< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|

4 Mobil
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
dci olanı tercih et. adblue sıvısı eklemek zorundasın diğerine zırt pırt. |
|
blue dci Euro 6 normunda motordur. adblue ve DPF vardır. dci ise euro 5 normunda sadece DPF vardır. |
|
_____________________________
Kaybedeceğini bile bile neden mücadele ediyorsun dedi. Öleceğini bile bile yaşadığını unutmuştu o an... Bozmadım.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
ikisi de aynı |
|
_____________________________
Kralın kızını sevdim vermediler
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi byburaq67 -- 28 Haziran 2024; 13:13:34 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
İkiside aynı motorlar blue dci'nin tek farkı +5hp daha güçlü ve biraz daha sessiz çalışıyor ve adblue doldurman lazım bittikçe. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Ayrıca dci edc6, bludci edc7 kullanıyor. |
|
_____________________________
|
|
yılda kaç km kullanacaksın ? 40-50bin km yapmıyorsan hiç girme dizel işine... |
_____________________________
|
|
dci olanı tercih et. adblue sıvısı eklemek zorundasın diğerine zırt pırt. |
|
_____________________________
|
|
Hocam bu olayı ayrıntılarıyla açar mısın. DPF -Adblue - enjektör tehlikesi - yakıt filtresi bir maliyet okey başka neleri bilmem gerekli dizelde bu motor sağlam uzun ömürlü diye almayı düşünüyorum. İşyerim 45-50 km uzaklıkta dağ yolu inişli çıkışlı bir ilçe dizelin torkuna da ihtiyacım var < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi byburaq67 -- 28 Haziran 2024; 17:54:39 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Laazzz -- 28 Haziran 2024; 19:30:33 > < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
2008 FORD TRANSIT 3.2TDCI 200 PS 470NM TORQUE ------------ 2015 FIAT PRATICO 1.3 MULTILEŞ 90PS 40-50 NM TORQUE
|
|
Git gel 100 km Haftada 500 600 Ayda Ortalama 2000 3000 km yol yapar Buda yılda yaklaşık 40.000 km denk geliyor Senin matematik buna uygun Ben de az kilometre yapıyorsa dizelin uzun vadede o belirttiğim sorunları çıkarması can sıkıcı Günümüz tur bu benzinli seçenekleri ait akıcı bir yolda kullanacaksan gayet keyifli Seçenek olabilir |
_____________________________
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Blue dci aşırı problemli. Adblue yüzünden bir sürü sensör arızası veriyor ve sensörler aşırı pahalı. Normal dci 110luk motorlar gayet sağlıklı. Alın sorunsuz bir şekilde binin. |
|
_____________________________
|
|
Dizel araç konusun da pek bir bilginiz yok sanırım? Dizel araç alacaksanız asla almamanız gereken araç Euro 6 dır yani Adblue lu olan. En iyi Dizeller, Euro 4 Olanlar olup, diğerlerini almak için günümüzde en ufak mantıklı bir taraf yoktur. |
|
_____________________________
Dacia DUSTER 1.0 TCe
|
|
115ps Bluedci bu sorunu çok yaşatıyor... birçoğuna şahidim... ancak dizel araç şehir içi kısa mesafe'de kullanılıyor...(marka model farketmeksizin) motoru uzun yolda kullananlarda bu sorun yok... ancak km'den anlaşılacağı üzere 60-80bin km arasında geri dönüşü olmayan bir çok sorun yaşatıyor... dizel araçta dpf sorunu yaşamak istemiyorsanız, araç çalıştığında hiç durmadan en az 1.5 saat sürekli yol almanız gerekiyor ideal ısıya ulaşan partikül kendisini temizleyebiliyor... kısa sürüşlerde ömrünü kısaltıyor ve çöpe çeviriyoruz... artık üretilmese keşke binek araçta dizel...kullanıcılar bilinçsiz.. inanılmaz masraflar çıkarıyor... faturalar kabarık... yapılan tüm yakıt karlılığı, sonunda çıkardığı toplu fatura ile çöp oluyor... ![]() |
_____________________________
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|