Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
jdm style
|
Bildirim
Blow Off nedir?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Tuning dergilerinden okuduğum yüzeysel bilgiye göre;
Turbo basıncını vites aralarında boşaltan bir valf yardımıyla turbonun ömrünü uzatıyor. Bilgili abilerimiz, arkadaşlarımız daha açıklayıcı birşeyler söylerler de bizde öğreniriz inşallah:)_____________________________ Eğer bunu okuyorsan, bu uyarı senin için. Bu anlamsız forum imzasından okuduğun her kelime hayatından harcanan diğer bir saniye demek. Yapacak başka işlerin yok mu? Hayatın gerçekten bu kadar boş mu da bu anları daha iyi geçirebileceğin bir yol düşünemiyorsun? Yoksa saygı duyduğun ve inandığın bu otoriteyi ortaya koyanlardan çok mu etkilendin? Okuman gereken her şeyi okur musun? Düşünmen gereken her şeyi düşünür müsün? Sana alman gerektiği söylenen her şeyi satın alır mısın? Evinden çık, karşı cinsten biriyle tanış, gereksiz alışverişleri ve mastürbasyonu bırak. İşinden ayrıl, bir kavga başlat, yaşadığını kanıtla. Eğer insanlığını ispat edemezsen, bir istatistik olarak kalacaksın. Artık uyarıldın... -
Turbolu araçlarda (Yüksek PSI'li olanlarda), turbonun tepki süresini kısaltmak ve daha sağlıklı-uzun ömürlü olması için kullanılan aletcik 
Bu sistem turbo motora sahip araçlar için geçerlidir ve performanstan ziyade turbonun faaliyete geçme süresini azaltmak ve turboyu sağlıklı bir şekilde kullanmak için üretilmiştir. Turbonun görevi motora basınçlı hava akışı sağlamaktır ve gaza bastığınız sürece görevini yerine getirir. Gazı kestiğinizde turbo türbinleri hava akışıyla beraber hala dönmeye devam eder. Ancak türbinleri geçen hava daha fazla ilerleyemeyeceği için ters yönde akmaya başlar ve türbinlerin ters yönde dönmesine neden olur. Bu sırada tekrar gaza bastığınızda ters tarafa dönen türbinler tekrar faaliyete geçmek için durur ve bu kez de diğer tarafa döner. Yani türbinler gaza basarken soldan sağa doğru dönüyorsa gazı bıraktığınızda sağdan sola doğru dönecektir. Bu durum turbonun faaliyete geçmesini geciktirecek ve türbinlere zarar verecektir. İşte bunu önlemek için geliştirilen Blow-Off turbo türbinlerinin ters tarafa dönmesine neden olan havanın, gazı kestiğinizde dışarı atılmasını sağlar. Böylece turbo, gaza bastığınıza daha çabuk tepki verir. Ayrıca dışarı atma sırasında sportif bir ses oluşturur.
Aha bu
Aha bu da Ferrari
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CrackerTurk -- 16 Kasım 2009; 18:50:17 >_____________________________
SediciValvole
-
sesi muhteşem gecen gün birisi 306 ya takmış çok manyak ses veriyordu ondan merak ettim
teşekkür ederim
_____________________________ jdm style -
Ferrarinin sesi mükemmel çıkıyor.. _____________________________ Biz erenler gerçeğiyiz
Has bahçenin çiçeğiyiz
Hacı Bektaş köçeğiyiz
Edep erkan yol bizdedir -
Ben sadece ses için kullanılıyor sanıyordum, turbo ömrünü uzattığını burada okudum.
Bir şey daha öğrenmiş olduk.
_____________________________ Hepiniz yüklediğim anlam kadarsınız. -
quote:
Orijinalden alıntı: .TaneR.
Ben sadece ses için kullanılıyor sanıyordum, turbo ömrünü uzattığını burada okudum.
