Yerli değil , Toplama Otomobil

Yani? Çık sen yap o zaman yerli otomobil seni alkışlayalım. Arkadaşım yapamazlar o fabrika açılmayacak de sizi kandırıyorlar 2 araba tasarlattılar daha ilerlemez inanmıyorum de anlarımda bu eleştirinin hiçbir anlamı yok. Şuan Türkiye çatısı altında toplanan tek bir marka yok, yerlilik oranı düşükte olsa Türkiye'de toplanıp satması bile başarı olur, bu proje başarılı olsun 10-15 sene içinde yerlilik oranı artmazsa köpeğin olurum kemik at kovalarım Bu işler böyle gelişir gökten yerli parça insin istiyorsunuz bu adamlar para sıçmıyor.

Fren balatası üretimi belki 50 yıldır var ülkede, çok yanlış örnek. Piyasada yan sanayi diye geçen çoğu balata da üretici firmalara gönderilen ürünlerin noname versiyonları

Dacia gibi halkın tabanına yönelik araç üretmezsen elinde patlar, talep olmazsa satış olmaz komple sıçılır.

Ben bu işin olmasını arzulayan bir vatandaşım fakat bu iş de oy uğruna berbat edilecek gibi geliyor.

Ortalamanın altına satacaksın ki bir anlamı olsun.

en az 50bin dolar olacak araç o da 300bin tl yapar.
%18 kdv ve %15 ötv alınmasa bile 300bin tl den başlar bugünkü kurdan.


kafaya takmayın.

Benim bu konuda dünden beri yazdıklarımdan dilimde tüy bitmesine rağmen olayları hala siyasi düşünce ile yorumlayarak bölyesi bşlıklar açıp algı yaratmak bana gülünç geliyor açıkçası.

Öncelikle devrim arabasının neredeyse 60 yıl öncesinin teknolojisi ile hemen hemen %100 yerli yapılması o dönemin dünya şartlarında normaldi zira basit içten yanmalı,karbüratörlü,herşeyin manuel olduğu,dünyada daha led lambanın icad edilmediği ve dijital beyin nedir kimsenin bilmediği dönemde türk mühendisleri "kara düzen" şeklinde çalışarak devrim arabasını yaptı.Yani günümüz teknolojisi ve çok geri kaldığımız otomotiv sektöründeki şuanki durumda değildik o dönem.Kalkıpda devrim arabasının yapım koşulları ve teknolojik imkanları ile togg aracını kıyas tutmanın manası yok,kıyas tutacaksanız devrim arabasına yapılanlar togg aracına yapılan acımasız eleştirileri kıyas tutun.

Yerli otomobil İtalya'da dizayn edilmiş. Pininfarina stüdyosunda çizilmiş. Bunun neresi yerli imiş?

Mesela Peugeot bir Fransız otomobili mi? Fransız otomobili. En popüler, en bilinen, en çok satan modellerini kim çizdi peki? Pininfarina. Pek çok otomobil markası otomobillerini dünyanın önde gelen stüdyolarına çizdiriyor. Bertone'ye, Guigiaro'ya, Guigiaro'nun kurduğu İtalDesign'a ya Pininfarina'ya. Bunun otomobilin hangi millete ait olduğu ile bir ilgisi yok.

Bİr başka örnek Koenigsegg süper spor arabası.İsveç markası olan bu otomobilin motoru Mercedes AMG motorunu kullandığını hangi arkdaşımız biliyor acaba? ancak adamlar marka yaptılar kendilerine ve süperspor otomobil areneasında kendilerine yer edindiler.Bu tip örnekler çoğaltılabilir de..

Ayrıca bu araç Pininfarina stüdyosunda Volkswagen ve Mercedes-Benz'in eski baş tasarımcısı Murat Günak'ın da bulunduğu bir ekiple hayata geçti,Murat günak kim,ne yapmış,bu araç için nasıl emek vermiş araştırıp sonra yorum yapalım her şeyden önce..

Bu aracın tüm fikri mülkiyet hakları TOGG bünyesinde dolayısıyla yaratılacak marka ve isim yaza doğru yapılacak uluslararası bir lansmanla tanıtılacak.
Aracın temel parçaları olan motor,şase karoseri ve dijital altyapısı ile bataryası TÜrkiye'de üretilecek.Bursa'da araç ve motor imalatı ve dijital aksamları yapılıp monte edilecek,bataryalar ise kocaelinde üretilip bursaya gönderilerek burdaki fabrikada araçlara montaj olacak.Bu fabrikanında yapılmak istenmesinin sebebi,bursada olan araç fabrikalarının teknik altyapı durumu elektirkli araç montajına ve üretimine uygun değil,zaten çok farklı bir klansmanda otomobil üretilecek,elektirkli olacak dolayısıyla mevcut otomobil fabrikaları olmaz.

Son olarak otomobil endüstrisinde "hiçbir marka %100 yerli" imaknalarla araç üretmiyor,artık öyle bir dünya kalmadı ne yazıkki ancak bu sektörde temel olan motor ve karoseri tasarımları markanın kendi üretimi dahilinde ise geri kalan aksamlar daha ucuza yurtdışında yaptırılabilir,sonuçta fikri mülkiyet hakları bizde olduğundan bunu yaptırma hakkımız mevcut.Dün tanıtılan aracın başka araçlarla benzerliği noktasında "bize kakalamışlar" yaklaşımını doğru bulmuyorum zira artık araçlar arasındaki benzerlik durumları sıkça görünen bir durum,sonuç itibariylede tukaka yapmak da doğru değil.

Ayrıca aracın fiyat konusunda bir bilgi verilmedi,verilemezdi zaten daha seri üretime girmeyen bir araç için.Doğmamış çocuğa don biçip olayları fakir edebiyatına bağlamayın,benzinli araçlardan yılıp altındaki araçlardan kurtulmak isteyen çok insan var merak etmeyin.Şuan yaşananlar ha 1961deki devrim aracının başına gelenler ha togg? ikiside aynı maalesef..