Şimdi Ara

1.0 TSİ vs 1.6 TDİ - 1.0 nasıl daha seri ?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
48
Cevap
1
Favori
10.723
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
2 oy
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Bende 1.6 tdi ,kuzende ise 1.0 tsi golf var


    birisi 2018 ,diğeri 2017 yani ikisi de 7.5 kasa.ikiside dsg


    Deneme için kalkışlar yaptık s mounda,1.0 tsi herseferinde daha hızlı ve önde götürdü.


    benim araçta sorun olabilir mi ? 1.6 olmasına rağmen hiçbir fark yoktu aksine geride kaldı.


    1.0 motor nasıl bu kadar güçlü olabiliyor ?




    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: FurkanEmir411

    1.0 tsi daha hızlı, daha sessiz, mtv si daha düşük, bakım masrafları dizele göre daha düşük, dpf derdi yok, ilk aşım maaliyeti daha düşük her yönden daha avantajlı. Dizele göre 1 litre varsın 2 litre fazla yakar ama değer benzinliye.

    Sadece 1-2 litre fazla yaksa dizelin yüzüne bakmam:( Bende 1.6 tdi var, şirkette 1.0 da var, uzun yolda gaza basınca fark ciddi açılıyor. Belki şehir içi dur kalk trafiğinde veya 50-80km hızlarda fark fazla yok, ama otoyola çıkıp 150-180 arası yolculuk yaptığınızda o "küçücük" 1.0 motor baya baya yakıyor... 1.6 tdi ise dip gaz da bile tüketimi 1-2 litre artarken 1.0 benzinlide gaza yüklendiğinizde kafadan 2 katına çıkıyor tüketim.

  • Turbo benzinli araba sakaya gelmez :))

    Siz 1.6tdi in torkuna aldanip fazla gaza gelmeyin kisaca.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    *HP nin yırtına yırtına RPM'le geleni değil, yuksek hacmin alt devirlerdeki torkuyla sessiz sedasiz geleni makbuldur.

    W220 S500L V8 Automat. (Satıldı)
  • arabadaki ekstra yük, pilotaj, jant vs. gibi faktörler olabilir.


    bir de siz onunkini, o sizinkini 2-3 kez test edip deneyebilirdiniz pilotaj kısmını elemek için.

    _____________________________
    beneath this mask there is more than flesh. beneath this mask there is an idea, Mr Creedy, and ideas are bullet-proof. - V

  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell

    Turbo benzinli araba sakaya gelmez :))

    Siz 1.6tdi in torkuna aldanip fazla gaza gelmeyin kisaca.

    1.4 fln olsa anlarımda 1.0 ya.


    peki bu kadar güce rağmen bu turboda veya pistonlarda sorun olmuyormu ? kronik bir sorunu varmı bu motrun

    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hayrettin_79

    1.4 fln olsa anlarımda 1.0 ya.


    peki bu kadar güce rağmen bu turboda veya pistonlarda sorun olmuyormu ? kronik bir sorunu varmı bu motrun



    Alıntıları Göster
    Kardes o motorun 1.4ü zaten 2.0 tokatliyor :))

    Senin ligin 1.0/1.2 tsi.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    *HP nin yırtına yırtına RPM'le geleni değil, yuksek hacmin alt devirlerdeki torkuyla sessiz sedasiz geleni makbuldur.

    W220 S500L V8 Automat. (Satıldı)
  • Hocam hızlanmada 1.0 a3 1.6 cdti 136 lardan bile daha sağlam hızlanıyor.Kronik sorun yok da çalışırken başta bi scooter sesi çıkıyor ama cidden seri .

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • hocam uç bir örnek olacak ama F1'de de motorlar 1.6 mesela ve 700-800 hp üretiyorlar.

    _____________________________
    beneath this mask there is more than flesh. beneath this mask there is an idea, Mr Creedy, and ideas are bullet-proof. - V

  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    1.3 TCE vs 1.5 TSI
    5 yıl önce açıldı
    Golf 8 1.0 vs 1.5 eTSİ
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Forumda onca sure takilip bu bilgiye yeni ulasmak ilginc olsa gerek.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Beygir gücü fazla, ağırlığı düşük olan geçer. Motorun besleme tipinin ve yakıtın pek bir önemi yok (turbo, atmosferik, supercharger; dizel-benzinli vs.).
    Yakın güç karşılaştırmalarında ise benzinli motor daha avantajlıdır dizele kıyasla, devir çevirmeye çok daha istekli olduğu için.

    Ama uzun ömürlülük ve problem çıkarma konusu çok başka tabii...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Intel i5 2500k @ 4.5 Ghz___Asus P8Z77-V__Asus Strix GTX970 OC___8GB DDR3 Crucial Ballistix CL8 1600Mhz___Kingston V300 60GB SSD___Seagate 7200.11 500GB___Seagate 7200.12 500GB___250GB+ 500GB 2.5" HDD___Seagate 2TB___CM HAF X 942___Zalman ZM500-LX PSU
  • 1.0 tsi daha hızlı, daha sessiz, mtv si daha düşük, bakım masrafları dizele göre daha düşük, dpf derdi yok, ilk aşım maaliyeti daha düşük her yönden daha avantajlı. Dizele göre 1 litre varsın 2 litre fazla yakar ama değer benzinliye.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Teknoloji cahili olunca motor hacmine takılmak kolay oluyor böyle. Neyseki bu eski kafalılar yavaş yavaş azalıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 1.6 tdi aracınızla Uzun yolda ara hızlanmalarda rampalarda1.0 tsi ile oynarsınız ama dragda benzinli araç sizi geçer.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Çünkü vag grubu disel konusunda yediği nanelerden sonra gücü kesti, bu olay tıpkı patlayan note 7’lerden sonra uzun süre büyük pilli telefon üretemeyen samsung gibi.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Sadece rampada veya araba tam yüklü iken iken avantaj size geçer öbür türlü her şekilde benzinli sizi geçer.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • benzin mazot farki


    sen bakma dizelcilerin ucarim kacarim yazdiklarina. 1.0 akillarini alir

    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hayrettin_79

    1.4 fln olsa anlarımda 1.0 ya.


    peki bu kadar güce rağmen bu turboda veya pistonlarda sorun olmuyormu ? kronik bir sorunu varmı bu motrun



    Alıntıları Göster

    Sen teknoloji olarak 90 larda kalmışsın..


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: FurkanEmir411

    1.0 tsi daha hızlı, daha sessiz, mtv si daha düşük, bakım masrafları dizele göre daha düşük, dpf derdi yok, ilk aşım maaliyeti daha düşük her yönden daha avantajlı. Dizele göre 1 litre varsın 2 litre fazla yakar ama değer benzinliye.

    Sadece 1-2 litre fazla yaksa dizelin yüzüne bakmam:( Bende 1.6 tdi var, şirkette 1.0 da var, uzun yolda gaza basınca fark ciddi açılıyor. Belki şehir içi dur kalk trafiğinde veya 50-80km hızlarda fark fazla yok, ama otoyola çıkıp 150-180 arası yolculuk yaptığınızda o "küçücük" 1.0 motor baya baya yakıyor... 1.6 tdi ise dip gaz da bile tüketimi 1-2 litre artarken 1.0 benzinlide gaza yüklendiğinizde kafadan 2 katına çıkıyor tüketim.

    _____________________________
  • 3 er tane yolcu atın o zaman deneyin 1.6 tdi geçer :D

    _____________________________
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.