Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Volkswagen, dizeli 'daha temiz' motorlarla yaşatmak istiyor

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
44
Cevap
0
Favori
4.220
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
20 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • Volkswagen, dizeli 'daha temiz' motorlarla yaşatmak istiyor



    Avrupa'da emisyon kuralları gittikçe sertleşiyor. Uygulanacak yeni regülasyonlar kapsamında 2030'lu yıllarda içten yanmalı motorlu araç satmak neredeyse imkansız hale gelecek. Otomotiv devleri bu yüzden Avrupa özelinde elektrikli araç markasına dönüşmeye hazırlanıyor.



    Alman otomotiv devi Volkswagen ise rakipleri gibi elektriğe geçmek yerine dizeli yaşatmak için farklı yollar deniyor. Bunun için farklı dizel yakıtlar kullanabilen "daha temiz" motorlar geliştiren şirket, böylelikle CO2 emisyonlarını geleneksel dizellere göre yüzde 95'e varan oranda düşürebildiğini iddia ediyor.



    Yapılan açıklamada, haziran ayından bu yana üretilen dört silindirli TDI motora sahip tüm modellerin yeni geliştirilmiş, biyo-bileşenler içeren parafinik dizel yakıt ile kullanılabildiği belirtiliyor. Parafinik yakıtlar, hirdo-işlenmiş bitkisel yağ (HVO) gibi biyolojik kalıntı ve atık maddelerden üretiliyor. Daha sonra hidrojenle reaksiyona girerek hidrokarbonlara dönüştürülüyor ve dizel yakıtlara eklenebiliyor.



    Ayrıca Bkz.250 bin lira ve altında alınabilecek sıfır otomobil kaldı mı?



    Bir Volkswagen sözcüsü, şirketin elektrikli araçlar konusundaki atılımlarını artırmanın yanında içten yanmalı motorlu ürün yelpazesini de geliştirmeye devam edeceğini vurguladı. Bu sayede şirketin farklı müşteri ihtiyaçlarına cevap verebileceği ifade ediliyor.



    Parafinik dizel yakıtın özellikle her iki türde araçlarla çalışan (elektrikli ve içten yanmalı) filo müşterileri için etkileyici olabileceğinin altını çizen Volkswagen, söz konusu yakıtın Avrupa'nın kara ulaşım sektöründeki payının 10 yıl içerisinde yüzde 20-30 seviyelerine gelmesini umuyor.



    Volkswagen'in çabaları bir yana, 2015 yılında dizel skandalıyla başlayan düşüş eğilimi hala devam ediyor. Dizel araçlar bir zamanlar satışların yarısını oluştururken şimdilerde bazı ülkelerdeki payı yüzde 10'un altına gerilemiş durumda.




    Kaynak:https://www.autocar.co.uk/car-news/business-environment-and-energy/volkswagen-commits-diesel-2020s-cleaner-engines







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü

    Kulağındaki bluetooth kulaklıktan tut, elindeki telefon, önündeki laptop, kolundaki saat, çocuğunun elindeki tablet vs vs şu an her şeyin bataryasında bu element var.. Dışarda yüz milyonlarca taşıt var bunlarında elektirikleneceğini düşününce haliyle bir dar boğaz yaşanacak diye düşünmekteyim.
    Arkandayım VW

    Herkes şehirdeki dümdüz yolda günde 8 km yol almak için kullanmıyor araçları.

    Bu dünyanın bel kemiği üretim-lojistik ve şehir dışı hizmet sektörü.

    Bu insanlara 3 senede bir batarya yeniletirseniz bu gödümüze zam olarak girer, zamcık olarak çıkar

    Yükü ve soğuğu yedimi 400km'yi bile deviremeyip üstüne bir de yarım saat şarj olmasını bekleyeceğim, her 3 senede bir pil şirketlerine ardımı dönmek zorunda kalacağım teknoloji adam gibi olgunlaşana kadar ben dizele devam.
    Dizelin payının düşme sebebi talep azlığından değil üretimi kısıtlanmasından kaynaklı.. Bir çok modelde dizel seçeneği kaldırıldı (fiyatları arttırıyor diye).. Talep olmaması mümkün değil daha az yakıtla daha çok gitmeyi kim istemez ki..

