Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (759. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü, 2 Mobil
5 sn
19.663
Cevap
152
Favori
1.465.286
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 757758759760761
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • aknasmub kullanıcısına yanıt
    evet powershift. dediğiniz gibi ilerde garantisi bitsede çıkacak bir sorunda en azından belki ücretsiz ilgilenirler. ücret de çok ama nerdeyse bir memur maaşı (ben de memurum ) tabi bu ülkede memursan ne işin var volvo ile
  • druen kullanıcısına yanıt
    öncelikle aracınız hayırlı olsun. Aracı alırken servis geçmişine bakıldı mı? 80 bine kadar tüm bakımları servistemi yapılmış? Powershift ile ilgili kavramı değişimi vb herhangibir işlem yapılmış mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • S@lih S kullanıcısına yanıt
    teşekkür ederim. baktım bakım geçmişi düzenli. şanzıman ile ilgili bir madde hatırlamıyorum. sadece ses geldiği için idi herhalde 60binde triger değişmişti.
  • O zaman servisle devam etmeniz iyi olur düşüncesindeyim. Servis 2.0 uygulaması var Volvonun. Aracın tüm yazılımları güncelleniyor bakım sırasında. Tekrar hayırlı olsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • S@lih S kullanıcısına yanıt
    teşekkürler
  • druen kullanıcısına yanıt
    80 bin bakımında şanzıman yağı ve hidrolik yağını değiştirecekler. En önemli bakımlardan biridir. Araçta başka bir sorun çıkmazsa kabaca 2.300 TL. gibi bir rakamı ayırmanız gerekir. Şanzıman yağı değişimi nedeniyle bu bakımı dışarda yaptırmaya cesaret edemediğim için yetkili serviste Ağustos ayında yaptırdım.
  • Merhabalar,

    Malum cam filmi moda bu aralar. Fotodaki camlarımın akıbeti hakkında yorumlarınızı alabilirmiyim.İnternette aşağıdaki gibi bir yazı mevcut ve buna göre bende 'V' harfi olmadığı için söktürmem gerekli (mi)

    R43 Regülâsyonunun 2.13.1 ve 2.18.2 maddelerindeki tariflerin kapsamında olmayan emniyet camının; ışık geçirgenliği % 70’in altında ise muhtelif deney işleminden geçmesi ve buna Sanayi ve Ticaret Bakanlığından ulusal tip onayı alınması gerekmekte olup, tip onayı düzenlenen bu tür renkli camların “E” veya “e” işaretinin yanında “V” sembolü ile gösterilmesi zarureti bulunmaktadır.

    Teşekkürler.








    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vlkngc -- 4 Kasım 2017; 11:8:32 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bugün lastikcim her jantta lastik basınç sensörü olduğu için jantların yerinin değişmemesi gerektiğini söyledi. Değişmesi durumunda sistemin hata vereceğini belirtti. Doğrumudur? Bu konuda tecrübesi olan varmı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • jhudaverdi kullanıcısına yanıt
    2.0T aracımın otomatik 6. Vites ve 1500 devirde giderken düz yolda 5-6 litrelerde oluyor. Buda 72km/h tekamül ediyor. Tabi 72 ile yol ve yokuşlar bitmez :)

    Benim araçta remaps yazılım var ve 270 hp güç alıyorum uzun yolda hız sabitleyici ile 115 km de ankara- diyarbakır gittim. 8 lt ortalama aldım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • S@lih S kullanıcısına yanıt
    Eski aracımda vardı, her sensör farklı frekansla çalıştığı ve programlandığı için jant yerleri değişirse sistem hata verebilir. Bence doğru söylemiş.
    Muhtemelen Volvonun araç tanıtım kitabında da bu konuda bilgi vardır.
  • Arkadaslar merhaba

    Eski aracim icin aldigim ancak yeni aracim garantide oldugundan dolayi kullanamadigim (garanti 2018 Aralikta bitiyor) birkac takim (4 lt x 3) "Castrol Edge 0-30 A5/B5 for Volvo" yag var elimde Ankarada ikamet ediyorum ilgilenen arkadaslar olursa degerlendirmek isterim iyi aksamlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: toprako

    Herkese merhaba

    Hatirlarsaniz geri gorus kamerasiyla ilgili bir paylasimda bulunmustum son durumu aktariyorum;



    Piyasadan buldugum Ford marka BM5T-19G490-KB parca numarali kamerayi serviste denedim. Programi bu kamera ile yuklemeye calistik ancak kamera uygun taninmadigindan dolayi program yuklenemedi, servisin bulundugu ilde yasamadigim icin teknisyen arkadas sagolsun yardimci olmak ve en azindan programi yuklemis olmak icin serviste bulunan 31434897 parca numarali kamerayi takti, program yuklendi ve goruntu alindi.



