Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi road35 -- 15 Kasım 2019; 16:43:19 > |
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
2. El fiyat çılgınlığını birde benden dinleyin.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
1 temmuz itibarıyla ÖTV indirimi kalktı. sıfırlar biraz yükseldi. Arından ev alım satımında olduğu gibi ihtiyaç ve araç kredi faizleri düşünce 2.el fiyatları yükseldi piyasa canlandı.
30 haziranda 2005 model boyasız sıkıntısız aldığım aracı şu anda 5-6bin TL üzerine satabilirim
İlginç olan BMW 2006 model şahsıma ait aracımın piyasası yerinde duruyor.
Alması daha kolay ve tutulan modellerde piyasasına göre %10-20 artış oldu maalesef. -
Sanki malum sitede takip ettiğim modellerin yeni ilanları biraz daha makul fiyatlarda. Bugün biraz sitede farklı modellere de baktım, gerçekten de uçuk fiyatlandırmalar azalmış gibi. -
bence millet akıllandı, ikinci elde uçuk paraları büyük çoğunluk hadi oradan diyor, sıfır yada daha düşük araçlara yöneliyor, bu yaklaşım herkesin aklını yerine getirecek yada araçlarını satamayacaklar, her şeyin bir ederi var. -
İlk kasa i20 otomatikler 60 bin civarı fiyat yazıyorlar ölüyorum gülmekten . Yeni kasalar zaten 65 civarı :) azıcık düşmeye başladı . -
E sende 88 bin lirayken alsaydın aracı, 2. El araç alıp kıla tüye bu kadar takılmayın. -
O V40 takibimde olan bir araç bi an eski fiyatının 116 olduğunu okuyunca şaşırdım baya.
Bir V40 daha vardı ankara bayisinden satılık. 10 bin hasar kayıtlı R design 145 e satılmış.
Fiyatlar değişken ama alıcısı var araçların. -
Pardon benim hatam haklısın.quote:
Orijinalden alıntı: Adorer
E sende 88 bin lirayken alsaydın aracı, 2. El araç alıp kıla tüye bu kadar takılmayın. -
şimdi birincisi yaptığın suç.
iki kişinin konuşmasını onun izni olmadan yayınlayamazsın.
dahada önemlisi serbest piyasa oluyor bunun adı.
sen hazıran ayında sarımsak aldıgın fiyata bugun alabiliyormusun?
bence sen bu konuyu kaldır. ne yaptığın iş ne de tespitin tespit. -
Aynen katiliyorum arkadasim su insanlar araba hastaligindan 6 ay kurtulsalar almasalar o 2. El arabalar alsatcilarin bir yerinde patlasa birdaha piyasa bu noktaya gelmez insanlar 2005 2006 modellere bakiyor 2020 de o araba 14-15 yasinda olacak bakimiydi arizasiydi derken 0 km daha hesapli olabiliyor zaten 15 senelik araba alinip kac sene kullanilacak birde sehir ici elektrikli dayatmasi gelirse gerkesin bir yerinde patlicak arabalar -
burakdc
B
kullanıcısına yanıt
o elektrikli dayatması 2050 de gelirse iyi zira burası almanya değil, ama genel anlamda bilinçlenme söz konusu, herkes ister istemez yola geliyor -
Aylarca otomobil fiyatlarını takip ettim(Sıfıe araç fiyatları konusundan çoğu arkadaş tanır beni.). 2.el alacaktım fakat fiyatları abartı bulduğum için sıfır araç alma kararı verdim. Evet, elimdeki parayla sıfır alırsam düşük paket ve segment alabiliyordum. Sonra sıfır araç mevzusunda bayilerin daha insafsız olduğunu görünce, tekrar ikinci el tarafına geçtim ve geçen ay itibariyle istediğim bir model aldım.
Fiyatlar gereğinden yüksek mi? Bana göre evet. Fakat ülke ekonomisi dikkate alındığında normal. Sadece otomobil değil, her kulvarda fiyatlar her an yükseliyor. Sorun fiyat yükselmesinden ziyade, ticarette kontrol eksikliğine de dayanıyor. Birçok kampanya, hibe hakkı tanındı ama aradaki farkı hiç ettiler. O yüzden tavsiyem bekleme olayına girip stres yapmamak, değiştiremeyeceğin şartları kabullenmek. Gücün neye yetiyorsa onu almak en mantıklısı, zira otomobil artık lükten ziyade bir ihtiyaç.
