Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
1.Vitese Geçişte Aralıklarla Zorlanıyorum
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
sekromenç veya bakır burç arızası veya kol ayar problemi -
Benim aracım hyundai accent, araç hafif hareket halinde bile olsa boştayken 1. vitese ya girmiyor, ya çok zor giriyor, ben de 2. vitese alıp hafif gaz vererek hızlanıyorum bu durumlarda ama bazen can sıkmıyor değil. Hyundai servise sorduğumda hyundai araçların 1. vites geçişi bu şekilde olabiliyor, tüm hyundai lerde benzer olaylar oluyor dedi. Yani bu durum bazı araçlarda sorun değil, zaruriyet ama senin olayını bilemiycem.. -
opel de de aynı hareket halinde 1 e girmez hızınız düşük olsa bile zorla sokarsınız o yuzden kasmadan 2 ye atıp yarım debrıyaj la aracı hızlandırıp devam ederım mecburen yoksa 2 de debrıyacı bırakınca gaza bassanızda motor gereklı devırde olmadıgı ıcın tırlıyor -
valla aynı sorun bendede arasıra oluyor. -
quote:
Orjinalden alıntı: thispotkey
Arabayı birinci vitese geçiremiyorum bazen bosa alıorum tekrar deniyorum olmuyo ikiye alıyorum öle geçiriyorum.Bunu aralıklarla yapıo.Neden olabilir?
Bu olay hareket halinde mi oluyor yoksa dururken mi? -
bu bir sorun değildir, hareket halinde 1. vitese sokulmaz, 1. vites kalkış vitesidir -
quote:
Orjinalden alıntı: Soylukan
bu bir sorun değildir, hareket halinde 1. vitese sokulmaz, 1. vites kalkış vitesidir
arkadaşa katılıyorum fakat sokmak kelimesi yerine geçirmeyi tercih ediyorum -
R19 vardı bizde bir ara seyir halinde yavaşlayınca 1. vitese takmak çok zor oluyordu. Sonradan öğrendim ki R19'lar genelde böyleymiş.
İmzaya bakılırsa Megane Coupe2den bahsediyorsunuz o yüzden aynı sorun olabilir.
Bu araçlarda birde gaza basınca vitesin geriye doğru hareket etmesi olayı vardır. O da bazılarına garip gelir.
Sokmak ya da geçirmek kelimesi yerine takmak kelimesinide kullanabiliriz.
-
quote:
Orjinalden alıntı: supremum
R19 vardı bizde bir ara seyir halinde yavaşlayınca 1. vitese takmak çok zor oluyordu. Sonradan öğrendim ki R19'lar genelde böyleymiş.
İmzaya bakılırsa Megane Coupe2den bahsediyorsunuz o yüzden aynı sorun olabilir.
Bu araçlarda birde gaza basınca vitesin geriye doğru hareket etmesi olayı vardır. O da bazılarına garip gelir.
Sokmak ya da geçirmek kelimesi yerine takmak kelimesinide kullanabiliriz.
Ah o R19 dan azmı çektim.. Hele sabahları o kadar zor geçerdiki.. -
aynı şey ford escort ta da var, duracak kadar yavaşlamamışsam 1 e geçmek oldukça maharet istiyo. -
ford connect'de de aynı olay var. Azıcık hareketlenmişse araba bir daha 1. vitese geçmiyor. Araba tam durusa geçiyor ancak servise sordum normalmiş. -
quote:
Orjinalden alıntı: supremum
R19 vardı bizde bir ara seyir halinde yavaşlayınca 1. vitese takmak çok zor oluyordu. Sonradan öğrendim ki R19'lar genelde böyleymiş.
İmzaya bakılırsa Megane Coupe2den bahsediyorsunuz o yüzden aynı sorun olabilir.
Bu araçlarda birde gaza basınca vitesin geriye doğru hareket etmesi olayı vardır. O da bazılarına garip gelir.
Sokmak ya da geçirmek kelimesi yerine takmak kelimesinide kullanabiliriz.
Bizde 97 broadway var aynı sorunu yaşıyorum araba diyelim 2.viteste gidiyorum sonra yavaşlıyorum debriyaja köküne kadar basıyorum genede çok zor geçiyor.Ayrıca dediğiniz gibi gaza basınca vites biraz kasılır gibi oluyor.Pati çekerkende hep sallanıyor vites.