Bir şey daha öğrenmiş olduk.
o ses olduktan sonra vede o aracı alacak para motor mrünü ek önemsemizdim açıkcası
_____________________________ 
-
Kısaca ÇUFFÇUFF 
Pervanenin zarar görmesinin önlüyor işte, sportif bir ses veriyor. Yani dünyada güzel ve işe yarar olan nadir şeylerden biri
_____________________________ -
2.0 140 hp dizelde nasıl bir ses alırız acaba 
Birde uygulama maliyeti var tabi
_____________________________ 
Nikon D300/\Nikkor 18-70AFS-DX/\Nikkor 50mm/\Sigma 70-300/\Cosina 100mm 1:1 Macro/\SB-800
93" Honda Civic 1.6si---Kocaeli Üniversitesi Gazetecilik
Huawei Ideos X5<>Nikon d80<>Fujifilm s2950<>HP dv6-3100et
YENİ NESİL OTOMOBİL PROGRAMI YAKINDA SİZLERLE -
quote:
Orijinalden alıntı: BlackEdition
2.0 140 hp dizelde nasıl bir ses alırız acaba
Birde uygulama maliyeti var tabi
sesden önemlisi turboyu koruyormuş ama sesin yeride başka tabi
_____________________________ jdm style -
bugüne kadar opel combo 1.3cdti seat ibiza 1.9tdi evo ford focus 1.6 tdci ford c-max 1.6 tdci de gördüm duygum
ses güzel cıkıyor gercekten ve turbonun daha sağlıklı calışmasına faydası var
ancak türkiye de öncelik ses
dizel turbo destekli motorlara uygulanıyor
en iyisi diyebileçeğimiz hks bu konuda fiyatları 500 tl civarı
birde uygulama cok özen istiyor işcilik pro olmalı yani..._____________________________ -
konu açılmışken sormak istiyorum seat cordoba tdi a blow off taktırmış bir arkadaş varmı?birde skada fabia ya nasıl sonuç aldılar yazarlarsa sevinirim. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: AcuNeTiX
Turbolu araçlarda (Yüksek PSI'li olanlarda), turbonun tepki süresini kısaltmak ve daha sağlıklı-uzun ömürlü olması için kullanılan aletcik
Bu sistem turbo motora sahip araçlar için geçerlidir ve performanstan ziyade turbonun faaliyete geçme süresini azaltmak ve turboyu sağlıklı bir şekilde kullanmak için üretilmiştir. Turbonun görevi motora basınçlı hava akışı sağlamaktır ve gaza bastığınız sürece görevini yerine getirir. Gazı kestiğinizde turbo türbinleri hava akışıyla beraber hala dönmeye devam eder. Ancak türbinleri geçen hava daha fazla ilerleyemeyeceği için ters yönde akmaya başlar ve türbinlerin ters yönde dönmesine neden olur. Bu sırada tekrar gaza bastığınızda ters tarafa dönen türbinler tekrar faaliyete geçmek için durur ve bu kez de diğer tarafa döner. Yani türbinler gaza basarken soldan sağa doğru dönüyorsa gazı bıraktığınızda sağdan sola doğru dönecektir. Bu durum turbonun faaliyete geçmesini geciktirecek ve türbinlere zarar verecektir. İşte bunu önlemek için geliştirilen Blow-Off turbo türbinlerinin ters tarafa dönmesine neden olan havanın, gazı kestiğinizde dışarı atılmasını sağlar. Böylece turbo, gaza bastığınıza daha çabuk tepki verir. Ayrıca dışarı atma sırasında sportif bir ses oluşturur.
Aha bu
Aha bu da Ferrari
Teşekkürler güzel açıklama, bi şey daha öğrenmiş olduk
_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: BlackEdition
2.0 140 hp dizelde nasıl bir ses alırız acaba
Birde uygulama maliyeti var tabi
dizele blow off takılmaz.çünkü kullnadığınız dizel araçta boğaz kelebeği yoktur.