"Şu ülkede, bu birim paraya daha iyisi alınıyor" diyen arkadaşlar var, bu mesaja da yazacaklardır. Evet, haklılar fakat burada da fiyatlar böyle. Kimse araç almasa, bayiler batsa bile değişmeyecek fiyatlar, hatta daha kötüye gidecek. Bu benin fikrimdir, herkesin fikrine de saygı duyarım. Yarının garanti olmadığı bir dünyada, ihtiyaçların imkan dahilinde ertelenmemesini öğretti hayat tecrübem bana.
-
1.Serbest piyasa
2.Boyasiz fetishi
Herkes hak ettigini buluyor. -
Bugün aracımı satılığa çıkaracak olsam hiç kasmam ederinin çok üstüne yazarım. Mutlaka kerizin teki düşecektir. Ederine yazsam bin tane hikaye anlatan al satçının birine kaptırırım. Adamların alnında yazmıyor nasılsa.
Piyasada o kadar çok sazan var ki anlatamam.
Bizler insan olarak nefsimize hakim olmadığımız müddetçe bu tarz durumlar hep olacaktır. Almayın kardeşim almayın. Hadi hiç arabası olmayana lafım yok da çoğu mevcut aracını değiştirmek için gidip kazıklanıyor akıl alır gibi değil. Biraz almamayı öğrensek bu serzenişlerin hepsi son bulacak.
Bazı araç gruplarında durgunluk var sanırım yavaş yavaş artıyor bilinçlenme. İlanların büyük çoğunluğu 1 ayı devirmiş millet almıyor ki hareketli bir araç.
Keşke böyle olsa. Bazıları da ne yazsa satıyor mesela Jetta. 2013 modeline gözümün önünde 5 ay önce 95 bin verdiler ya. Hak bazılarına da.
-
Arkadaşlar lütfen açın biraz ekonomi okuyun.Faizler düştüğünde kredi talebi artar dolayısıyla menkul ve gayrimenkule talep de artar.Sonucta serbest piyasa.Satılıyor ki o fiyatları koyuyorlar.Deve olmayın. -
Kia geçen aya göre bu ay 5 bin TL zam yaptı. Dolar filan aynı, niye yaptılar anlamadım şaşırdım. Sıfır araba almayı da düşünmüyorum artık. -
Mantık şöyle işliyor, 5 sene önce adam 70 bine araba almış. Şimdi diyor ki, bunun sıfırı 170 bin. Ben de 120 bine satarım. 50 bin düştüm işte. Aslında arabayı 50 binlik zaten kullandın. Esasen üzerine 100 bin bindirdin kardeşim.
Bu üstün zeka ürünü hesaplama tekniği, dünyanın hiçbir ülkesinde yoktur. Çünkü devreye işletme maliyetleri ve yıpranma payı girer. Alan kişi de 5 sene binse, o araç 10 senelik olacaktır. Bu da bir araba için psikolojik ve fiziksel üst sınır değerdir.
5 sene sonra bir malın fiyat bağıntısı, sıfır malın fiyatıyla doğru orantılı belirlenmez. Azalan bir oranla belirlenir. Çünkü artık o eski, 5 senelik maldır. Hiçbir yönüyle sıfırıyla %100 kıyaslanamayan bir ürün, sadece fiyat noktasında birbiriyle bu oranda bağlantı kuramaz. Senede 10 bin değer kaybettiği düşünülürse, 5 yıl sonra 70 bine alınan arabanın parasal ederi 20 bin olmalıdır. 5 yıllık fiyat artışı 100 bin ise bu artışla da bağıntısı yüzdesel olarak %50’ dir. Bu artışın 50 binini ve elindeki aracın değeri olan 20 bini toplayınca da, aracın piyasa değeri 70 bin olur. Hadi buna bir de şahinler 30 bin olmuştaki 30 bini de ekleyelim, 100 bin diyelim. İşte kalan 20 binin ne olduğunu anlıyoruz. Sömürme, söğüşleme, köylü kurnazlığı ne derseniz deyin.
