Video akışı:

00:00 - Giriş

01:03 - Renault Scenic E-Tech Electric Türkiye fiyatı

09:10 - Volkswagen ID. UNYX 09 elektrikli sedan

17:56 - Yeni BYD Atto 3 tanıtıldı: 9 dakikada şarj

23:38 - Tamamen elektrikli Mercedes-Benz C-Serisi tanıtıldı

34:47 - Hyundai Ioniq 3'ün standart versiyonu ortaya çıktı

41:00 - Kapanış

Renault Scenic E-Tech Türkiye fiyat ve özellikleri

Elektrikli SUV pazarında iddiasını artıran Renault, yeni Renault Scenic E-Tech Electric modelini Türkiye’de satışa sundu. 2024 Avrupa’da Yılın Otomobili seçilen model, 604 km’ye varan menzil, 220 beygir güç ve 150 kW hızlı şarj desteğiyle dikkat çekiyor. Scenic E-Tech, geniş iç hacmi, Google tabanlı OpenR Link multimedya sistemi ve gelişmiş sürüş destek teknolojileriyle özellikle aile odaklı elektrikli SUV arayanlar için güçlü bir alternatif oluşturuyor.

BYD Atto 3 yenilendi: 630 km menzil ve hızlı şarj

BYD, popüler elektrikli SUV modeli BYD Atto 3’ü yenileyerek menzil ve performans tarafında önemli iyileştirmeler yaptı. Yeni versiyon, 57,5 kWsa ve 68,5 kWsa batarya seçenekleriyle 540 km ve 630 km’ye kadar menzil sunarken, daha güçlü motor seçenekleriyle 322 beygire kadar güç üretebiliyor. Geliştirilen batarya teknolojisi ve ultra hızlı şarj özellikleri sayesinde model, elektrikli SUV segmentinde rekabeti artırmayı hedeflerken, büyüyen boyutlarıyla daha geniş iç mekân ve konfor da sunuyor.

Volkswagen Unyx 09

Volkswagen, Çin pazarına özel geliştirdiği yeni nesil elektrikli sedan modeli Volkswagen ID. Unyx 09 ile Passat sonrası döneme güçlü bir alternatif sunuyor. Markanın ID. Unyx alt markası altında konumlanan bu model, tamamen elektrikli altyapısı, modern tasarımı ve yeni nesil elektronik mimarisiyle dikkat çekiyor. Büyük boyutları ve gelişmiş yazılım altyapısı sayesinde Tesla Model 3 gibi rakiplerle rekabet etmeyi hedefleyen Unyx serisi, Volkswagen’in Çin’deki elektrikli dönüşüm stratejisinin önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.

Mercedes elektrikli C-Serisi: 762 km menzil ile yeni dönem

Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni C-Serisi modeliyle premium elektrikli sedan segmentinde çıtayı yukarı taşıyor. 762 km’ye kadar menzil sunan bu model, yüksek verimlilik, gelişmiş batarya teknolojisi ve aerodinamik tasarımıyla öne çıkarken, markanın elektrikli dönüşüm stratejisinde kritik bir rol oynuyor.

Chery, Pekin Otomobil Fuarı 2026’da yeni Chery Tiggo V modelini tanıttı. Daha önce konsept olarak gösterilen T1TP’nin üretim versiyonu olan model, klasik SUV anlayışını değiştirmeyi hedefleyen yapısıyla dikkat çekiyor. Marka, Tiggo V’yi “dönüştürülebilir aile SUV’u” olarak tanımlarken, aracın birden fazla kullanım senaryosuna uyum sağlayabildiğini vurguluyor.

Tek araçta iki karakter: SUV’dan pickup’a dönüşüm

Geniş iç hacim ve dikkat çeken boyutlar

Modelin 2.800 mm aks mesafesi ve 1.297 mm iç yüksekliği, kabin içinde ferah bir yaşam alanı sunuyor. Bu değerler, özellikle kalabalık aileler ve geniş hacim arayan kullanıcılar için önemli bir avantaj sağlıyor. Chery, bu yapıyla hem yolcu konforunu hem de kullanım esnekliğini aynı noktada buluşturmayı hedefliyor.

