Toyota Corolla Cross vs Suzuki S-Cross !!!

Corolla Crossda maalesef mtv çok yüksek, full hybrid yakıt tasarrufunu olduğu gibi vergiye vermek gerekiyor. Full hybrid araçların vergileri yeniden düzenlenmeli ancak yapacaklarını sanmam. Hacmine rağmen atmosferik motor da rampalarda yetersiz kalıyor. İş yerinde 1.8 corollo hybrid kullanıyorum. Ancak 2. El kesinlikle daha iyi. Üç dört yılda bir araba değiştiriyorsanız kesinlikle Toyota alın

S-Cross'a gelince, bir yıldır 4x4 full modelini kullanıyorum, yani iki markayı kullanan biri olarak;

Paslanma meselesi yalnızca vitaraların üst paketinde bazı araçlarda var ve paslanma koltuk başlarının girdiği yuvalarda. Yani S-Crossda böyle bir sorun yok

+ geniş iç hacim; arka diz mesafesi, genişlik ve bagaj hacmi c-suv ayarında. Corolla Cross daha büyük ancak arabaların biri C diğeri B Suv
+güvenlik paketi; yağmur sensörü, far sensörü, şerit takip, yorgunluk uyarı, adaptif hız sabitleme, çarpışma engelleme, 360 kamera, kör nokta uyarı, park yeri geri manevra radarı araçta mevcut. 360 kamera haricinde bu özelliklerin tamamı tüm paketlerde standart ve hepsi çok iyi çalışıyor
+multimedia; 9 inç ekranda (baz paket 7 inç) android auto ve kablosuz apple carplay mevcut, çok ufak bir gecikme olmakla birlikte akıcı
+çift bölgeli klima
+direksiyondan vites, sürüşte en sevdiğim özellik, d’de ilerlerken otomatiği beklemeden vites arttırarak manuele yakın seri sürüş mümkün, siz vitesi arttırdıktan sonra kendi d moduna geri dönüyor
+dört çeker; karda deneme imkânım henüz olmadı ama son kullanıcı youtube videolarında araç hakkını veriyor, virajlarda deneme şansım oldu, güven veriyor. şanzıman kitlime, kar, auto ve spor 4 farklı mod mevcut
+yakıt; pek dikkat etmediğim halde ilk 20.000 km şehir içi 7,3 lt. Kış lastiği ile. Kışlık lastikle 4x4 araç için oldukça iyi
?hibrid; araç hafif hybrid, 2000 – 3000 devir arası motor çekişe ihtiyaç duyduğunda elektrik motoru destek veriyor, hiçbir zaman tek başına çalışmıyor
?ivmelenme; hiç yığılma yaşamadım, benim için yeterince seri, 0 – 100 km 9,5 sn civarı. Burada toyotanın 1.8 atmosferik motoruna göre S-Cross çok çok seri
?kabin sesi; trim sesi yok 120 den sonra rüzgar sesi hissediliyor, renaulttan geçtiğimden bana göre sorun yok
?iç malzeme; sert plastik ağırlıklı olmakla birlikte kalitesiz hissi vermedi bana, hatta memnunum diyebilirim, tercih meselesi, plastikler trim sesi yapmıyor
-gösterge paneli; gösterge panelinin ortadaki ekran çözünürlüğü iyi olmakla birlikte 15 yıl geriden gelen saçma sapan bir çubuk ile menüler arası geziliyor. anlam vermek mümkün değil
-cam kumandasında tek tuşla kapama açma sadece şöför tarafında mevcut
-direksiyon simidi; yine 10 yıl öncesinden geliyor
-arka tarafta havalandırma ve usb çıkışı yok
-ön tarafta usb çıkışı yetersiz, bir adet orta konsolda mevcut, bir adet kol altı torpidoda ve bagajda 12v çıkış var
-kablosuz şarj yok
-avrupada sunroof ve koltuk ısıtma dolu pakette mevcut olmasına rağmen bizde bunları kesmişler ve yok
özetle fransızlardaki süsler, “olmasa da olur” ya da “lüks” teknolojiler ve füturistik görüntü yok, sürüş ve güvenlik için olması gereken herşey var. bilerek ve tartarak aldığım için çok memnunum. Zaten bu fiyata 4x4, bu yakıtı bu seviyede başka araç yok