-
ne çok 1. vites sıkıntısı varmış ta haberimiz yokmuş... 
-
1. vites neysede vitesi 2-3. viteslere geçirirken oldukça zorlanıyorum.Artık çok nazik ve yavaş bir şekilde vites değiştiriyorum zorlasam yada seri bir şekilde geçirmeye çalışsam şanzımana birşeyler olacak.Seri bir şekilde araba kullanmak imkansızlaştı.Baskı balata bitik değil ama değiştirecem başka ne yapmam gerekir? -
Detaylı test raporu yayınlanmadığı için hangi viteslerde senkromeş bulunduğu yazılmıyor. 1. ve geri viteste senkromeş bulunmaz.
1. vitesde senkromeş (synchromesh) bulunmadığından araba tam durmadan vitesi 1. vitese almak zorlama gerektirir. Hatta durma anında vites boşta ise aracı hareket ettirmek için 1. vitese almak istediğnizde bazen zorlamaya gerek olabilir.
Dururken aracı yaklaşma vitesinde bırakın ve debriyaj basılı olarak durun. Durduktan sonra vitesi boşa alın. Tekrar 1. vitese alırken genellikle zorlama olmadan geçtiğini fark edebilirsiniz. Veya 1. vitese almadan önce 2. vitese alıp ondan sonra 1. vitese alın. Zorlama olmadığını farkedersiniz.
Umarım katkımız olmuştur. -
Çoğu araba süreti düşük bile olsa hareket halinde 1. vitese ya geçmez ya da çok zor geçer. Bu bir sorun değil tabi dururken de aynı problemi çıkarmıyorsa. -
quote:
Orjinalden alıntı: drumbeat
Detaylı test raporu yayınlanmadığı için hangi viteslerde senkromeş bulunduğu yazılmıyor. 1. ve geri viteste senkromeş bulunmaz.
1. vitesde senkromeş (synchromesh) bulunmadığından araba tam durmadan vitesi 1. vitese almak zorlama gerektirir. Hatta durma anında vites boşta ise aracı hareket ettirmek için 1. vitese almak istediğnizde bazen zorlamaya gerek olabilir.
Dururken aracı yaklaşma vitesinde bırakın ve debriyaj basılı olarak durun. Durduktan sonra vitesi boşa alın. Tekrar 1. vitese alırken genellikle zorlama olmadan geçtiğini fark edebilirsiniz. Veya 1. vitese almadan önce 2. vitese alıp ondan sonra 1. vitese alın. Zorlama olmadığını farkedersiniz.
Umarım katkımız olmuştur.
ewt bahsettiğiniz gibi yavaşladığımda ya da yokuşta 1. vitese alırken zorlanıyorum.Bu durumda duruyorum boşa alıyorum yine olmuyor ancak 2.vitese alıp tekrar 1.vitese almam gerekiyor.Arkadasta da kio serato wardı aynı sorun onda da wardı.Sanırım birçok kişi bu sorunu yaşıyor.Babam a sordm 1.vites kalkış vitesi zaten dedi arada bi bu şekilde olması normal dedi.Bende şimdi cok kafamı takmıyorum ama yokusta sıkıntı yaratıo.
-
benim eski tipoda durmadan 1. vitese gecirmeye ugrasirsan carlardi sanziman dediginiz gibi 2. vites yarim debriyaj takilirdim. simdiki nissan primera 1.6 da 20 km hiza kadar 1 e geciyor vites zorlamadan sanirim sebebi aracin motoru kilosuna gore biraz gucsuz oldugu icin 2.vites yarim debriyaj olayinin debriyaja zarari olabilecegini dusunmeleri -
marka ne acaba?
Benzer içerikler
- dsg şanzıman hatası sürmeye devam edilebilir
- camsil ile araba camı silinir mi
- opel movano hakkında yorumlar
- karcher köpük aparatı
- enjektör geri dönüş hortumu mazot kaçırıyor
- mg3 özellikleri
- tesla yeni model
- audi q3
- citroen ami özellikleri
- volvo ex60
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