dizele takmanın düdük sesinden başka bi etkisi olmaz.üstelik gereksiz yere manifolddaki basıncı düşüreceğinden turbo lag a bile neden olabilir._____________________________ parmağını bastığında izi ayyıldız çıkanlar -
quote:
Orijinalden alıntı: lastchaos
Teşekkürler güzel açıklama, bi şey daha öğrenmiş olduk
Öğren duvar kovuğuna sok demişler belki bir gün lazım olur
Hemen şunuda belirteyim BURADA yazmış olduğum makaleden alıntıdır. Sonra biri sazanlık yapmasın buradan kopyalamışsın diye
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CrackerTurk -- 16 Kasım 2009; 22:33:48 >_____________________________
SediciValvole
-
quote:
Orijinalden alıntı: daturkishulan
quote:
Orijinalden alıntı: BlackEdition
2.0 140 hp dizelde nasıl bir ses alırız acaba
Birde uygulama maliyeti var tabi
dizele blow off takılmaz.çünkü kullnadığınız dizel araçta boğaz kelebeği yoktur.
dizele takmanın düdük sesinden başka bi etkisi olmaz.üstelik gereksiz yere manifolddaki basıncı düşüreceğinden turbo lag a bile neden olabilir.
O zaman hiç gereği yok,zaten kullanılan vgt(değişken geometrili) tip turbo özellikle yokuşlarda ve yüksek devirlerden düşüşlerde benzer ses çıkartıyor,tabi yüksek değil fakat yinede azda olsa tatmin ediyor,maceraya gerek yok
_____________________________
Nikon D300/\Nikkor 18-70AFS-DX/\Nikkor 50mm/\Sigma 70-300/\Cosina 100mm 1:1 Macro/\SB-800
93" Honda Civic 1.6si---Kocaeli Üniversitesi Gazetecilik
Huawei Ideos X5<>Nikon d80<>Fujifilm s2950<>HP dv6-3100et
YENİ NESİL OTOMOBİL PROGRAMI YAKINDA SİZLERLE
-
quote:
Orijinalden alıntı: daturkishulan
quote:
Orijinalden alıntı: BlackEdition
2.0 140 hp dizelde nasıl bir ses alırız acaba
Birde uygulama maliyeti var tabi
dizele blow off takılmaz.çünkü kullnadığınız dizel araçta boğaz kelebeği yoktur.
dizele takmanın düdük sesinden başka bi etkisi olmaz.üstelik gereksiz yere manifolddaki basıncı düşüreceğinden turbo lag a bile neden olabilir.
Nasıl takılmaz?
Video'daki iki araba da arkadaşımın ikiside 1.5 crdi motorlu getzler.
_____________________________
-
''ikiside aynı model lan dimi abi''
belki sadece ses çıkaranları var ondan takmıştır_____________________________ jdm style -
Hayır ikiside gerçekti. Hatta sağdaki yeşil olan Türkiye'deki ilk blow off lu getzdir. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: [dodo]
quote:
Orijinalden alıntı: daturkishulan
quote:
Orijinalden alıntı: BlackEdition
2.0 140 hp dizelde nasıl bir ses alırız acaba
Birde uygulama maliyeti var tabi
dizele blow off takılmaz.çünkü kullnadığınız dizel araçta boğaz kelebeği yoktur.
dizele takmanın düdük sesinden başka bi etkisi olmaz.üstelik gereksiz yere manifolddaki basıncı düşüreceğinden turbo lag a bile neden olabilir.
Nasıl takılmaz?
Video'daki iki araba da arkadaşımın ikiside 1.5 crdi motorlu getzler.
evet takılmaz.
daha doğrusu akıl ve mantık doğrultusunda iş yapan dizel arabasına takmaz.çünkü aracın performansını düşürmekten başka bi işe yaramaz.hee ben düdük sesi duymak için aracımın hem performansından hem de yakıt ekonomisinden ödün vermek istiyorum diyorsanız orası ayrı._____________________________ parmağını bastığında izi ayyıldız çıkanlar
Benzer içerikler
- ford fiesta 1.4 tdci hangi motor yağı kullanılır
- fluence hararet göstergesi
- en uzun ömürlü araba motoru
- barum lastik kimin
- en iyi araç multimedya markası
- fiat yeni suv
- toyota c hr 2026 fiyat
- araç ötv oranları 2025
- uçan araba fiyatları
- bmw fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