    Ayrıca 2030 olayı da hikaye buraya yazıyorum lityum sıkıntısı baş gösterecek ve bir süre sonra elektirik üretiminde de ciddi sorunlar yaşanmaya başlanacak o süreyi önce 2040 a sonra 2050 ye çıkartacaklar aha buraya yazıyorum :))

  • Tekerlekli buzdolabı üreticilerinden yeni Dieselgate geliyor.

  • Volkswagen Emisyon Krizi unutuldu mu? İkiyüzlüler.

  • Rakamları düşük göstererek mi yapacaklar?
    İkinci emisyon olayı geliyor mu?

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • vw ve düşük emisyonlu dizel aynı cümlede :D

  • Yeni bir yazılım yaptık yüzde 95 CO2 emisyonunu düşürüyor. Yolda koy g.tune gitsin

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

  • Aklıma Gemide filminden bir replik geldi. VW gibi emisyondan ceza yemiş marka dizeli nasıl daha temiz yapacak anlamadım gitti.

  • Ne üçkağıt planlıyor gene acaba?

  • dizelin fatihası çoktan okundu
  • Aynen bence de dizel motorlar iptal edilmesin, dizel candır.

  • Hidrojen gelecekte çok önemli hale gelecek.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Bu tür yakıtlarla piyasadaki dizel araçların gelecekte de kullanımı mümkün olacaktır. Hafif ve ağır ticari araçları da ilgilendiren bir gelişme.

  • Vw ve "temiz" dizel Volkswagen, dizeli 'daha temiz' motorlarla yaşatmak istiyor 
  • Ne oldu? Dizel motor üretmeye karşıydınız satışlar düşünce aklınız başınıza mı geldi?

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Ellerinde çok fazla dizel motor kaldı galiba

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Bunu yıllar önce dizel hiybrid olarak bmw yaptı ve kullanıyor. Dizel hiç bir zaman ölmez. Benzinin keyfinide vermez tabi ki.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Dizelin payının düşme sebebi talep azlığından değil üretimi kısıtlanmasından kaynaklı.. Bir çok modelde dizel seçeneği kaldırıldı (fiyatları arttırıyor diye).. Talep olmaması mümkün değil daha az yakıtla daha çok gitmeyi kim istemez ki..

    Ayrıca 2030 olayı da hikaye buraya yazıyorum lityum sıkıntısı baş gösterecek ve bir süre sonra elektirik üretiminde de ciddi sorunlar yaşanmaya başlanacak o süreyi önce 2040 a sonra 2050 ye çıkartacaklar aha buraya yazıyorum :))

  • Emisyon kumpasından sonra, elektrik akımından sonra böyle bi hamle hakikaten tamda yerinde olur.

    Bir mak. müh olarak hayranlığımı gizleyemediğim; ısıl verimi daha yüksek, daha güçlü, daha uzun ömürlü ve daha az yakıt sarfiyatlı dizel motorların uygun normlarda revize edilerek yaşamına devam etmesi harika olur.

    ABD’nin emlakçı başkanı kendi otomotiv sanayiinin yetersiz teknolojisiyle rekabet edemeyince, diğer bütün pazarlarda olduğu gibi en çokta Volkswagen satınca siyaseten “dieselgate” kumpasıyla durumu kotarmaya çalışmıştı, ona da iyi bi cevap olur.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Lityumda ne gibi sıkıntılar baş gösterecek

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

  • Kulağındaki bluetooth kulaklıktan tut, elindeki telefon, önündeki laptop, kolundaki saat, çocuğunun elindeki tablet vs vs şu an her şeyin bataryasında bu element var.. Dışarda yüz milyonlarca taşıt var bunlarında elektirikleneceğini düşününce haliyle bir dar boğaz yaşanacak diye düşünmekteyim.
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız