Yeni 2021 Renault Taliant ( Symbol’e elveda )

Renault, yıllardır süregelen rakipleri 301, egea, corollo, c elyyse gibi yalnızca bireysel değil şirketlerinde tercih ettiği modellerle mücadele etmiş, satış adetleriyle, düşük yakıt tüketimiyle ciddi rağbet görmüş symbol modeli yerine Taliant modelini duyurdu.

egea döver bunu.

belki ucuz otomatik şanzımanla gelirse bir nebze şansı olur.

1.0 atmosferiği 110'a bırakıp millet çatır çatır Atiker takmaya başlayınca Egea sağlam bir tokat yer.

Renault'un aklı varsa -ki iyi gidiyor şu an- şu arabayı 1.0 SCe Joy getirir, turbo Symbol 140 bin, atmosferik Egea 132 bin.

Bence Egea'dan ucuz olacak.

Araç güzel olmuşta isim pek bizim Ülke için uygun değil.

Turbo benzinli yan hava yastıklı Symbol şu an 140 bin lira zaten.

O araba atmosferik olsa şu an 132'lik Egea'dan ucuza gelir ya da aynı olur, 1.0 motor gelecektir diye tahmin ediyorum.

keşke 80 bin liraya gelse ama sanmıyorum, yine 140k başlangıç fiyatı olur.

Türkiye'de üretilseydi 110-120ye satışa çıkma ihtimali vardı.

bunda tek beklediğim şey 150bin liraya otomatik şanzıman, öyle olursa güzel satar.

https://www.renault.com.tr/binek-araclar/yeni-taliant.html

Symbol Joy 0.9 TCe 90 bg ₺141.050

65 PS atmosferik gelse, 140'tan 10 bin düşüyorum, 130 bin oluyor, aynaları boyasız, 2 hava yastıklı vs. boş bir gelirse 120'ler de gezer bence.

Logan 3 silindir 65 PS olmuş, 0-100'ü 14.3 saniye. Çok kötü değil. Zaten 1-2-3 atak olsun şehir içinde götürsün yeter.

yeni kasanın eski kasadan ucuz geldiğini siz hiç gördünüz mü? ben hiç görmedim şahsen

egea bile makyaj yedi 10 bin lira koydu üzerine.

1.0 atmosferik 140, 0.9tce 150 diyorum ben

Brezilya gibi olacağız bu gidişle.. Oraya özel araçlar buraya yığılacak..

1.0 70 hp motordan beklentiniz neydi tam olarak?

Bu tip motorlar zaten yeterli düzeyde gitmek için tasarlanmış, düşük alım maliyeti odaklı üretilmiş. Işıklarda ilk kalkmak, viraja yakın ani sollamak isteyen uygun değil. 1.2 70 hp corsa kullandım, 1.6 110 hp dizel forddan geçtim üstelik. İlk günler biraz zorladı fakat aracın atmosferik küçük motor olduğunu kabullenince ona göre kullandım ve yeterli biçimde işimi gördü, günde 100-120 km inişli çıkışlı yol yaptığım halde üzmedi.