toyota mmt sanzıman sorunu (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: mustafa aygün

quote: Orijinalden alıntı: Killer Loop quote: Orijinalden alıntı: 34kazım herkese merhaba Bende yeni bir toyota aldım 1.4 4-D comfort.Şimdi aynı sorun bende de var 3-4 dakka manueldede gitsen yoğun trafikte ikaz yanıyor,ne yapmamız gerekiyor bu durumda ,yada aracı nasıl kullanmamız gerekir.çok garipsedim çünkü ilk kez toyota kullanıyorum. yoğun trafik ve yokuş yukarı sürekli boşa alarak kullanacaksın. özellikle yoğun trafikte boşta bekle. araç durmadan önce boşa al. vitesteyken frene basıp durdurma. zira şanzıman biraz enayi yavaşladığını anlamıyor. gaza basınca vites değiştirdiğini anlıyor ama frene basınca boşa alması gerektiğini anlamıyor :) sonrasında garantisi varsa hemen ihtarname çek, ardından aracı sana satana tüketici mahkemesinde dava aç ve araçtan kurtul :)

hocam bu olay hep dizellerde var sanırım benzinlilerde ses yok şuanda çünkü herhangi bir şikayetleri yok.ayrıca bu kalibrasyon ücreti nekadar tahminen biliyormusun ve senin arabın km s kaçta yukardaki espirilere gelince ortam şenlensin dedim.

quote:

Orijinalden alıntı: Killer Loop

quote: Orijinalden alıntı: ak_ronai quote: Orijinalden alıntı: Killer Loop quote: Orijinalden alıntı: 34kazım herkese merhaba Bende yeni bir toyota aldım 1.4 4-D comfort.Şimdi aynı sorun bende de var 3-4 dakka manueldede gitsen yoğun trafikte ikaz yanıyor,ne yapmamız gerekiyor bu durumda ,yada aracı nasıl kullanmamız gerekir.çok garipsedim çünkü ilk kez toyota kullanıyorum. yoğun trafik ve yokuş yukarı sürekli boşa alarak kullanacaksın. özellikle yoğun trafikte boşta bekle. araç durmadan önce boşa al. vitesteyken frene basıp durdurma. zira şanzıman biraz enayi yavaşladığını anlamıyor. gaza basınca vites değiştirdiğini anlıyor ama frene basınca boşa alması gerektiğini anlamıyor :) sonrasında garantisi varsa hemen ihtarname çek, ardından aracı sana satana tüketici mahkemesinde dava aç ve araçtan kurtul :) Aracınız E veya M'de de olsa frene bastığınızda sistemin algılamadığı ile ilgili yanlış bilgi vermişsiniz. Frene tam bastığınızda dikkat ederseniz 3sn içinde araç kendini boşa alıyor ve frenden ayağınızı çeker çekmez kendini ileri atar. Lütfen yanlış bilgi vermeyelim

selam ak_ronai,
dostum yapma lütfen. yanlış bilgi olmaz bende. bence sen anlamadın dediğimi yada mmt sahibi değilsin veya yoğun trafikte hiç kullanmadın aracı.
kendin demişin, frene tam bastığında 3 sn içinde aracı boşa alıyor. yoğun trafikte frene tamb astığında ne olur sence? ben söyleyim, araç kapaklanır zımba gibi durur. frenleri süper itirazı olan yok bence. peki arkadaki napar? şaşkın ördek yavrusu gibi gelir sana arkadan vurur. peki senin aracındakiler napar? secdeye varır. öyleyse neymiş, yoğun trafikte durmak için mecburen frene yavaş basar insan. işte bu yavaş basma anı tam basma anına dönene kadar araç yarım debriyaj yapmaya başlar. sonra nolur? olanları zaten anlatıp duruyorum her daim.
yani ortada yanlış bişi yok. saygılar..

quote:

Orijinalden alıntı: bayram1599

arabamı sıfır aldım. şu an 70.000 de. bunun 15.000 km si trabzona gidiş gelişlerde kullanmışımdır. kalan 55.000 km istanbul içi yoğun trafikte. hatta hergün ümraniye karaköy işe gidip geliyorum. yani en kötü trafik.

mmt ile ilgili hiç servise gitmedim. hiç calibrasyon yaptırmadım. 10.000 km bakımları haricinde hiç tamirci servis yüzü görmedim. 1 sene sonra arabamı yenileyeceğim. yine corolla dizel mmt alacağım.

şunu kabul ediyorum. mmt yeni teknoloji. ikaz sesi veya çok nadir balata kokusu yaşıyorum bende. geliştirlmesi lazım. ancak burda anlatılanları okuyunca, arkadaşlarada üzülüyorum tabiki. ama bu araba da bu kadar eleştiriyi haketmiyor diye düşünüyorum.

önceki 2 arabam renault ve bmw idi. ikisindede yolda çok kaldım. hararet, motor contası yanması, tam otomatik şanzıman sorunu gibi. hatta hiç unutmuyorum. tam otomatik şanzıman bozulmuştu ve 600 tl ye yaptırmıştım. 6 yıl önce. su gibi harcanan yakıtı saymıyorum bile.

bunları düşününce karşılaştırmalar yapınca, corolla dizel mmt, benim bugüne kadar kullandığım en hayırlı araç diye düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: cnnysn

quote: Orijinalden alıntı: bayram1599 arabamı sıfır aldım. şu an 70.000 de. bunun 15.000 km si trabzona gidiş gelişlerde kullanmışımdır. kalan 55.000 km istanbul içi yoğun trafikte. hatta hergün ümraniye karaköy işe gidip geliyorum. yani en kötü trafik. mmt ile ilgili hiç servise gitmedim. hiç calibrasyon yaptırmadım. 10.000 km bakımları haricinde hiç tamirci servis yüzü görmedim. 1 sene sonra arabamı yenileyeceğim. yine corolla dizel mmt alacağım. şunu kabul ediyorum. mmt yeni teknoloji. ikaz sesi veya çok nadir balata kokusu yaşıyorum bende. geliştirlmesi lazım. ancak burda anlatılanları okuyunca, arkadaşlarada üzülüyorum tabiki. ama bu araba da bu kadar eleştiriyi haketmiyor diye düşünüyorum. önceki 2 arabam renault ve bmw idi. ikisindede yolda çok kaldım. hararet, motor contası yanması, tam otomatik şanzıman sorunu gibi. hatta hiç unutmuyorum. tam otomatik şanzıman bozulmuştu ve 600 tl ye yaptırmıştım. 6 yıl önce. su gibi harcanan yakıtı saymıyorum bile. bunları düşününce karşılaştırmalar yapınca, corolla dizel mmt, benim bugüne kadar kullandığım en hayırlı araç diye düşünüyorum.

aman hocam, aracım sorunsuz deme. mutlaka sorun vardır da sen bilmiyorsundur. mesela yokuşta falan kalmıyorsan eğer yokuş sandığın yer yokuş değildir. burdaki arkadaşlara göre toyota sorunsuz mmt üretmedi henüz.

"yok öyle değil, bizde öyle birşey yok, bu sorun kronik değil, sizin araçlarınızda hata olabilir" falan demeye çalıştık ama nafile, anlatamıyoruz. "geleneksel kalibrasyon günleri" diye bişey uydurduk işte, takılıyoruz.

quote:

Orijinalden alıntı: 34kazım

Dün benzinli aynı aracı olan bir arladaşla konuştum onda böyle bir sorun olmadığını söyledi, bu durumda sanırım sorun dizellerde.bu şekilde olacaksa sanırım satarım arabamı.Peki ben bu sesi duyarak arabayı ısrarla sürersem ne olur? aracı yeni almama rağmen garantisi 20.11.2010 bitiyor sanırım nasıl bir itirazda bulunabilirim ki?Kalibrasyon ayarı gerekirmi?

quote:

