Üniversite Öğrencisinin 1993 Mazda 323 ile İmtihanı (Edit : 04.05.2015) (3. sayfa)

C.Canky · 2015-05-03T12:28:32.0000000+03:00

Merhabalar..Herkese keyifli bir pazar günü diliyorum. Konuya başlamadan önce amacım böyle bir araca nasıl biraz renk katabileceğimi göstermekti..Yanlış anlaşılmamı istemiyorum.. Bu foruma uzun zamandır üyeyim..Ve bununla beraberinde forumun bu kısmına pek uğradığım söylemenemez..Sadece günlük olarak konulara girip ne olmuş ne bitmiş diye takip etmekteyim..Ağırlıklı olarak Nissan Maxima İnfiniti Kulübünde teknik bilgi ve yazılar yazmakta ve türkiyenin her yerindeki missan maxima infiniti leri toplayıp bilgi paylaşımı yapmaktayım ve okuldan zaman kalırsada buluşmalar düzenlemeye çalışıyoruz.. Normalde her gün kullandığım İnfiniti i30 Şöyle kendimden bahsedeyim ; 19 yaşındayım ve İzmir meslek yüksek okulunda mekatronik öğrencisiyim...Liseyi de İzmir motor teknik lisesinde bitirdim.. 3. kuşak olarak otomotiv motorlarını üzerine devam ediyorum diyebilirim..Haliyle arabalara aşırı derece merakımdan dolayı hayatımın çoğu sanayide geçti..Okuldan ve sanayiden kazandığım bilgiler dahilinde işte bugün kendi çapımda araçlarıma yapılması gereken şeyleri araştırıp kendi çapında ve yaptırırsamda kendi adamın başında durarak yaptırıyorum..Çünkü sanayilerde esnaf , adam kazıklamak için binbir türlü taklalar atıyor..Yalan yanlış işler yapıp elelemin parasını almasınla kalmazken araçlarada zararı oluyor.. Sadede gelecek olursam Okula daha önce hergün kullandığım 1998 İnfiniti i30 3.0 v6 ile gidiyordum..O araç üzerinde istediğim hale getirmek için baya bi emek sarfetmiştim..Yakıt ve performans olarak istediğim oldu..Yaklaşık hemen hemen 6 bin tl ye yakın masraf edip kullanmaya başlamıştık..Fakat okulumun orda arabaya birinin dadanıp boya üzerinde bir kaç tane 10 ar santinlik çizik olmasıyla ve arabayı orda harcamaktansa kaygısız bir şekilde bırakacağım 1993 model mazda 323 1.6 16 valf bir araç aldık.. Bu aracı daha önce yazın alıp bir süre kullanmıştım ve hoşuma gitmişti..Bu yılda böyle bir şey alıp hem oyalanmak hemde günlük kullanmak için aldım..E haliyle alıp öyle binmektense yine yapacağımı yaptım ve içim rahat etmedi..Yine şöyle bir maceraya atıldım ; Aracı alalı aşağı yukarı 1 hafta oldu..İlk geldiğinde Lastikleri kabak, jantlar üzerine küf benzeri birşeyler yapışmış , boyasında bir cansızlık , kaput ve tavanda güneş yanıkları vardı..Motor düzgün çalışıyordu fakat motorun ve iç kısmın temizliği pek iç açıcı değildi..Yakıt olarakta fazla yakmasıyla beraberinde egzozdan su atması gerekirken kapkara idi..Gösterge ,stop lambaları, kapı lambaları, plaka lambaları çok cansız bir şekilde yanıyordu.. İlk Önce Stop lambalarından başladım ..Ampulleri çıkartıp diplerini güzelce wd40 ile temizledim..Ampul üstündeki kalıntıları kirlerini çıkarttım..Ampulü çıkardığımda bu şekildeydi.. Daha Sonra hava filtresini değiştirdim ..Fakat önceki mazdada başıma gelmiş olan bir şey vardı..Ara boruyu bantlamışlardı..Yapılmaması gereken bir şey..Araç bol oksijen almalı.. Hava kısıtlanarak sadece aracın yakıtı artar, çekişten düşer..Bir şeye yaramaz yani..Bunuda söküp attım.. Ertesi gün ateşleme sistemine el attım..Hava filtresini değiştirdiğim gün eski aracımızda kullandığımız ngk çift tırnak buji taktım..İnfiniti de kullandığım 3 tırnak buji ellerinde kalmamış..Olsun 2 tırnakta olur diyip aldım..Buji değiştirmek için motorun soğuk olması gerektiği için bu işi sabaha bıraktım.. Üzerinden şaşırtıcı şekilde bosch çift tırnak çıktı..Fakat şöyle bir şey ki ; 3 silindirde çift tırnak, son kalan 1 silindirde de tek tırnak buji kullanmışlar niye ise..Bujiler tabiki bitmiş.. Yeni Bujileri Takarken Bujileri taktıktan sonra ilginç bir şekilde tekleme sorunu başladı..Arada motor kafa sallıyordu.. Onada sıra gelir diyip lastik işine girişmeye karar verdim ..Ucuz yollu bir lastik arıyorduk..Dayton diye bir lastik bulduk..Fiyatı 100 tl tanesi..Çin lastiği alacağıma bunu almak daha mantıklı geldi..Bu lastiğe tercihen sava, nexen vs tercih edilebilirdi fakat iş işten geçmişti..Olsun, fiyatına göre lastiğin performansı gayet tatmin edici.. Üzerindeki lastikler 2008 de üretilmiş..Lastiklerin yolda yarılmadığına sevindim.. Yeni Dayton lastikler.. Kapı Lambalarının görüntüsü rahatsız ediciydi ve yeterince ışık vermiyordu..Üzerinden çıkan ampuller bitmişti..Kapı lamba korumalarını temizleyip yeni ampulleri taktım.. Orta stop ve plaka lambalarınıda güzelce temizleyip yenileri ile değiştirdim.. Daha sonra motorda biraz tekleme sorunu başlayınca İstanbuldan ateşleme kablosu siparişi verdim ve ertesi gün elime ulaştı..Onları değiştirdim.. Ama maalesef tekleme sorunu gitmedi. .Aracın çalışması değişti,sessizleşti fakat lpg kafasından şüphelendik..Lpg kafası takılalı 8 sene olmuş..Onuda değiştirdik..Kafayı değiştirmeyle beraber su borularınında küf tuttuğunu ve kazık gibi olduğunu gördük.. Tekleme sorunu gitmişti..Daha sonra yine geri gelmesiyle en son distribitöre el attım..Distiribütüru açıp tırnaklarını güzelce zımpaladım.. En son temizlenmiş hali.. Vee sonunda tekleme sorunu son buldu..Elektronik aksam çok bulunmadığından sorunu bulmakta kolay oluyor..Bu şekilde sorunu bulup onardım.. Araçta Sağa çekme mevcuttu..Tanığım ön düzenciye gidip bakmasını ve nelerin değişmesi gerektiğini söylemesini istedim..Alt salıncak ve rotilin değişmesi gerektiğini ayrıca sağ arka tekerlekte rulman sesi olduğunu söyledi..Geldiğin zamanda tekerleklere balans yapalım dedi..Lastikleri aldığımız yerdeki elemanın acemi olduğunu bir çırpıda anlamıştım fakat zaten tekerlekler sökülecek diye bir şey demedim.. Sağa çekme sorunu ve balanslar tamamlandı.. Gösterge aydınlatması hassas noktamdır..Tam olarak ve canlı olmalılar..Şuan için 5w normal dipsiz ampul taktım..Ebaydan 1 hafta önce 5 li t10 led sipariş ettim..Onlar gelince göstergeleri led yapacağım.. Göstergelerin son hali.. Son olarak Jantlara el attım..Yukarıda bahsettiğim küf benzeri şeyler janta yapışmış ve çıkmıyordu..Diğer aracım için almış olduğum Sonax Jant temizleyici inanılmaz bir ürün..Jantta ne varsa sokup attı.. En son olarak motorun kirli olması canımı sıkıyordu..Yıkamacı bir tanıdığımıza motoru güzelce bir yıkattık.. (Elektronik olan bütün araçlarda basınçlı suyla yıkamayı kesinlikle tavsiye etmiyorum , sadece temizleyici sprey vb kullanın) Motorun ilk kirli hali Yıkandıktan sonra Ateşleme sistemi ve lpg ile ilgili şeyler istediğim gibi olduktan sonra araç yarım marşta çalışır oldu..Motor tıkır tıkır sayıyor..Şöyle bir video çektim.. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/LoyCMFW1I7I?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_LoyCMFW1I7I_105395466").html(json.data.title);$("#ytsure_LoyCMFW1I7I_105395466").html(sToMinutes(json.data.duration));}); Aracın kaputunda ve tavanında güneş yanıkları var..En azından diğer tarafların renginin biraz toparlanması için Sonax ın hızlı cilasını kullandım..İç mekanı güzelce silikonlayıp temizlik yaptım..Aracın dün itibariyle son durumu.. Edit : (04.05.2015) Bugün aklımızda şüphe olmasın diye okula gitmeden önce sanayide subap ayarlarına sanayideki ustamıza baktıralım dedik..Belirli zamanlarda ayar gerektirebiliyor..Sentil değeri 30 olmalı bu araçların..Bakıldı..Subap ayarı yapılmasına gerek kalmadı.. Yapılacak işlemler ; - Viraj demiri değişecek - Motora antifriz konacak (Bütün borular küf tutmuş bulunmakta..Radyatör ve boruların patlama riski var) - Bütün cam krikoları açılıp temizlenecek - 2 adet ön hoparlör e ihtiyacım var..Onlar değişecek - Ön kaput ve Tavan Boyanacak - Detaylı iç temizlik yapılacak - Sağ sinyal DEPO marka ile değişecek..Rengi Atmış.. - İç aydınlatmada değişiklikler yapılacak - Gündüz ledi (Belki) - Motor yağı Elf 10-40 moligraf konulacak Okuldan Fırsat bulabilirsem Detaylı , Videolu Mazda 323 1.6 ve İnfiniti i30 3.0 v6 incelemesi gelecektir.. Şuanlık bu kadar..Görüşmek üzere..İşlemler yapıldıkça devamı gelecek..Umarım hoşunuza gitmiştir..

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

1 Misafir - 1 Masaüstü

5 sn

115
Cevap

13
Favori

7.394
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

Öne Çıkar

110 oy

Sayfa:

önceki 1 2 3 4 5

Giriş

Mesaj

WmGMD

Yarbay

3956 Mesaj