkswagen Golf: 0.83 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_volkswagen_golf_tdi-short_take_road_test
5) Mitsubishi Lancer Sportback: 0.81 g(buna çok şaşırdım)
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mitsubishi_lancer_sportback_ralliart-long-term_road_test_wrap-up
5) Chevrolet Cruze: 0.81 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2011_chevrolet_cruze_ls-short_take_road_test
6) Toyota Corolla: 0.79 g (bunu da öylesine ekledim,bilgi olsun )
http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q1/2009_toyota_corolla-short_take_road_test
Herhalde konu başlığına en uygun ve teknik cevap olmuştur.
Not: Bu değerler ülkeden ülkeye,donanımlara,lastik seçimine ve daha başka etkenlere göre değişebilir!
Saygılarımla ..
-Ek olarak-
Volkswagen Jetta: 0.81 g
http://www.caranddriver.com/reviews/2011-volkswagen-jetta-s-short-take-road-test
Alfa Romeo Giulietta'yı çok merak ediyorum ama onunla alakalı SKIDPAD değeri bulamadım ne yazık ki.Buna Mitsubishi Lancer Sedan da dahil.Ayrıca bazı markaların (Opel gibi) değerleri yok.Çünkü bu site Amerika kaynaklı ve bilirsiniz ki orada Opel satışı yok.Zaten Astra'nın da yol tutuş iddası yok.
Sanırım daha söylenecek bir şey kalmadı.
Aylar sonra gelen düzenleme: Chevrolet Cruze'un 0.85g'ye ulaştığı test de varmış:
http://www.caranddriver.com/reviews/2011-chevrolet-cruze-ltz-test-chevy-cruze-review
Saygılarımla ..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yasakpınar -- 29 Ağustos 2012; 0:44:16 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Yasakpınar
Yukarıda belirttiğim gibi kanıtlarımla geldim
Yol tutuş dediğiniz olay "hisle" anlaşılacak bir şey değil.En doğru sonuca virajda G kuvvetinin ölçüldüğü SKIDPAD değerleriyle ulaşılır.Yüksek olan değer iyidir.
Daha önce açılmış konu şurada: http://forum.donanimhaber.com/m_50631456/mpage_1/f_/key_//tm.htm
Konuya yazdığım yorumu aynen kopyalıyorum ancak o zaman Ford Focus'un Hatchback versiyonu yoktu,onun yerine Sedan versiyonunu koymuştum.
quote:
Orijinalden alıntı: Yasakpınar
11 Temmuz 2011; 5:18:53
Yukarıda bir arkadaşın da dediği gibi yol tutuş becerisini gösteren bir ölçüm olan SKIDPAD ölçümlerini buldum,gecenin bu vakti sizleri bilgilendireyim dedim.Bu konuda geçen araçları aradım ancak hepsi yoktu bulduklarım ve sonuçlar şunlar:
(Yüksek değer iyidir)
B sınıfı
1) Mazda 2: 0.85 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q3/2011_mazda_2_touring_automatic-short_take_road_test
2) Ford Fiesta: 0.84 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2011_ford_fiesta-road_test
B sınıfında yol tutuşta başka iddaalı araç olmadığından C sınıfına geçiyorum.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
C sınıfı
1)BMW 1 e87 : 0.87 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/06q1/bmw_120d-mini_test_road_test
2) Ford Focus: 0.86 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2012_ford_focus_sel-short_take_road_test
3) Mazda 3: 0.85 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_mazda_3_s_5-door_grand_touring-long-term_road_test_wrap-up
4) Audi A3: 0.83 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_audi_a3_tdi-short_take_road_test
4) Volkswagen Golf: 0.83 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_volkswagen_golf_tdi-short_take_road_test
5) Mitsubishi Lancer Sportback: 0.81 g(buna çok şaşırdım)
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mitsubishi_lancer_sportback_ralliart-long-term_road_test_wrap-up
5) Chevrolet Cruze: 0.81 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2011_chevrolet_cruze_ls-short_take_road_test
6) Toyota Corolla: 0.79 g (bunu da öylesine ekledim,bilgi olsun )
http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q1/2009_toyota_corolla-short_take_road_test
Herhalde konu başlığına en uygun ve teknik cevap olmuştur.
Not: Bu değerler ülkeden ülkeye,donanımlara,lastik seçimine ve daha başka etkenlere göre değişebilir!
Saygılarımla ..