Orijinalden alıntı: BIXI MAN

quote: Orijinalden alıntı: Killer Loop quote: Orijinalden alıntı: ak_ronai quote: Orijinalden alıntı: Killer Loop quote: Orijinalden alıntı: 34kazım herkese merhaba Bende yeni bir toyota aldım 1.4 4-D comfort.Şimdi aynı sorun bende de var 3-4 dakka manueldede gitsen yoğun trafikte ikaz yanıyor,ne yapmamız gerekiyor bu durumda ,yada aracı nasıl kullanmamız gerekir.çok garipsedim çünkü ilk kez toyota kullanıyorum. yoğun trafik ve yokuş yukarı sürekli boşa alarak kullanacaksın. özellikle yoğun trafikte boşta bekle. araç durmadan önce boşa al. vitesteyken frene basıp durdurma. zira şanzıman biraz enayi yavaşladığını anlamıyor. gaza basınca vites değiştirdiğini anlıyor ama frene basınca boşa alması gerektiğini anlamıyor :) sonrasında garantisi varsa hemen ihtarname çek, ardından aracı sana satana tüketici mahkemesinde dava aç ve araçtan kurtul :) Aracınız E veya M'de de olsa frene bastığınızda sistemin algılamadığı ile ilgili yanlış bilgi vermişsiniz. Frene tam bastığınızda dikkat ederseniz 3sn içinde araç kendini boşa alıyor ve frenden ayağınızı çeker çekmez kendini ileri atar. Lütfen yanlış bilgi vermeyelim selam ak_ronai, dostum yapma lütfen. yanlış bilgi olmaz bende. bence sen anlamadın dediğimi yada mmt sahibi değilsin veya yoğun trafikte hiç kullanmadın aracı. kendin demişin, frene tam bastığında 3 sn içinde aracı boşa alıyor. yoğun trafikte frene tamb astığında ne olur sence? ben söyleyim, araç kapaklanır zımba gibi durur. frenleri süper itirazı olan yok bence. peki arkadaki napar? şaşkın ördek yavrusu gibi gelir sana arkadan vurur. peki senin aracındakiler napar? secdeye varır. öyleyse neymiş, yoğun trafikte durmak için mecburen frene yavaş basar insan. işte bu yavaş basma anı tam basma anına dönene kadar araç yarım debriyaj yapmaya başlar. sonra nolur? olanları zaten anlatıp duruyorum her daim. yani ortada yanlış bişi yok. saygılar..

Olayı biraz daha açıklayayım daha iyi anlaşılsın...

Hani Tork konvektörü olan klasik şanzımanlı araçlar var bilirsiniz.. Örneğin Normal 4 ileri şanzımanlı Corolla dan bahsedelim farklı marka olmasın..

Şimdi yan şeridinizde TK lü Toyota var.. Birinci köprüyü geçtiniz tam zincirlikuyu metrobüs duraklarına yaklaşırken trafik tıkandı.. Böyle bi 3 dk yerinizde duruyorsunuz sonra araçlar hareket ediyor yaklaşık 20 metre ilerleyip tekrar duruyorsunuz..

Ya şeritteki TK lü toyota sürücüsü ayağını frenden kaldırır hafiften gaza basar , ön taraftaki araca yaklaşmaya başladığında hafiften frene basarak öndeki araca yaklaşır ve durur.. Hani bazen görürsünüz aracın fren stopları yanar ama araç hareket eder , işte o durumun aynısı...

Hadi bakalım bu işlemi MMT de nasıl yaparız... ???

Hee yukarıda anlattığım gibi yaparsanız Mecidiyeköy sapağına gelmeden aracınızın şanzıman uyarı ışığı yanar , sesli ikaz verir. Araç koku salmaya başlar, şanzımanda kararsızlıklar baş gösterir ve durumunuz vahimdir...

Yapmanız gereken hareket şekli şudur...

Önündeki araç hareket etmeye başladı....
1- Ayağını frenden hemen çek.. Öyle yavaş yavaş kaldırma ayağını...
2- Anında Gaza bas.. Aynı Drag yapar gibi hızlıcana kalk
3- Önündeki aracın dibine geldiğinde kararlı bir şekilde frene bas.. Hani öyle ayağının altında yumurta varmış gibi yavaş yavaş baskıyı arttırarak değil. birden zınnkk diye basacaksın..

İşte böyle kullanırsan Mmt su kaynatmıyor...

Ama bu kullanım tarzı ile araç içerisindekiler ileri geri hareket etmekten Heder oluyor , arkandaki araç sahibi , yedi ceddine sövüyor...

quote:

Orijinalden alıntı: mustafa aygün

ha şunuda söyliyim aynı şekilde dizelinide kullananlar var hemde en yakınımda gittiği yolları çok iyi biliyorum 1 kez olsun her hangi bir sinyal ve bir yokuşta kalmadı.izmirdede kullanıyor.bende şikayet edilen konuların hepsini denedim hemde baskı balatanın elimde kalacağını göz önüne alarak arabayı resmen dövdüm desem yeridir.ama kendini ezdirmedi artık bekleyip zamanla kararımızı verecez.ayrıca arabanın piyasasıda aynı özellikle dizel olan arkadaşlar hemen satarlar.

ayrıca yaptığım testleride bir gün kameraya çekmeyi düşünüyorum arkadaşlar vasıtasıyla ozaman anlarsınız mmt ye neler yaptığımı görürsünüz

quote:

