Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

YAZILIM SONRASI ARACIMDA Kİ GÜÇ KAYBI 2011 POLO GTİ

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
55
Cevap
1
Favori
5.887
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • herkese iyi forumlar iyi günler dilerim;

    Aracım 2011 model 44.xxx km polo gti cav kodlu ,

    yazılım firmasında stage 1 olarak yazılım yaptırdım.

    ayrıca intercooler - dp - dw takıldı stage 2 için sadece bobin ve buji yazılım kaldı şimdilik yettiği için yaptırmadım.

    yazılım firması şu anda : 210 hp ve 310nm güç alabildiğimi söyledi..

    Benim sorunum ise vites geçişleri ile alakalı

    2.vitesden 3. vitese geçerken arabanın güç kaybını hissettirmesi atılgan olmaması
    3. vitesden 4. vitese geçerken de aynı sorun oluyor
    4. vitesten 5. geçerken daha çok hissedilir bir şekilde
    5. vitesten 6. geçircek kadar yol bulamadım deneyemedim o yüzden.

    kısaca vites geçişlerinde 6.000devir sonra araba azbişi tıkanıyor bildiğin.

    d sürüş modunda aynı güç kaybı yaşıyorum
    s mod aynı şekilde

    şimdi bunun sorunu ne olabilir arkadaşlar

    daha önce başına gelen oldu mu ?


    konuyu otomobil genel açtım çünkü daha çok kişinin görmesi için

    polo sayfası ve polo gti sayfasını kimse kullanmıyor sanki.

    cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.



    _____________________________




    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Yazılım konusunda bilgili bi üyeyi çağıralım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2020 Ford Focus 4 1.5 Ti-Vct 123 Hp AT6-TrendX
    2022 Toyota Corolla 1.5 MDS Dream
    2022 Skoda Kamiq 1.0 TSI DSG Elite
  • 1.4 180 beygir zaten sıkıştırılmış bir araca neden yazılım yapılır ki ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Araç dsg mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Aslolan Hayattır Yaşamak Gibi
    Beşiktaş Hayatın Kendisi İdi
    Alayına İsyan Diyenlerin Sesi
    Kimsesiz Sevdaların Oldu Kimsesi
  • İyi cesaret fazlaca sıkıştırılmış motora üstüne yazılım attırmak.

    Yazılım etkisini 300-500 km sonra gösteriyor eğer işlem doğru uygulandıysa.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    "No color will ever be brighter for me than black and white." - Alessandro Del Piero
  • dsg kaçırıyor.
    _____________________________
  • 1.4 e zaten 180 beygir sığdırılmış zar zor eti kemiği ne bu motorun daha zorlamanın alemi ne ? Motoru zaten birkaç bin km sonra elinize alacaksınız,1.4 TSI 180 hp,zaten 1.4 lerin en güçlüsü.

    6000 den sonra tıkanması normal zaten tüm gücü 6000 den önce veriyor,6000 devir çevirmeye gerek yok.Redline a girer zaten.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Fabrikasyon LPG'li önceki kasa Civic 1.6 hakkında sorular.
    2 yıl önce açıldı
    Golf 8.5 Makyajlı Kasa Tüm Donanımlar, GOAL ve 50. Yıl gelmiş (Teneke jant gelmiş, 1.0 motor yok)
    geçen yıl açıldı
    Chevrolet Yeni Aveo (2012 model üstü) 1.3 Dizel LT İçin Akü önerisi
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vetenes

    1.4 180 beygir zaten sıkıştırılmış bir araca neden yazılım yapılır ki ?

    Biraz daha fazla güç almak için

    Daha keyifle hale geliyor diyebiliriz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SHIHAD

    Araç dsg mi?

    Evet araç dsg 7 ileri

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bianconera

    İyi cesaret fazlaca sıkıştırılmış motora üstüne yazılım attırmak.

    Yazılım etkisini 300-500 km sonra gösteriyor eğer işlem doğru uygulandıysa.

    Yaklasik 4000km kadar yaptim yazilimla uzun yol ve sehir ici
    Tek sorun vites geciclerinde redline girdikten sonra guc kaybi oluyor acaba neden ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: disparity

    dsg kaçırıyor.

    Dsg kacirma derken biraz daha acabilirmisiniz ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Konu takip bende merak ettim suan

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    intel i7 2600k 5.5 ghx,phenom 965 4.69,i7 4770k 4.5ghz/asus maximus VI formula,asus maximus ıv extreme,gıgabyte 870a-ud3,gigabyte z97x gaming g1/msı gaming 780 ti,TİTAN X,zotac 1080gtx amp ext sli /gskill 8gb 1600mhz cl7/corsair h90 sivi sogutma/cm haf942/cooler master silent pro gold 1200w
  • quote:

    Orijinalden alıntı: PoloClassic75

    1.4 e zaten 180 beygir sığdırılmış zar zor eti kemiği ne bu motorun daha zorlamanın alemi ne ? Motoru zaten birkaç bin km sonra elinize alacaksınız,1.4 TSI 180 hp,zaten 1.4 lerin en güçlüsü.

    6000 den sonra tıkanması normal zaten tüm gücü 6000 den önce veriyor,6000 devir çevirmeye gerek yok.Redline a girer zaten.

    Redline tam girmeden dsg kendi vitesi yukseltiyor
    Dogru kullanildigi surece motorla ilgili dediklerinize katilmiyorum
    Yazilim yaptirali 4000km oldu memnunum ilerde ne olur
    Nasi sonuc verir gorecegiz

    Sadece redline girmeden vites yukselmesinde bir guc kaybi var nedeni nedir ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Fathmetinol kullanıcısına yanıt
    7 ileri dsg için o güç fazla değil mi ?
    Kaldırdığı en fazla tork 250 deniyor sizin ki 310nM

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fathmetinol kullanıcısına yanıt
    Şanzıman ve motor limiti diye bir olay var. Bence iptal ettirin ve Orjinal hali ile kalsın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fathmetinol


    quote:

    Orijinalden alıntı: disparity

    dsg kaçırıyor.

    Dsg kacirma derken biraz daha acabilirmisiniz ?

    dsgnin dayanımı üzerine çıkıyor , motorun stock hali 250nm torka sahip buda dsgnin max karşılayabildiği miktar. Chip yaptırınca bu sınırı geçtiği için kaçırma sorunu oluyor. chipli polo gti ve cupraların genel sorunu.
    _____________________________
  • 7 ileri dsg'nin dayanabileceği tork sınırı 250 nm. O araca ek bir güç uygulamamanız gerekirdi şanzımanın çıkartabileceği sorunlara hazırlıklı olun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Dsg'nin altkutusundan ki hayalar da ki dislilerde sorun var

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • DSg ye yazılım... Büyük cesaret.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    -Cumhuriyet fikir serbestliği taraftarıdır. Samimi ve Meşru olmak kaydıyla her fikre SAYGI duyarız.
    -Fikirler ,Şiddetle ,top ve tüfekle öldürülemez.

    M. K. ATATÜRK
  • Youtube da görmüştüm dsg li cupra rocco ya dsg yazılımı atiyorlarmis

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Aslolan Hayattır Yaşamak Gibi
    Beşiktaş Hayatın Kendisi İdi
    Alayına İsyan Diyenlerin Sesi
    Kimsesiz Sevdaların Oldu Kimsesi
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum