Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
2017 EGEA nın devirdaim borusu çürümüş :)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
vah vah... kesin bu aracın bakımları yetkili serviste yapılmıştır. daha doğrusu bakımları 'yapılmıştır'. yazıklar olsun hemen apartmandan komşulara ve akrabalarıma söyleyeyim de fiat marka arabalarını yaksınlar. böyle rezalet olmaz. yazıklar olsun fiat, yazıklar olsun italya. bir daha da italya'ya gitmem. -
Birincisi devirdaim suyunun kapağı motor hararet yaparsa basınç yüzünden baya baya zor açılır, yaşayanlar bilir bu durumu.Arabanın sahibi bildiğin kaşınmış ki kapağa açar açmaz alttan basınçla kaynar su direk etrafa saçılmış
Ikincisi usta model yılı model yılı diyor da önemli olan km model yılı değil.Eğer arkadaş devirdaimi değiştirmemiş ise çürümesi ve akıtması gayet normal.Bizim bi arkadaş aynı durumu 2013 yılında 2009 CRDi Getz'de yaşadı misal
Olayın değişimden mi parçadan mı olduğunu videodan anlayıp ne ara Golfle Focusla kıyasladın o da ayrı bi merak konusu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2017 model, henüz ilk muayenesine girmiş ya da girecek.
20 yıllık eski aracımda yaşanmayan durumlar... -
Başlığı okuyunca bende smile gibi gülümsedim :) -
=> [DHTUBE=] <=
Şunu kullansan daha iyi olur haberin olsun.
Araç sahibi radyatör kapağını açarak salaklık etmiş. Çok masrafı yok ona dua etsin boru ucuz bişey ticari amaçla kullanılmıyorsa çok erken yaşanan bir sorun 3 yaş için yıllık 60-80bin km yapıyor ise normal karşılayabilirim. Zaten 240-250bin km sonra soğutma elemanları arasında daha dayanıksız olan boruların değişimi normal karşılanabilir.
Tabi bide bu tip olayları yaşamanı hızlandıran etmenler var. Radyatör suyunu kalitesiz antifrizlerle kitapçıkta yazılı su oranına uygun (60/40 50/50 olur genelde) koymazsan polimer kısım aşınıp çatlamaya sebep olur zamanla o yüzden arabalara konulan antifriz ve oranlarına dikkat edin. Örneğin kendi aracım için Longlife Hibrit Organik Asit , Nitrat borat vs içermeyen önermiş. Değişim 4-6yıl/250.000km oran 50/50 bunların dışında talimatlar uygulamak arabaya az/çok zarar verir.
Tek bu veriler ile yazdığın arabaları kıyaslayamazsın. Tezin dayanıksızlık ise 1.4 fire motorla işlem görmeden 400-500bin km yapmış takside bulunur. Kaldıki araba tipo ismiyle Almanya Gtü den dayanıklılık ödülü aldı 5-6 ay önce forumda haber olarak yayınlandı ayrıntısı için bakabilirsin...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Ben böyle bir rezillik görmedim. 20 senedir değiştirmediğim borulardan dolayı Focus'a geçiyorum.quote:
Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson
vah vah... kesin bu aracın bakımları yetkili serviste yapılmıştır. daha doğrusu bakımları 'yapılmıştır'. yazıklar olsun hemen apartmandan komşulara ve akrabalarıma söyleyeyim de fiat marka arabalarını yaksınlar. böyle rezalet olmaz. yazıklar olsun fiat, yazıklar olsun italya. bir daha da italya'ya gitmem.
0 km teslim aldığım 2013 model Ford Focus 2015'te manuel şanzıman dağıttı. Yetkili servis bakımlı araç.
0 km aldığım 20 yaşındaki ortaya karışık bakımlı Fiat Doblo'yu hala sorunsuz kullanıyorum.