Orijinalden alıntı: mustafa aygün

ha şunuda söyliyim aynı şekilde dizelinide kullananlar var hemde en yakınımda gittiği yolları çok iyi biliyorum 1 kez olsun her hangi bir sinyal ve bir yokuşta kalmadı.izmirdede kullanıyor.bende şikayet edilen konuların hepsini denedim hemde baskı balatanın elimde kalacağını göz önüne alarak arabayı resmen dövdüm desem yeridir.ama kendini ezdirmedi artık bekleyip zamanla kararımızı verecez.ayrıca arabanın piyasasıda aynı özellikle dizel olan arkadaşlar hemen satarlar.

ayrıca yaptığım testleride bir gün kameraya çekmeyi düşünüyorum arkadaşlar vasıtasıyla ozaman anlarsınız mmt ye neler yaptığımı görürsünüz

quote:

Orijinalden alıntı: Killer Loop

quote: Orijinalden alıntı: 34kazım Dün benzinli aynı aracı olan bir arladaşla konuştum onda böyle bir sorun olmadığını söyledi, bu durumda sanırım sorun dizellerde.bu şekilde olacaksa sanırım satarım arabamı.Peki ben bu sesi duyarak arabayı ısrarla sürersem ne olur? aracı yeni almama rağmen garantisi 20.11.2010 bitiyor sanırım nasıl bir itirazda bulunabilirim ki?Kalibrasyon ayarı gerekirmi?

şimdi dostum benzinlide olay biraz farklı. ben benzinlide kullandım. onda öyle ses koku zor oluyor. çünkü baskı balatayı sıyırma aşaması oluşmadan araç devirleniyor. dizelde ise devirlenmediği için baskı balatayı sıyırıyor, kavrama yapmakta geç kalıyor mmt nin beyni.
benzinlide şu var, panaj çekiyor. hele hava yağmurlu, yolsa ıslak, ve de dik bir rampadaysan aman allam.. öyle bir pati çekiyorki, direksiyon sağa sola kayıyor araç titriyor zangır zangır. kaza sebebi.. dizelde de bu yok. motor farkı.
hava kuru bile olsa lastikler o kuru asfaltta yana biliyor. benim kuzen 2 kere ön lastikleri değiştirdi. onda da böle bi sorun var :)

ama mmt süper, sorun yok. bizler bilmiyoruz kullanmayı.. bitiversin lastik ve balata, toyota dan değerimi. motoru şusu busu bozulmuyo nasılsa. taş gibi araba taaaş..
:)

quote:

Orijinalden alıntı: Killer Loop

quote: Orijinalden alıntı: mustafa aygün ha şunuda söyliyim aynı şekilde dizelinide kullananlar var hemde en yakınımda gittiği yolları çok iyi biliyorum 1 kez olsun her hangi bir sinyal ve bir yokuşta kalmadı.izmirdede kullanıyor.bende şikayet edilen konuların hepsini denedim hemde baskı balatanın elimde kalacağını göz önüne alarak arabayı resmen dövdüm desem yeridir.ama kendini ezdirmedi artık bekleyip zamanla kararımızı verecez.ayrıca arabanın piyasasıda aynı özellikle dizel olan arkadaşlar hemen satarlar. ayrıca yaptığım testleride bir gün kameraya çekmeyi düşünüyorum arkadaşlar vasıtasıyla ozaman anlarsınız mmt ye neler yaptığımı görürsünüz

arkadaşın gelsin dizel aracı ile, 15 dakikada ses ve koku, 30 dakika sonra baskı balatayı yakar veririm kendisine :)
hee, ama kuralına uygun kullanarak tabi.. öle gaz yardımı ile durdurup kaldırırsam 10 dakkikada şanzımanın işi biter.. iddialıyım bu konuda

benzililerinde 60 dakika sonra ön lastiklerini asfalta yapıştırırım, yeni lastik alırlar :)
bunuda kuralına uygun kullanarak tabi :)

quote:

Orijinalden alıntı: Killer Loop

ay çok komik :)
seni itü mak. müh. oto. ana bil. dalı proflarının yanına alalım usta olarak olmaz mı? onlarda bilmio nasılsa bu işi. sistem hatası var demişler. bari insan sadece bu araçta sorun var der. neden sistem diolar alla alla.. mmt günlerine katılmamışlar anlaşılan. yada işi bilmiolar. ses ve koku normal. ne bilcek bunlar. elin japonu daa uzman bunlarda. fos bizimkiler fos :)

quote:

Orijinalden alıntı: cnnysn

quote: Orijinalden alıntı: Killer Loop ay çok komik :) seni itü mak. müh. oto. ana bil. dalı proflarının yanına alalım usta olarak olmaz mı? onlarda bilmio nasılsa bu işi. sistem hatası var demişler. bari insan sadece bu araçta sorun var der. neden sistem diolar alla alla.. mmt günlerine katılmamışlar anlaşılan. yada işi bilmiolar. ses ve koku normal. ne bilcek bunlar. elin japonu daa uzman bunlarda. fos bizimkiler fos :)

:))
hani bahsedilen şey hergün bindiğimiz, 24 saatimizin 1 saatini içinde geçirdiğimiz şeyler olmasa inanıcam valla itü mak. müh. oto. ana bil. dalı proflarına.

bu abiler deseler ki "x marka uzay mekiklerinde kullanılan uzay zaman dönüştürücüleri çok rererö", bizimkilere isviçreli bilim adamlarından daha güvenirim. ama bu işi test etme ve fikir sahibi olma imkanım yok ondan. ama bu öyle değil, hergün anasını ağlattığımız araba ve şanzumanı. hani öyle az satan bir şeyde değil, elini sallasan değiyor. bi site açılmış (7 üyeli, tek konulu) dayanak olarak şikatvar.com daki şikayetler. diyosunuz ki kullandığınıza değil bana inanın. çok komik gerçekten :)

quote:

Orijinalden alıntı: BIXI MAN

quote: Orijinalden alıntı: cnnysn quote: Orijinalden alıntı: Killer Loop ay çok komik :) seni itü mak. müh. oto. ana bil. dalı proflarının yanına alalım usta olarak olmaz mı? onlarda bilmio nasılsa bu işi. sistem hatası var demişler. bari insan sadece bu araçta sorun var der. neden sistem diolar alla alla.. mmt günlerine katılmamışlar anlaşılan. yada işi bilmiolar. ses ve koku normal. ne bilcek bunlar. elin japonu daa uzman bunlarda. fos bizimkiler fos :) :)) hani bahsedilen şey hergün bindiğimiz, 24 saatimizin 1 saatini içinde geçirdiğimiz şeyler olmasa inanıcam valla itü mak. müh. oto. ana bil. dalı proflarına. bu abiler deseler ki "x marka uzay mekiklerinde kullanılan uzay zaman dönüştürücüleri çok rererö", bizimkilere isviçreli bilim adamlarından daha güvenirim. ama bu işi test etme ve fikir sahibi olma imkanım yok ondan. ama bu öyle değil, hergün anasını ağlattığımız araba ve şanzumanı. hani öyle az satan bir şeyde değil, elini sallasan değiyor. bi site açılmış (7 üyeli, tek konulu) dayanak olarak şikatvar.com daki şikayetler. diyosunuz ki kullandığınıza değil bana inanın. çok komik gerçekten :)

Bak arkadaşım sana şöyle anlatayım o zaman..

Ben Mmt ye kötü diyorum ama ne için diyorum biliyormusun...!! Kullandım onun için diyorum.. Yani sanal olarak değil , fiziki olarak kullandım.. Yukarıda anlattığım nizami denilen ama nizami olmayan kullanış şeklini de bana Derindere de servis şefi söyledi...

Bi de şu var , ben Auris Kötü demiyorum ki , Auris güzel araç , Toyota desen hayatımda ayrı bir yeri var.. Babamın 1995 Yılında Sonkar dan aldığı Corolla 1.6 GLI (Bordo renk) araçta gençliğim geçti.. O araç bende büyük etki bırakmıştır.. İşçilik ve kalite olarak..

Ben desem ki Auris ve Mmt kötüdür , onun yerine X marka Y şanzıman türünde araçtan alın çok süper , aslandır kaplandır.. O zaman haklısın , dersin ki Marka fanatikliği yapıyorsun..

Ama ben sana diyorum ki mmt de problem var , hee bana inanmadın aç bak şikayetvar.com a... madem ki o 7 üyelik forumu beğenmedin..

Tüketici mahkemesinin kararı var , Video çekimleri var.. Var oğlu var...

Tamam haklısın para verip alın teri ile çalışıp kazanarak aldığın bir şeye , tu kaka denmesi hoşuna gitmiyor olabilir , inşallah senin aracında böyle sorunlar da olmaz temennim o yöndedir. Ama bu zamana kadar insanların mağduriyetlerini kendi kafana göre bi kalemde geçiştiremezsin..