Alfa Romeo Giulietta'yı çok merak ediyorum ama onunla alakalı SKIDPAD değeri bulamadım ne yazık ki.Buna Mitsubishi Lancer Sedan da dahil.
Sanırım daha söylenecek bir şey kalmadı.
Saygılarımla ..
Forumda herkes test pilot olmuşta haberimiz yok
bu liste güzel kapak olmuş .
-
quote:
Orijinalden alıntı: gorkemuse
Lancer ı satamadım diye 1 yıldır forumda ağlayıp Altea almak ne demekse.. 2. eli geçtim sokaktan 10 kişiye soralım Altea'nın hangi marka olduğunu bilemezler.
sokaktaki 10 kişi değil ben biniyorum altea ya
lancer ı da ezer
kusura bakma artık -
quote:
Orijinalden alıntı: vipmail123
i30'u göz ardı etmeyin. Yeni referans modelimiz i30.
Sana cevap yazmak bosuna ama senin biraz yalın düşüncelerine ayar vermen lazım. Gördük gittik test ettik ne olduğunu gördük, eee daha ne yani??? Bence sen kimligindeki din kısmını Hyundai ile degistirt. Seninki tapinmak oluyor. Acziyetine diyecek soz bulamıyorum. -
Porsche 911 -
Lancer o kadar iyi yol tutuşa sahip değil Leonun yanında.Bizzat virajlarda gördüm yol tutuşunu.Leonun viraj hakimiyeti çok daha iyi...... -
Lancer i kullanma şansım olmadı ama arkadaşların bir kaçı yazmış,bir bilgim yok bu araçla ilgili ancak,
Alfa Giulietta ve 1 serisi bu yönden çok başarılı. -
quote:
Orijinalden alıntı: one man one engine
Lancer o kadar iyi yol tutuşa sahip değil Leonun yanında.Bizzat virajlarda gördüm yol tutuşunu.Leonun viraj hakimiyeti çok daha iyi......
aynen
değil leon yüksek olmasına rağmen altea bile çok daha iyi
ben de mecburen kullandım bir süre altea ile değişmiştik
her açıdan geride
kapısı mukavva gibi
arabayı almanlar motorları japonlar yapsa iyi bi kombinasyon olabilir -
Bmw 1 ve alfa gui diyenleri +1 liyorum. -
bmw 1 i 1 bile olsa ayrı tutmak gerekir -
quote:
Orijinalden alıntı: `bELa
Chevrolet Cruze.
çok C segmenti araba sürdüm, hiç birisi Cruze kadar oturaklı degildi, cruze kadar insana güven vermiyordu yüksek hızlarda dönüşlerde vs.
fakat şunu söyleyeyim focus ve jetta kesinlikle degil
Bu nasıl cruze sevdasıdır?
-
Cruze un skidpad o 85+ dir. Bilgi yanlışlığı var
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ne astra ne focus arkadaş honda HB 1.8 , guiletta , bmw 1 serisi köpek yol tutuyor, cruze benim golf ten bile vasat yol tutşta 
-
En kötüsü jetta ile focus. Youtubeu biraz karıştırın, hemen bulursunuz. -
astra kullanmadım ama eminim ki yol tutuş olarak çok iyi araçların genelde tipinden çıkarak yorum yapıyorum ve genelde yorumlarımda başarılıyım.zaten astranın yol tutuş olarakta iyi olduğu biliniyor.
ek olarak yeni i30u beğenmedim ama yol tutuşu çok iyi başarmışlar. -
quote:
Orijinalden alıntı: `bELa
Cruze un skidpad o 85+ dir. Bilgi yanlışlığı var
0.85 g Cruze'a az bile. -
cruze her konuda birinci zaten maşallah bu kadar fanatiktiklik de her konuda pes dedirtiyor insana.
bence mazda 3 bu konuda çok iddalı şahsen kullandıgımda cok hoşuma gitmişti
-
quote:
Orijinalden alıntı: `bELa
Chevrolet Cruze.
çok C segmenti araba sürdüm, hiç birisi Cruze kadar oturaklı degildi, cruze kadar insana güven vermiyordu yüksek hızlarda dönüşlerde vs.
fakat şunu söyleyeyim focus ve jetta kesinlikle degil
http://www.youtube.com/watch?v=SATsk7Enp4g
http://www.youtube.com/watch?v=r-o8wYnpjoA
yanlıs bılgıye gerek yok....
-
1.Giulietta
2.Mazda 3
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
