3 Araç arasında kaldım yardım.

quote:

Alfa 159 sahibi olarak görüşlerimi yazayım, 55.000TL'ye temiz 159 bulmanız biraz zor, boş paket ve manuel vites olabilir. Öncelikle tercihiniz 1.9 JTDM dizel motor olmalı, 1.8MPI motor var 140hp ve LPG uyumlu ama biraz zayıf, 1.9 JTS var atmosferik benzinli ama LPG uyumsuz, benzini alenen içtiğini söylüyorlar. Araç zaten 1600kg civarı ağırlığıyla ciddi benzin yakar, dizeli bile çoğu insanın gözünü korkutuyor zaten.

1.9JTDM motor, 150hp Fiat'ın multijet motoru, oldukça sağlam ve uzun ömürlü, üst devirlerde bile canlı güzel bir motor, 4000 4500 devre kadar yürür gider. Parça sıkıntısı yok. 1.9 JTD Doblo'larla aynı motor olduğu söylenir ama birebir aynı motor değildir yapısal farklılıkları var, güç farkı var.

159'ların manuel şanzımanı M32 GM şanzıman, pek sevilmez, bakımı biraz masraflıdır, dizel + manuel kombosunda dizelin torkunu pek kaldıramaz, geri viteste yokuş çıkarken debriyaj balatası yakan insanlar var.

Otomatik şanzımanı ise Q-Tronic adıyla geçer, tam otomatik tork konvertörlü Aisin TF80SC modelidir, aynı şanzıman nerdeyse yüz çeşit araçta kullanıldı, başta Volvo, Opel gibi markalarda olmak üzere, bugün Peugeot'un EAT6 diye sattığı herkesin övdüğü şanzımanın bir önceki neslidir. Bakımları düzgün yapıldı ve hatalı kullanılmadıysa çok kaliteli ve uzun ömürlü bir şanzımandır, vites geçişleri çift kavrama kadar olmasa da gayet iyidir. Ancak tork konvertörlü olduğu için şehiriçi düşük hız kullanımlarında çok yaktırır yapısı gereği. Örneğin 3. viteste giderken 50km hıza kadar konvertörü kilitlemez, aracın normal seviyede yakması için 50km ve üzeri hızda yürümesi gerekir.

Araç emsallerine göre biraz ağırdır, 2009daki teknik makyajı öncesinde 1600kg civarı ağırlığı vardı, 2009 sonrası makyajında biraz hafifleterek 1500kg seviyesine çektiler ancak yine de ağır bir araç. Bu nedenle ön takımları hassastır, ülkemizin yollarının hali de ortada, bu yüzden kibar kullanılması lazım pata küte çukura kasise girilirse zamanla salıncak masrafı açabilir.

Araçta tam bağımsız süspansiyon mevcut, önde F1 geometrisinde üst salıncak mevcut, yol tutuşu konusunda sınıfının lideriydi zamanında, hala da 2018 model D sınıfı sedanların kafadan kaydığı virajlarda üstüne manda oturmuş gibi döner bana mısın demez. Dandik lastiklerime rağmen ESP'yi 2 kez devreye sokabildim bugüne kadar, ilki keskin bir virajda yüksek hızda giderken sert fren yapmak zorunda kaldığımda araç savruldu ama anında müdahale etti geri şeride soktu, ikincisinde de 140-150km gibi hızda yine dandik lastiğimle su birikintisine girdim araç aquaplanning denen olayı yaşadı ama fren yapmadım zaten ESP lambası hafiften göz kırptı araç biraz sallandı o kadar.

Dizel otomatiğinin yakıtı İstanbul şehiriçi dur kalk trafikte 12-15lt arası gezer, çevreyolunda frensiz akıcı giderken 7-8lt civarındadır, uzun yolda güzergaha ve hıza göre değiişmekle beraber 120'ye sabitlenirse 5.5-6lt ile gidilir.

159 alacaksanız bakımları düzenli yapılmış, hor kullanılmamış ve elden ele gezmemiş bir araç olduğundan emin olun. Ayrıca bulunduğunuz şehirde bilindik iyi bir Alfa ustası yoksa da bence uzak durun. İstanbul - Ankara - İzmir gibi büyük şehirlerde çok iyi Alfa ustaları mevcut ama özellikle küçük şehirlerde yaşıyorsanız araca kimse bakmak istemez.

159'ların özellikle dizellerininin düşük kilometrelisini bulmak hemen hemen imkansız, varsa da pahalıdır ve kilometre düşürülmüş olma ihtimalini göz önünde bulundurun. Benim araç şu an 235.000km'ye geldi, 150.000km desem kimse şüphe etmez mesela içi temiz ve diri.

Genel olarak aklıma gelenleri yazdım, 159la ilgili sormak istediğiniz birşey varsa özel mesaj atabilirsiniz, İstanbul Sarıyer'e yakınsanız aracı yakından da inceleyebilirsiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: 4ikaos

Evet bunu okumuştum. Uzun çok bilgilendirici bir yazı. Emeğinize sağlık. Bu araçlar kaç bin e kadar sorunsuz gidiyor?yani 200 bin deki bi 159 u almak normal mi.

15 litre benzin çok çok fazla yakıt konusunda üzer gibi.

Ayrıca 1.9 motor vergisi de baya ağır oldu yeni yılla. Sanırım 159 u eliyorum 😁

quote:

Orijinalden alıntı: 4ikaos

Heh işte km az diye veya tutuluyor diye bilindik bir fiat veya reno almak istemiyorum.
genelde 200.000 de araçlar bunlar. otomatik istediğim için benzinli lpg li araçlar.
Bunlar kaç bin e kadar gider acaba ? Motor u sanayide düzelttirebilirsem olur mu ? (rektefe miydi neydi öyle)
Veya bu araçlara motoru bitince 0 dan kutu motor alsam ne kadar a patlar.

quote:

Orijinalden alıntı: 4ikaos

Hocam çok sağolun çok iyi oldu bu yorumunuz. İşte benim takıntım ses yalıtımı. 1.6 ları araştıracağım hemen. Gerçekten en mantıklı seçim lancer olacak sanırım 😀