Bu kadar şikayetçi insanın hiç biri mi bilmiyor araç kullanmayı , hepsi mi kullanıcı hatasından kaynaklı Mmt beyin arızaları, baskı balata sıyırmaları... ???

Toyotanın yapacağı şey ne ? D4D araçların kasa yapısına 90 Bg lik motor az geliyor , motoru biraz daha güçlendir yap mesela 105 Bg , o araç kalkarken o kadar kendini zorlamaz , şanzımana yük binmez.. Hee bu pahalı veya ARGE si uzun sürecek bi şey mi.. O zaman daha basit bi şey yap Hill Holder sistemi yap Mmt li araçlarına yine yokuşta fazla zorlamasın şanzıman hararet yapmadan devam etsin yoluna..

Bir de Yarisler de Auris kadar problem çıkmamasının tek nedeni , Yarislerin daha hafif olması nedeniyle aracın şanzımanına fazla yük binmemesi ... Servistekilerin dedikleri bu yönde..

Auris i otomobil olarak çok beğenirim , tasarım iç dizayn gerçekten hoş... Ancak servistekiler ile konuşurdum , satış temsilcisi çocuk bile diyor... 6 ileri olarak geldi yeni Mmt ler.. bize söylenen eski 5 ileri şanzımanlar gibi sorun olmayacak , ama ben yine de içim rahat olarak sorun yok diyemem abi sana....

Burada amacım hiçbir aracı kötülemek değil, yanlış anlamayın.. Ancak gerçekte varolan bir problemi görmezden gelmek veya getirmek ayıp olur...

quote:

Orijinalden alıntı: mustafa aygün

quote: Orijinalden alıntı: Killer Loop quote: Orijinalden alıntı: mustafa aygün ha şunuda söyliyim aynı şekilde dizelinide kullananlar var hemde en yakınımda gittiği yolları çok iyi biliyorum 1 kez olsun her hangi bir sinyal ve bir yokuşta kalmadı.izmirdede kullanıyor.bende şikayet edilen konuların hepsini denedim hemde baskı balatanın elimde kalacağını göz önüne alarak arabayı resmen dövdüm desem yeridir.ama kendini ezdirmedi artık bekleyip zamanla kararımızı verecez.ayrıca arabanın piyasasıda aynı özellikle dizel olan arkadaşlar hemen satarlar. ayrıca yaptığım testleride bir gün kameraya çekmeyi düşünüyorum arkadaşlar vasıtasıyla ozaman anlarsınız mmt ye neler yaptığımı görürsünüz arkadaşın gelsin dizel aracı ile, 15 dakikada ses ve koku, 30 dakika sonra baskı balatayı yakar veririm kendisine :) hee, ama kuralına uygun kullanarak tabi.. öle gaz yardımı ile durdurup kaldırırsam 10 dakkikada şanzımanın işi biter.. iddialıyım bu konuda benzililerinde 60 dakika sonra ön lastiklerini asfalta yapıştırırım, yeni lastik alırlar :) bunuda kuralına uygun kullanarak tabi :)

kuralına uymasan her aracı yapıştırısın asfalta hocam manuel arabada basarım gaza birde her kalktığımda yapıştırırım asfalt a lastiği.saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: cnnysn

quote: Orijinalden alıntı: BIXI MAN quote: Orijinalden alıntı: cnnysn quote: Orijinalden alıntı: Killer Loop ay çok komik :) seni itü mak. müh. oto. ana bil. dalı proflarının yanına alalım usta olarak olmaz mı? onlarda bilmio nasılsa bu işi. sistem hatası var demişler. bari insan sadece bu araçta sorun var der. neden sistem diolar alla alla.. mmt günlerine katılmamışlar anlaşılan. yada işi bilmiolar. ses ve koku normal. ne bilcek bunlar. elin japonu daa uzman bunlarda. fos bizimkiler fos :) :)) hani bahsedilen şey hergün bindiğimiz, 24 saatimizin 1 saatini içinde geçirdiğimiz şeyler olmasa inanıcam valla itü mak. müh. oto. ana bil. dalı proflarına. bu abiler deseler ki "x marka uzay mekiklerinde kullanılan uzay zaman dönüştürücüleri çok rererö", bizimkilere isviçreli bilim adamlarından daha güvenirim. ama bu işi test etme ve fikir sahibi olma imkanım yok ondan. ama bu öyle değil, hergün anasını ağlattığımız araba ve şanzumanı. hani öyle az satan bir şeyde değil, elini sallasan değiyor. bi site açılmış (7 üyeli, tek konulu) dayanak olarak şikatvar.com daki şikayetler. diyosunuz ki kullandığınıza değil bana inanın. çok komik gerçekten :) Bak arkadaşım sana şöyle anlatayım o zaman.. Ben Mmt ye kötü diyorum ama ne için diyorum biliyormusun...!! Kullandım onun için diyorum.. Yani sanal olarak değil , fiziki olarak kullandım.. Yukarıda anlattığım nizami denilen ama nizami olmayan kullanış şeklini de bana Derindere de servis şefi söyledi... Bi de şu var , ben Auris Kötü demiyorum ki , Auris güzel araç , Toyota desen hayatımda ayrı bir yeri var.. Babamın 1995 Yılında Sonkar dan aldığı Corolla 1.6 GLI (Bordo renk) araçta gençliğim geçti.. O araç bende büyük etki bırakmıştır.. İşçilik ve kalite olarak.. Ben desem ki Auris ve Mmt kötüdür , onun yerine X marka Y şanzıman türünde araçtan alın çok süper , aslandır kaplandır.. O zaman haklısın , dersin ki Marka fanatikliği yapıyorsun.. Ama ben sana diyorum ki mmt de problem var , hee bana inanmadın aç bak şikayetvar.com a... madem ki o 7 üyelik forumu beğenmedin.. Tüketici mahkemesinin kararı var , Video çekimleri var.. Var oğlu var... Tamam haklısın para verip alın teri ile çalışıp kazanarak aldığın bir şeye , tu kaka denmesi hoşuna gitmiyor olabilir , inşallah senin aracında böyle sorunlar da olmaz temennim o yöndedir. Ama bu zamana kadar insanların mağduriyetlerini kendi kafana göre bi kalemde geçiştiremezsin.. Bu kadar şikayetçi insanın hiç biri mi bilmiyor araç kullanmayı , hepsi mi kullanıcı hatasından kaynaklı Mmt beyin arızaları, baskı balata sıyırmaları... ??? Toyotanın yapacağı şey ne ? D4D araçların kasa yapısına 90 Bg lik motor az geliyor , motoru biraz daha güçlendir yap mesela 105 Bg , o araç kalkarken o kadar kendini zorlamaz , şanzımana yük binmez.. Hee bu pahalı veya ARGE si uzun sürecek bi şey mi.. O zaman daha basit bi şey yap Hill Holder sistemi yap Mmt li araçlarına yine yokuşta fazla zorlamasın şanzıman hararet yapmadan devam etsin yoluna.. Bir de Yarisler de Auris kadar problem çıkmamasının tek nedeni , Yarislerin daha hafif olması nedeniyle aracın şanzımanına fazla yük binmemesi ... Servistekilerin dedikleri bu yönde.. Auris i otomobil olarak çok beğenirim , tasarım iç dizayn gerçekten hoş... Ancak servistekiler ile konuşurdum , satış temsilcisi çocuk bile diyor... 6 ileri olarak geldi yeni Mmt ler.. bize söylenen eski 5 ileri şanzımanlar gibi sorun olmayacak , ama ben yine de içim rahat olarak sorun yok diyemem abi sana.... Burada amacım hiçbir aracı kötülemek değil, yanlış anlamayın.. Ancak gerçekte varolan bir problemi görmezden gelmek veya getirmek ayıp olur...

merhaba BIXI MAN
size katıldığım ve katılmadığım konular mevcut.
bende size şöyle anlatayım, becerebilirsem sade, anlaşılır olmaya çalışarak.

ben bu mmt den bahsederken çok yakın çevremden yaris auris ve corolla nın benzinlisi dizeli farketmez gözlemlediğimi söylüyorum. bu araçların hangi güzergahlarda nasıl kullanıldığını çok iyi biliyorum.

ve dediğim şeylerim tüm özeti şu; sorunlu mmt liler var (varmış daha doğrusu, ben bu konu sayesinde öğrendim) ama 100k km kullanılıpta gık demeyene şahitim, hatta 30k km dirde ben bizzat yaşıyorum bunu. buna şaşırmayın, yok öyle birşey demeyin. şaşırmayın çünkü kalibrasyon nedir bilmiyorum, bilmiyoruz.

burda konuşulan mmt sorunludur tezinin özeti şu.

