Bu Jant Boyalarını Nasıl Çıkarmalı ?

İyi günler, iyi forumlar.

Aracın benden önceki sahibi jant'ı boyatmış. Şu an bazı yerlerinde vernik kalkması mevcut. Araç siyah olduğu için aracı extra boğuyor. Bir kaç yere sordum 10-12 bin tl fiyat verdi sökülüp yeni ayarında gibi yapmak için.

yeni çıkma jant al o paraları vereceğine

boya sökücü olarak özel olarak satılan ürünler işinizi görür. dot4 hidrolik de boyayı söker.

Hocam ben kimyasalı sürdüğümde orjinal boyası durması lazım. Yoksa jantlara sür,zımparala vernik at vs olur ise hiç uğraşamam açıkcası onlar ile. Acaba jel veya ne ise sürünce orjinale çevirecek bir ürün var mı yoksa bırakcam kalsın böyle.

boya sökücü diye bahsettiğimiz metal üstünde ne varsa komple söker atar. alttaki boya kalsın üsttekini söksün öyle bir şey olmaz. eğer üstteki plastidip esnek boya olsaydı onu sökerdiniz alttaki kalırdı. normal bir boya dediğiniz gibi olmaz. biri kalıp diğeri gitmez , iki boya birden sökülür.

Kendi orjinal renginede etki edermi ? Öyle olursa birde boyama işi çıkar. Millet artık ağzını 5-10 dan aşağı açmıyor.

Boya varsa hepsi gider.

Yapay zekanın yorumu :

10-12 bin TL bandı, şu anki piyasa koşullarında ve işlemin kalitesine göre "sınırda ama kabul edilebilir" bir rakam. Ancak bu rakamı neyin belirlediği çok önemli.

​İşte bu fiyatın normal olup olmadığını anlaman için dikkat etmen gereken detaylar:

​1. İşlemin Yöntemi Nedir?

​Eğer sadece üzerine zımpara atıp gümüş boya sıkacaklarsa bu fiyat çok yüksek. Ancak profesyonel bir süreç şu adımları izler:

​Boya Sökme (Acid Stripping): Janttaki eski siyah boyanın kimyasal havuzlarda tamamen temizlenmesi.

​Kumlama: Alttaki metalin pürüzsüzleştirilmesi.

​Statik Toz Boya (Powder Coating): Fabrika çıkışındaki gibi dayanıklı ve fırınlanmış bir boya işlemi.

​CNC İşlemi: Eğer jantların orijinali "elmas kesim" (parlak metalik çizgili) ise, bu işlem fiyatı doğrudan artırır.

​2. Jant Ölçüsü ve Durumu

​15-16 inç jantlar için 10-12 bin TL biraz yüksek kaçabilir.

​18-20 inç ve üzeri jantlar için bu fiyat gayet makul, hatta iyi bir rakam sayılır.

​Jantlarda yamukluk düzeltme veya derin kaldırım sürtüğü dolgusu yapılacaksa fiyata dahil olup olmadığını sormalısın.

​3. Piyasa Karşılaştırması

​Genel olarak piyasada bu işin skalası şöyledir:

​Alt Segment (Sıradan boyacılar): 5.000 - 7.500 TL

​Orta Segment (Profesyonel jant boyama merkezleri): 9.000 - 13.000 TL

​Premium / Yetkili Servis Tarzı: 15.000 TL ve üzeri.

​Özetle Tavsiyem:

​Eğer fiyat veren yer jantı tamamen soyup, fırın boya (statik) yapacaksa ve referansları iyiyse 10-12 bin TL normaldir. Şu soruları mutlaka sor:

​"Eski boyayı tamamen kazıyor musunuz yoksa üstüne mi atıyorsunuz?" (Üstüne atarlarsa bir süre sonra atma yapar).

​"Fırın boya mı yapıyorsunuz?"

​"Lastik sökme-takma ve balans bu fiyata dahil mi?" (Dahil değilse 1.500-2.000 TL de oraya gider).

​Küçük bir not: Eğer jantların modeli çok özel değilse, bazen çıkma orijinal jant alıp elindekileri satmak daha ekonomik olabilir ama bu biraz uğraştırıcıdır.

​Sence bu fiyatı veren yer işçilik konusunda güven veriyor mu? Eğer "merdiven altı" bir yerse bu rakamı verme, daha kurumsal yerlere yönel.

bizim oto esnafının stratejisi

Kör tuttuğunu, topal yakaladığını..

0 Ayarında yapıyorlar hocam. Eski boyayı söküyor varsa çizik vs tamiratını yapıp boya vernikleyip veriyor.