< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
| _____________________________ |

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
| _____________________________ |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
drrah diyorum başka birşey demiyorum.
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
| _____________________________ |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
| _____________________________ |
|
Normal değil hemen git < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
2020 1,3 clio sahibiyiz dediğiniz gibi her kapattıgınızda fan açıyor ama kapılar kilitlendikten sonra maks 1dk da kesiyor. servise gösterildi normal dediler 2 yıldır böyle biniyoruz 25 bin km yi geçti. |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Abi ben mi yanlış biliyorum siz mi çok abartıyorsnuz anlamadım. Araç belli bir sıcaklığa ulaşınca termostat açılır. radyatörün üstündeki müşire sıcak su gelince fan açılır. Araç durmuş durmamış ne önemi vaR? Ben aracımı 15 senedir kullanıyorum. Yaz kış farketmez ısındığı zaman fan açar yani =) Servise falan gitmenize gerek yok. Havaları soguk olsa ne olcak? Motor 5 dakika içinde zaten 90 100 dereceye ulaşıyor. Otoban sürüşü yaparsın kışın soğuk hava vurur radyatöre sürekli anlarım da arkadaş kısa mesafe kullandığını yazmış zaten. havanın soğuk olmasının önemi yok bence. aracınızda bir şey yok soğutma sıvınızı kontrol edin rutin olarak tamamdır. eksiltmiyorsa tamamsa devam. |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Şimdi termostat 78-82 derece aralığında aracına göre değişir termostat açar ve o dereceden sonra aracın devirdaimi suyu radyatör ile motor arasında çevirir ve fan kapalı bile olsa su bir miktar soğur. Aracı stop edince devirdaim durur ve haliyle su da durunca motor tarafında kalan suyun ısısı yükselir ve 95 dereceye ulaşan su fanı açar, kısa süre sonra da fan durur zaten. Burada dikkat edilmesi gereken ibre yarıyı geçiyor mu, herhangi bir olağan dışı durum var mı. Benim şu anki arabam da önceki arabam da havalar biraz ısınmaya başladı mı hep bu şekilde stop edince fan açar hiç de bir problem yaşamadım < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Hocam dizel arabada motor sesinden fan açtığını duyamazsınız bende fark etmiyorum arabadan inince anlıyorum fan açtığını 1.5 crdi accent var traktör gibi mübarek |
|
_____________________________
|
|
bende 1.3 benzinli clio var. cliolarda benzin partikül filtresi var o yüzden arada bir motoru kapatınca fan devreye girebiliyor. meganeları bilmiyorum onlarda da partikül filtresi varsa rejenerasyon yaptıktan sonra devreye giriyor olabilir. |
|
_____________________________
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
| _____________________________ |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
| _____________________________ |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
| _____________________________ |
|
merhabalar aynı sorun için size instagramdan danışabilir miyim |
|
_____________________________
|
|
Bende farklı sorun var, 2 röleli tek fanlı clio sembol beyni sistemi var. Sorunum şu, 1. röle 1. kademe, hararette yani 99 c de mutlaka açar, bazen açmıyor. fakat aynı röle üzerinden klima sistemini açınca çalışıyor. Özetle, hararet fan aç bilgisi gitmiyor fakat klima fan aç bilgisi gidiyor. 2. kademede ise yeri gelince ikiside çalışıyor. sizce neden olabilir. |
|
_____________________________
|