Bakan Soylu duyurdu: 125 cc altındaki motorlar için otomobil ehliyeti yeterli olacak (8. sayfa)

O da giriyor...

Evet ekipman çok önemli hocam. Ama arabanın tek avantajı diyerek de küçümsenecek bir avantaj değil bu. Gerçekten araba 5 kat daha güvenli motordan. Her ne kadar motor sürmeye bayılsam da ciddi tehlikeli. Ekipmanla bi yere çarpmazsan çok bir şey olmaz ama bariyerlerin altındaki ayaklar adamı ikiye bölebilir veya kaldırıma falan vurursanız yerde sürünürken en iyi ihtimalle kolun falan kırılır. Çok dikkatli sürmek gerek. Arabada viraj kasmaya bayılırım ama mesele motorla asla yemez. Yese bile limitlerinin altında girerim.

Yasa henüz çıkmadı ama seçimden sonra ilk iş bu çıkar, uzun bir süredir üzerinde çalışma var. Sanırım MOTED 7-8 ay önce öneriyi bakanlığa sunmuştu. Aslında öneride ÖTV indirimi gibi şeyler de var ama bakalım ne kadarı çıkacak. Benim anlamadığım bu durum uzun zamandır biliniyordu, motosiklet bayilerine 50cc stoklarını bitirmeleri için zaman tanınmıştı ama hala 50cc motorlar sıfır satılıyor. Sigorta vergi ödemek istemeyenler harici 50cc mantıksız oldu şu durumda.

İlk motorumu aldığımda yaklaşık 3 yıl, 60 bin kmlik otomobil tecrübem vardı. Öğreneyim diye 125 lik ybr almıştım. Ki 125 cc nin en zayıf motorlarından biriydi. Haftalarca eğitim aldım, okudum, izledim, araştırdım öyle trafiğe çıktım. Otomobil ehliyeti ile motosiklet alıp trafiğe çıkılırsa çok can kaybederiz.

Otomobil ile motosikletin trafikte en ufak benzer yanı yok. Her şeyleri farklı.

Yanlız AB ulkelerinde zaten b ehliyetiyle 125cc kadar kullanabiliyorsun

Aynen, Ayrıca 50cc'ler çok arıza veriyor, Çinlilerin kötü anılmasının en büyük nedeni de bunlar. 125'liklerde bu kadar sorun yok.

Cemiyet tarafından yılbaşından önce teklif edilmişti bu olay.Seçimden sonra onaylanacaktır diye düşünüyorum.

Ayrıca piyasadaki 50cc motorların yarısından fazlası sonradan 100-125cc olarak değiştirilmiş yani kazalar artacak vs. gibi öngörüler anlamsız.

Lambretta V200 motorsikletim var. Pratikte 150 cc. A2 kursuna gittim, vitesli motorda çalıştım. kötü bir bir kurstu, sürdüğümüz motor hurdaydı, Sınavı geçmek kolay değil, sürekli motor kullanırsan yaptığın pratikle güven ve deneyim kazanır sınava bu moralle girersin. Ancak ehliyetsiz motor kullanmak yasak ve çok ağır maddi yaptırımları var. Bu yönetmeliği veya kanunu hazırlayan komser muavinine soruyorum motor sürmeyen sınava nasıl hazırlanacak. Hiç olmazsa kursiyerlere geçici bir ehliyet belgesi verseydiniz. Hiç aklınıza gelmedi değilmi. Yetki belgemiz olsaydı dip bucak yerlerde, arka sokaklarda kendi motorumuzu korkarak kaçarak kullanmak zorunda kalmazdık. Sınava gelince; komisyon MEB tarafından görevlendirilen bezgin, egoları tavan yapmış, kafaları karışık memurlardan oluşuyor. Ne yukarda sözünü ettiğim handikaplar ne de on binlerce lirayı bulan sınav maliyeti bu şahısların umurlarında değil. Sudan gerekçelerle kursiyerleri sınavda bırakıyorlar. İşin gerçeği sınav formatı öylesine acımasızca dizayn edilmişki sınavı geçmek için kursta değilde uluslararası Medrano sirkindeki motorsiklet cambazlarından eğitim alman gerekiyor.