1- tüm mmt'ler sorunludur,
2- bu kadar toyota mmt kullanıcısı ayda bir kalibrasyon denilen bir çilesi vardır
3- yokusta aracınız kalmıyorsa yokus sandığınız şey yokuş değildir. (ankaranın dikmeni türküsü aklıma geliyor hep istemsiz)
4- prof'lardan iyi mi bileceksiniz, hatalı diyo adamlar. (bizde çok şükür üni mezunuyuz, ne proflar gördük dünyadan bihaber)
vs

bende diyorum ki; yakinen tanıdığım 7 farklı mmt kullanıcısı için "yok öyle birşey"

bunlar kul yapısı işler, belli ki bir üretim hatası var bazı araçlarda, inşallah derdi olanın derdi çözülür, ama genellemeyin. benim aracımda sorun yok diyene lütfen şaşırmayın.

aslında tüm olayım şu; örneğin ben araba alacak ve mmt yi hiç bilmeyen biri olarak mmt yi araştırıyor olsam ve burayı okusam "vay arkadaş vay, neymiş bu meret" derdim heralde. ama biliyorum ki kazın ayağı böyle değil. burayı okuyup belkide hastası olduğu arabayı almaktan vazgeçek insanlar vardır. kendimi o kişi olarak görmek istemezdim.

hiç öyle arabamı sevdiğimden falan da değil. sizin aksinize ben hiç bir toyotanın ne iç ne dış tasarımını beğenmiyorum. marka fanatikliğinin kuşbeyinli olmakla eşdeğer olduğunu düşünürüm hep. başta aracım olmak üzere tüm modelleri eleştirdiğim bir çok düşüncem var. toyotayı yada mevzu bahis olan mmt yi mükemmel bulmuyorum ama kimseninde hakkını yemeyelim. sonraki aracımda toyota olmayacak inşallah ama mmt den dolayı değil.

quote:

Orijinalden alıntı: mustafa aygün

quote: Orijinalden alıntı: Killer Loop quote: Orijinalden alıntı: 34kazım Dün benzinli aynı aracı olan bir arladaşla konuştum onda böyle bir sorun olmadığını söyledi, bu durumda sanırım sorun dizellerde.bu şekilde olacaksa sanırım satarım arabamı.Peki ben bu sesi duyarak arabayı ısrarla sürersem ne olur? aracı yeni almama rağmen garantisi 20.11.2010 bitiyor sanırım nasıl bir itirazda bulunabilirim ki?Kalibrasyon ayarı gerekirmi? şimdi dostum benzinlide olay biraz farklı. ben benzinlide kullandım. onda öyle ses koku zor oluyor. çünkü baskı balatayı sıyırma aşaması oluşmadan araç devirleniyor. dizelde ise devirlenmediği için baskı balatayı sıyırıyor, kavrama yapmakta geç kalıyor mmt nin beyni. benzinlide şu var, panaj çekiyor. hele hava yağmurlu, yolsa ıslak, ve de dik bir rampadaysan aman allam.. öyle bir pati çekiyorki, direksiyon sağa sola kayıyor araç titriyor zangır zangır. kaza sebebi.. dizelde de bu yok. motor farkı. hava kuru bile olsa lastikler o kuru asfaltta yana biliyor. benim kuzen 2 kere ön lastikleri değiştirdi. onda da böle bi sorun var :) ama mmt süper, sorun yok. bizler bilmiyoruz kullanmayı.. bitiversin lastik ve balata, toyota dan değerimi. motoru şusu busu bozulmuyo nasılsa. taş gibi araba taaaş.. :)

kardeş kesinlikle doğru söylüyorsun ama ben mmt benzinli olsun dizel olsun kesinlkle ve kesinlikle süper bir araç demedim sadece mmt,yi japonlar bu arabalarda kullanırken sanki biraz aceleci davranmışlar yani biraz daha geliştirip sunabilirlerdi ozamanda bu sorunlar olmazdı sonuçta ben toyotayı sizlere karşı savunmuyorum tam aksine sizleri tanımasamda bunu bütün kalbimle söylüyorum bu duruma üzülüyorum yani aynısı benim başıma gelseydi diyorum.ayrıca sende anladığım kadarıyla arabada deneyimlisin çünkü söylediklerin doğru şeyler.ama diyorum ya bir araba bukadar zorlanır ama araba kesinlikle banamısın demedi.saygılar hocam.