Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
1.6 ATMOSFERIKTEN 1.4 TSI'A GEÇMEK
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
6 Misafir (1 Mobil) - 5 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Turbo benzinliler,turbo dizel kadar olmasa da turbo dizele yakın hissiyat verir tork açısından.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Gidişini bilmem ama yakıt açısından pek bir fark olmayacaktır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kesinlikle öyle bir şey söz konusu değil yokuşları yüksek vitesde zorlanmadan rahat bir şekilde çıkabilirsin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Turbo benzinliler zaten düşük devirde torku verir alakası yok bunun ama atmosferikteki gibi devir çevirirseniz çılgınlar gibi tüketir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yakıt açısından çok ciddi bir fark olmaz. Fabrika verileri aksini söylüyor olabilir ama turbo araçlarda çok dikkatli kullanılmadığı sürece offical değerlere yaklaşmak zordur turbonun çalışma prensibinden dolayı.
Bu arada 1.6 atmosferikten Tsı'a geçme, yokuşta sıkar diyen kişilerden bırak otomobil tavsiyesini, mutfağa kettle tavsiyesi bile alma.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Size olanın tam tersini söylemişler
Asıl atmosferikler yokuşta bayılır, yani bayılma dediğim turbo motorlara göre
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: alcohol06
Yakıt açısından çok ciddi bir fark olmaz. Fabrika verileri aksini söylüyor olabilir ama turbo araçlarda çok dikkatli kullanılmadığı sürece offical değerlere yaklaşmak zordur turbonun çalışma prensibinden dolayı.
Bu arada 1.6 atmosferikten Tsı'a geçme, yokuşta sıkar diyen kişilerden bırak otomobil tavsiyesini, mutfağa kettle tavsiyesi bile alma.
Katılıyorum kesinlikle +1
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Atmosferik motorlarda genellikle 2000 devir civarında yokuşları çok seri olmasa da istikrarlı bir şekilde çıkarsınız. 2000 devirin altına düşünce aracın soluğu kesilir.quote:
Orijinalden alıntı: frknsyslquote:
Orijinalden alıntı: alcohol06
Yakıt açısından çok ciddi bir fark olmaz. Fabrika verileri aksini söylüyor olabilir ama turbo araçlarda çok dikkatli kullanılmadığı sürece offical değerlere yaklaşmak zordur turbonun çalışma prensibinden dolayı.
Bu arada 1.6 atmosferikten Tsı'a geçme, yokuşta sıkar diyen kişilerden bırak otomobil tavsiyesini, mutfağa kettle tavsiyesi bile alma.
Katılıyorum kesinlikle +1
Alıntıları Göster
Ama turbo benzinli bu devirlerde yüksek tork sağladığı için yokuşlar hem rahat ve seri çıkılır hemde araç az yakıt tüketir.
-
1.4 tsi turbo ve superşarj beslemeli bir araç, bu bayılır 1.6 atmosferik rahat çıkar diyen adamın bir daha araba değil hiçbir tavsiyesini dikkate almaquote:
Orijinalden alıntı: frknsyslquote:
Orijinalden alıntı: alcohol06
Yakıt açısından çok ciddi bir fark olmaz. Fabrika verileri aksini söylüyor olabilir ama turbo araçlarda çok dikkatli kullanılmadığı sürece offical değerlere yaklaşmak zordur turbonun çalışma prensibinden dolayı.
Bu arada 1.6 atmosferikten Tsı'a geçme, yokuşta sıkar diyen kişilerden bırak otomobil tavsiyesini, mutfağa kettle tavsiyesi bile alma.
Katılıyorum kesinlikle +1
Alıntıları Göster
-
TrakON
kullanıcısına yanıt
Bunu diyen birinin turbo benzinli bir arabaya binmediğine adım kadar eminim ya da aracı 3. viteste falan kaldırmaya çalışıyo 
. Çünkü aksine düşük devirde yüksek tork verir turbo benzinliler, arkadaşlarda yazmış zaten yakıt konusunda; basarsanız sakın tasarruf falan beklemeyin içer yakıtı. Sakin kullanımda atmosferik civarı yakar.
-
daha turbonun ne olduğunu bilmeden 1.4 ü duydularya tamam. rampada arabayı kaldıran torktur. 1.4tsi ile sizin 1.6 atmosferiğin torklarını karşılaştırın o size rampa konusunda fikir verir. -
Yokuşda veya düz yolda 2.0 atmosferik araçlardan daha seridir. Sizi bu yonde yönlendiren insan muhtemelen bu aracı hic kullanmamıştır. 1.2 tsı bile Yokuşta 1.6 atmosferikten daha iyi emin olun. Yakıt olarak benzer rakamlar olur. Alabiliyorsanız bluemotion alın yakıtı cok etkiliyor fakat bu da Leo'nun 2012sinde yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
hocam ben de 1.6 atmosferikten 1.4 tsi ya geçtim. güncel 1.4 tsi 250 nm torka sahip, ama eskileri de 200. her türlü 6. vites 1500 devirde istediğiniz yokuşu çıkarsınız. arkadaşların da dediği gibi, 1.6 yı ararsın diyen arkadaşın sözünü, an azından araba konusunda pek ciddiye almayın siz :)quote:
Orijinalden alıntı: Tunarda
Yokuşda veya düz yolda 2.0 atmosferik araçlardan daha seridir. Sizi bu yonde yönlendiren insan muhtemelen bu aracı hic kullanmamıştır. 1.2 tsı bile Yokuşta 1.6 atmosferikten daha iyi emin olun. Yakıt olarak benzer rakamlar olur. Alabiliyorsanız bluemotion alın yakıtı cok etkiliyor fakat bu da Leo'nun 2012sinde yok. -
1.6 atmosferigin yokuşta ne gibi bir avantajı varmış merak ettim 
1.4 TSİ gecersen sadece yakıt konusunda uzulursun (LPG uyum) o kadar...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yahu genemi yokuş muhabbeti, komyoncu forumuna döndü.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şu yokuş meselesini ne zaman bit konua girsem hep görüyorum.Şimdiye kadar Renault Tsw den tutun da Opel Frontera sına kadar belki 30 araç değiştirdik yokuşu çıkamayan hiç bir aracımız yoktu.Ama birinde 3 le çıkardık diğerinde 2 ile buna bu kadar fazla takılmamak lazım bence. Yokuşta diğer arabalar yanınızdak akıp giderken zorunuza gidiyorsa orası ayrı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Turbo benzinli arabada bırak yokuşta baymayı , vites yükseltirsin :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bayılır diyen kişi iyi sallamış.quote:
Orijinalden alıntı: rainmanstern
Turbo benzinli arabada bırak yokuşta baymayı , vites yükseltirsin :) -
Yeni Leon fr sahibi olarak cevap yazıyorum hiçbir yokuşta bayılma şansın yada çıkamama gibi bir durumun yok. Fazlasıyla atak bir araba kaldıki 250nm tork var. Bunun dışında 4000 km lik karma ortalamam 6.5l uzun yolda dizel den farksız ancak her türlü atmosferik 1.6 ya toz yutturur. Çok araştırarak aldım çok memnunum tavsiye ederim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- focus 1.6 ti-vct
- mini cooper paket sıralaması
- en çok tutulan station wagon arabalar
- hafif ticari araç tavsiyesi
- en sorunsuz otomatik suv
- uçan araba fiyatları
- renault logan
- en az yakan arabalar
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