Hibrit ve benzinli seçenekler yolda

Ayrıca Bkz.Honda'dan şok karar: 23 yıl sonra Kore'den çekiliyor

Arazi yeteneğiyle de iddialı

Chery Tiggo V, çok yönlü karakterini arazi kabiliyetiyle de destekliyor. 220 mm yerden yüksekliğe sahip model, PHEV versiyonda 700 mm, benzinli versiyonda ise 650 mm sudan geçiş kapasitesi sunuyor. Ayrıca %30 eğimli zeminlerde ilerleyebilmesi, aracın sadece şehir içi değil, zorlu koşullar için de hazırlandığını ortaya koyuyor.

Henüz modelin küresel pazarlara sunulup sunulmayacağı netleşmiş değil. Ancak SUV ve pickup birleşimi bu yapı, özellikle çok yönlü kullanım arayan kullanıcılar için dikkat çekici bir alternatif olabilir.

Resim Galerisi

Galeri5 Görsel

Honda'nın Kore satış birimi, duyurdukları sürpriz bir kararla ülkenin otomobil pazarından çekileceğini duyurdu. Şirket, 2026'nın sonuna kadar araç satışlarını tamamen durduracak.

Değişen pazar koşulları Honda'yı bu karara itti

Şirket, otomobil satışlarını sonlandırsa da mevcut müşterilerine satış sonrası hizmet sunmaya devam edecek. Bu kapsamda servis ve destek operasyonlarının sürdürüleceği ifade edildi.

Honda, Kore’deki stratejisini tamamen sonlandırmıyor. Marka, motosiklet iş koluna daha fazla odaklanarak ürün rekabetçiliğini, müşteri deneyimini ve marka algısını güçlendirmeyi hedefliyor.

Ayrıca Bkz.990 beygirlik Xiaomi YU7 GT, mayıs ayında tanıtılacak

Honda’nın Kore macerası 2001 yılında motosiklet operasyonuyla başlamış, 2003 yılında ise otomobil satış birimi kurulmuştu. Şirket, bugüne kadar ülkede toplam 108.600 otomobil satışı gerçekleştirdi.

Motosiklet tarafında ise Honda, güçlü konumunu koruyor. Toplam motosiklet satışları 420.600 adede ulaşırken, marka bu segmentte pazar liderliğini sürdürüyor.

OMODA & JAECOO, küresel pazarda ulaştığı 1 milyon adetlik satış başarısını kutlamak için OMODA 5 modelinde indirime gitti. Yeni OMODA 5 nisan ayında 1.999.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Model, geçen ay 2.120.000 TL'den satışa sunulmuştu.

Markaya göre OMODA 5, güncellenen fiyatıyla artık çok daha erişilebilir bir noktaya konumlanıyor. Artan talep ve yüksek satış performansını kullanıcı lehine çevirmeyi tercih eden marka, bu hamlesiyle premium donanımı daha geniş kitlelerle buluşturmayı hedefliyor.

OMODA 5 özellikleri

Ayrıca Bkz.1156 beygirlik Porsche Cayenne Coupe Electric tanıtıldı

İç mekânda sunulan çift 12.3 inç ekran, Qualcomm 8155 işlemci, 64 renkli ambiyans aydınlatma ve gelişmiş sesli komut sistemi, sürüş deneyimini daha sezgisel ve keyifli hale getiriyor. ADAS 4.0 sürüş destek sistemleri ve 5 yıldızlı güvenlik seviyesiyle güvenliği ön planda tutan model, premium detaylarla desteklenen konforlu bir yaşam alanı sunuyor.

1.6 litrelik turbo motor ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman kombinasyonuyla 145 hp güç ve 275 Nm tork üreten OMODA 5, performans ve verimlilik arasında dengeli bir sürüş karakteri sunuyor.