Size tavsiyem çok ihtiyacınız varsa, bu piyasadaki 5-10 senelik külüstürlere bu paraları vermeyin. Gidin fırsatçıya vereceğiniz 100 bine sıfır b sınıfı uygun bir araç alın. 20 bin de cebinizde kalır.
Emin olun teknolojik anlamda her yönüyle o 5-10 senelik c-d sınıfı çöplerden üstünler. Teknolojik yakınsama otomotiv sektöründe üst düzeyde. 2010-2015 yıllarındakinden çok farklı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi stasi -- 14 Kasım 2019; 0:51:11 >
-
burakdc
B
kullanıcısına yanıt
ş.içi elektrikli dayatmasından önce ş.içi dizel yasaklanması gerekli. her sokaktan yırtık dondan fırlar gibi dizel çıkıyor ve dumanı da berbat ötesi.
|
bence millet akıllandı, ikinci elde uçuk paraları büyük çoğunluk hadi oradan diyor, sıfır yada daha düşük araçlara yöneliyor, bu yaklaşım herkesin aklını yerine getirecek yada araçlarını satamayacaklar, her şeyin bir ederi var.
|
|
Aylarca otomobil fiyatlarını takip ettim(Sıfıe araç fiyatları konusundan çoğu arkadaş tanır beni.). 2.el alacaktım fakat fiyatları abartı bulduğum için sıfır araç alma kararı verdim. Evet, elimdeki parayla sıfır alırsam düşük paket ve segment alabiliyordum. Sonra sıfır araç mevzusunda bayilerin daha insafsız olduğunu görünce, tekrar ikinci el tarafına geçtim ve geçen ay itibariyle istediğim bir model aldım.
Fiyatlar gereğinden yüksek mi? Bana göre evet. Fakat ülke ekonomisi dikkate alındığında normal. Sadece otomobil değil, her kulvarda fiyatlar her an yükseliyor. Sorun fiyat yükselmesinden ziyade, ticarette kontrol eksikliğine de dayanıyor. Birçok kampanya, hibe hakkı tanındı ama aradaki farkı hiç ettiler. O yüzden tavsiyem bekleme olayına girip stres yapmamak, değiştiremeyeceğin şartları kabullenmek. Gücün neye yetiyorsa onu almak en mantıklısı, zira otomobil artık lükten ziyade bir ihtiyaç. "Şu ülkede, bu birim paraya daha iyisi alınıyor" diyen arkadaşlar var, bu mesaja da yazacaklardır. Evet, haklılar fakat burada da fiyatlar böyle. Kimse araç almasa, bayiler batsa bile değişmeyecek fiyatlar, hatta daha kötüye gidecek. Bu benin fikrimdir, herkesin fikrine de saygı duyarım. Yarının garanti olmadığı bir dünyada, ihtiyaçların imkan dahilinde ertelenmemesini öğretti hayat tecrübem bana. |
|
şimdi birincisi yaptığın suç.
iki kişinin konuşmasını onun izni olmadan yayınlayamazsın. dahada önemlisi serbest piyasa oluyor bunun adı. sen hazıran ayında sarımsak aldıgın fiyata bugun alabiliyormusun? bence sen bu konuyu kaldır. ne yaptığın iş ne de tespitin tespit. |
|
Milletimiz biraz uyandı bence. Artık 2006 model focus 53 bin km de diye 58 bin tl olan ilana bakmıyor en azından ilan aylardır duruyor.
Çoğu galerici dükkan kapattı. İzmir otokentte sinek avlıyorlar. Böyle giderse hepsi batsın bunlara hak. 30 bin tl si olanda para kırıcam diye al satçışığa başlıyor 2004 model arabayı 30 a alıp 45 e satmak istiyorlardı. Hepsinin elinde patlıyor şuan. Daha beter olsunlar inşallah. |
Benzer içerikler
- cey marka nasıldır
- ssangyong korando 2012 alınır mı
- tali yoldan çıkan araca çarptım
- lpg göstergesi yanlış gösteriyor
- oto yıkama günlük kazanç
- opel rocks e
- 35 tfsi ne demek
- toyota supra 1994 fiyat
- peugeot e 208 fiyat
- huawei aito m9 türkiye fiyatı
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