    Aliexpressten ismarladigim kameranin calisacagini umit ederek evin yolunu tuttum. 31381348 volvo parca numarali kamerayla ayni kamera oldugunu iddia ettikleri (Aliexpress) kameranin elime gecmesini takiben monte ettim ve heyecanla denedim sonuc olumsuz. Kameranin faal oldugunu degerlendirerekten basarisiz oldugunu tespit etmis oldum. Program yukleme islemi bu kamera ile tamamlanabilirse calisma ihtimali var diye degerlendiriyorum ancak deneme imkanim olmadi.



    Hayal kirikligi ile internette arastirma yaparken ebay Amerkida 31434897 parca numarali kameradan buldum ve orada bulunan arkadasimin yardimiyla aldim. Bugun az once kamera elime gecti denedim ve goruntu aldim vede havalara uctum.



    Su an kamerayi yerine monte etmek icin Ford BM5119H421-AB parca numarali Bracket malzemesini aramaktayim. Bir yerde buldum ancak baska bir musteri icin siparis verilmis alamadim.



    Sonuc olarak; kamera hazirligi olan arabalarda kamera ve program haric kamera modulu dahil ihtiyac duyulan hersey var.



    Goruntu almanin bana maliyeti;

    Ford kamera 80 tl

    Ford Bracket 40 tl

    Aliexpress kamera 100 tl

    Volvo orjinal kamera 310 tl (83$ evet 2000 tl degil servis sadece kamera icin bu rakami talep ediyor arti kameranin monte edilecegi palka aydinlatma gurubunun da bulundugu malzeme ve CAM tusu)

    Volvo servisi program yukleme 120 tl

    Toplam 650 tl



    Servisten orjinal sistem geri gorus kamerasi icin talep edilen 3600 tl pazarlik ile 2600 tl.



    Yerine 650 tl karsiliginda orjinal sisteme sahip oldum.



    Tabiki bunda yurtdisindaki baglantiminda yardimi var ancak en azindan sistemin nasil aktive edilebilecegini gormus olduk.



    Bu arada ebay dahil kameranin asil fiyati 250-300 $ arasinda bana ise sifir kamera 83 $'a denk geldi.



    Saygilar.





    Hocam mesajınızı ilgiyle okudum. Bizim araçta fabrikasyon çıkışlı arka kamera hazırlığı var. Yalnız mesajınızda anlayamadığım bazı noktalar var.

    1) Ford ile Volvo arasındaki alaka nedir kamera konusunda?

    2) 31434897 parça numaralı Volvo kamera internetteki yabancı sitelerde 250 dolar civarı. Siz bunu pahalı diye mi almadınız?

    3) Servis kendilerinden 3500 liraya alınmayan kameranın muadili için yazılım yüklemeyi nasıl kabul etti?

    4) Diğer 31381348 parça numarası da Volvo kamera değil mi ve diğer 314....parça ile alakası nedir?

    5) Ford parça braket birkaç Türk yedek parçacıda var. 40 liraya aldım dediniz ama sonraki mesajınızda 3d yazıcı gerektiğinden bahsetmişsiniz. O parça farklı bir parça mı ve hangisi?

    Çok soru sordum kusura bakmayın çünkü bu konuyu önemsiyorum ve kafam iyice çorba oldu.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 4 Kasım 2017; 14:12:31 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Merhaba



    1) Ford ile Volvo arasındaki alaka nedir kamera konusunda?

    Arabalarimiza uygun kameralarin konnektorleri Ford ile ayni bu nedenle Ford marka bir kamerayi uyar umuduyla denedim olmadi



    2) 31434897 parça numaralı Volvo kamera internetteki yabancı sitelerde 250 dolar civarı. Siz bunu pahalı diye mi almadınız?

    Bu numarali kamerayi ebayden aldim goruntu alabildigim kamera bu kamera 83$'a malolodu



    3) Servis kendilerinden 3500 liraya alınmayan kameranın muadili için yazılım yüklemeyi nasıl kabul etti?

