2017 1.4 Tdi Polo fan açması

Merhaba herkese, daha az önce yaşadım. Sabah aracı çalıştırıyorum rölantide 5-10 dk arası bekledikten sonra hareket ediyorum. Fan açıyor. Hararet göstergesi 90 nın da altında hatta 50-60 seviyelerindeyken. Araçtan anlayan birisi değilim ama neden fan açtığını merak ediyorum. Sabah çalıştırınca 20 dk mı bekleyelim anlamadım araç dizel.

Hmm masraflı bişey mi yaza kadar değiştirmesek?

Hocam anlık tüketimi hiçbir zaman bu kadar düşük görmedim yol bilgisayarında.

edit: kontağı kapattıktan 5-10 dk sonra kesiliyor fan sesi tamamen. Sürekli fan açmıyor da, bazen açıyor bazen açmıyor.

Rölantide hiç beklemedim vardığımda, denerim bi.

Anladım hocam teşekkürler

Dizel arabanın bakımı masrafı dert vallahi. Benzinli lounge paket düşünüyorum. Sebebi de günde iş için çarşıya git gel toplamda 7 km, bunun haricinde hafta sonu gezersem o ayrı konu tabi

bende aynı aracın 2015'i var.

55bin km'ye kadar hergün uzun yol yapan araç 2017 sonrası şehir içi kullanımına döndü git gel 8-10 km

88bin km'de sürekli şehir içinde kullanmaktan temizlemeye çalışa çalışa telef oldu araba...

hata dokuna baktık partikülü dolmuş taşlaşmış... (4.vites 70'de git mevzusu işe yaramıyor)

çıkan masrafı sonrası DPF ve EGR'yi iptal ettirmiş yaklaşık 3 yıldır bu şekilde devam...(Uzun yolda 3-3.5L şehir içi 5-5.5L)

İstanbul içinde inanılmaz pratik ve işimiz görmüştü..,

terlik gibi birşey oldu...

satmak niyetine yeni girdim daha ama benzeri birşey bulmak lazım

TDI aracı gerçekten yol yapan almalı, kısa turlamaların aracı değil...

atıyorum üniversiteden veya iş için git gel 45-50km 70-80km gibi ...

o zaman ilaç hem az yakıyorsun hem motor kendi habitatında sorunsuz çalışıyor...

Anladım hocam bende mi iptal etsem napsam, ayrıca yazdığın yakıt tüketimleri hiç göremedim ben hep 6-7 arası şehir içi kısa mesafe. Araç yakında tam 150 bin km olacak.

Bu fan açma olayı dpf ile alakalı tamamen o zaman.

partikül dolu sürekli fan açık gezer iken 7-7.5 'lerde geziyordu...

egr-dpf iptal şehir içi 5-5.5L uzun yolda 3LT'ler ile geziyorum...

aracı akıtarak ataletini koruyarak tek pedal,üstüne çökmeden kullanırım bu arada...

partikül işine dikkat etmezsen bu sorun turbo'da ciddi sorun çıkaracak, komple motor yapımına kadar gidiyor...

ben bu aracı kullanırım diyorsan ya yenileyeceksin sistemi veya iptal edeceksin...iki ucu farklı maliyetler getirir...

Anladım hocam ben aracı 5 ay önce aldım. Örnek vermek gerekirse ortalama 6 kez binersem 2 sinde fan açıyor. Km yüksek, 2024 ekimde kredisi bittiğinde satmayı da düşünüyorum

merhaba herkese konuyu güncelleyeyim, 2 hafta boyunca fan açmadı hiç.

edit : herhangi bir parça vs değiştirmedim hiçbişey yapmadım.

selamlar bende de 2015 dizel tdi polo araç manuel. genelde şehir içi iş ev arası kullanıyorum yani kısa mesafe. araç 135bin kmde 2 gündür aracı yeni çalıştırıp yola çıktığımda eve varmadan önce fan yüksek hızda çalışıyor aracın içinden bile rahat duyabiliyorum. ciddi bir sıkıntı yoktur umarım bilgisi olan arkadaş var mıdır acaba sebebi ne olabilir ?

Hocam bizde de 2015 dizel 122000 aynı araçtan var. Sürekli şehir içi kullanımdan dolayı yukarıda da belirtildiği üzere partikül temizliği yaptığı için genelde fan açar. Ben 2 ayda bir 100 km uzun yol yaparım, sonra bu sorun geçer.

cevap için teşekkür ederim hocam. bazı kişiler fan sesinin partikül temizliğiyle alakasının olmadığını söylediler kafam karıştı açıkçası. cuma günü git gel yaklaşık bi 70 80km yol yapacağım umarım düzelir dediğiniz gibi.

bir de şunu sorayım aracı dediğim gibi genelde şehir içi kısa mesafede kullanıyorum haftada 1 ya da 2 haftada 1 ortalama 70 80kmlik yol yapıyorum. otoban kullanırken veya daha boş yollarda vites geçişlerini yaparken yüksek devir yapmadan olabildiğince hızlı bir şekilde 4e 5e atıyorum. bunun da etkisi olabilir mi bu duruma ? bana özellikle dizel araçlarda deviri yükseltip vitesi öyle at dediler hep ama ben nedense motor yorulmasın çok diye yüksek devirde kullanmıyorum acaba yanlış mı yapıyorum

Hocam dediğiniz gibi dizeller yüksek devir kullanım gerektirir. Normalden biraz fazla yüksek devirde vites atmaya çalışın arada da dediğim gibi ya uzun yol ya da 3 - 3,5 devirde yarım saat kadar kullanım yapın. Zaten eğer rolantide 1000 devirde ve üzerinde çalışıp fan açıyorsa dpf temizliği yapıyordur.

Ayrıca bu sorunu yaşarsanız ki genelde pololarda kronik bir sorun şu konuma bakabilirsiniz.

https://forum.donanimhaber.com/volkswagen-polo-motor-arizasi--157381228

Hocam yüksek devirde kullanınca sorun çözüldü mü yoksa tamir işlemi yaptınız mı?