BYD, Pekin Otomobil Fuarı 2026’da tamamen yenilenen Atto 3 modelini tanıttı. Çin’de BYD Yuan Plus adıyla bilinen modelin üçüncü nesli, daha güçlü performans, gelişmiş teknoloji ve artırılmış menzil değerleriyle geliyor.

Yeni BYD Atto 3 tasarımı ve özellikleri

Tasarım tarafında model, markanın yeni “Loong Face” (Dragon Face) tasarım dilini benimsiyor. Daha keskin farlar, krom detaylar ve yarı gizli kapı kolları ile modern bir görünüm sunuluyor.

Boyutlar açısından yeni Atto 3 büyümüş durumda. Model; 4.665 mm uzunluk, 1.895 mm genişlik ve 1.675 mm yükseklik değerlerine sahip. 2.770 mm aks mesafesi sunan araç, önceki nesle göre 210 mm daha uzun, 20 mm daha geniş ve 60 mm daha yüksek. Aks mesafesi de 50 mm artırılmış. Araçta 18 ve 19 inç olmak üzere iki farklı jant seçeneği sunuluyor.

Mini buzdolabı dahil bolca donanım

Ayrıca Bkz.Hyundai'den Lamborghini esintili yeni elektrikli sedan: Ioniq V tanıtıldı

Yeni Atto 3, LiDAR destekli DiPilot 300 sürüş destek sistemiyle geliyor. Bunun yanında sürekli sönümleme sağlayan süspansiyon sistemi ve BYD’nin hızlı şarj teknolojisi de modelde yer alıyor.

630 km menzil, 9 dakikada şarj

Performans tarafında iki farklı seçenek sunuluyor. Giriş versiyonunda 57.5 kWsa LFP batarya ve 200 kW (268 hp) güç üreten elektrik motoru bulunuyor. Bu versiyon 540 km CLTC menzil sunuyor. Üst versiyonda ise 68.5 kWsa batarya ve 240 kW (326 hp) güç üreten motor yer alıyor ve menzil 630 km’ye kadar çıkıyor.

Modelde yer alan hızlı şarj teknolojisi sayesinde batarya %10’dan %97 seviyesine yaklaşık 9 dakikada ulaşabiliyor.

Resim Galerisi

Galeri5 Görsel

Yeni model, teknik altyapı açısından standart Cayenne Electric ile büyük ölçüde aynı yapıyı paylaşıyor. Ancak Coupe versiyon, daha sportif ve aerodinamik tasarımıyla öne çıkıyor. Daha akıcı hatlara sahip gövde yapısı, performans ve verimlilik odaklı geliştirmelerle desteklenirken; iç mekân genişliği ve konfordan ödün verilmiyor.

Performans tarafında Cayenne Coupe Electric oldukça iddialı. Model, en güçlü versiyonunda 1.156 HP’ye kadar güç üreterek markanın bugüne kadar ürettiği en güçlü seri üretim otomobil unvanını elde ediyor. Performanslı model, 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 2.5 saniyede ulaşabiliyor.

%10-80 dolum süresi 16 dakika

Ayrıca Bkz.14 bin dolarlık elektrikli sedan satışa sunuldu: Geely Galaxy A7 neler sunuyor?

Porsche, model için üç farklı güç seçeneği sunuyor. Giriş seviyesi versiyon 408 hp, Cayenne S 544 hp ve Turbo versiyon ise 857 hp (Launch Control ile 1.156 hp) güç üretiyor. Şasi tarafında ise adaptif havalı süspansiyon, Porsche Active Ride sistemi ve arka aks yönlendirme teknolojisi yer alıyor.

Tasarımda farklar özellikle A sütunundan sonra belirginleşiyor. Daha eğimli ön cam, alçalan tavan çizgisi ve daha kısa arka bölüm, modele dinamik bir siluet kazandırıyor. Entegre adaptif spoyler ve Turbo versiyona özel yan kanatlar gibi aerodinamik detaylar da dikkat çekiyor. Modelin sürtünme katsayısı 0.23 Cd seviyesinde.