    Ikili iliskiler ve 120 tl karsiliginda 😍



    4) Diğer 31381348 parça numarası da Volvo kamera değil mi ve diğer 314....parça ile alakası nedir?

    Bir alakasi yok aliexpressten Ford kamerada oldugi gibi uyar umidiyle aldim, halen bu kamerayla program yuklenirse calisabilir diye dusunuyorum cunku Volvo'nun sisteminde belli seri numarali S60/V60'lara uygun oldugu yazili aliexpress teknik olarak dogruysa calismali. 314.. numarali kamerayla hicbir alakasi yok



    5) Ford parça braket birkaç Türk yedek parçacıda var. 40 liraya aldım dediniz ama sonraki mesajınızda 3d yazıcı gerektiğinden bahsetmişsiniz. O parça farklı bir parça mı ve hangisi?

    Malzemeyi nette buldum ancak alamadim ya cevap vermiyorlar yahut malzeme yok ellerinde. Arabaya ozel bir parca uretip deneyecegim halen montaj bitmedi 😍



    Çok soru sordum kusura bakmayın çünkü bu konuyu önemsiyorum ve kafam iyice çorba oldu.

    Umarim hersey netlesmistir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Arkadaşlar bujilerimi yeni taktırdım ama sıkıntılı galiba, 2.0T motora en uygun buji marka ve model numarası verebilecek arkadaş varmı. Acil yardıma ihtiyacım var...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • vlkngc V kullanıcısına yanıt
    Merhaba,



    Ekstra bir islem yaptirmadiysaniz cam filmi vs yapacaginiz hicbir islem yok, bir sikinti olmaz. V sembolu renkli cami belirtiyor bildigim kadariyla...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ahmedsaid

    Arkadaşlar bujilerimi yeni taktırdım ama sıkıntılı galiba, 2.0T motora en uygun buji marka ve model numarası verebilecek arkadaş varmı. Acil yardıma ihtiyacım var...

    Ngk NGKILTR6G8G bujinizin orjinali bu araçtanda çıkanda ngk sadece üstünde volvo yazıyor
    Ford motorcraft marka olan ise CYFS-12Y-2 / SP-537 ikiside olur
    Bosch: 0 242 236 574 bu da bosch olan



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 5 Kasım 2017; 15:11:56 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • fsnn F kullanıcısına yanıt
    Benim aracıma ford mondeo motocraft sp-411 taktılar. İçinden söktükleri ile mukayese etiklerinde bu bujinin aynısı olduğunu söylediler. Uzun kodu sp-411 ayfs22fm taktıktan sonra boşta 4000 deviri geçmiyor. Dip gaz yaptığimda araç hotlamaya başlıyor. Muhtemelen bujiler sıkıntı. Tamirci söktü taktı sıkıntı görünmüyor dedi ama bujileri tekrar değiştireceği

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: jhudaverdi


    quote:

    Orijinalden alıntı: haacar

    Araçlarda optimum yakıt tüketimini yakalamak hıza göre değil, maksimum torkunu verdiği devire göredir. bu devir genellikle motorun en verimli çalıştığı ve az yakıt tükettiği devirdir. ayrıca maksimum gücünü verdiği devir de maksimum yakıt tüketiminin olduğu devirdir.

    s60 t3 geartronic için maksimum torkun verildiği devir 1700 - 4000 arasıdır. vites değişimleri bu devirler arasında yapılırsa ve sabit hızda giderken 1700 devir civarında seyredilebilinirse araç minimum yakıt tüketimini gerçekleştirir.

    Bilgilendirme için teşekkürler hocam. ECO modda 1900 devir civarında "e" simgesi görünüyordu, ona dikkat etmiştim. Bu durumda yol müsait olduğu sürece 1700 devirde seyretmeye de özen gösteririm :)

    Ekonomik sürüş için düz yolda hız,devir ve anlık tüketim değeri. 1700 devir uygun görünüyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: aknasmub


    quote:

    Orijinalden alıntı: jhudaverdi


    quote:

    Orijinalden alıntı: haacar

    Araçlarda optimum yakıt tüketimini yakalamak hıza göre değil, maksimum torkunu verdiği devire göredir. bu devir genellikle motorun en verimli çalıştığı ve az yakıt tükettiği devirdir. ayrıca maksimum gücünü verdiği devir de maksimum yakıt tüketiminin olduğu devirdir.

    s60 t3 geartronic için maksimum torkun verildiği devir 1700 - 4000 arasıdır. vites değişimleri bu devirler arasında yapılırsa ve sabit hızda giderken 1700 devir civarında seyredilebilinirse araç minimum yakıt tüketimini gerçekleştirir.