Arabaya dandik antifriz, su kabına bol kireçli su koyarsanız boru ne yapsın?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
arkadaş aldı 1.4 egea sıfır, yağ yakıyor almayın defalarca servise gitti.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
direksıyon göbegındekı metal cokuyor kornaya bastıgında.quote:
Orijinalden alıntı: Akhenatonnn
arkadaş aldı 1.4 egea sıfır, yağ yakıyor almayın defalarca servise gitti. -
Her arabada olacak şey bunlar , soğutma suyu haznesi çatlar arabanın içi paslanir , antifriz kullanmazsan termostat içi pas olur vs vs bakımsız arabadan her arıza çıkar
Ülkede o kadar davar var ki aşağıdaki videodaki gibi , 10bin km de 1 kere 300tl verip değişmez mi insan yağ ve filtreleri
https://www.youtube.com/watch?v=PXVGPQIYKb0&feature=youtu.be
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Akhenatonnn
kullanıcısına yanıt
Aldım, yağ yakmıyor mis gibi de kullanıyorum. 0 km. Sorunsuz.. 2010 model jettaya 100bin vermedim mutluyum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Lego95
kullanıcısına yanıt
hayırlı olsun
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bizimkinde de yağ yakma falan yok 32bin km’ye geldi. Kaç model sizin arkadaşın arabası?quote:
Orijinalden alıntı: Akhenatonnn
arkadaş aldı 1.4 egea sıfır, yağ yakıyor almayın defalarca servise gitti.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
altı ay kadar önce
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
bırısı motoru komple degıstırmıs belli işte -
Olur kul yapısı .dsg gibi o da bozulabilir. -
ismail ustaya gelen hiç yağ değişmemiş qashqaiyi izlemişsinizdir. sıkı takipçisiyim.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-8D107F370
Her arabada olacak şey bunlar , soğutma suyu haznesi çatlar arabanın içi paslanir , antifriz kullanmazsan termostat içi pas olur vs vs bakımsız arabadan her arıza çıkar
Ülkede o kadar davar var ki aşağıdaki videodaki gibi , 10bin km de 1 kere 300tl verip değişmez mi insan yağ ve filtreleri
https://www.youtube.com/watch?v=PXVGPQIYKb0&feature=youtu.be
qq mi suçu? nissan mı tu kaka şimdi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Maliyeti tas catlasın 4-5 bin euro olan bir otomobil, ne bekliyorsunuz ki.quote:
Orijinalden alıntı: atrix1212
direksıyon göbegındekı metal cokuyor kornaya bastıgında.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
10 yıllık arabadan bahsediliyormuş gibi hemen olabilir diye savunmaya geçilmiş ama 2017 model arabanın en azından 2 sene servis bakımlı olduğunu düşünüyorum o suyu boşaltıp çeşmeden doldurmuş olamaz herhalde. Fiat Egea'dan ne kadar kalite bekliyorsanız o kadar kalite ile üretiliyor işte. Çokta şey etmemek lazım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
En başta hararet yapan araca kenara çekeyim hemen su ekleyeyim diye bir şey olmaz.
Muhtemelen araç hararet yaptığında su basınçtan dolayı çıkabileceği en kolay yeri seçip patlatmış. O da devir daim hortumu olmuş.
Yüksek kmli sürekli eşek niyetine kullanılan bir şirket aracıysa normal bir durum.
|
vah vah... kesin bu aracın bakımları yetkili serviste yapılmıştır. daha doğrusu bakımları 'yapılmıştır'. yazıklar olsun hemen apartmandan komşulara ve akrabalarıma söyleyeyim de fiat marka arabalarını yaksınlar. böyle rezalet olmaz. yazıklar olsun fiat, yazıklar olsun italya. bir daha da italya'ya gitmem.
|
|
Birincisi devirdaim suyunun kapağı motor hararet yaparsa basınç yüzünden baya baya zor açılır, yaşayanlar bilir bu durumu.Arabanın sahibi bildiğin kaşınmış ki kapağa açar açmaz alttan basınçla kaynar su direk etrafa saçılmış
Ikincisi usta model yılı model yılı diyor da önemli olan km model yılı değil.Eğer arkadaş devirdaimi değiştirmemiş ise çürümesi ve akıtması gayet normal.Bizim bi arkadaş aynı durumu 2013 yılında 2009 CRDi Getz'de yaşadı misal Olayın değişimden mi parçadan mı olduğunu videodan anlayıp ne ara Golfle Focusla kıyasladın o da ayrı bi merak konusu |
|
2017 model, henüz ilk muayenesine girmiş ya da girecek.
20 yıllık eski aracımda yaşanmayan durumlar... |
|
Aldım, yağ yakmıyor mis gibi de kullanıyorum. 0 km. Sorunsuz.. 2010 model jettaya 100bin vermedim mutluyum.
|
Benzer içerikler
- en kaliteli oto koltuk kılıfı hangisi
- bmw klima tuşları anlamları
- plaka yapıştırma silikonu
- led far muayeneden geçer mi
- chery tiggo 8 pro kronik sorunları
- 40 türkiye"de üretilen arabalar
- taigo bagaj hacmi
- renault trafic 5+1 sıfır fiyatları
- jeep avenger e-hybrid fiyat
- mg hs fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