Teknolojik iç mekân

Porsche, kabinde tamamen dokunmatik bir yapı yerine fiziksel kontroller ile dijital arayüzü dengeli şekilde bir araya getiriyor. Bu sayede özellikle sürüş sırasında daha sezgisel bir kullanım sunuluyor.

Kişiselleştirme seçenekleri de oldukça geniş. Ayarlanabilir opaklığa sahip elektrokromik panoramik cam tavan ve elektrikli kapılar gibi detaylar premium hissi artırıyor. Coupe formuna rağmen araç, dört yetişkin için yeterli yaşam alanı sunarken, ön tarafta 90 litrelik bagaj alanı da bulunuyor.

Cayenne Coupe Electric için siparişler şimdiden açılmış durumda. İlk teslimatların 2026 yazında başlaması planlanıyor. Almanya’da başlangıç fiyatının yaklaşık 110.000 euro seviyesinde olması bekleniyor.

Resim Galerisi

Galeri19 Görsel

BYD, Çin’de düzenlenen Pekin Otomobil Fuarı'nda yeni büyük elektrikli SUV modeli Sealion 08’i resmi olarak tanıttı. Tam boy SUV segmentinde konumlanan model, markanın Okyanus serisi içindeki amiral gemisi olarak öne çıkıyor. Sealion 08, küresel pazarlara yönelik stratejinin önemli bir parçası olarak görülüyor.

BYD Sealion 08, özellikleriyle neler sunuyor❓

İç mekânda hem 5 hem de 6 koltuklu yerleşim seçenekleri sunuluyor. Araç, BYD’nin daha önce BYD Tang modelinde de kullandığı en yeni teknolojilerini barındırıyor. Bunlar arasında çift odacıklı havalı süspansiyon sistemi ve arka aks yönlendirme sistemi bulunuyor.

Ayrıca Bkz.CATL, sodyum iyon pillerin seri üretimine bu sene başlıyor: 600 km menzil hedefi

Şarj tarafında Sealion 08, BYD’nin yeni nesil hızlı şarj teknolojisini destekliyor. İkinci nesil Blade batarya sistemi sayesinde araç %10’dan %97’ye yaklaşık 9 dakikada şarj edilebiliyor. Batarya kapasitesi resmi olarak açıklanmasa da 130.5 kWsa LFP paket kullanıldığı yönünde beklentiler bulunuyor.

900 km'ye kadar menzil

BYD’ye göre bu değer segmentinde lider konumda. Modelin yaklaşık yaklaşık 43.950 dolar seviyesinde fiyatlandırılması bekleniyor.

Xiaomi, Pekin Otomobil Fuarı’nda yaptığı açıklamayla YU7 GT modelini mayıs ayı sonunda resmi olarak tanıtacağını duyurdu. Yeni model, standart YU7’nin tasarımını büyük ölçüde korurken; yeni renk seçenekleri, aerodinamik paketler ve performans odaklı bileşenlerle ayrışıyor.

YU7 GT, mayıs ayında tanıtılacak

Tasarım tarafında YU7 GT, oldukça agresif bir ön yüze sahip. Yeni “Cherry Red” gövde rengiyle dikkat çeken modelde, markanın imzası haline gelen “su damlası” formundaki far tasarımı korunuyor. Ön bölümde belirgin bir ön kanat yer alırken, arka tarafta ise geliştirilmiş difüzör dikkat çekiyor.

Ayrıca Bkz.14 bin dolarlık elektrikli sedan satışa sunuldu: Geely Galaxy A7 neler sunuyor?

Yan profilde düşük sürtünme odaklı bir yapı tercih edilirken; çerçevesiz aynalar, gizli kapı kolları, toplam 10 hava kanalı ve 19 hava çıkışıyla aerodinamiğe ciddi katkı sağlanıyor. 21 inç jantlar, devasa fren kaliperleri ve genişletilmiş çamurluklar da sportif görünümü tamamlıyor.

990 beygir maksimum güç

Şasi teknolojileri tarafında YU7 GT; havalı süspansiyon, aktif gövde denge sistemi, arka aks tork yönlendirme ve gelişmiş çekiş kontrol sistemleriyle donatılmış durumda. Ayrıca Brembo karbon-seramik frenler ve rejeneratif frenleme sistemi de performansı destekleyen unsurlar arasında yer alıyor.

1.5 TSI ve elektrik motoru

Yeni hibrit sistemin merkezinde, Volkswagen’in tanıdık 1.5 litrelik turbo beslemeli dört silindirli TSI motoru yer alıyor. Bu motor, daha gelişmiş bir hibrit modül ile birlikte çalışıyor. Enerji, aracın arka kısmına yerleştirilen 1.6 kWsa kapasiteli NMC kimyasına sahip lityum iyon bataryada depolanıyor. Sistem, rejeneratif frenleme sistemi ve motor üzerinden üretilen enerjiyle dolduruluyor.

Ayrıca Bkz.Volkswagen'de kriz derinleşiyor: Üretim kapasitesini 1 milyon azaltacak

Hibrit sistem üç farklı sürüş modu sunuyor: Eco, Comfort ve Sport. Bunun yanında üç ayrı çalışma mantığı bulunuyor. Düşük hızlarda araç tamamen elektrikli modda ilerliyor. “Seri” modda içten yanmalı motor tekerleklere bağlı olmadan yalnızca jeneratör gibi çalışıyor. “Paralel” modda ise 60 km/s üzeri hızlarda ana güç içten yanmalı motora geçiyor. Elektrik motoru ise hızlanma anlarında destek veriyor.

Volkswagen, yeni Golf Hybrid ve T-Roc Hybrid modellerini R-Line donanımıyla tanıttı. Her iki modelin de 2026’nın dördüncü çeyreğinde Avrupa’da satışa çıkması planlanıyor. Aynı hibrit sistemin ilerleyen dönemde Skoda, Seat ve Cupra modellerine de yayılması bekleniyor.

Changan, Huawei ve CATL ortaklığıyla geliştirilen premium yeni enerjili araç markası Avatr, ilk station wagon modeli Avatr 06T’yi resmi olarak tanıttı. “Her senaryoya uygun sportif touring wagon” olarak konumlandırılan model, tamamen elektrikli ve menzil uzatıcı dahil olmak üzere toplam beş farklı versiyonla geliyor.

Avatr 06T, özellikleriyle neler sunuyor❓

Boyutlara bakıldığında model; 4.940 mm uzunluğa, 1.960 mm genişliğe ve 1.455 mm yüksekliğe sahip. 2.940 mm aks mesafesiyle geniş bir yaşam alanı sunan araçta, yeni standartlara uygun yarı gizli kapı kolları ve opsiyonel dijital yan aynalar bulunuyor. Arka bölümde ise tavan spoyleri ve boydan boya uzanan stop tasarımı dikkat çekerken, tavan rayları wagon karakterini güçlendiriyor.

Ekranlardan oluşan dijital kokpit

Sürüş destek sistemlerinde ise Huawei imzalı Qiankun ADS 4 platformu kullanılıyor. Üst donanım seviyelerinde LiDAR ve 4D milimetrik dalga radarı birlikte çalışarak 120 metre mesafede 14 cm gibi küçük engelleri algılayabiliyor. Giriş seviyesinde ise çift optik yollu lazer görüş sistemine sahip bir çözüm sunuluyor.

Motor ve performans

Ayrıca Bkz.İzmitli Hyundai IONIQ 3'ün standart versiyonu da ortaya çıktı: İşte görüntüler

Serinin en dikkat çekici versiyonu ise üç motorlu dört çeker sistem. Önde bir, arkada iki motor bulunan bu versiyon toplamda 712 kW (955 HP) güç üretiyor ve 0’dan 100 km/s hıza sadece 2.78 saniyede ulaşıyor. Bu versiyon, 87.3 kWsa batarya ile 680 km menzil sunuluyor.

Menzil uzatıcı versiyonda ise 1.5 litrelik turbo motor görev yapıyor. Bu versiyon 330 km saf elektrikli menzil sunarken, toplam menzil 1.250 km’ye kadar ulaşıyor.