    Bilgilendirme için teşekkürler hocam. ECO modda 1900 devir civarında "e" simgesi görünüyordu, ona dikkat etmiştim. Bu durumda yol müsait olduğu sürece 1700 devirde seyretmeye de özen gösteririm :)

    Ekonomik sürüş için düz yolda hız,devir ve anlık tüketim değeri. 1700 devir uygun görünüyor.



    Süper yakalamışsın hocam Öte yandan otomatik şanzumanlarda ekonomik kullanım için vites geçişleri esnasında ayağı gazdan hafifçe çekmekten bahsedildiğini duymuştum, böyle bir durum var mıdır? Varsa mantığı nedir acaba?

    Bu arada gösterge olarak bu resimdeki çok sportif görünse de analog olan ve anlık tüketim yerine lt/100 km tüketim değerlerini gösteren seçeneği kullanıyorum. Anlık kullandığımda tüketim değerlerini 20-25 lt lerde (anlık) görmek hoşuma gitmiyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jhudaverdi -- 6 Kasım 2017; 23:28:24 >






  • 80bin bakımı volvo telefon uygulamasından %15 indirim ile kdv dahil 2150 tl civarı tuttu.( fotodaki fiyatlara kdv eklenecek). 250 liralık polen filtresi takmışlar.

    konya yolu üzerindeki servise gittim. bir gün önceden ankaradaki 3 yetkili servisi de arayıp fiyat aldım. telefon trafiginde istanbul yolundaki servisten fiyat/randevu alıp onu konya yolundaki sanmışım. sabah konya yolundakine randevusuz gitmiş oldum. sagolsunlar geri çevirmediler. sabah 10dan 15:30 a kadar sürdü bakım. mekanları biraz dar. müşteri odaklı bir ortam yok.(bina olarak) benimle ilgilenen arkadaş sagolsun ilgiliydi. ama eski renault bayimle karşılaştırdığımda bence ufacık depo gibi biryere sıkışmış olan bu servisi renaultun servisinin gerisinde gördüm. (renault oray ile karşılaştırdım.) volvoya yakışmıyor bu tür yerler. gerçi taşınıyorlarmış galiba.

    araç garantide olmasa bu fiyatlara yetkili servis müşteri kaybeder. bence fiyatları biraz daha indirip özel servis yerine yetkili servise araç getirilmesi teşvik edilmeli. Her volvo sahibi son model bir araca binmiyor sonuçta. yani zengin değil. ama her volvo sahibi volvoya bilerek ,araştırarak biniyor. öyle ismi bmw, mercedes diye marka algısından yada passatçılar gibi takım tutar gibi araba tuttuklarından binmiyor. Türkiyede volvosu olan aracını diğer marka sahiplerine göre daha iyi tanıyor/tanımak zorunda kalıyor. bu sebepten volvo, müşterilerine sahip çıkmasını bilmeli. müşterisini internetten parça peşinde koşmasına bir son vermeli. volvonun bakımı parçası pahalıdır algısı beraberinde gerçekten de parçayı ve bakımın pahalı olmasına sebep oluyor. bu döngüyü kıracak da volvo nun kendisi. ciddi bir atılım yapmadığı sürece anketlerde diğer rakiplerine göre daha çok sevilen ama daha az satan bir araç olmaya devam edecek.

    bazı anketler(konunun açıldığı sitelere de dikkat edelim)
    http://www.kiaclubtr.com/threads/siz-olsan%C4%B1z-hangi-arabay%C4%B1-al%C4%B1rs%C4%B1n%C4%B1z-anket.7564/page-3
    http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=57840.0
    http://www.trcitroen.com/forum/citroen-c5/1417-sizce-sinifi-araclardan-hangisi-tercih-edilmeli-neden.html
    https://otopark.com/forum/threads/sizce-en-iyi-d-segmenti-otomobil-hangisi.85/


    peki satışlar neden kötü?bence volvo Türkiye potansiyelinin farkında değil. atılım ve büyük değişikler yapmaya cesaret edemiyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi druen -- 7 Kasım 2017; 11:27:11 >




    • 
Sayfa: önceki 757758759760761
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum